D520 seagull model 1.80m

au sujet du d520 , perso : méthode barbare , désentoilage de l'aile sur les deux tiers extérieurs , mouillage de la structure avec un mélange eau + ammoniaque (50/50) et séchage sur cales avec 3° de vrillage .... relever les ailerons , c'est pas mal mais ça fera pas aussi bien qu'un vrillage
 
schwalbe 1;2686409 à dit:
au sujet du d520 , perso : méthode barbare , désentoilage de l'aile sur les deux tiers extérieurs , mouillage de la structure avec un mélange eau + ammoniaque (50/50) et séchage sur cales avec 3° de vrillage .... relever les ailerons , c'est pas mal mais ça fera pas aussi bien qu'un vrillage
Merci Charly
Mais ouuffff le chantier de ouf
et adieu la belle déco de vichy
Méthode barbare tu dit..... c'est barbare.
En plus la colle "poisson" qu'ils utilisent ne va surement pas tenir :pride::tranquillity::distrust:
Je ne comprend pas qu'ils puissent faire ce genre de conn...e ces constructeurs ils pourrait essayer leurs modèle tout de même :distrust::distrust::distrust::frown-new:
Déja que le P51 hangar 9 j'y cour après avec le tube de colle.
jc
 
jc1703;2686393 à dit:
Salut Paul en France
Tu veux voir quoi, combien de vol il fera sans crash :-D:-D:-D
N'augmentaient pas mon angoisse en faisant des paris s'il vous plait :-D:-D:-D
Ou alors ne m'en parlaient pas:-D:-D
jc

Mais Non,,, centrage de predim, et tes debattements,,,,

attention le profondeur est très sensible !petite debattements !!!
 
paulinfrance;2686414 à dit:
Mais Non,,, centrage de predim, et tes debattements,,,,

attention le profondeur est très sensible !petite debattements !!!
Merci Paul ça rassure :distrust::distrust:
J'ai pas encore fait le calcul avec Predim, mais ça va venir...
La doc donne +/- 10mm profondeur et ailerons.
le centrage entre 45 et 50mm du bord d'attaque de la nervure en bout d'aile...
jc
 
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