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  1. #1
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    D520 seagull model 1.80m

    Salut
    j'ai un DLE 20RA libre.....
    Aprés une petite recherche sur le net, j'ai retenu le D520......... pour son pris
    Commandé en novembre 2019 pour 246.50 euros.
    voila la boite...grande boite.
    D520 seagull model 1.80m-20200611_102004.jpg
    La boite est bien rempli
    D520 seagull model 1.80m-20200611_101914.jpg
    le fuselage sortie de la boite, il est bien coloré.... au couleur de vichy......
    D520 seagull model 1.80m-20200611_102050.jpg
    Les collages semble correct, le bois.... ressemble à du boit.
    Aprés l'avoir reçu, j'ai appris qu'il a une mauvaise réputation.... "il vole mal"
    j'ai trouvé un post de Paco42 sur le montage du D520 de seagull, avec des problèmes et du bonheur.
    Au 1er abord, l'aile n'a pas de vrillage et la forme effilé de l'aile doit facilité la vrille
    j ai parcouru ce post
    Montage Dewoitine 520 Seagull Model
    ça fait un peut peur mais ça donne de bonne explication.
    Les WARBIRDS un rêve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LE WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......du 14 juin 2020 est malheureusement annulé.
    La Magie du ciel du 27 sepembre 2020 est annulée......malheureusement

  2. # ADS
    Circuit advertisement D520 seagull model 1.80m
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  3. #2
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut!!c'est tout ? je suis sur ma faim!
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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  4. #3
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Les posts précédents sur l'avion ont dû lui couper l'élan
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  5. #4
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Salut JC,

    enfin tu reviens aux affaires.
    pour cet avion, si c’est un défaut de conception, passe le dans predim rc. Tu auras une bonne idée des points à améliorer.
    si son mal est le même que le FW 152TA de KYOSHO, je t’encourage à coller des turbulateurs sur l’extrados.
    http://silencemodel.fr/category.php?id_category=144

    sinon bon courage
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  6. #5
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Salut JC,

    enfin tu reviens aux affaires.
    pour cet avion, si c’est un défaut de conception, passe le dans predim rc. Tu auras une bonne idée des points à améliorer.
    si son mal est le même que le FW 152TA de KYOSHO, je t’encourage à coller des turbulateurs sur l’extrados.
    http://silencemodel.fr/category.php?id_category=144

    sinon bon courage
    fcs
    salut,

    que peut dire predim par rapport à qualité de vol ?

    perso, je ne l'utilise que dans mes capacités, à savoir uniquement pour le centrage
    Dernière édition par fox02100; 26/08/2020 à 17h40

  7. #6
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Oui je vouler bien voire,,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  8. #7
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Salut JC,

    enfin tu reviens aux affaires.
    pour cet avion, si c’est un défaut de conception, passe le dans predim rc. Tu auras une bonne idée des points à améliorer.
    si son mal est le même que le FW 152TA de KYOSHO, je t’encourage à coller des turbulateurs sur l’extrados.
    http://silencemodel.fr/category.php?id_category=144

    sinon bon courage
    fcs
    Salut François
    Merci
    En tout cas c'est sur qu'il n'a pas une bonne presse ce D520.......... remarque que le vrai !!!!!!!!!
    Un petit extrait
    « le talon d’Achille du D 520 était son décrochage sous facteur de charge G élevé », conduisant à une vrille dangereuse, dans laquelle il pouvait perdre 3000 mètres.
    Nous ... on a pas 3000 m

    La on rejoint charly .........."
    à l'atterro si t'as le malheur de vouloir trop lui relever le nez , c'est gamelle et but !!!"
    Pour les turbulateurs, j'y ais pensé.... ( enfin pas tout seul) j'en ais commandé et le rouleau est chez moi.
    Après, il faut le positionner, si j'ai bien compris F.AGUERRE dans son bouquin page 155 , il préconise 10% devant l'épaisseur max.
    Par contre je ne sais pas si c'est sur toute la longueur de l'aile ou simplement en bout (par exemple la longueur des ailerons), si tu as des précisions.
    Je le passerai dans Predim rc .
    jc
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  9. #8
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Oui je vouler bien voire,,,
    Salut Paul en France
    Tu veux voir quoi, combien de vol il fera sans crash
    N'augmentaient pas mon angoisse en faisant des paris s'il vous plait
    Ou alors ne m'en parlaient pas
    jc
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  10. #9
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    Citation Envoyé par fox02100 Voir le message
    salut,

    que peux dire predim par rapport à qualité de vol ?

    perso, je ne l'utilise que dans mes capacités, à savoir uniquement pour le centrage
    Salut Fox
    J'ai à peine commencé qu'il m'angoisse avec ce D520
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  11. #10
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut JC !le train du corsair et remonter ,houf sa marche
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



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