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  1. #31
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    LoL

    salut Roland

    j'ai plus simple...

    je vais samedi à Chevrieres pour un vol à 15°
    je mets l'avion 1h sous la tente fermée avec un soufflant

    et hop, en l'air

    nan, sérieux, déjà un vol ce samedi m'en dirait un peu plus

    on se rejoint à Chevrieres ?

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  3. #32
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    Citation Envoyé par Guillaume 3A Voir le message
    RE,

    Oui c'était çà, plusieurs positions possible. Mais vu le montage que tu as, j'avais le même type de chape, similaire, c'est pas impossible que tu ai le même pb. D'autant plus que ta chape est très près du centre du servo, un rien de jeu imperceptible peut se traduire par 2 mm de la profondeur aggravé par celui qui s'additionne à celui du servo. Autour du neutre à haute vitesse çà suffit pour changer le réglage du trim. Je vérifierai qu'en tirant sur la corde à piano fortement tu n'aies pas deux position différentes en compression et traction. Tu peux être surpris sur les palonniers carbonite Hi Tec assez épais :la chape serre fort et te donne l'impression qu'il n'y a pas de jeu même avec un trou oblong alors que le jeu existe sous contrainte. D'autant plus que ta durite favorise le serrage de la chape.

    Je mettrai une chape à boule côté servo déjà. Tu peux aussi choisir le servo qui a le moins de
    jeu pour ta profondeur parmi tous tes servos (les 645 MG d'un à l'autre c'est pas le même jeu) (la direction est moins critique en terme de jeu)

    et côté palonnier même montage?

    @+

    oui, comme je le disais, côté palonnier et guignol, même montage

    je rappelle que j'ai trimmé de 5 crans, soit entre 0,5mm et 1mm au niveau du palonnier
    je pourrais le mesurer précisément mais j'ai la flemme

    enfin juste pour dire que ca représente quasi un demi trou de palonnier !
    et ca je le verrais si c'est usé à ce point

    j'en suis certain, le problème ne se situe pas entre le palonnier / guignol et la chape
    Dernière édition par fox02100; 02/10/2020 à 07h02

  4. #33
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    Pour t'en convaincre... les trous sont comme neufs

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  5. #34
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    J'opterai bien pour le servo qui déconne..... Pas de problème avec les autres ?
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  6. #35
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    J'opterai bien pour le servo qui déconne..... Pas de problème avec les autres ?

    pas spécialement

    a savoir qu'il y a 2 servos

  7. #36
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Deux servos sur la même commande ? Les deux déconnent ?
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  8. #37
    Membre Sénior Avatar de fox02100
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Deux servos sur la même commande ? Les deux déconnent ?

    J'en sais rien moi... c'est toi qui suppose un servo

    et oui, y'a bien 2 servos pour la profondeur car y'a 2 volets

  9. #38
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    Citation Envoyé par fox02100 Voir le message
    Test de l'électronique sous chaleur :

    Fichier joint 155723

    Un bon coup sèche cheveux la dessus pendant 5 min... ça n'a pas bougé
    As-tu le même récepteur sur ton avion ? Comment sont branchés les deux servo sur ton récepteur, une seule voie et un Y en câblage ? Si oui ça me fait penser à la voie du stab qui déconne. J'essaierai de voir ça en changeant de servo pour savoir si le problème continu.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  10. #39
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    En direct live du magnifique terrain de Chevrieres, c’est bien la température qui influe quelque part.

    Il fait un peu plus froid que lors de la dernière matinée de vol

    J’ai dû trimer dans le sens inverse de la dernière après midi chaude voir même un peu plus ce qui est logique vu qu'il fait plus froid

    Pour résumer :

    à 18°C trim à 0
    à 26°C trim à +5
    à 14°C trime à -2

    A suivre car j'ai en tête un ou deux essais statiques à faire

    J'aimerais bien comprendre
    Dernière édition par fox02100; 03/10/2020 à 19h03

  11. #40
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    ( ROUEN + AMIENS )/2 ne vole plus à Abbeville
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    Salut Fox,

    Dans les temps reculés où la radiocommande commençait à se démocratiser, c'étaient souvent les émetteurs qui dérivaient suivant la température ambiante ...

    as-tu envisagé cette hypothèse ???

    comme tes essais au sèche-cheveux n'avaient rien donné ... il te reste ça à vérifier : mesurer la dérive du signal en fonction de la température de l'émetteur.

    Par contre, à la relecture du sujet, je n'ai pas vu si c'était seulement 1 voie ou toutes ...

    autre hypothèse ...

    ta càp de commande est installé dans un tube plastique, apparemment, ...

    donc, si il y a une courbure sensible et peu de points d'ancrage, la courbure peut varier avec la dilatation du plastique, et donc, la distance effective entre le servo et le palonnier ...

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 03/10/2020 à 21h16
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

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