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  1. #91
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Ah si ils ont ça encore en stock finalement.

    https://extremeflightrc.com/Electric...ers_c_592.html
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  2. # ADS
    Circuit advertisement FW 190 A8 - plan Brian Taylor - 1:7e en depron !!!
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  3. #92
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Sinon essaye celui de cet avion qui est à peu près de la même taille:

    https://extremeflightrc.com/62-Focke...ht_p_4971.html

    Il n'est plus en stock mais peut-être pas les pièces. Sinon l'avion peut se retrouver ailleurs que sur ce site pourquoi pas. A voir.
    bonne idée, je vais tenter
    Dernière édition par ainef75; 28/02/2021 à 10h11
    P61 1m60 - entièrement perso. https://www.youtube.com/watch?v=qPIH_Nw_DKs
    RAFALE 70e anniversaire Normandie Niemen https://www.youtube.com/watch?v=jRX_QXV8EBY
    FW 190 A8 1m60 en balsa https://www.youtube.com/watch?v=qXz0_9FGOiI
    FW190 A8 en depron 1m60 https://www.modelisme.com/forum/aero...7e-depron.html

  4. #93
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    autre méthode : un cône de 18g que je vais entoiler kraft 2 épaisseur plus verni nitro
    c'est pas mieux qu'un cône de 150g de chez Sarik ?
    Quand je vous dit qu'il faut repenser nos modèles, : 130g de différence, c'est au moins 2 minutes d'autonomie.....

    sinon peut être le cône en importation des USA, j'attends qu'ils me donnent le poids
    FW 190 A8 - plan Brian Taylor - 1:7e en depron !!!-p1001893.jpgFW 190 A8 - plan Brian Taylor - 1:7e en depron !!!-p1001894.jpg
    P61 1m60 - entièrement perso. https://www.youtube.com/watch?v=qPIH_Nw_DKs
    RAFALE 70e anniversaire Normandie Niemen https://www.youtube.com/watch?v=jRX_QXV8EBY
    FW 190 A8 1m60 en balsa https://www.youtube.com/watch?v=qXz0_9FGOiI
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  5. #94
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    130 grammes de différence ça fait 2 minutes d'autonomie si tu compense en rajoutant 130 grammes d'accus,.

    Je suis quand même étonné qu'ils fassent un cône aussi lourd, déjà que je trouvais le "cone" alu de mon corsair topflite hyper lourd avec ses 450 grammes. C'est peut être fait pour lester l'avant de ces modèles à cour levier avant avec un lest "utile".

    Perso ma solution ce serait l'impression 3D, mais faut avoir l'imprimante .. Sinon la mousse ou le balsa mis en forme ça va aussi. Tu pourrais même faire un cône thermoformé (une fois que tu as la forme ça ne pose pas de problème)

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  6. #95
    Membre Sénior Avatar de Kowalski
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    Je suis le raisonnement d'HAL, le FW190 (comme le Corsair) demande du poids à l'avant, c'est la configuration de l'avion (comme le grandeur d'ailleurs) qui veut cela, même s'il est en depron bien plus léger qu'un construction classique, il te faudra du poids à l'avant, c'est certain.
    Sur mon Corsair H9, pour éviter d'ajouter du poids sous le capot, j'ai demandé à un ami de me tourner un cône en laiton qui est trois plus lourd que celui d'origine en laiton. A ta place, je finirais le modèle complètement, je vérifierais le CG et je choisirais le cône d'hélice en fonction de tes besoins.

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