Construction corsair esm tres lourd

[NICVERT jean-baptiste]

Salut! Et non Balza !le 150c'est pour le 1/5 et1/4le 148 doit être plus petit
J'en attend un de 150 avec jambe de 9"

 

[The Brian Taylor Move]

Salut! Et non Balza !le 150c'est pour le 1/5 et1/4le 148 doit être plus petit
J'en attend un de 150 avec jambe de 9"

Exact le 150 est pour du ziroli et le 148 pour un top flite.
C'est sans doute le 148 qui est installé.

 

[grimmy]

salut a tous , cela faisait un moment que je n étais pas venu par ici , le corsair ESM passionne toujours autant ;-) , pour info voici le miens , crasher en 2010 suite a une accumulation d erreurs de ma part , vent arrière , vitesse réduite en montée et en virage et hop décrochage , il faisait a ce moment dans les 7 kg et motorisé par un laser 150 ,( centrage selon la notice , train rentré , réservoir vide et légèrement AV comme tous mes warbirds ) pas mal de bobos je me suis décidé a le restaurer en 2015 car c est vraiment un avion sympa , résine + fibre , gelcoat et ponceuse pour amélioré le look " corsair" une vrai roulette de queue ( 100 g tout a l arrière :-( ) résultat un avion a 9kg equipé d un DLE 35 RA cette fois ci et qui vole toujours aussi bien malgré son poids , pas question de trop le chatouillé a basse vitesse , il m a déjà rappeler a l ordre une fois ;-) mais franchement pas du tout un avion difficile a ce poids , un avantage même quand y a du vent , une tendance au snacking mais je crois que c est tous les corsairs , vent de travers il aime pas non plus , train pneumatique eurokit . Voila en tout cas pour moi centrage selon la notice , juste un peut AV .

 

[grimmy]

une serie de photos du zozio

Corsair F4U lindinger, il arrive !!

 

[The Brian Taylor Move]

Salut Grimmy ! As tu gardé le pot d'origine ?
J'ai acheté un Corsair Top flite magnifique en occasion. Je vais mettre un dle 55. Je vais aussi mettre un pot Bisson.