MB 155 au 1/4

**NICVERT jean-baptiste** · 26/05/2022, 20h54

Envoyé par sollac

de toute façon quand vous "entendrez" voler le fokker de Luc, vous comprendrez ...

(là maintenant je suis sûr que Luc viendra coute que coute !!! il ne peut plus reculer !)
michel

Ou va t'il venir ,ou;ou au MACAP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????? ???????

**benoit64** · 26/05/2022, 21h05

C'est pas la peine d'ans remettre une couche, mais, quand je vois un warbird électrique .... mon attention est beaucoup moins inspiré, (vous appelerez ça comme comme vous le voudrez) qu'un bon 2 ou 4 temps qui crépite ! Et puis, il y a la présence en vols, le passage avec le son ! et puis , si ça cale ... ! ca fait partie du jeux. C'est ça le vrai warbird ! Ce qu'on essaye de faire depuis des lustres, c'est quand même de se rapprocher des "grandeurs" ! Alors, quand on voit un vrai de vrai sur une piste , du style T-6 ou mieux encore, on est bouche bé, par le spectacle sous nos yeux ! Je peux comprendre l'avantage de l'électrique, qui n'est plus financier de nos jours, avec sa facilitée d'utilisation.. mais, je reserve ça, à mes planeurs, pas mes warbirds ! Avez vous déjà vus un vrai vols de Spit, 190 ou P-51 qui vous passent au raz du nez avec leurs sons propre, qui vous font dresser les poils, et même vous mettre la larme à l'oeil.... c'est ça ... l'esprit warbird !