lolo-1971
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Voici un projet commencé il y a pas mal d'années.
La base est un kit ARF de 2m20 de chez RODELL MODELS, avec un fuselage fibre et les ailes et le stab en expansé coffré.
Le train rentrant est pneumatique et sur la première aile , il n'y avais que deux volets.
Voila ce que ça donnais juste sortis de la cabine :
Puis après un pti vieillissement :
Motorisé avec DL 30 CC essence, ça tirais fort les 10kg de l'engin. Il volait comme un avion de transition.
Le problème c'est que la structure de l'aile n'étais pas bonne et au bout du 5ème atterrissage elle a cassé sur une bonne partie de sa longueur.
Du coup comme le dièdre n'allais pas, que les roues n'allaient pas...enfin beaucoup de choses!!
La deuxième aile est toute en depron, mais elle a des longerons en contreplaqué qui courent jusqu'aux saumons et elle est marouflé au tissu 50gr+résine époxy.
J'en ai profiter pour changer de déco et d'essayer d'en faire un vieillissement moins "vulgaire" : ]
Tous les rivets sont gravés avec un foret affûté en biseau.
Retour en peinture
La déco est totalement fantaisiste!!!
Avec cette aile j'ai gagné 450 grammes, et j'ai tous les volets de fonctionnels avec seulement 2 servos .
J'ai même refais le poste de pilotage qui se démonte totalement
Il est fait en dépron de 3mm sur lequel j'ai collé a l'époxy du papier photo. Tout est peint a la peinture tamyia.
Bon, cette configuration n'a pas bien marché car , dans ma grande sagesse, j'ai oublié de contrôlé le CG ...
Ca faisait longtemps que je n'avais pas vautré un avion comme ça !
Bilan , stab arraché, cone bien défoncé, phares de saumons cassés et c'est tout! L'aile en depron a magnifiquement encaissée.
Mais elle n'avait toujours pas le dièdre , et je me suis dis qu'avec des becs de bord d'attaque fonctionnels...
Et pèle mèle les détails que j'ai rajoutés comme les ailerons maquette, les pipes d'échappement, les verrous de capot..
Le nouveau stab
J'ai simplifié la construction de l'aile, elle est encore plus légère que la précédente malgré les servos supplémentaires.
A ce jour, elle n'est toujours pas peinte, j'espère que ça vas le faire bientôt .
La base est un kit ARF de 2m20 de chez RODELL MODELS, avec un fuselage fibre et les ailes et le stab en expansé coffré.
Le train rentrant est pneumatique et sur la première aile , il n'y avais que deux volets.
Voila ce que ça donnais juste sortis de la cabine :
Puis après un pti vieillissement :
Motorisé avec DL 30 CC essence, ça tirais fort les 10kg de l'engin. Il volait comme un avion de transition.
Le problème c'est que la structure de l'aile n'étais pas bonne et au bout du 5ème atterrissage elle a cassé sur une bonne partie de sa longueur.
Du coup comme le dièdre n'allais pas, que les roues n'allaient pas...enfin beaucoup de choses!!
La deuxième aile est toute en depron, mais elle a des longerons en contreplaqué qui courent jusqu'aux saumons et elle est marouflé au tissu 50gr+résine époxy.
J'en ai profiter pour changer de déco et d'essayer d'en faire un vieillissement moins "vulgaire" : ]
Tous les rivets sont gravés avec un foret affûté en biseau.
Retour en peinture
La déco est totalement fantaisiste!!!
Avec cette aile j'ai gagné 450 grammes, et j'ai tous les volets de fonctionnels avec seulement 2 servos .
J'ai même refais le poste de pilotage qui se démonte totalement
Il est fait en dépron de 3mm sur lequel j'ai collé a l'époxy du papier photo. Tout est peint a la peinture tamyia.
Bon, cette configuration n'a pas bien marché car , dans ma grande sagesse, j'ai oublié de contrôlé le CG ...
Ca faisait longtemps que je n'avais pas vautré un avion comme ça !
Bilan , stab arraché, cone bien défoncé, phares de saumons cassés et c'est tout! L'aile en depron a magnifiquement encaissée.
Mais elle n'avait toujours pas le dièdre , et je me suis dis qu'avec des becs de bord d'attaque fonctionnels...
Et pèle mèle les détails que j'ai rajoutés comme les ailerons maquette, les pipes d'échappement, les verrous de capot..
Le nouveau stab
J'ai simplifié la construction de l'aile, elle est encore plus légère que la précédente malgré les servos supplémentaires.
A ce jour, elle n'est toujours pas peinte, j'espère que ça vas le faire bientôt .
Fichiers joints
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