Conseil matos Warbirds f4u carsaire 1/4

schwalbe 1;2725695 à dit:
hello , down and machin c'est pour l'électrification des trains ; vu qu'il figure pas en spare le système de repliage n'est proposé qu'en version préinstallé sur l'avion et de toute façon il est spécifique pour du 1/4,5 et vu la diff de prix entre aile fixe et aile repliable la mécanique au détail doit chiffrer plus de 1000 + les 600 du set hydraulique ............. perso c'est du poids et de la complexité inutile

Affirmatif Charly ,sur son Corsair John Bossion a envoyé le système de repliage pour le passer en électrique
 
Il y avait en France la société LADO qui avait aussi réalisé un kit de conversion en électrique du train et du système de repli mais malheureusement cette société n'est plus en activité c'est dommage, pour le train c'est celui de chez Sierra Giant il me semble bien et tu le trouve sur le site CARF ou SIERRA par contre comme le dit Charly le système de repli ne se trouve pas en pièce au detail
 
et je pense pas que seul le verrin retienne l'ail depliée il y a forcement une securité
NICVERT jean-baptiste;2725701 à dit:
Affirmatif Charly ,sur son Corsair John Bossion a envoyé le système de repliage pour le passer en électrique
 
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