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  1. #81
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    Salut les amis
    Le dessus du fuselage ne pouvait rester plat.
    P51 Brian Taylor 69"-img_6629.jpg
    P51 Brian Taylor 69"-img_6634.jpg
    Mise en place de la tringles de profondeur
    P51 Brian Taylor 69"-img_6632.jpg
    J'ai acheté le kit de cockpit du FMS 1700mm pour 15€ c'est exactement la bonne taille
    P51 Brian Taylor 69"-img_6636.jpg
    P51 Brian Taylor 69"-img_6638.jpg
    J'ai mis un plancher dans le cockpit et la paroi derrière le pilote
    P51 Brian Taylor 69"-img_6639.jpg
    Puis on commence le coffrage. Je coffre en 25 j'ai plus de 30. Il va falloir soigner tout ça, car je ne pourrais pas poncer beaucoup. Donc positionnement du coffrage mouillé puis collage le lendemain.
    P51 Brian Taylor 69"-img_6641.jpg
    Maintenant le rythme va être plus cool, je ne suis plus en vacances et puis le printemps c'est pas mi-janvier non plus en Provence ( voir le premier post pour comprendre)


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  2. #82
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    P51 Brian Taylor 69"

    Salut les amis,
    Ça avance doucement. Quelques bricoles à droite à gauche.
    Le fuselage avance bien. Le dessus est terminé et la verrière en place pour un fibrage. Je fais pas une maquette mais le cockpit se voit en premier.
    P51 Brian Taylor 69"-img_6660.jpg
    Le réservoir est en place près du CG.
    Pour les karmans j'ai voulu essayé l'impression 3D. Trop pénible à poncer, trop de balsa gâché et jamais un beau résultat.
    Modélisation sous Fusion360
    P51 Brian Taylor 69"-img_6661.jpg
    Après 3 impression et correction voilà ce que ça donne brut
    P51 Brian Taylor 69"-img_6659.jpg
    Avec un peu de mastic et du ponçage ça va être nickel, je valide l'impression 3D pour les karmans. Seul bémol ils pèsent 40gr chacun.
    La prochaine fois je collerai les karmans en impression 3D au moment du fibrage avec l'aile en dessous


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    Dernière édition par didi73; 12/01/2022 à 01h12
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  3. #83
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    P51 Brian Taylor 69"

    Bonjour les amis,
    J'ai fibre les montants de la bulle. Rien de particulier, 3 couches de 100gr et une de 50gr
    P51 Brian Taylor 69"-img_6689.jpg
    J'ai posé la fibre de 50gr à l'enduit, ouvert les trappes des servos et des trains.
    P51 Brian Taylor 69"-img_6688.jpg
    C'était plus facile à poser la fibre.

    puis après une nuit de séchage résine.
    J'ai commencé par l'intrados et surtout allumé la cheminée avant de commencer. J'ai cru comprendre qu'il faut au moins 20 degré pour que la résine epoxy polymerise. Au bout de 8 heures elle était toujours poisseuse. Je me suis inquiété et j'ai vu que j'avais acheté presque la même référence.
    P51 Brian Taylor 69"-img_6698.jpg
    Et le nouveau catalyseur c'est 100/33 et non 100/29. J'ai fait quelques recherches sur internet et en gros il y avait qu'une chose à faire aller se coucher et faire une prière.
    Miracle ça a durci dans la nuit et j'ai même pas eu besoin de me lever toutes les 2 heures pour remettre une bûche dans la cheminée.
    J'en ai profité pour fibrer l'intérieur des trappes
    P51 Brian Taylor 69"-img_6695.jpg
    Petite astuce j'ai passé la surface au sèche cheveux, ça enlève les marque de la CB.
    Coup de l'opération:
    -avant fibrage 740gr
    - après 830gr
    Entre temps j'ai recruté un pilote :
    P51 Brian Taylor 69"-img_6697.jpg
    Euhhh que la tête et le pied gauche. Le reste arrive doucement.
    J'imprime en buse de 0.2 mm par couche de 0.12mm. Déjà 12h d'impression pour ces 2 morceaux

    Les bras en cours d'impression.
    En ce moment heureusement qu'il y a l'imprimante qui bosse. Moi c'est plutôt tranquille.
    J'ai fait les volets de profondeur. BT prévoyait 2 planches de 1/2" poncées avec les charnières en sandwichs pour faire ce léger arrondi :

    J'ai dessiné les volets avec des nervures.
    D'abord la commande en CAP de 30 et guignol en acier

    Pour la courbure j'ai monté les volets sur une matrice imprimé en 3D
    P51 Brian Taylor 69"-img_6687.jpg
    Du scotch partout pour refermer
    P51 Brian Taylor 69"-img_6692.jpg
    P51 Brian Taylor 69"-img_6693.jpg
    Collage BA et saumon:

    Il y aura quand même un peu de ponçage P51 Brian Taylor 69"
    Pour la livrée : 412943:

    Merci Callie. Un coup de peinture aluminium et du jaune. Tout le reste en décalcomanie.P51 Brian Taylor 69" mais j'ai tout ce qu'on a réussi à peindre ou à écrire sur un P51 pour 45€
    Le printemps arrive vite....


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    Dernière édition par didi73; 16/01/2022 à 23h49
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  4. #84
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut David
    il faut compter 24 h pour que la résine soit sèche ,
    Dans la pièce ou je fibre il doit faire 17° et en 24h c'est tout bon
    A+ Baptiste
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,
    un YAK 3 EN 2,30m
    Et un nouveau CORSAIR en 2,50m
    Changement de date c'est le 19 juin 2022 le "Warbird Air Show"


    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11
    et sur Youtube une autre chaine :https://www.youtube.com/results?sear...y=jean+nicvert

  5. #85
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    Pour Callie tu n'a pas eu de frais de douane?
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