P51 Brian Taylor 69"

Salut les amis,
Pas beaucoup avancé. Très occupé par ailleurs et il me restait 2 bricoles à découper. J'ai pris mes habitudes avec la CNC de JC. Du coup j'en ai monté une avec des pièces détachées et d'impression 3D
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Le fuselage a été fibre avec de la 50 gr posée à l'enduit nitro et résine ensuite. Puis ponçage au 180 à sec et apret garnissant. Et ponçage a l'eau.
Aujourd'hui peinture du cockpit
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Photo des karmans en PETG imprimé en 3D. J'aime bien
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Collage du stab
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Un petit congé epoxy micro ballon
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Fichiers joints

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Salut les amis,
Bien occupé à m'occuper d'autres choses.
J'ai perdu une aile de mon F3A sur un diamant en descente, 2 secondes et un tas de miettes
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Oui le moteur est au fond sous 5 cm de terre.
J'aime bien le F3A juste parce que pour moi c'est la meilleure façon de progresser en pilotage.
Un généreux amis m'a donné le sien mais lui aussi avait quelques soucis. Il n'y a plus de cloison pare feu
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5 jours après il a revolé
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Et puis il y a un autre P51, le Top Flite de 2150mm.' à mettre en vol. Un peu de boulot quand même pour le rendre prêt à voler
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Ça encombre l'atelier tous ces chantiers
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Et il a fait son premier vol samedi
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Impeccable, surtout avec un bon pilote d'essai. Il me reste peu de temps pour maîtriser le kiss landing avant la WAS.
Du coup peu d'avancées.
Le couple pare feu a enfin été collé et renforcé à la fibre. J'en ai profité pour passer une couche de résine diluée à l'alcool dans tout le compartiment moteur
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J'ai mis 1.5• d'anti couple. Brian Taylor n'en met pas sur ses plans


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Bravo David
Pour le P51 bien sur...
Pour le F3A c'est moins bien, mais bon aussi le diamant c'est dur on le sait :-D:-D:-D:-D en plus avec une seule aile:distrust::frown-new::frown-new:.
Bon de toute façon j'aime pas les avions F3A ..... c'est pas un warbird :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
Maintenant, tu t'entraine et pour le warbird air show on vole ensemble avec les autres copains qui viennent :tranquillity::strawberry:
jc
 
Salut les amis
Je m'occupe des trains.
Il faut découper le coffrage cela ne rentre pas
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Ils rentrent juste dans l'aile
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Sorti ils partent un peu à l'extérieur.
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Avec 90degre c'est le mieux que j'ai pu faire. Il fallait un 85 degré. Merci à la conception 3D, le train est là où je l'attendais autant rentré que sorti


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