Assemblage de modules

Bonjour,

J'aurais aimé savoir comment procéder pour assembler les rails entre différents modules d'un réseau modulaire ?
Est - ce qu'un seul module est alimenté et des éclisses entre chaque module permettent l'alimentation générale, ou bien chaque rail de chaque module est relié à l'alimentation électrique et un fil parcourt l'ensemble du réseau ?
Et d'ailleurs, comment faites vous pour relier l'alimentation aux rails ? Personnellement j'ai essayé de souder les fils de mon alim directement sur les rails mais c'est pas très joli

Bonjour,

Moins on compte sur les éclisses pour faire passer le courant, mieux ça vaut.
La bonne méthode consiste à passer de module à module par un connecteur sur le "feeder" (les deux gros fils qui véhiculent le courant traction), et ensuite localement de raccorder les rails au feeder par du fil plus mince (0,6mm de diamètre).

Personnellement, j'utilise pour le feeder 2 fils rigides de 1,5mm2 (le fil utilisé dans le bâtiment pour l'éclairage).

Comme connecteurs, j'utilise des HE15 capables de passer 15A.
Mais il existe aussi des dominos (comme ceux qu'on utilise pour la maison) mais enfichabes (donc mâles et femelles), et qui donc peuvent servir de connecteurs


SOUDURE

Pour souder le fil sur les rails, le mieux, c'est un fer à panne pointue, à une température de l'ordre de 380°.
Et ce qui est encore mieux, c'est de prendre une station thermo-régulée. On en trouve à 60 euros ou moins.

La méthode est la suivante, en 3 étapes:

- étamer l'extrémité (dénudée) du fil à souder.
Faire un léger angle sur les 3mm de l'extrémité, pour que cette partie étamée arrive bien contre le rail lorsqu'on approchera le fil à la main.

- déposer une goutte de soudure sur le bord (extérieur bien sûr) du rail: il faut faire vite (moins de 5 sec.), mais il faut que la soudure coule bien sur le côté du rail (sur 5mm environ) . Pour cela, il faut mettre la panne pointue en contact avec le rail, et apporter le brin de soudure à la jonction entre rail et panne.
Moi, j'utilise de la soudure étain-plomb avec décapant incorporé.

- attendre que le rail ait refroidi après l'opération d'étamage. Eventuellement, refroidir avec une éponge mouillée.
Puis, prendre le fer d'une main, le fil étamé à souder de l'autre.
Rapporter la panne sur la soudure déjà déposée sur le rail, et quand elle fond, approcher rapidement l'extrémité étamée du fil, et remettre la panne sur l'ensemble. Là encore, il faut faire en moins de 5s, sinon, le plastique commence à fondre.

Jpp38

Merci beaucoup Jpp38 pour cette réponse complète et précise !
Juste une dernière question : pour couper les rails, j'ai vu qu'il existe des pinces spécialisées et des disques, mais une simple pince coupante ne peut elle pas suffire ?

Mon avis là-dessus, c'est qu'une pince coupante, spéciale ou non, massacre les rails. Alors qu'un disque fin à tronçonner fonctionne vraiment très bien.
Avec une pince, tu vas être obligé de retravailler le rail à la lime fine. On y arrive, mais c'est long (et ch...).

J'ai une perceuse Dremel, avec flexible, ce qui permet d'attaquer quasiment perpendiculairement au disque.

JpP38

Ok, je ferai rapidement un test avec une pince coupante sur des vieux rails pour essayer, mais je me rabattrai sur un disque si c'est vraiment pénible.