salut à tous
j'ai maintenant une douzaine de vol sur mon trainer ailes basses (supersportster 40great planes) et je me régale, mais sur mes 2 derniers vols, un truc bizarre s'est produit : l'avion est en vol, dans une grande courbe, tout d'un coup il se met à tomber comme une merde en vrille, tombe de plusieurs mètres puis je reprends le contrôle et tout se passe bien à nouveau
c'est un phénomène soudain et très ponctuel, le reste du temps il vole parfaitement
j'ai réfléchi à tout ça, la portée radio (2.4 ghz) est systématiquement vérifiée avant chaque vol en puissance réduite, même à plus de 30mètres la liaison fonctionne ; tout fonctionne parfaitement au niveau moteur et tringleries.. bref je ne comprends pas
ce soir quand pour la 2ème fois le truc s'est produit, j'ai entendu aux alentours fonctionner un modèle de voiture thermique.. mais bon je suis en 2.4ghz
qu'en penser? "top radio"? vitesse en courbe insuffisante et décrochage? heu..... trou d'air? tir de DCA ?
je suis preneur de toutes les hypothèses !
j'ai maintenant une douzaine de vol sur mon trainer ailes basses (supersportster 40great planes) et je me régale, mais sur mes 2 derniers vols, un truc bizarre s'est produit : l'avion est en vol, dans une grande courbe, tout d'un coup il se met à tomber comme une merde en vrille, tombe de plusieurs mètres puis je reprends le contrôle et tout se passe bien à nouveau
c'est un phénomène soudain et très ponctuel, le reste du temps il vole parfaitement
j'ai réfléchi à tout ça, la portée radio (2.4 ghz) est systématiquement vérifiée avant chaque vol en puissance réduite, même à plus de 30mètres la liaison fonctionne ; tout fonctionne parfaitement au niveau moteur et tringleries.. bref je ne comprends pas
ce soir quand pour la 2ème fois le truc s'est produit, j'ai entendu aux alentours fonctionner un modèle de voiture thermique.. mais bon je suis en 2.4ghz
qu'en penser? "top radio"? vitesse en courbe insuffisante et décrochage? heu..... trou d'air? tir de DCA ?
je suis preneur de toutes les hypothèses !