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christophe31
24/05/2012, 13h28
Bonjour Christophe,

Une petite question à propos des "e-door" : est il possible de manœuvrer le starter d'un moteur essence ? Le "e-door" s'arrête comme les RS333 par consommation de courant ?

@ +

Papy58 :*)
oui c'est possible, je vais d'ailleurs faire iune video avec le DL 111 que j'ai.

@ pub 147 oui je vais prendre un peu de tout pour le MACAP j'y plante la tente.... euh le stand plutot... et je volerai avec mon corsair.

tonydelava
24/05/2012, 13h31
et je volerai avec mon corsair.

tu fera gaffe a pas peter le train...il vont t'attendre au tournant !:p

NICVERT jean-baptiste
24/05/2012, 13h39
tu fera gaffe a pas peter le train...il vont t'attendre au tournant !:p

houuuu la mauvaise langue:-D:-D:-D:-D
Tu vien Tony?

pub147
24/05/2012, 18h20
Hello Christophe



@ pub 147 oui je vais prendre un peu de tout pour le MACAP j'y plante la tente.... euh le stand plutot... et je volerai avec mon corsair.

Super merci

A+ au MACAP
Bertrand

christophe31
24/05/2012, 22h30
tu fera gaffe a pas peter le train...il vont t'attendre au tournant !:p
tranquille je lance au sandow et je crashe avant la fin comme ca pas de problème d'arrondi.... :-D

ramboman
29/05/2012, 09h16
pour la roulette le mieux c'est la roulette maquette du site
Quand sera-t'elle disponible ?

PETITPILOT
06/06/2012, 00h28
Hello Christophe
quel train et longueur des jambes faut il que je commande pour equiper le corsair Black Horse 50cc. y aura t'il une modif importante à faire sur l'aile! Je compte en faire l'acquisition trés prochainement.
A+
Martial

christophe31
10/06/2012, 22h37
pour le Black Horse 50cc il faut les jambes en 150mm et pas de modif de l'aile, ca vient la ou ce monte les trains origines.

Sinon aujourd'hui c'est réception du nouveau modèle de Démo:
http://img339.imageshack.us/img339/4989/img4191dq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/img4191dq.jpg/)

P-51 Carf 2,60m
pret a voler, reste plus qu'a démonter tout l'air pour le passer en électrique.

ramboman
11/06/2012, 07h46
pour le Black Horse 50cc il faut les jambes en 150mm et pas de modif de l'aile, ca vient la ou ce monte les trains origines.

Sinon aujourd'hui c'est réception du nouveau modèle de Démo:
http://img339.imageshack.us/img339/4989/img4191dq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/img4191dq.jpg/)

P-51 Carf 2,60m
pret a voler, reste plus qu'a démonter tout l'air pour le passer en électrique.

Whaw...
Comment comptes-tu motoriser cette bête ?

NICVERT jean-baptiste
11/06/2012, 08h07
Salut !tu vien avec Christophe??A samedi !!A+ Baptiste ;)

AMAU59
11/06/2012, 10h21
bonjour Christophe,


je t'ai envoyé un MP

merci

christophe31
11/06/2012, 19h07
Whaw...
Comment comptes-tu motoriser cette bête ?
Pour l'instant comme c'était le mulet de JF Bobo en F4C, il est a 14kg 990.... et motoriser avec un DL55, que je lui ai vendu aprés le rodage au banc car il avait casse le sien en vol.
mais je vais modifier tout ca, lui mettre un 80cc pour commencer( en attendant le Kolm 150.....hi hi ) et lui mettre un peu de plomb dans le pif pour le centrer gentil.
j'ai pas encore fait le premier vol car temps pourri sur Toulouse ( champion de France pour la 19eme fois.... la lalaa laa lallallaaaaaa)

NICVERT jean-baptiste
11/06/2012, 23h06
Et a moi tu repond pas!!!!!!!!! tu vien avec ??????;)

PETITPILOT
12/06/2012, 00h11
Salut Christophe 31

OK pour les jambes de 150 pour le corsair BH, mais le train est-ce bien les RS333 dont il s'agit ! Prévus pour 7klg, sachant que l'avion frise les 10klg.
Avec le retour ,ces trains ont-ils résisté ? En posant normalement bien sur.
Merci pour votre réponse.
Martial

ramboman
12/06/2012, 07h07
Pour l'instant comme c'était le mulet de JF Bobo en F4C, il est a 14kg 990.... et motoriser avec un DL55, que je lui ai vendu aprés le rodage au banc car il avait casse le sien en vol.
mais je vais modifier tout ca, lui mettre un 80cc pour commencer( en attendant le Kolm 150.....hi hi ) et lui mettre un peu de plomb dans le pif pour le centrer gentil.
j'ai pas encore fait le premier vol car temps pourri sur Toulouse ( champion de France pour la 19eme fois.... la lalaa laa lallallaaaaaa)

Ah, j'avais compris que tu le passais en électrique...

christophe31
12/06/2012, 07h12
Et a moi tu repond pas!!!!!!!!! tu vien avec ??????;)
si j'ai assez de place dans le scenic pour tout mettre oui...
il annonce quoi comme temps?
du vent? je t'appelle aujourd'hui.

christophe31
12/06/2012, 07h14
Ah, j'avais compris que tu le passais en électrique...
lol en train et trappes electriques.... vous verriez le bazard la dedans, ca me permettra de peser tout ce que je sort et faire la balance avec l'electrique.

ramboman
12/06/2012, 07h25
lol en train et trappes electriques.... vous verriez le bazard la dedans, ca me permettra de peser tout ce que je sort et faire la balance avec l'electrique.

J'aurais bien vu un bon gros AXI 5345 la dessus...

christophe31
12/06/2012, 07h33
J'aurais bien vu un bon gros AXI 5345 la dessus...
je prefere ce bruit là:
AmYbW4o5PRk

spitpt
12/06/2012, 22h16
+1.

J'en veux un moi aussi ....

Gu1ohm
13/06/2012, 12h28
Salut,
Je voulais juste savoir qd est ce que les roulettes de queues élec allaient être à nouveau dispo
Merci

Stooge
20/06/2012, 11h42
je prefere ce bruit là:
AmYbW4o5PRk

Héhé, ça viendra :) le père Kolm est en tournée aux US actuellement, d'où l'abscence de news sur le site j'imagine.

/bave en attendant...

NICVERT jean-baptiste
21/06/2012, 16h43
Salut! Christophe,colis parti !!!!A+ Baptiste ;)

grominet91
24/06/2012, 21h34
Héhé, ça viendra :) le père Kolm est en tournée aux US actuellement, d'où l'abscence de news sur le site j'imagine.

/bave en attendant...

ces quoi comme moteur

Stooge
25/06/2012, 11h46
Les "Kolm" sont des moteurs 4T essence de petite série fabriqués en Autriche. La gamme va du monocylindre 50cc au tricylindre en ligne 200cc (vidéo) en passant par des bicylindres "flat" ou en ligne.

Pour plus de précisions:

KOLM Engines - RC Viertakt - Modellmotore (http://www.kolmengines.com/HOME.88.0.html)

grominet91
25/06/2012, 13h01
quand tu l entent tourner on dirait le vrai c est un bonheur une douce musique c est moteur

tonydelava
25/06/2012, 14h56
petites news sur les moteurs kolm : marc hauss distribue ces moteurs et ils preparent un 200cc en ligne...que du bon,quoi !

ch'dim
27/06/2012, 14h05
Si ça interesse quelqu'un je revends une paire de rs333RB, ideal pour corsair ou p47
180€ port compris

tit
27/06/2012, 14h59
Héhé, ça viendra :) le père Kolm est en tournée aux US actuellement, d'où l'abscence de news sur le site j'imagine.

/bave en attendant...

jolie bruit mais la décollage est nul, il arrache son avion en trois mètres!! Bouah je déteste ces démo pas réalistes.

christophe31
27/06/2012, 22h04
et voila l'interview est en ligne.... put... quel accent... lol

IMC 2012 : les interviews (http://www.rcpilot-online.com/IMC-2012-les-interviews_a1791.html)

tonydelava
27/06/2012, 23h57
tu te debrouille plutot bien ! dommage que j'ai loupé le stand a l'imc...

yoyo67
29/06/2012, 09h27
bonjour à tous,

Une petite question.
Est-il possible de modifier un RS333 RB ( rotation de 90 prévu pour un avion type corsaire ) en TR normale (sans la rotation)?

merci d'avance pour les réponses.;)

yoyo67

papy58
29/06/2012, 09h57
Bonjour yoyo67,

Je pense que c'est possible. Sur le train rotatif, il y a une pièce en laiton (je pense qu'elle n'est plus dans ce matériau aujourd'hui) avec un "engrenage", si tu enlèves la pièce en laiton ou les dents, la jambe de train ne tournera plus. Si tu enlèves les pièces qui assurent la rotation, et qu'elles sont dans le nouveau matériau prévu par Christophe, passes moi un message en MP, je suis intéressé pour te les racheter.

Cordialement,

Papy58 :*)

yoyo67
29/06/2012, 10h11
Merci pour la reponce.
En fait pour l'instant je n'ai pas encore le TR,mais j'en n'ai trouvé un d'occase,et avant de l'acheter je veut être sur de pouvoir faire la modif:p

yoyo67

papy58
29/06/2012, 10h37
Bonjour yoyo67,

Pas de problème,

Une dernière précision, le maintient en position de la jambe de train est assuré par les dents de la pièce rotative. Il faudra si tu enlèves cette pièce, ajouter un système de verrouillage. Soit tu colles la jambe dans la pièce en aluminium qui bascule, soit tu modifies la pièce en aluminium à l'identique du train RS333 non rotatif (vis à l'arrière qui maintient la jambe dans la pièce qui bascule). Tu as des photos sur le site de e-retract.

@ +

Papy58 :*)

christophe31
25/07/2012, 08h38
moi je ne me risquerai pas a modifier un rotatif pour un fixe... dégat assuré.

on a quelques unités reconditionnés, passe moi un petit mail.

bon ce n'est pas parce que je parle pas sur le forum qu'on ne travaille pas:
http://img39.imageshack.us/img39/3217/20120724193421.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/610/20120724193414.jpg

Jambes FW190 pour kit Monmarty ou autre, avec roues maquettes. la roue a un angle de 10° pour correspondre au vrai.
@+

zenka76
27/07/2012, 19h26
Jambes FW190 pour kit Monmarty ou autre, avec roues maquettes. la roue a un angle de 10° pour correspondre au vrai.
@+

petite question a tout hasard,ca vas aussi sur le kit du fw 190A de esm? le petit de 1m80

christophe31
29/07/2012, 14h12
petite question a tout hasard,ca vas aussi sur le kit du fw 190A de esm? le petit de 1m80
l'angle doit correspondre, peut etre simplement la longueur totale, plus courte, donne moi les dimensions du puits de trains.

zenka76
29/07/2012, 20h40
c'est une information que je n'ai pas encore.mais je suis en train de voir le budget nécessaire pour ce modèle en électrique.
et je ne veux pas monter un train pneumatique donc ton train en cours de développement m’intéresse.
tu peux en faire une version plus courte si j'ai le kit et les dimension au cas ou?

christophe31
30/07/2012, 08h19
ouui je pourrait toujours faire

pub147
31/07/2012, 00h06
Hello Stéphane

Pour information , j'ai mis le PDF pour ma futur construction du Spiteful
je voudrait savoir si il y a possibilité de faire les bascules RS333 85° avec un angle 6°
et avoir les jambes amortie décaler de son axes

Salutation Bertrand

phd3255
08/08/2012, 11h24
Slt Christophe,

Voici les photo de mon train ESM 50cc P-40 rotatif.

http://www.zimagez.com/miniature/dsc43421.jpg (http://www.zimagez.com/zimage/dsc43421.php)
ESM retract partagé sur ZimageZ par phd3255 (http://www.zimagez.com/zimage/dsc43421.php)

http://www.zimagez.com/miniature/dsc43431.jpg (http://www.zimagez.com/zimage/dsc43431.php)
ESM retract partagé sur ZimageZ par phd3255 (http://www.zimagez.com/zimage/dsc43431.php)

Est-il possible de remplacer les vérins pneumatiques par ton actuateur électrique?
Il me semble la vis sans fin sera bloquée lors de son déploiement par la chape, non?

Merci d'avance

christophe31
10/08/2012, 11h38
Hello Stéphane

Pour information , j'ai mis le PDF pour ma futur construction du Spiteful
je voudrait savoir si il y a possibilité de faire les bascules RS333 85° avec un angle 6°
et avoir les jambes amortie décaler de son axes

Salutation Bertrand
Bonjour, avant de prendre la route pour les vacances, bien méritées cette année, je répond à tout le monde....
oui c'est possible, quand tu veut les commander tu me le dit et je t'enverrai une demande de paiement paypal pour + 10€ pour l'angle.

@phd3255:
il faudrait que j'ai les boitiers en main pour te dire si c'est possible pou pas, mais regarde la video des boitiers de JB tu aura un aperçu:

uaVp0u6Lsa4

sur ce bonnes vacances !!!!!!
and now...... pistoche....

pub147
10/08/2012, 11h59
Hello Christophe

Merci donc ce n'est pas pour de suite parce que je suis en cours de refaire le dessin du Spiteful a l’échelle 1/6 et avant de poursuivre ce dessin j'ai pensé à vous pour la faisabilité de ces trains d'atterrissage spéciaux

Salutation et merci beaucoup donc bonne vacances
Bertrand

PS ; je passe commande de 2 E-doors 20m quand vous serait de retour ;)

phd3255
10/08/2012, 12h40
Merci Christophe, cette vidéo est très parlante et il faut en effet cette pièce d'adaptation pour la vis ...
Quel est donc le pas de vis sur tes boitiers dont le 666 et black 666?
Si je comprends bien, cette vis sans fin tourne sans se déplacer longitudinalement et est-elle modulable en longueur par découpe?
Bonnes vacances

christophe31
21/08/2012, 09h15
Merci Christophe, cette vidéo est très parlante et il faut en effet cette pièce d'adaptation pour la vis ...
Quel est donc le pas de vis sur tes boitiers dont le 666 et black 666?
Si je comprends bien, cette vis sans fin tourne sans se déplacer longitudinalement et est-elle modulable en longueur par découpe?
Bonnes vacances
oui tu as tout compris, les 666 sont en 6/32 UNC et les Black en M4 ou M5
mais il y a une petite subtilité pour réalisé cette piece adaptable.
sinon ca marche pas.... llol
le mieux nous envoyer le train rajouter la maiin d''oeuvre et on s'occupe de tout.

ramboman
21/08/2012, 09h17
Bonjour Christophe
Quand pourrais-tu livrer une roulette de queue électrique ?

christophe31
21/08/2012, 09h58
Bonjour Christophe
Quand pourrais-tu livrer une roulette de queue électrique ?
normalement milieu fin semaine prochaine..

Buzz_eclair
21/08/2012, 10h17
Hello

Vendredi dernier j'ai enfin pu voir des RS666 black monté sur un super scorpion :-)

@++

allalou
21/08/2012, 15h44
bonjour Christophe,

j'aurai voulu connaitre les cotes des boitiers inversés 999 (pour un avion de 12kg environ). est ce que je peux partir sur un boitier normal monté à l'envers????? c'est pour l'encombrement.

Merci .

PS: il y a Jérome qui essai de te joindre sans succès au tél...peux tu le rapeler??

A+ PAscal

ramboman
28/08/2012, 09h11
normalement milieu fin semaine prochaine..

Comment est-ce que je te la commande ?

christophe31
28/08/2012, 09h17
sur le site, je les remet en stock aujourd'hui.

phd3255
28/08/2012, 10h58
... le pauvre Christophe, je crois qu'il est en vacances jusqu'au 30/08 ;)

eulboyington
28/08/2012, 14h05
Bonjour Christophe, et bon courage pour la reprise °)))

As-tu une solution roulette AR rentrante électrique pour CORSAIR Black Horse gros modèle ?

christophe31
28/08/2012, 16h11
des fin de vacances studieuses....:
Ps8hnWErcmQ
pour la roulette BH , la roulette maquette du site sera parfaire.
si ttu as déja une roulette dans le kit , il faut un e-door.

ramboman
28/08/2012, 17h30
sur le site, je les remet en stock aujourd'hui.

Tu en as déjà une en moins ;-))

Elle complémentera avantageusement le train principal de mon Zéro 50cc de CMPro dont tu as déjà modifié le train principal SpringAir.

Avec un AXI 5345 devant, j'avais mal au coeur de devoir utiliser le pompe à vélo !

eulboyington
28/08/2012, 20h54
des fin de vacances studieuses....:
pour la roulette BH , la roulette maquette du site sera parfaire.
si ttu as déja une roulette dans le kit , il faut un e-door.

Bonsoir christophe,

Je me suis mal exprimé : c'est un train rentrant de roulette arrière que je cherche....

christophe31
28/08/2012, 20h57
Tu en as déjà une en moins ;-))

Elle complémentera avantageusement le train principal de mon Zéro 50cc de CMPro dont tu as déjà modifié le train principal SpringAir.

Avec un AXI 5345 devant, j'avais mal au coeur de devoir utiliser le pompe à vélo !
et j'ai pas la photo moi de ce zero....:-D

@ eulboyington
oui c'est bien de ca que je parle , soit la roulette complete maquette sur le site ( faut se dépécher elles restent pas longtemps en general soit un e-door a la place de ton systeme si tu l'a déja.

christophe31
28/08/2012, 21h23
pour l'instant les trains les plus rapides:
_XjwniYGHCg
447Km/h...... avant hier.

Buzz_eclair
28/08/2012, 21h29
Mwarf et dire que je suis en train de commander un ultra flash c-arf :-)

Christophe tu sais ce que frederic a comme train ?

christophe31
28/08/2012, 21h41
Mwarf et dire que je suis en train de commander un ultra flash c-arf :-)

Christophe tu sais ce que frederic a comme train ?
les miens.... pardi....

Buzz_eclair
28/08/2012, 21h52
Oui ca j'imagine mais c'est les c-arf modifie elec ou des RS999?

Pff moi j'avais prévu des electrons retracts pour mon ultra flash :-)

christophe31
28/08/2012, 22h03
beurkkk arff me suis étoufé...lol
des RS999 inside!!!

Buzz_eclair
28/08/2012, 22h10
A l'occaz tu peux lui demander les jambes qu'il a pris comme ca , ca m’évitera de chercher

Pour info chez ER y'a des freins electrique :-)

christophe31
28/08/2012, 22h13
pour info je suis sur un système de freinage qui sera plus léger, qui sera adaptable sur tout les modèles, qui ne nécessitera pas d'accus supplémentaire et pas de carte de contrôle supplémentaire, la simplicité toujours.

Buzz_eclair
28/08/2012, 22h19
pfff bon allez je vais craquer ma CB :-)

christophe31
28/08/2012, 22h22
lol, je vais demander a fred qu'est ce qu'il a comme jambes, mais d'ici la fin de l'année on aura les notre adaptable a ce modèle avec les freiiiiiiinnnnnnssss....:-D

spitpt
29/08/2012, 20h52
Bonjour Christophe31.

J'ai entendu parler de freins.Ce sera adaptable sur tous les modèles de trains ou juste sur les tiens? Tu as prévu la possibilité d'avoir une commande différentielle de ceux-ci via mixage avec la dérive par exemple?

Je demande ça car cela fait longtemps que je cherche un système similaire pour mes petits gros avec trains classique. Je pense aussi aux possesseurs de gros multimoteurs genre B25 et autres. Imagine le B25 de paulo34 au taxiage, tourner, non pivoter, en bout de piste sur un rayon très réduit, puis, tous freins bloqués, mettre plein pot et enfin lâcher les freins pour décoller.

En meeting et même en concours maquette, cela peut ouvrir d'autres horizons...


En revenant aux trains, je suis en train de monter un T6 Yellow Aircraft 1/5° et je voudrais savoir si tu as un modèle qui s'y adapte. Les 2 problèmes que j'ai sont un support à 10 mm de l'intrados de l'aile qui impose un mécanisme très bas surtout avec les trappes, et l'obligation d'avoir des jambes pliées vers l'avant de quelques degrés (~10).

Continues sur ta lancée car tu fais un super boulot.

christophe31
29/08/2012, 23h32
Bonjour Christophe31.

J'ai entendu parler de freins.Ce sera adaptable sur tous les modèles de trains ou juste sur les tiens? Tu as prévu la possibilité d'avoir une commande différentielle de ceux-ci via mixage avec la dérive par exemple?

Je demande ça car cela fait longtemps que je cherche un système similaire pour mes petits gros avec trains classique. Je pense aussi aux possesseurs de gros multimoteurs genre B25 et autres. Imagine le B25 de paulo34 au taxiage, tourner, non pivoter, en bout de piste sur un rayon très réduit, puis, tous freins bloqués, mettre plein pot et enfin lâcher les freins pour décoller.

En meeting et même en concours maquette, cela peut ouvrir d'autres horizons...


En revenant aux trains, je suis en train de monter un T6 Yellow Aircraft 1/5° et je voudrais savoir si tu as un modèle qui s'y adapte. Les 2 problèmes que j'ai sont un support à 10 mm de l'intrados de l'aile qui impose un mécanisme très bas surtout avec les trappes, et l'obligation d'avoir des jambes pliées vers l'avant de quelques degrés (~10).

Continues sur ta lancée car tu fais un super boulot.
ben ecoute avec le système que je développe se sera possible, j’espère vous faire une vidéo avant Jetpower le 16/09. mais pour l'instant chut... on fait monter la pression.... d'air... lol
oui mon système sera adaptable sur toutes les roues du commerce et surtout sera leger et ne nécessitera qu'un petit servos de 5kg classique.. et pas d'accus supplémentaire comme le système électrique.. et surtout on pourra freiner les grosses maquette puissante ce que l’électrique ne peut pas,

Ratus
30/08/2012, 12h11
Salut Christophe,

Je reviens vers toi pour le train rentrant de mon tigercat KMP.

J'ai dans un 1er temps acheté le modèle air de ESM et je voulais monter tes 666 en t'envoyant les ESM pour que tu t'occupe du montage. mais vu les commentaires sur les boitiers ESM, j'avais trouvé quelqu'un pour me refaire la fourchette en "bon" alu. mais je n'ais pas de nouvelles depuis des mois.

Pense tu que mettre des RS333 avec les jambes du train ESM soit judicieux? et il me faudrait savoir si tu sais me faire un boitier avec ouverture à 110° pour la roue directrice?

Car 2 Rs333 à 90° et une directrice à 110° serait quasi au même prix que les 666 avec montage sur un boitier de qualité moyenne.

Dernière info, le tigercat sortira à +- 11Kg00 je pense

Dit moi se que tu en pense.

D'avance merci.

Alain

ramboman
03/09/2012, 18h05
et j'ai pas la photo moi de ce zero....:-D

@ eulboyington
oui c'est bien de ca que je parle , soit la roulette complete maquette sur le site ( faut se dépécher elles restent pas longtemps en general soit un e-door a la place de ton systeme si tu l'a déja.

Superbe roulette...
Mais j'ai déjà fait une modif...
Deux rondelles pour maintenir le vérin centré...

Je vais penser à m'offrir une paire de vérins pour modifier mes roulettes de queue Robart à air comprimé...

Question subsidiaire : la carte de commande est séparée du moteur... peut-on imaginer d'actionner un autre moteur avec la carte ? Quelles en seraient les spécifications ?

ramboman
07/09/2012, 09h48
Bonjour Christophe

C'est parti, je monte la roulette sur mon Zéro:
* j'ai donc ajouté deux rondelles de 3mm pour centrer le vérin dans sa fourche;
* j'ai passé un coup de lime sur le support de vérin pour dégager les fils qui risquent de se couper en frottant;
* comme j'ai été incapable de remettre le clips, j'ai remplacé l'axe par une vis de 3mm avec une partie lisse à l'endroit où ça pivote, recoupée à longueur, avec un écrou nylstop... comme ça c'est facilement démontable;
* j'ai bloqué les 4 vis des équerres de montage du vérin à la loctite;
* enfin, j'ai fait un nouveau guide pour les câbles de commande de la roulette, afin qu'ils soient à hauteur correcte lorsque la roulette est sortie;
* une goutte d'huile téflon sur les articulations, et c'est parti.

Une superbe pièce de mécanique !

eulboyington
07/09/2012, 10h12
Bonjour,

je m'en vas comander la mienne de roulette, tant qu'à commencer à charcuter un poil le CORSAIR BH, autant y aller tout d'un coup °)))

furax
01/10/2012, 14h40
Bonjour Christophe,

Je suis en train de monter un P47 Giant de top flite et je suis à la chercher d'un train rentrant et si possible électrique.
Le truc, c'est que le robbart prévu, n'est pas de bonne facture si j'ai bien suivi, et le century jet électrifiable sur mesure seulement.
Quel train serai le plus simple pour moi et à moindre coup si possible?
Pour la roulette de queue, ce sera celle de chez vous.

Merci

ramboman
01/10/2012, 15h03
Bonjour Christophe,

Je suis en train de monter un P47 Giant de top flite et je suis à la chercher d'un train rentrant et si possible électrique.
Le truc, c'est que le robbart prévu, n'est pas de bonne facture si j'ai bien suivi, et le century jet électrifiable sur mesure seulement.
Quel train serai le plus simple pour moi et à moindre coup si possible?
Pour la roulette de queue, ce sera celle de chez vous.

Merci

J'ai le train de Robart, il n'est pas mauvais, mais la jambe n'est pas au centre, mais sur le côté. A mon avis, ça ne correspond à aucun train e-retract. Par contre, tu devrais pouvoir remplacer le vérin par un vérin e-retract, et le cas échéant, la came aussi, qui n'est pas des plus résistantes. Bonne chance. Moi, de toute façon, il ne ma faut plus d'air.

ramboman
01/10/2012, 15h07
Pour fixer les idées:

furax
01/10/2012, 15h47
Je vais abandonner l'idée du robbart, ce sera le century jet du coup, qui lui peut être électrifié par e-retracts.
En plus c'est de la meilleur came.

christophe31
06/10/2012, 09h35
bonjour a tous,
bon j'étais pas là, mais j'ai bossé....

pour le century jet, on en a déjà fait, hein baptiste.... par contre y'a qu'en même du jeu partout sur le boitier en lui même qui est de l'alu de tringle a rideau avec des vis a bois pour monter les pièces.... bref y'a des fois, je me demande pourquoi je me fait autant suer sur le 0,01mm qui me manque,,,,:*)
pas mal de nouveautés

roulette arrière tôle:
http://imageshack.us/a/img542/4743/roulettetole2.jpg
prévus pour les kit brian taylor et autres....
Roulette arrière Tole - Lado by E-Retract (http://www.e-retract.com/fr/roulette/90-rs333-roulette-arriere.html)

kit pour roulette robart #162:
http://imageshack.us/a/img411/6695/edoorrobkit.jpg
et plus vous serez plus léger qu'avec le système air.... c'est pas beau ça...
Robart Tailwheel retrofit kit - Lado by E-Retract (http://www.e-retract.com/fr/roulette/104-robart-tailwheel-retrofit-kit.html)

maintenant l'industrialisation des freins est lancée, ils seront la très prochainement, on sera donc la première compagnie a proposer un système intégralement "without air" pour vos modèles: trains, trappes et freins....
@+ je retourne dans l'atelier....

christophe31
06/10/2012, 10h07
et aussi un support de servo de direction pour toute la série de 999, pour un montage en direct.
http://imageshack.us/a/img803/1220/suppserv9992.jpg

support servos RS999 - Lado by E-Retract (http://www.e-retract.com/fr/accessoires/102-support-servos-rs999.html)

phd3255
07/10/2012, 11h20
... ça bouge en effet ;-) et je lorgne les systèmes pour équiper ma roulette de queue ESM P-40 sur laquelle un e-doors 30mm ira pil-poil...
Tiens, sur les e-doors, c'est une fiche ainsi? 2 fils seulement? Tous les e-doors sont vendus avec sa carte de contrôle? Elle se programme également avec même carte de programmation que les RS666 et black?

Buzz_eclair
07/10/2012, 11h32
Hello

Moi j'attends le freins :-)

@++

phd3255
07/10/2012, 11h51
... en effet je suis curieux également ...
Christophe, voici mon essai intégration E-retract RS666 Black (post #16): http://www.modelisme.com/forum/aero-maquettes/174895-p-40-warhawk-50cc-esm-2.html afin de garantir son intégration dans l'aile.
Cela me semble jouable du point de vu fonctionnement, non?

christophe31
07/10/2012, 13h46
... ça bouge en effet ;-) et je lorgne les systèmes pour équiper ma roulette de queue ESM P-40 sur laquelle un e-doors 30mm ira pil-poil...
Tiens, sur les e-doors, c'est une fiche ainsi? 2 fils seulement? Tous les e-doors sont vendus avec sa carte de contrôle? Elle se programme également avec même carte de programmation que les RS666 et black?
oui la carte de controle des e-doors n'est pas solidaire de ceux-ci afin de pouvoir la placer où l'on veut ( notamment pour les roulettes c'est 15gr de gagné a l'arriére),
ils se programment ensuite par la carte de programmation comme tous nos produits.
bravo pour l'integration des Blacks, je peut aussi te faire la piece laiton qui se visse sur l'axe du black, envoi moi un plan.

@ Buzz:
les premières pieces vont etre produites la semaine prochaine, j’espère avoir les premiers modèles dispo a la vente pour la fin de l'année.

christophe31
07/10/2012, 14h04
Salut Christophe,

Je reviens vers toi pour le train rentrant de mon tigercat KMP.

J'ai dans un 1er temps acheté le modèle air de ESM et je voulais monter tes 666 en t'envoyant les ESM pour que tu t'occupe du montage. mais vu les commentaires sur les boitiers ESM, j'avais trouvé quelqu'un pour me refaire la fourchette en "bon" alu. mais je n'ais pas de nouvelles depuis des mois.

Pense tu que mettre des RS333 avec les jambes du train ESM soit judicieux? et il me faudrait savoir si tu sais me faire un boitier avec ouverture à 110° pour la roue directrice?

Car 2 Rs333 à 90° et une directrice à 110° serait quasi au même prix que les 666 avec montage sur un boitier de qualité moyenne.

Dernière info, le tigercat sortira à +- 11Kg00 je pense

Dit moi se que tu en pense.

D'avance merci.

Alain
sur quel type de boitier il te faut des 110° des RS333 ou des RS999?

Ratus
07/10/2012, 17h01
sur quel type de boitier il te faut des 110° des RS333 ou des RS999?


Ben, le bestiaux (tigercat) fait 11Kg et a fait son vol inaugural il y a peu avec le train d'origine sorti car pas mi le système air...

Le train principale s'ouvrent à 90° mais la jambe directrice s'ouvre à +- 110° (faut que je vérifie exactement l'ouverture mais c'est pas loin)

Alors RS333 sera de toute façon plus solide que les planet hobby je suppose. RS999 Mmm hors budget je pense.

Quand pense tu?

Alain

Ratus
09/10/2012, 10h11
Bonjour,

C'est bien du 110° pour la jambe avant du tigercat.

pense tu que tes RS333 feraient l'affaire? et qu'une adaptation en 110° soit possible pour la jambe avant?

Merci d'avance

Alain

phd3255
09/10/2012, 17h41
, je peut aussi te faire la piece laiton qui se visse sur l'axe du black, envoi moi un plan.

impec, c'est ce que je pensais demander également ;)

spitpt
10/10/2012, 20h46
Bonjour Christophe

Je suis en train de monter mon T6 (http://www.modelisme.com/forum/aero-ptits-gros/173747-yellow-aircraft-at6.html) et je n'ai toujours pas résolu mon problème de train.

Aurais-tu un modèle qui puisse convenir pour l'emplacement ci-dessous, sachant que l'un des modèles de train prévu est le Robart #161.
https://lh4.googleusercontent.com/-jIgltaR8tHE/UHcDeB_8hNI/AAAAAAAACcU/WtC0zLQ6Vjk/s922/train%2520t6.jpg

De plus, il y a 2 problèmes particuliers à ce modèle:
-la faible hauteur entre le support et l'extrados de l'aile: 8 mm.
-l'inclinaison de la jambe par rapport à son axe de rotation pour l'ouverture.

En te remerciant par avance.

Ratus
15/10/2012, 13h50
Bonjour,

C'est bien du 110° pour la jambe avant du tigercat.

pense tu que tes RS333 feraient l'affaire? et qu'une adaptation en 110° soit possible pour la jambe avant?

Merci d'avance

Alain

Bonjour Christophe,

N'ayant pas eu de réponse, je me permet de te relancer concernant le train de mon Tigercat.

Merci.

phd3255
18/10/2012, 17h40
Slt Christophe,

Concernant la 'motorisation' d'une roulette de queue Warbird 50cc, tu préconises le e-door classique ou high torque?

Merci

Ratus
04/12/2012, 21h03
Salut à tous,

Pas de nouvelles de Christophe? j’espère que tout va bien pour lui!

N'ayant pas eu de réponse, et étant toujours a la recherche d'un train électrique pour mon tigercat...

Alain

christophe31
04/12/2012, 22h46
Bonjour Christophe

Je suis en train de monter mon T6 (http://www.modelisme.com/forum/aero-ptits-gros/173747-yellow-aircraft-at6.html) et je n'ai toujours pas résolu mon problème de train.

Aurais-tu un modèle qui puisse convenir pour l'emplacement ci-dessous, sachant que l'un des modèles de train prévu est le Robart #161.
https://lh4.googleusercontent.com/-jIgltaR8tHE/UHcDeB_8hNI/AAAAAAAACcU/WtC0zLQ6Vjk/s922/train%2520t6.jpg

De plus, il y a 2 problèmes particuliers à ce modèle:
-la faible hauteur entre le support et l'extrados de l'aile: 8 mm.
-l'inclinaison de la jambe par rapport à son axe de rotation pour l'ouverture.

En te remerciant par avance.
Bonsoir à Tous....!!!! oui toujours là et toujours dans le jus avec les dernieres ligne droite pour les freins pneumagique, et d'autres surprise pour la fin d'année et pour 2013 dans les cartons.
donc on va faire dans l'ordre...:

@spitpt:
pour ton T6, les RS999 reversed seront parfait, j'ai des moyeux qui ne sont pas percé et que je peut percer a n'importe quel angle.
vu l'angle la jambe doit etre montée avec un axe de 8mm pour qu'il reste un peu de matiere sur le moyeu.

@ Ratus:
pas déssiner des RS333 110° pour l'instant, je le fait au plus tot. il te reste les RS999 mais je sais c'est plus cher et plus gros pour ton avion.

@phd3255:
un e-doors classique suffira largement

a tous voici une photo pour vous faire patienter:
http://img39.imageshack.us/img39/1217/20121127185234.jpg

Ratus
04/12/2012, 23h40
re,

Merci pour ta réponse!

spitpt
05/12/2012, 20h24
Merci pour ta réponse Christophe.

Je te tiendrais au courant courant Février, le temps que je trouve les jambes (sûrement des Robart) et surtout que j'éponge l'achat de ma nouvelle radio.

phd3255
05/12/2012, 23h04
Merci Christophe et E-door déjà livré depuis ;)
Je passe prochainement commande pour un couple 666 et 2 pièces sur mesure ;)

phd3255
07/12/2012, 11h31
tiens, je vois que les Black 666 sont épuisés :(
A qd le nouvel réassort?

christophe31
24/12/2012, 18h21
le père noël est passé......

http://img94.imageshack.us/img94/4438/201212241649391.jpg

les jambes Viper sont là.... alu 7075 et réglage de l'inclinaison pour la jambe principale.

les gros plans:
http://img651.imageshack.us/img651/6545/201212241653471.jpg


http://img580.imageshack.us/img580/205/20121224165406.jpg


http://img824.imageshack.us/img824/392/20121224165416.jpg



http://img703.imageshack.us/img703/7645/20121224165429.jpg

la jambes principale possède un réglage d'inclinaison pour avoir la jambes en position repos soit verticale soit avec un angle.

ramboman
25/12/2012, 08h40
le père noël est passé......

http://img94.imageshack.us/img94/4438/201212241649391.jpg

les jambes Viper sont là.... alu 7075 et réglage de l'inclinaison pour la jambe principale.

les gros plans:
http://img651.imageshack.us/img651/6545/201212241653471.jpg


http://img580.imageshack.us/img580/205/20121224165406.jpg


http://img824.imageshack.us/img824/392/20121224165416.jpg



http://img703.imageshack.us/img703/7645/20121224165429.jpg

la jambes principale possède un réglage d'inclinaison pour avoir la jambes en position repos soit verticale soit avec un angle.

Qu'elles sont belles !
Meilleurs voeux à tous

AirG2
31/12/2012, 19h16
Bonsoir,
Je souhaitais savoir si la roue de la roulette de queue version alu était livrée avec l'ensemble?
Car sur la version tole c'est précisé "sans", mais rien n'est indiqué sur la version alu
Merci

christophe31
01/01/2013, 20h20
Bonsoir,
Je souhaitais savoir si la roue de la roulette de queue version alu était livrée avec l'ensemble?
Car sur la version tole c'est précisé "sans", mais rien n'est indiqué sur la version alu
Merci
toutes les roulettes arrivent avec des roues, c'est maintenant corrigé sur le site....
mais qu'est ce que c'est que ca....:

http://img651.imageshack.us/img651/7183/snapshot2t.png

c'est pour bientôt.... et en alu....

Buzz_eclair
01/01/2013, 20h38
Facile charniere pour trappe :-) pour actionner des trappes avec de e-doors.

Il a fallu que je lise un mag avec un resumé de jet power pour voir des explications sur les freins e-retract.

Afin de faire un test voila 2 config que je fais :

Ultra flash c-arf train electron retract, frein electrique electron retract, roue 80mm electron retract

Eurosport C-ARF, tran e-retract RS999, frein et jambe e-retract des dispo

@+

christophe31
01/01/2013, 20h55
Facile charniere pour trappe :-) pour actionner des trappes avec de e-doors.

Il a fallu que je lise un mag avec un resumé de jet power pour voir des explications sur les freins e-retract.

Afin de faire un test voila 2 config que je fais :

Ultra flash c-arf train electron retract, frein electrique electron retract, roue 80mm electron retract

Eurosport C-ARF, tran e-retract RS999, frein et jambe e-retract des dispo

@+

pas de soucis pour nous , tout sera dispo j’espère avant fin janvier, je n'ai plus qu'un fournisseur qui se fait appeller désiré...
les jambes de l'Eurosport sont tirées elles aussi?
si oui peut tu contrôler sur le site ou en MP les longueurs nécessaires?

Buzz_eclair
01/01/2013, 21h02
Hello Christophe

Oui jambe tirée sur l'eurosport, je mesure demain la taille nécessaire.

@++

Gu1ohm
02/01/2013, 01h10
Bonsoir
Vous m'aviez monté l'année dernière des r666 sur le TR d'un Yak 3U de 2,44m qui devrait faire ds les 15kg ( Cheng Yang Model Factory (http://www.cymodel.com/Cn/pro_view.asp?id=112&cid=6&scid=) )
J'avais mis de côté ce projet entre tps mais compte le monter en ce début d'année

Je vous avais envoyé les boîtiers avec une jambe et une roue et vous deviez monter des blacks 666
Finalement vous m'aviez retourné les boîtiers avec de 666 normaux car les blacks n'étaient pas encore arrivés
Je voudrai avoir confirmation que les 666 normaux sont bien suffisants pour cet avion
Merci

ramboman
02/01/2013, 07h36
Bonne année à tous !

J'ai monté la roulette sur un Zéro CMPro de 2m10. Génial !
Il me reste à adapter les trappes.
Elle est commandée par câbles, malgré le fait que j'ai horreur des câbles.
Un "plus" serait une plaque de montage de servo comme tu as prévu pour tes roulettes avant.

AirG2
02/01/2013, 23h26
toutes les roulettes arrivent avec des roues, c'est maintenant corrigé sur le site....



Les roulettes tôles aussi ( car tjrs marquées sans roue sur le site )?
Merci

cooljack
03/01/2013, 19h00
Bonjour Christophe,
Tout d'abord depuis que j'ai changé les axes par des 6 mm sur le train de mon Mustang de 7 kg je n'ai plus de problèmes, un vrai régal sans souci.
Maintenant je compte actionner le train du Mosquito BT en 2m avec des RS 666, j'ai une petite appréhension concernant la course, càd que j'ai une course de 20 à 25mm pour la rétraction sur les 70 disponnibles, ça fait finalement pas beaucoup de tours de l'actuateur d'où rapidité du mouvement et puissance demandée plus importante.JE RECTIFIE; EN FAIT LA COURSE EST DE 35 MM Il n'existe pas des pas différents je suppose.Voici l'implantation
http://imageshack.us/a/img23/8502/p1050691k.jpg
Avec le shéma de principe
http://imageshack.us/a/img41/749/schmatrain.jpg
Si tu as un autre appareillage à me proposer je suis à l'écoute.
Si on reste sur cette solution il me faut nécessairement le taraud pour la noix centrale. Que me conseillerais-tu, de l'alu ou du laiton ? ( quetion poids l'alu est préférable mais il n'y a pas beaucoup de matière)
Dans l'attente de votre réponse, recevez, cher Monsieur, l'exp... je déconne non ?
Jacques

allalou
03/01/2013, 19h28
je me mele de ce qui ne me regarde pas, mais pourquoi ne pas mettre le vérin électrique?????

cooljack
03/01/2013, 20h02
Dans un cas comme ça on peut se méler sans problème, c'est même recommandé.
As-tu une référence? je ne connais pas ça.
Jacques

allalou
04/01/2013, 02h09
Dans un cas comme ça on peut se méler sans problème, c'est même recommandé.
As-tu une référence? je ne connais pas ça.
Jacques

regarde ici jacques, il faudrait que christophe confirme le couple mais pour moi ça devrait le faire car le train est verouillé ouvert comme fermé normalement et on doit seulement manoeuvre la roue....
e-doors - Lado by E-Retract (http://www.e-retract.com/fr/32-e-doors)
pour les courses se serait nickel...
A+ PAscal

cooljack
04/01/2013, 13h02
Merci Pascal, en effet il faudrait que Christophe confirme pour les edoors ce serait idéal mais je crains quand même que le couple nécessaire à remonter une roue malgré la pression du vent qui aide soit un peu juste surtout pour vérouiller en haut. La descente ne posera pas de problèmes bien sûr.Je vais essayer de mesurer la force avec un peson.
Jacques

ramboman
04/01/2013, 14h07
Merci Pascal, en effet il faudrait que Christophe confirme pour les edoors ce serait idéal mais je crains quand même que le couple nécessaire à remonter une roue malgré la pression du vent qui aide soit un peu juste surtout pour vérouiller en haut. La descente ne posera pas de problèmes bien sûr.Je vais essayer de mesurer la force avec un peson.
Jacques

J'utilise des e-retracts et je les trouve très bien... mais il y a des fois où un bête servo de train ferait mieux l'affaire. Ne serait-ce pas ton cas ?

tonydelava
04/01/2013, 14h57
oui,un servo 180° de 9kg de couple...

cooljack
04/01/2013, 20h27
Merci les gars mais dans mon cas la place dispo est tellement réduite ( il y a de la place loin, aprés la cloison du train vers le moteur, d'où longue tringlerie ) et la tringlerie gênée par les bras du train en position repliée que je n'ai pas vraiment le choix; je vais revoir une dernière fois mais sans conviction.
Jacques

tonydelava
04/01/2013, 22h19
http://papykilowatt.free.fr/PHOTOS/train%20c-119%20026_resize.jpg

tu peut peut etre t'inspirer de ca et le remanier a ta sauce...

Nouvelle page 1 (http://papykilowatt.free.fr/html/c-119-2.htm)

cooljack
04/01/2013, 23h13
Voir ce genre de mécanisme est toujours source d'inspiration, le sevo actionne un bras de compas etc...il doit être costaud, mais ça ce n'es pas un problème aujourd'hui.
Jacques

Gu1ohm
05/01/2013, 22h15
Bonjour,
Est ce que qqun sait quel diamètre de roue maxi peut on monter sur les roulettes de queues e-retract (alu ou tole) ?

christophe31
20/01/2013, 14h34
bonjour les gens....
je n'ai pas eut la confirmation de toutes ces réponses, donc désolé pour le retard ...
@stampe34:
pour le RS666, on peut mettre un moteur High torque , qui bougera sans probléme tes trains, je peut aussi te fournir la noix taraudée.
on peut aussi mettre 1 ou 2 e-doors par trains pour bouger tous ce petit monde, j'ai sur demande du High torque ( on souleve 3,5kg a la verticale..)
@ ghu1om
pour la roulette de queue je pense que tu eut monter du 50/55mm sans soucis.

christophe31
20/01/2013, 14h38
Les roulettes tôles aussi ( car tjrs marquées sans roue sur le site )?
Merci
les roulettes toles sont elles sans roues....
déjà qu'on est les moins cher du marché.... :*)

Gu1ohm
21/01/2013, 20h34
Sur la roulette tole aussi une roue diametre 50/55 passe?
Merci

christophe31
23/01/2013, 20h28
Sur la roulette tole aussi une roue diametre 50/55 passe?
Merci

oui

pour tous:
on vide l'atelier....
http://img854.imageshack.us/img854/3359/20130123190251.jpg
un RS333RB dernier firmware 2Slipo capable.garanti 1 ans
85€ plus port

http://img841.imageshack.us/img841/5205/20130123191238.jpg
2 x RS666 REV B 6V max fonctionne parfaitement , vis sans fin laiton de 40mm de long aprés le chassis,non garanti.
99€

http://img834.imageshack.us/img834/6733/20130123192051.jpg
2 x RS666 rev C 2S capable, vis sans fin acier, moteur high speed,
119€ garanti 6 mois

http://img834.imageshack.us/img834/6733/20130123192051.jpg
2 x RS666 rev C 6v vis sans fin acier, moteur high torque, 119€ garanti 6 mois

spad510
02/03/2013, 11h48
Salut Christophe,

j'ai vu que des charnières en alu étaient disponibles sur le site : tu peux nous donner les dimensions longueur x hauteur STP ?
merci

christophe31
03/03/2013, 12h46
Salut Christophe,

j'ai vu que des charnières en alu étaient disponibles sur le site : tu peux nous donner les dimensions longueur x hauteur STP ?
merci
voila c'est fait

spad510
05/03/2013, 22h11
OK merci :p

frederic 2k5
06/03/2013, 21h48
Bonsoir Christophe ;

J'ai finalisé le montage de l'ensemble E-doors de ta production avec la modification du train Robart en provenance de chez eux. Peut être as-tu vu la vidéo sur le forum.

Une question pratique me" taraude " l'esprit, sur le schéma de double alim que l'on trouve sur ton site (lado dual-bat) peux t'on mettre 2 batteries de puissances différentes. je m'explique sur la réception je suis en 6 volts régulés par un inter Emcotec et le train fonctionne sur un 2S lipo.je voudrais alimenter tout ce petit monde (train et trappes) par le même accu.Le noir (négatif) peux t'il être commun alors que les tensions sont elles différentes.
Pour résumer: Batterie n°1 en 6 volts
Batterie N°2 en 7,4 volts
J'èspère que tu m'as compris.
En attendant ta réponse, bien cordialement.
Frédéric.
PS: merci pour l'envoi des pièces détachées des e-doors.Après une multitudes d'éssais tout est ok maintenant.

christophe31
06/03/2013, 22h20
Bonsoir Christophe ;

J'ai finalisé le montage de l'ensemble E-doors de ta production avec la modification du train Robart en provenance de chez eux. Peut être as-tu vu la vidéo sur le forum.

Une question pratique me" taraude " l'esprit, sur le schéma de double alim que l'on trouve sur ton site (lado dual-bat) peux t'on mettre 2 batteries de puissances différentes. je m'explique sur la réception je suis en 6 volts régulés par un inter Emcotec et le train fonctionne sur un 2S lipo.je voudrais alimenter tout ce petit monde (train et trappes) par le même accu.Le noir (négatif) peux t'il être commun alors que les tensions sont elles différentes.
Pour résumer: Batterie n°1 en 6 volts
Batterie N°2 en 7,4 volts
J'èspère que tu m'as compris.
En attendant ta réponse, bien cordialement.
Frédéric.
PS: merci pour l'envoi des pièces détachées des e-doors.Après une multitudes d'éssais tout est ok maintenant.

Salut Frédéric,
oui c'est même prévus pour , tu peut avoir un 6V pour ta radio, et un 7,4V pour les trains.
il faut suivre le schéma, en fait un Y avec un rouge qui ne retourne pas vers le récepteur sinon... pssscchhtttiiiiitt. lol
une carte est également prévus sous peu pour brancher un accus lipo directement par sa prise équilibrage.

pas vu ta vidéo si tu as un lien sur ce post je prends.

Buzz_eclair
06/03/2013, 22h23
http://www.modelisme.com/forum/aero-discussions/179947-les-differents-train-rentrant-electrique.html

frederic 2k5
06/03/2013, 22h38
Merci à tous les deux pour votre réactivité.

Dis moi Christophe as tu une petite idée sur la consommation en wats des e-doors. Le fontionnement est sans point dur......

christophe31
06/03/2013, 22h48
ah ben voila, super video et bon post également.
les freins seront là bientot...

christophe31
06/03/2013, 22h56
Merci à tous les deux pour votre réactivité.

Dis moi Christophe as tu une petite idée sur la consommation en wats des e-doors. Le fontionnement est sans point dur......
a 6V en mouvement on doit etre a 1,2W

Buzz_eclair
06/03/2013, 23h10
les freins seront là bientot...

J'espere bien car mon eurosport les attends :*)

frederic 2k5
27/03/2013, 18h30
Bonjour Christophe,

Pas d'inquètude ton matériel fontionne très bien, je ne peux que le recommander à tous.......
Pour le P51 la fonction Delay est vraiment super, et très facile a programmer.
Juste une petite question: quand je mets mon installation sous tension, j'ai à chaque fois une ouverture-fermeture de mes trappes. Il y a t'il une action à faire sur la programmation pour éviter cela, ou est-ce un protocole pour vérifier que tout fonctionne correctement.
Pour info je fonctionne avec une JR12X et réception Spektrum.Les trappes sont "esclaves" du train et le train en lui même a un retard à l'ouverture-fermeture (environ 2") pour laisser du gras au passage des roues au plus près des trappes.
A te lire.
Frédéric

christophe31
28/03/2013, 13h23
Bonjour Christophe,

Pas d'inquètude ton matériel fontionne très bien, je ne peux que le recommander à tous.......
Pour le P51 la fonction Delay est vraiment super, et très facile a programmer.
Juste une petite question: quand je mets mon installation sous tension, j'ai à chaque fois une ouverture-fermeture de mes trappes. Il y a t'il une action à faire sur la programmation pour éviter cela, ou est-ce un protocole pour vérifier que tout fonctionne correctement.
Pour info je fonctionne avec une JR12X et réception Spektrum.Les trappes sont "esclaves" du train et le train en lui même a un retard à l'ouverture-fermeture (environ 2") pour laisser du gras au passage des roues au plus près des trappes.
A te lire.
Frédéric
Bonjour Fred,
oui on travaille sur ce point là, mon ingénieur est informé de cela, et cherche s'il est possible de laisser les e-doors immobiles lors de la mise sous tension( cela ne se produit que lorsque la position e-doors: Y est active).
ça fera l'objet d'un upgrade firmware dés que ca sortira, on pourra alors modifier le programme interne des tiens ou t'envoyer des nouveaux en échanges des tiens.
j'ai aussi la possibilité pour ceux que ça intéresse d'avoir un programme avec 3 positions d'inter:
position -100% = rentre
Position neutre= stop moteur
position +100% = sort.
c'est idéal pour les verrières ou autres.

frederic 2k5
28/03/2013, 15h01
Merci pour cette réponse très explicite !

En attendant donc cette évolution et un petit signe de ta part sur la disponibilité de la "modif"........les trappes feront tout de même leur travail.

A +

spitpt
28/03/2013, 20h14
Bonjour Christophe.

Est-ce que tu envisages de fabriquer des jambes avec offset pour des roues de 5" et + pour nos grands zoziaux ?

Gu1ohm
15/05/2013, 19h12
oui

pour tous:
on vide l'atelier....
http://img854.imageshack.us/img854/3359/20130123190251.jpg
un RS333RB dernier firmware 2Slipo capable.garanti 1 ans
85€ plus port

http://img841.imageshack.us/img841/5205/20130123191238.jpg
2 x RS666 REV B 6V max fonctionne parfaitement , vis sans fin laiton de 40mm de long aprés le chassis,non garanti.
99€

http://img834.imageshack.us/img834/6733/20130123192051.jpg
2 x RS666 rev C 2S capable, vis sans fin acier, moteur high speed,
119€ garanti 6 mois

http://img834.imageshack.us/img834/6733/20130123192051.jpg
2 x RS666 rev C 6v vis sans fin acier, moteur high torque, 119€ garanti 6 mois

Bonsoir,
Je sais bien que l'annonce date mais reste il des rs666 vis acier a la vente?
Merci

patdeve
17/05/2013, 16h42
Salut Christophe,
dans ton catalogue je n'ai pas trouvé de train rentrant pour un petit P40 de 1m50 soit environ 4 kg. Evidemment il faut qu'il ait la rotation de 90° combinée a une rentrée de train d'environ 100°. Ca n'existe pas?
Merci
Pat

ramboman
26/06/2013, 11h47
Plus de nouvelle de Christophe ?

ticreole8
26/07/2013, 20h47
Suite arrêt du modélisme ( temporaire ;) ) ,je me sépare de mon train rentrant acheté à christophe ; si ca interesse quelqu'un ;)

http://www.modelisme.com/forum/p-aero-materiel-motorisation/184035-train-rentrant-e-retract-95-a.html#post2170793

christophe31
17/07/2014, 07h55
Bonjour à tous,
désolé de ne plus être aussi présent sur les forums, mais je passe mon temps a vous répondre par mail, et a travailler dans l'atelier donc plus le temps de parler sur les forums le soir quand je rentre , je dors.... lol
quelques nouveautés de notre cotés:
le sur mesure, si vous avez des demandes particulières n’hésitez pas, on sait faire, voir les photos jointes.
on a également sorti un kit P-51 mustang Carf composite visible sur notre site.
et dernière nouveauté nos freins électriques, visibles là:
http://www.e-retract.com/fr/frein/141-rs-brake.html

ils peuvent être alimentés de 6v a 40v... sont parfaitement proportionnel et là aussi si ils vous faut des dimensions particulières pour vos roues, demandez nous.
voila c'est tout pour aujourd'hui, a bientôt sur les terrains.
Christophe

tigger
10/04/2015, 17h30
Bonsoir,
Petit déterrage de post pour savoir si certains sont au courant d'éventuels soucis chez Lado ?
Car j'ai une commande de train lado pour avanti chez aerobertics depuis 3 semaines et ils ne savent toujours pas pourquoi ce n'est pas livré.
J'ai téléphoné directement au nouveau numéro de chez Lado cet après-midi, laissé un message et pas encore eu de nouvelles.
Donc si quelqu'un a une info, ça m'intéresse.
Bons vols !

christophe31
10/04/2015, 18h17
bonjour,
a par le fait que je n'ai plus mon permis de conduire et que donc, je suis devenu très lent dans le traitement des commandes, non tout va bien, je fini tes boitiers ce week-end et j'ai vu le mail de Bert, je vais t'envoyer les boitiers directement pour gagner du temps.
désolé pour cet après midi, mais je n'ai pas pu te répondre , la je suis dispo et ce week-end aussi.

sinon comme tu le sais on fabrique tout ici, donc dés fois en fonctions des commandes en cours il y a un peu de délai mais on honore toujours les commandes...;)
allez Mercredi c'est chez toi.

tigger
10/04/2015, 21h02
Bonsoir,
super bonne nouvelle! Merci pour les infos. En fait jai eu un peu peur lorsque Aerobertics m'a dit qu'ils venaient de recevoir une commande de chez vous et que mon train n'était pas dedans!

Pas de problème pour l'appel de cet après midi. J'essayais juste d'utiliser tous les moyens nécessaires pour avoir des infos!

J'ai déjà fait la même manip de recherche partout pour un soucis de transporteur qui m'a perdu un colis et personne qui se bouge pour savoir ce qui se passe.

Du coup maintenant que je vous tiens, j'aurais une question dont la réponse d'aerobertics me semblait un peu flou: l'ensemble que vous aller m'envoyer est il directement utilisable et réglable pour le monter sur un avanti S sebart ou est il spécifique au Krill ? de plus, faut il ajouter une platine supplémentaire pour les réglages?

Merci d'avance.

christophe31
13/04/2015, 12h53
Bonjour, pas de souci pour les utiliser dans l avanti, ils sont prévu pour, si il y a des modifications elles seront mineures, en tout cas pour les kit déjà vendu j'ai jamais eu de retour négatif, c'est que ça doit ce monter.... Lol.
Pour l utilisation, pas de platine électronique supplémentaires, juste 3 fils de servos en plus dans l avion, chaque train ayant sa propre carte de contrôle paramétrable.

tigger
13/04/2015, 20h04
Bonjour,
Merci pour ces précisions qui amènent 1 autre question : si chaque train a ses 3 fils qui arrivent au niveau du récepteur, comment se fait le branchement ? Un Y avec 3 entrées pour 1 sortie du récepteur ?
Désolé si ma question est bête mais sur le site j'ai trouvé beaucoup de vidéos de jolis trains et 2 qui parlent de programmation avec un boîtier externe mais je n'ai pas trouvé de notice. : /

cooljack
13/04/2015, 20h52
Aucun problème, les deux en parallèle avec un Y et ça roule ma poule.
Jacques

tigger
14/04/2015, 08h02
Bonjour,
Merci pour l'info.

christophe31
14/04/2015, 17h58
Tigger peux tu m'envoyer ton adresse postale par mail pour tes boîtiers ? Sur mon mail.

tigger
14/04/2015, 21h26
Tigger peux tu m'envoyer ton adresse postale par mail pour tes boîtiers ? Sur mon mail.

Bonsoir,
J'ai envoyé un email à l'adresse suivante :
info@e-retract.com
Je l'envoie aussi en mp.
Bonne soirée

samsab
07/02/2016, 16h20
bonjour à tous
pour un p47 Monmarty quel boitier e retract faut il prendre? type de boitier et angle?
l'angle est il modifiable par la suite?
question recyclage: le p47 n'est pas encore approvisionné que je pense déja au recycle de ces boitiers
si le RS 999 convient à ce P47, est il réutilisable par la suite sur un autre warbird qui nécessite un autre angle?
est il modifiable pour une utilisation ultérieure sur un F4U cad avec une rotation à 90° en +
merci pour vos réponses

samsab
09/02/2016, 18h14
hello
un petit up sait on jamais?

ramboman
09/02/2016, 18h45
hello
un petit up sait on jamais?

Tu devrais poser la question à e-retract... à mon avis c'est non.

samsab
09/02/2016, 19h24
j'esperais sune réponse de sa part à vrai dire...
par quel mécanisme l'angle du train est défini (et je ne parle pas de rotation type corsair)?

ramboman
10/02/2016, 07h50
j'esperais sune réponse de sa part à vrai dire...
par quel mécanisme l'angle du train est défini (et je ne parle pas de rotation type corsair)?

L'angle est généralement lié à la forme de la came... dans certains cas on peut changer la came.
La rotation est obtenue soit par un engreanage, soit par une biellette judicieusement montée.

allalou
10/02/2016, 09h27
j'esperais sune réponse de sa part à vrai dire...
par quel mécanisme l'angle du train est défini (et je ne parle pas de rotation type corsair)?

Bonjour Samsab,

généralement quand on choisi un train c'est en fonction de l'avion, bien sûr mais aussi du plan. Christophe de chez E-retract aura du mal à te définir l'angle du train, a moins qu'il en a déjà commercialisé pour cet avion, et qu'il a une excellente mémoire.

ce que je te conseil, c'est de regarder sur ton plan, sur une vu tu dois avoir le train ouvert, tu repères l'angle et tu le mesure......
de plus chez E-retract tu as aussi la possibilité sur certain modèle de choisir le boitier inversé, ce qui donne un réalisme supplémentaire à la maquette.

si tu opte pour un plan Aérokit, anciennement Monmarty, généralement les avion son autour de 8kg, le RS333 devrait être suffisant.
Dans le cas ou tu n'aurais pas encore le plan, je te conseil de te tourner vers Jérôme de chez Aérokit pour avoir l'angle....

Christophe si tu passes dans le coin, j'espère avoir bien répondu....
A+ Pascal

samsab
10/02/2016, 10h11
Merci allalou
aerokit me conseille un rs999 pour son P47, modèle vers le quel je me tourne.
au prix du kilo de train, forcément on se pose la question d'une réutilisation ultérieure..

Ratus
16/12/2016, 15h57
Bonjour à tous,

Je rencontre un soucis avec mon train E retract.

En effet, et c'est bizarre, au essai au sol, tout fonctionne et re-fonctionne, mais une foi en l'air, j'arrive à fermer mon train, puis, plus moyen de l'ouvrir. la 1ere foi, le train principal était branché avec un Y, juste une seul jambe est sortie, la roulette de queue et l'autre jambe sont restée fermée.

J'ai mi chaque train sur une voie séparée, et la, c'est les 3 qui ne se sont pas ouvert au moment de l'attero. après un atterrissage sur le ventre, j'ai vérifié, pas de blocage mécanique, j'ai du couper mon récepteur et le rallumer pour que le train fonctionne.

Je suspect une baisse de tension trop importante se qui met les train en sécurité, le problème, c'est que ça ne se résous que lorsqu'on coupe puis rallume le récepteur.

Il me reste la solution d'une alimentation séparée pour les trains en 2S.

Votre avis m'intéresse.

Alain

ramboman
16/12/2016, 18h10
Pas de souci avec les e-retract sur mon Zéro...
Quelle alimentation as-tu ?
Chez moi, tout est en 2s LiFe...
Commande des deux roues légèrement décalée pour éviter la pointe de courant.

La fin de course se détecte par augmentation du courant...
elle n'est pas immédiate, ce qui fait que ça serre un peu...
donc il faut plus de puissance pour déverrouiller la roue...

frederic 2k5
16/12/2016, 18h23
Il y a 2 ans maintenant, Christophe m'a motorisé une paire de train Robart pour mon Hellcat Ziroli, bien plus gros que celui du Corsair du même concepteur. Depuis que cet ensemble est en fonction, je n'ai jamais eu d'impair. Pour l'alimentation l'ensemble fonctionne en 2 S lipos, sur son site, il y a le schéma de branchement.

Frédéric

Ratus
16/12/2016, 19h24
Salut,

J'ai une double alim. alimenté en 2S lipo.

J'ai bien vu le schéma de branchement pour une alimentation séparée que je vais tester dés que j'ai reçu quelques fourniture connectique.

Alain

christophe31
17/12/2016, 13h40
Salut,

J'ai une double alim. alimenté en 2S lipo.

J'ai bien vu le schéma de branchement pour une alimentation séparée que je vais tester dés que j'ai reçu quelques fourniture connectique.

Alain

Bonjour Alain,
envoi moi un mail sur info@e-retract.com on regarde ça ensemble pour corriger ton pb.

ramboman
17/12/2016, 13h51
Bonjour Alain,
envoi moi un mail sur info@e-retract.com on regarde ça ensemble pour corriger ton pb.

ça c'est christophe ;)

Ratus
17/12/2016, 17h32
Salut Christophe,

J'avais bien essayé de te contacter par message privé Facebook, mais apparemment, tu ne les as pas vu.

j'ai donc posté ici pour savoir si d'autres aurait rencontré le même problème et auraient trouvé une parade.

Je te recontacte par mail alors, merci!

Alain

ainef75
27/03/2019, 23h35
Bonjour,
je recherche un train electrique pour modele de 3-3.5 kg
que pouvez-vous proposer pour un mirage 2000 sur piste en herbe.

MErci !