Rebonjour,
Second post, je suis toujours sur la construction de mon Azimuth Challenger Graupner. Sur le plan d'origine, Graupner conseille deux Speed700 avec un réducteur à courroie de la marque.
Cette pièce étant difficile à trouver, j'ai téléphoné à Euromodèle, qui me conseille de passer en Brushless (normal), me donne une référence : Inline 750 Graupner, et me dit que dans ce cas il ne faut pas utiliser de réducteur.
Mais je n'ai pas d'explications sur cette raison : "c'est comme ça avec les Brushless".
Mis à part la difficulté d'installer les deux moteurs sans le réducteur prévu, j'aimerais bien être sur de ce conseil....
Alors, en Brushless ???? Réducteur ou pas ????
Merci à tous....
Second post, je suis toujours sur la construction de mon Azimuth Challenger Graupner. Sur le plan d'origine, Graupner conseille deux Speed700 avec un réducteur à courroie de la marque.
Cette pièce étant difficile à trouver, j'ai téléphoné à Euromodèle, qui me conseille de passer en Brushless (normal), me donne une référence : Inline 750 Graupner, et me dit que dans ce cas il ne faut pas utiliser de réducteur.
Mais je n'ai pas d'explications sur cette raison : "c'est comme ça avec les Brushless".
Mis à part la difficulté d'installer les deux moteurs sans le réducteur prévu, j'aimerais bien être sur de ce conseil....
Alors, en Brushless ???? Réducteur ou pas ????
Merci à tous....