Merci de tes commentaires.
Le MS 405, N°9 n'aura été en service qu'une petite année.
On connait de lui plusieurs photos où il apparaît entièrement kaki/gris bleu clair, et une seule où on le voit avec les capots avant décapés ou remplacés. Ces éléments probablement en Védal auraient une teinte plutôt blancheâtre à cause de la teneur élevée en aluminium (99%) de ses surfaces. Ces surfaces étant difficilement oxydables, sa teinte devait rester homogène. Une surface en duralumin aurait davantage accusée des variations de teintes en surface.
La peinture employée est du "metalizer alu polished" de Model Master au rendu similaire à l'Alclad II. Les légères nuances sont estompées par le niveau de contraste et l'éclairement.
Je ne suis pas partisan d'accentuer les lignes de rivets et structure par préombrage car, je n'ai jamais vu des tôles d'alu s'oxyder plus sur son pourtour que en son centre...
les marques de frottements divers ont été réalisé à l'aide de brunissoirs, mais ne sautent pas aux yeux.
La maquette n'étant pas parfaitement finie (il manque une petite zone peinte sur le capot), je vais néanmoins suivre ton conseil et accentuer un peu les variations de brillance de l'alu, le marbrer en quelque sorte pour le rendre plus vrai, même si on s'éloigne alors du réaslime...