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Construction F/A 18 Byron Original

Bonsoir au forum,

Toujours a la recherche de Kit Byron (nostalgie), un jour je reçoi un mail me proposant un F18. Vue le prix raisonnable j'ai sauté sur l'occasion (encore merci au vendeur qui se reconnaitra).

Le kit reçu, ben y faut s'y mettre !!!

A la base, il est prévu pour une turbine byron, ailes, dérives et stabs en polystyrene injecté, mais on va etre moderne et essayer d'y mettre un TurboBooster.

C'est parti

Ouverture du dos de la bete
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Il faut tout repenser, les trains, le couple qui tiens les ailes, le support de stab et plein d'autres choses au fur et a mesure.

Couple qui vas supporter la meca du stab
et la modif pour mettre une simple tuyere car aucune dans le commerce ne vas
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Support de train principal sur le couple principal
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Le reacteur (qui sera un TurboBooster) et son support
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Le futur réservoir
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La trappe pas facile à ajuster !
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Tous les couples sont posés à l'époxy et microballon et fibré

N'ayant pas trop confiance au mode de construction des parties en polystyrenes,
alors coffrage au 1/10 balsa avec de la colle contact en bombe trouvé a casto (apres un essais avec des chutes, c'est innarachable, c'est le polystyrene qui cede!)
et entoilage fibre de verre 35gr et G4
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Un ptit montage à blanc pour se faire plaisir
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Et voila pour le moment.

A Bientot
Régis
 
Bonsoir à tous,

Apres coffrage des ailes et fibre 35gr + G4,

Quelques couches d'apret,

Tracage des lignes, et divers ca commence a rendre

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Avec les armes

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Prochaine étape les Stabs et finition

A+

Régis
 
Tres belle finition des ailes, petite question pourkoi avoir mis du G4 (produit soloplast?) avant l apret ??
 
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