PDA

Afficher la version complète : Quels impacts...



spads
18/04/2011, 08h09
Bonjour,

Je suis en train de me lancer dans l'aventure quad, après avoir parcouru plusieurs sites, forums etc... j'ai remarqué que certains construisaient avec des motages moteurs Y-6 ou X-8 ou +8, quels sont les gains et les contraintes liés au fait de monter soit des moteurs push-pull, soit des hélices contra-rotatives?

Merci d'éclairer un peu ma lanterne.

Meilleures salutations

Spads

NTP29
18/04/2011, 09h49
Je ne suis pas un spécialiste mais voici mon avis
Comparons X4-X8 et Octo
- X8 par rapport à X4 : capacité d'emport, redondance
- X8 par rapport à Octo : capacité d'emport (poids moindre), plus d'agilité mais moins de stabilité intrinsèque

andreas-aeromodelisme
18/04/2011, 10h30
et grosse perte de rendement sur les X8 et Y6

cocothebo
27/04/2011, 16h05
et grosse perte de rendement sur les X8 et Y6

Bonjour,

Peux tu préciser ce point?
J'ai déjà vu ce genre d'affirmation mais jamais vraiment de "preuves" concrètes la dessus.
(Je reste convaincu qu'il doit y avoir des pertes entre un Y6 et un hewa par exemple, mais des grosses pertes ca me semble moins vrai...)

merci

andreas-aeromodelisme
27/04/2011, 20h07
les amerloques de RCG affirment perdre 20% de rendement

le truc c'est que le moteur inférieur souflle dans de l'air deja brassé par le moteur supérieur, et c'est loin d'etre optimisé, après je ne suis pas aérodynamicien, mais ca me semble logique ;)

pour palier a ca la solution semble d'etre d'utiliser des hélices plus grandes pour les moteurs inf

cocothebo
28/04/2011, 12h48
Merci pour la réponse :)

Ce qui me "tracasse" c'est que les hélicoptères bi rotors n'ont pas l'air d'avoir des perf si désastreuses (parce -20% ca devient quand même beaucoup), et le seul pseudo article sur l'optimisation des perfos d'un hélico (en vue de le faire voler le plus longtemps possible) parle d'une perte de 4/5% pour un bi rotor par rapport a un simple rotor (equivalent niveau surface balayée).

spads
13/05/2011, 12h12
Merci pour vos réponses, une fois mon quad terminé, je vais commencer un tri, pour une utilisation plus "fun", reste que je ne sais pas encore si ce sera Y3 ou Y6

@ Bientôt

Spads

Kyrian29
16/05/2011, 09h07
... pour palier a ca la solution semble d'etre d'utiliser des hélices plus grandes pour les moteurs inf ...
Ou de caréner l'ensemble.
Cela dit, il faudrait que les moteurs en "binôme" tournent à la même vitesse afin d'éviter un "pompage" ou un "soufflage" inter-hélices. En d'autres termes, il ne doit pas y avoir de surpression ou de dépression entre les deux hélices. ;)
Mon argumentation n'est basée sur aucune expérience en la matière, c'est du "à vu de nez". À tester donc. ;)