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Afficher la version complète : Construction d' une réplique à l' échelle 1 d' un Nieuport 27



FALCON ONE
23/09/2011, 22h09
Bonsoir à tous,

Comme je l' avais signalé et comme certaine personnes sont intérésser, j' ouvre donc un post sur ce projet très spéciale car autant que je sache il s' agit d' une première sur ce forum!

Depuis peu je me suis lancé dans la construction à l' échelle 1 d' un Nieuport 27, au début c' était pour aider les copains qui c' était lancé dans ce projet mais je dois bien avouer que celà me plait de construire ce projet!

Alors voilà!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un Nieuport 27 me direz-vous c' est quoi çà???????????

Et bien nous allons faire un petit retour en arrière!!!!!!!!!!!

Le Nieuport 27 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre Mondiale , conçu par Gustave Delage . Le Nieuport était le dernier de sa génération (chasseur monoplace) ; il était conçu à partir du « Bébé » de 1916 .

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/nieupo10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=721&u=12445459)

Conception et développement :

Il fut basés sur les avions de chasse Nieuport 17 et 24 . Il avait un empennage vertical de contre plaqué et un empennage horizontal arrondi et améliorer pour l’amélioration de la stabilité de l’appareil . Delage arrondi les saumons d’ailes et des ailerons afin d’améliorer le roulis . Son armement consistait en une mitrailleuse Vickers synchronisé et montée dans le fuselage (en France et en Italie) , et parfois en un canon Lewis dans l’aile supérieur (Angleterre) .


Le Nieuport en service :

Il servit en petit nombre notamment avec l’Armée de l’Air Française pendant la Première Guerre Mondiale et le British Royal Flying Corps et Royal Air Force (RAF) en 1917 et début de l’année 1918 .

L’Italie acheta la licence pour produire des Nieuport 27 dans les usines Macchi Company basées à Varèse . En 1918 Les Etats-Unis achetèrent 120 Nieuport 27 comme avion d’entrainement .

L’As français Charles Nungesser était le pilote le plus célèbre à voler sur cette machine

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/61252512.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=722&u=12445459)

Caractéristiques :


Rôle=Avion de chasse

Constructeur=Nieuport

Date de mise en service =1917

Equipage=1

Envergure=8.18 m

Longueur=5.88 m

Hauteur=2.44 m

Poids à vide=354 kg

Poids maxi au décollage=554 kg

Vitesse maxi=187 km/h

Plafond=5 550 m

Temps de montée=5 000 m en 22 minutes

Principal Utilisateurs=Aéronautique militaire française , Royal Flying Corps et Italian
Fly Service

Prix=?

FALCON ONE
23/09/2011, 22h23
Dans le cadre de ce projet, nous avons acheté le plan de cette avion mais nous avons aussi utilisé les nouveaux matériaux tout en gardant les formes caractéristiques de cette aéronef!

Donc l' ossature du fuselage a été réalisé en tube aluminium aviation que nous allons recouvrir de CTP et autre matériaux aviation!

Voici le fuselage à l' heure actuelle, les pièces en CTP sont brut de découpe sur ces 2 photos!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8514.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=723&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8515.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=724&u=12445459)

Ces pièces vont être fignolé durant le week end!!!!!!!!

@+++++++++++++

Bud.fr
23/09/2011, 22h34
Salut FALCON ONE

Je m'abonne mais ....... Ce sera un modèle RC ou un vrai avion ???? C'est l'échelle 1:1 qui m'interpelle.

A+

FALCON ONE
23/09/2011, 22h55
Salut Bud,

Ce n' est pas une maquette, nous allons piloter ce coucou sur des meeting aérien grandeur!

Il y aura bien un pilote dans l' avion!!!!!!!!!!!!!

@+++++++++++

Bud.fr
23/09/2011, 23h08
Cool !!! :-D

A 554 kg, c'est trop lourd pour être classé ULM.

Et le moteur, tu n'en as pas parlé, vous allez mettre quoi devant ????

A suivre

Voyou56
23/09/2011, 23h13
Delage arrondi les saumons d’ailes et des ailerons afin d’améliorer le roulement

Le roulement ou le roulis ??? :unsure:

FALCON ONE
23/09/2011, 23h32
Euh oui, il s' agit bien du roulis!

A force de taper sur le clavier, je finis par me tromper de mot!

Merci, je corrige!!!!!!!!!!!!!

@++++++++++

FALCON ONE
23/09/2011, 23h39
Cool !!! :-D

A 554 kg, c'est trop lourd pour être classé ULM.

Et le moteur, tu n'en as pas parlé, vous allez mettre quoi devant ????

A suivre

Effectivement, c' est trop lourd pour être classé en ULM mais celà va me permettre de le suivre sur les meeting car l' ULM que je pilote va en vitesse max à 220 KM/H!

Pour le moteur, je ne sais pas encore car la partie mécanique ce n' est pas mon truc mais je sais déjà que le moteur sera largement suffisant!

Je me renseigne demain et je te le dit Bud!!!!!!!!!!!!!!!!!

@+++++++++++

volsanslimit
24/09/2011, 16h41
Bonjour
Je m'abonne aussi car ils ont quelque choses, ces Nieuport, qui me plait pas mal. Et c'est pas tous les jours qu'on "croise" quelqu'un qui en construit un grandeur...
Côté finition, la mitraieuse sera prévu? :p
Bonne construction...et bon vol

FALCON ONE
24/09/2011, 19h26
Le Nieuport recevra bien des mitrailleuse factise, en ce qui concerne le moteur, je n' ai pas vu le responsable de la mécanique mais on m' a dit que le moteur sera un moteur en étoile!

Dés que j' en serai plus sur le moteur, je vous en parlerai bien sur!

En attendant, j' ai travaillé un peu dessus cette après midi, je vous montrerai peut-être demain les travaux réalisés!

En attendant voici trois photos des roues!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8615.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=725&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8616.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=726&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8617.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=727&u=12445459)

@+++++++++++

FALCON ONE
25/09/2011, 20h35
Bonsoir à tous,

Comme promis, voici quelques nouvelles de ce projet hors du commun pour moi!

Tout d' abord un petit nouveau vient d' intégrer notre équipe, il est entrain de préparer son BIA et se destine à être ingénieur en Aéronautique, je vous présente Simon qui est au travail!

Ces 2 photos ont été prise alors qu' il travaillait sur le bizeautage des tasseaux de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8618.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=728&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8619.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=729&u=12445459)

Après avoir réaliser le bizeautage des tasseaux, il ont été coller avec une colle carbone 2 par 2 pour obtenir un seul tasseaux de grande longueur qui couvrira toute la longueur du fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=730&u=12445459)

Hier et aujoud' hui, j' ai réalisé tout les couples de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8711.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=731&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8712.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=732&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8713.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=733&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8714.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=734&u=12445459)

@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!!!!

volsanslimit
25/09/2011, 20h48
héhé, ça avance, ça avance...:)
vous compter avoir fini quand environ?
car a ce rythme, il va encore voler avant l'année prochaine...:p

FALCON ONE
25/09/2011, 21h21
Ce genre de projet se réalise en plusieurs années, cette construction ne sera pas fini avant au moins 2 ans!

Voici un site qui devrait plaire à beaucoup de monde et qui montre le savoir faire des Américains qui eu ont des équipes proféssionnels qui ne font que ça!

http://thevintageaviator.co.nz/

@+++++++++++

Voyou56
25/09/2011, 21h29
Quel est ton rôle dans cette affaire , à part le découpage du CTP ?

FALCON ONE
25/09/2011, 21h50
Mon rôle dans cette affaire est simple en faite, étant Ebèniste de métier, je m' occupe de toutes les pièces en bois, dont le tracé, la découpe, le ponçage etc..........!!!!!!!!

En bref, tout ce qui fera appel au bois dans toute ces formes, j' ai aussi quelques connaissances dans la chaudronerie ce qui me permet d' aider en + pour la réalisation des tubulures et autres pièces en férrailles comme la découpe ou encore l' ébavurage des pièces etc.........!

Mais cette construction me permettra aussi d' apprendre certaines technique de construction que je ne connais pas encore à l' heure actuel!

@++++++++++

FALCON ONE
25/09/2011, 22h09
Ahhhhhhhhh J' allais oublier, je m' occupe aussi de la photographie et je tiens un petit carnet de bord sur l' avancer des travaux jours après jours pour le club!

@++++++++++

zorba
25/09/2011, 22h17
Projet super intéressant.

Je m'abonne aussi.

Bonne construction.

A+

Yateri
25/09/2011, 22h30
Abonné :)

Curieux d'en savoir plus sur le moteur.

A+

volsanslimit
26/09/2011, 10h02
Voici un site qui devrait plaire à beaucoup de monde et qui montre le savoir faire des Américains qui eu ont des équipes proféssionnels qui ne font que ça!

The Vintage Aviator | Constructors Of Military Aircraft (http://thevintageaviator.co.nz/)

@+++++++++++
Site très intérésant.
Je suis impatient de voir comment il va voler et a quoi il va resembler une fois fini.
(Même si il faut attendre 2 ans...:))

Manu31
26/09/2011, 18h35
Pourquoi ne pas avoir conservé la structure bois d'origine ? C'est bien plus simple à construire qu'une structure métallique.

Manu

FALCON ONE
26/09/2011, 20h16
Bonsoir à tous,

Pour Manu, il s' agit en faite de réduire le poids, nous espérons le sortir à 100 Kg de moins que l' original!

@++++++++++++

Voyou56
26/09/2011, 20h46
Structure métallique + structure bois , à première vue , ça fait double poids , mais on peu supposer que ça a été bien pensé (et pesé) par les concepteurs .
Qui a fait les plans ?

FALCON ONE
26/09/2011, 20h58
Le plan a été acheté aux States et le directeur de projet n' en ai pas à son premier projet, il a déjà réalisé il y a quelques année un CR100!

De plus, il a commencé un FW 190 qu' il compte terminé à sa retraite!

Je vous vois venir, vous voulez une photo du FW 190, je vous en mettrai une très bientôt, en attendant voici une photo du CR100 qui a été Champion de France de Voltige 2010 grace à notre pilote far Mélanie Astles!

Malheureusement, on ne la vois plus très souvent car maintenant elle enseigne à l' ENAC!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp5010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=735&u=12445459)

Bud.fr
26/09/2011, 22h39
Je vous vois venir, vous voulez une photo du FW 190, je vous en mettrai une très bientôt ....

Pourquoi 1 seule ???? :-D :-D :-D :-D

A suivre

FALCON ONE
27/09/2011, 20h55
Ok, je prends ta demande en concidération, je compte réaliser les photos ce week end si possible!

@+++++++++++++

FALCON ONE
28/09/2011, 19h32
Bonsoir à tous,

Je m' en reviens du club où j' ai rencontré le responsable mécanique, de ce faite j' ai l' information que vous m' avez demandé sur le moteur!

Le moteur choisi sera un Rotec R3600 à 9 cylindres en étoile!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/alldon10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=736&u=12445459)

Voiçi une petite vidéo sur le montage de ce moteur en usine!
Rotec Radial Engine R3600 150hp - YouTube (http://youtu.be/CVu6vjPvxkg)

@++++++++++++++

Bud.fr
28/09/2011, 20h29
Yahoooo !!!!!!!!!!!!! :eek :eek Magnifique !!!!!!!!!!!

A+

volsanslimit
28/09/2011, 20h32
ôôô que c'est bôôô...
Manque plu'que l'avion derrière:p
Dans cet ordre de grandeur, je m'y connais pas beaucoup en moteur(quoique..), mais quand je vois qu'il y a 150< chevaux dispo et qu'il tourne une 82*62 et tous ça pour environ 600kg, ça devrait avancé:)
Par contre, pour un modèle réduit, c'est foutu car 125kg pour le moteur, l'avion doit être fais en papier:p

FALCON ONE
28/09/2011, 20h33
J' ai dit la même chose que toi à peut de chose prêt en le voyant pour la première fois sur le site Rotec!

Pour l' instant le projet avance lentement car je ne peux bosser dessus qu' une heure par jour du faite de mon travail mais d' içi 2 semaines, je serai en période creuse dans mon travail et ce jusqu' à la mi Février!

Je vais donc bosser à plein temps pendant au moins 8 heures par jour sur ce projet, le Nieuport devrait donc avancer beaucoup plus vite!

@+++++++++++

FALCON ONE
28/09/2011, 22h28
Avec tout ça, j' en ai oublier de vous montrez ce que je fais durant l' heure de travail du lundi et du mardi!

Si vous vous souvenez, j' ai collé les lisses pour les flancs du fuselage alors les voilà après avoir enlever les sert-joints et le ponçage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8716.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=738&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8810.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=739&u=12445459)

@+++++++++

Voyou56
28/09/2011, 23h03
Avec quoi tu colle ça ?
On dirait que ça se ponce bien :p

FALCON ONE
28/09/2011, 23h21
Dans l' aviation, on appelle ça de la colle carbone, c' est une résine bi-composant!

Je te ferai une photo d' un tube plein demain si tu le veux?

@+++++++++++

Voyou56
29/09/2011, 00h08
Oui si tu peu , c' est toujours intéressant une colle qui se ponce bien .

FALCON ONE
30/09/2011, 23h19
Bonsoir à tous,

Comme promis voici une photo de la colle utilisée dans ce projet!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8812.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=741&u=12445459)

Maintenant quelques photos de l' avancer des travaux!

Tout d' abord voici les travaux éffectués sur les cloisons du fuselage!

Hier et ce soir, j' ai éffectué le traçage sur toutes les cloisons du fuselage afin d' y coller toutes les baguettes un peu plus tard!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8814.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=743&u=12445459)

J' ai aussi commencer à faire la découpe des emplacements pour les baguettes!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8815.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=744&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8816.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=745&u=12445459)

Puis pour finir la soirée, j' ai découpé à la scie cloche l' emplacement pour le pied de palonnier!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8516.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=746&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8817.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=747&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8818.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=748&u=12445459)

@+++++++++ pour la suite!!!!!!!!!!

schwalbe 1
01/10/2011, 02h38
slt moi c'est le focke -wulf que je veux voir !!! non je déconne belle réalisation .......mais quand meme quelques infos sur le focke -wulf , flugwerk ? réplique ? perso !!! ?? merci !!!

FALCON ONE
02/10/2011, 01h19
Bonsoir à tous,

A la demande général, voici quelques photos du 190 qui est pour l' instant en attente dans le hangar voisin du notre!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8819.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=749&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8820.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=750&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8821.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=751&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8822.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=752&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8823.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=753&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8824.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=754&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8825.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=755&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8826.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=756&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8827.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=757&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8828.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=758&u=12445459)

Pour le reste, je sais qu' il est partis d' un plan et qu' il compte le réaliser à l' échelle 1!

Une fois que j' aurai appris ce qu' il y a à savoir sur la construction grandeur et que le Nieuport sera finis, je compte aider pour finir le projet FW 190!

Voilà vous en savez autant que moi sur ce projet!!!!!!!!!

@ demain soir!!!!!!!!!!!!!

schwalbe 1
02/10/2011, 02h19
alors là , j'ai qu'un mot pour les deux projets : fantastique !!! ça donnerait presque des idées de changer d'echelle ; le tryptique ne m'est pas inconnu !!! on c'est servi des plans du meme auteur pour le projet de gros D9

volsanslimit
02/10/2011, 11h12
oho
Se qui est sur, c'est que dans cet hangar, il y a des sacré ingénieurs et passionné de la construction grandeur.
Dé que j'aurais assez d'argent et que j'aurrais le temps, je pense bien faire comme vous et construire mon (mes, on ne sais jamais:)) avion(s).

Bonne continuation

FALCON ONE
02/10/2011, 11h28
Bonjour VOL SANS LIMIT,

Tu sais, il n' y a qu' un pas à franchir pour construire son propre avion!

Comme dans l' aéromodélisme, tu peux partir d' un plan comme nous ou acheté un Kit à monter comme l' appareil sur lequel j' apprends à voler actuellement (voir photo)!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp5710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=759&u=12445459)

Mais dans tous les cas celà représente un certain budget, et pendant la construction de ton z' avion, il te faudra apprendre à piloter!

Comme il faut un ans voir au maximun 5 ans pour monter ton avion sur plan celà te laisse largement le temps de te faire les mains et les pieds à ce genre d' exercice!

J' y pense tu n' as qu' a passer nous voir, la Suisse n' est qu' a 2 petite heures de mon aéroclub ( Chamforgeuil 71100 )!

J' en profiterai pour te montrer nos projets en cours et on pourra en profiter pour parler ensemble de tout et de rien!

@+++++++++++

volsanslimit
02/10/2011, 11h56
Merci pour cette invitation, mais, hélas, je ne gagne pas encore ma vie, car je fais encore des études.
Et en plus de ça, je suis encore bloquer en Suisse pendant un ans, car j'ai pas encore pu passer mon permi de voiture.
Mais je tiens bien a construire mon propre avion dans quelque année, car je compte aussi faire pilote et en plus de ça, comme tu dit, vu le nombre de kit a construire sur le marché,(dernièrement j'ai même vu des kit de Viperjet a construire?!) je pense que je vais bien trouver mon bonheur...
(ou voir même, comme vous, de le construire de A à Z avec l'aide d'un plan)

Mais si une fois, je suis dans les parages à cause d'un meeting ou autre, je passerais...
(Se qui est sur, c'est dé que j'aurais le permi, je serais plus autonome et je pourrais traversé la moitié de l'europe si ça me chante pour voir se genre de réalisation:) )
bonne continuation

(Ah oui, faudra que je change mon pseudo et que je marque: Vol sans limit, sauf la frontière Suisse..:))

reme7
02/10/2011, 14h19
Super projet
Sa fait plaisir de voir de tel avions en construction
Bonne chance pour la construction :)

FALCON ONE
02/10/2011, 20h43
Bonsoir à tous,

Puisque ce projet intéresse du monde, je vous donne donc les photos sur les avancer du week end!

Tout d' abord toutes les encoches sur les cloisons des flancs du fuselage ont été réalisé puis les lisses ont été posé à blancs pour la phase suivante de cette construction!

Simon m' a donnée un coup de main ce dimanche et me donnera à nouveau un coup de main dimanche prochain!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8911.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=761&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8912.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=762&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8913.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=763&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8914.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=764&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8915.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=765&u=12445459)

Après avoir discuter de cette construction avec mon président de club, nous en sommes venue à parler de construire mon propre appareil et je dois bien avouer que celà me tente mais pas avant 4 ou 5 années, le temps de finir le Nieuport et peut-être même de finir le 190!

Après discussions et après avoir réfléchit à l' appareil que j' aimerai sortir, il en ressort que la réalisation d' un Piper J3 Cub me tenterai bien mais équipée d' un moteur Rotax de 80 HP!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/cub_si10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=766&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/3view-11.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=768&u=12445459)

Voici les performances de l' original:

Envergure 10,76 m
Longueur 6,83 m
Hauteur 2,042 m
Surface alaire 16,60 m²
Nombre de places 2 en tandem
Réservoirs 1 réservoir de 45 litres

Masse à vide Environ 300 kg
Masse maximum 553 kg

Décollage 245 m
Atterrissage 200 m
Vitesse de croisière 117 km/h
Vitesse maximale (VNE) 135 km/h
Vitesse de décrochage 63 km/h
Plafond Théorique : 3 825 m
Pratique : 3 155 m
Vitesse ascensionnelle Au niveau de la mer : 2,8 m/s
Distance franchissable 280 km

@+++++++++++++

FALCON ONE
09/10/2011, 20h35
Bonsoir à tous,

Suite de cette aventure avec les travaux éffectués durant cette semaine!

Pendant cette semaine, j' ai commencé à réalisé des petites pièces pour augmenter la surface de collage des lisses sur les couples de fuselage, ces petites pièces sont ensuite collés une par une avec une colle Epoxyde!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8919.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=772&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8918.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=771&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8920.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=773&u=12445459)

Samedi et dimanche ap-midi, Simon est venue travailler avec moi sur ce projet!
Afin de ne pas se marcher sur les pieds, nous avons décidé de réaliser chacun un coté de l' appareil, moi du côté droit et Simon du côté gauche!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8916.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=769&u=12445459)

Le résultat de ce choix est que nous avons réussit à réalisé l' équivalent d' un côté de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8917.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=770&u=12445459)

Cette partie est longue et fastidieuse mais elle est nécéssaire!

@ +++++++++++

FALCON ONE
12/10/2011, 20h19
Bonsoir à tous,

Voici l' un des documents qui nous sert à réaliser ce projet, ce plan me sert actuellement pour réaliser l' habillage du fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/nieupo11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=775&u=12445459)

Dans un délai court nous allons bientôt réaliser le train principale pour ainsi poser le fuselage et libérer de la place pour la suite!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/nieupo12.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=776&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/ac_n2710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=777&u=12445459)

@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!

Bud.fr
12/10/2011, 23h15
OH oui, à suivre :)

A+

FALCON ONE
16/10/2011, 22h41
Bonsoir à tous,

Suite de ce projet, pendant la semaine j' ai continuer à poser mes petites pièces pour le collage des lisses, ce qui fut terminer samedi soir, puis aujourd' hui j' ai réaliser l' ajourement des couples de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8921.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=780&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8922.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=781&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8923.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=782&u=12445459)

Simon est comme d' habitude venue m' aider ce week end mais je lui es réservé une petite surprise pour le remercier de m' aider sur ce projet!

Dimanche ap-midi, je lui es fais la surprise de lui avoir préparer un vol avec un ami pilote avec qui je vais d' habitude voler ce jour là, il est donc partis avec lui et à piloter l' appareil pendant près de 2 heures, il est bien sur revenu ravis de ce vol surprise!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8924.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=783&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8925.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=784&u=12445459)

Ce petit cadeau est un encouragement pour qu' il continu dans cette voix, je sais qu' il lit ce post et je pense qu' il comprendra le méssage, alors Simon je te dis à samedi ap-midi!

@+++++++++++++

volsanslimit
17/10/2011, 17h10
Remarquable la présision:)
Vivement samedi prochain pour encore plus de photos:p
Bonne continuation

FALCON ONE
17/10/2011, 22h35
Et non les amis, vous n' aurez pas à attendre ce week end pour d' autres photos car je bosse dessus 5 à 8 heures par jour depuis aujourd' hui!

Donc, dés demain de nouvelles photos vont apparaitre alors rester rivter à vos écrans pour la suite!!!!!!!!!!!

tonydelava
17/10/2011, 22h56
ca va etre vite torché,bravo ! dans 2 mois il vole !!!felicitation !

FALCON ONE
17/10/2011, 23h30
Alors là, tu m' es la charrue avant les boeufs!

FALCON ONE
18/10/2011, 21h32
Bonsoir à tous,

Comme promis voici de nouvelles photos, maintenant que mon coté droit du fuselage est terminé, Sylvain notre chef de projet s' est attelé à fixé les premières pattes de fixation pour les cloisons que j' ai réalisé!

Tout d' abord j' ai plier quelques pattes à 90° comme sur les photos ci-dessous!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8926.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=785&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8927.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=786&u=12445459)

Puis un éssai à blancs a été réalisé par moi pour vérifier que celà correspondait bien à ce qui était prévu sur le plan!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8928.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=787&u=12445459)

Sylvain entre 2 leçons de pilotage me voyant travailler sur les pattes est venu m' aider en préparant les emplacements de ces pattes puis en collant et rivetant la première patte, son emplacement définitif a été vérifier et revérifier plusieurs fois avant de la mettre définitivement en place!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8929.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=788&u=12445459)

Avant ça j' ai finis le coté gauche de Simon, demain, je ferai l' ajour ment sur ces pièces!

@+++++++++

FALCON ONE
24/10/2011, 20h12
Bonsoir à tous,

Suite de ce projet, tous d' abord voici quelques dessins informatique pour que tous le monde comprennent bien ce que je suis entrain de faire!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8931.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=790&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8932.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=791&u=12445459)

Bien maintenant je pense que vous avez du comprendre que j' avais commencer à réaliser le dessus du fuselage!

Tout d' abord, j' ai découper tous les couples pour cette partie du fuselage!
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8933.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=792&u=12445459)

Puis je les ai ajusté avec les lisses, comme vous pouvez le remarquer c' est parfaitement fait!
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8934.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=793&u=12445459)

Et enfin j' ai commencé à réaliser l' ajourement des couples comme sur les dessins plus haut!
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8935.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=794&u=12445459)

Voici ce que celà donne avec les pièces presque toutes réaliser de cette façon!
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=795&u=12445459)

La prochaine étapes sera de réaliser les emplacements des lisses comme sur les flancs du fuselage!

@++++++++++

un_bel_avion_blanc
24/10/2011, 20h46
Je....gah....murf.

@_@

pipiou
24/10/2011, 21h20
Superbe !
j'ai une question : il y a un intérêt a ajourer les couples une fois posés ?

FALCON ONE
24/10/2011, 21h55
Oui bien sur, il s' agit de l' éternel problême de poids!

+ on enlève de poids et + on peut rajouté de carburant pour les convoyages sur les meetings aérien!

Bien sur, il faut ajourer dans la limite du possible sans nuire à la rigiditer des pièces!

@++++++++++++++

pipiou
24/10/2011, 22h45
heu oui désolé ma question n'est pas claire. En fait je voulais surtout savoir si il y avait un intérêt a les ajourer après la pose plutôt qu'avant la pose ? rigidité ? géométrie ? En fait j'aurais pensé plus facile de les ajourer avant la pose, voilà le pourquoi de la question.

CH3NO2
24/10/2011, 23h07
il me semble que la pose des couples plein n'est utile que pour les ajuster et aligner.
les lisses sont là pour ça. une fois ce travail fait les couples sont déposés et allégés.
c'est plus facile.

FALCON ONE
25/10/2011, 01h06
Tout à fait CH3NO2, il est + facile d' ajuster les couples avant évidement!

Si vous avez d' autres questions n' hésiter pas à me les poser, même pour ceux qui non jamais construit de modèle réduits (débutant et autre.........)!

Ah autre chose, j' allais oublier, le plan fixe de la profondeur (couleur jaune) est en cours d' ajustage sur le fuselage, regarder bien les photos de mon avant dernier méssage!

@ ce week end pour la suite ou peut-être même avant aller savoir?????????,,

FALCON ONE
06/11/2011, 21h11
Bonsoir à tous,

Suite de ce projet, nous avons enfin terminer ce samedi de réaliser toutes les pattes de fixations pour les cloisons de fuselage, certaine sont en alu!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9111.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=801&u=12445459)

D' autres sont en ferraille et ont du être parfois recouper pour la beauté du travail bien fait!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9112.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=802&u=12445459)

Mais pour chaque cloison, 4 pattes ont du être fabriquer, 2 pour le haut et 2 pour le bas!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9113.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=803&u=12445459)

Comme vous avez du le remarquez, je n' ai pas posté le week end dernier pour raison de santé qui mon bloquer chez moi durant 4 jours!

@+++++++++

volsanslimit
07/11/2011, 18h36
bonjour
En tous cas, c'est toujours aussi beau et bien fait:p
Est-ce que vous avez des machines pour découpé et formé le metal à disposition et est-ce que c'est tous fait a la main?
bon rétablissement et bon vol;)

FALCON ONE
07/11/2011, 20h49
Bonsoir Volsanslimit,

Tout est réaliser à la main, les seules machines dont nous disposons à l' heure actuel sont:

- une scie
- une ponçeuse à bande
- une scintreuse manuelle
- sans compter les machines que tous le monde possède comme une ponceuse à disque, un décapeur thermique, une scie élèctrique etc.......

En bref, nous ne disposons d' aucune grosse machine, tout est réaliser avec de la patience et un peu d' huile de coude!

Pour info, depuis vendredi, je rebosse sur le projet, car je me suis bien rétablit!

@++++++++

volsanslimit
07/11/2011, 20h56
Ce serra donc un avion d'autant plus mérité:)

bonne contruction

FALCON ONE
07/11/2011, 21h00
Tout à fait, ce qui sera la preuve que n' importe qui peut en faire autant à condition d' avoir dans l' équipe une personnes ayant les connaissances requises!

Peut-être que celà lancera une vague de construction après ce projet, on peut réver!

@++++++++

pipiou
07/11/2011, 21h42
tout est réaliser avec de la patience et un peu d' huile de coude!
@++++++++

Ben vous avez déjà en votre possession les meilleures machines que l'homme est inventé ; au moins ça on ne nous les taxera pas ;)

io
09/11/2011, 18h16
Salut Jérôme :)

Beau boulot, dis donc ! ! !

Tiens, va faire un tour la bas (quelques photos manquent en début de page :() :

Alte News (http://www.collectors-edition.de/Alte%20News/english.htm)

Y a pleins d'idées à prendre :)

A+

FALCON ONE
09/11/2011, 21h47
Bonsoir à tous,

Tout d' abord, je remercie Io pour ces infos que je vais montrer demain au gars!

Maintenant voici les travaux éffectuer depuis la dernière fois!

Tout d' abord toutes les pièces de fixation pour les cloisonnement (du coté droit et du haut) ont été nettoyer de leurs rouilles puis peint au pistolet!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9117.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=807&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9118.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=808&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9119.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=809&u=12445459)

De même pour le pied de palonnier qui commençait sérieusement à se recouvrir de rouilles!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9122.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=812&u=12445459)

Maintenant j' ai commencer à nettoyer toutes les pattes du côté droit, pour les peindre et ainsi les protéger de la rouille!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9123.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=813&u=12445459)

Autre chose, il y a quelque semaines de çà, nous avons décidé de rajouté un logeron pour l' aile du bas ( pour augmenter la résistance de celle-ci ), de ce faite 2 cloisonnement ( 1 de chaque côté du fuselage ) on du être refait car les anciens étaient placé en plein sur le nouveau logeron, ils ont donc été déplacé et ne correspondaient plus au nouveau emplacement, voici la cloison de gauche refaite!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9124.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=814&u=12445459)

@ très bientôt pour la suite!!!!!!!!!!!!!!

io
09/11/2011, 22h53
De rien :)

En revanche, j'espère que toutes ces pattes ne participent pas trop à la résistance de la structure car d'un point de vue RdM elle sont aberrantes :(
Les concentrations de contraintes dans la pliure centrale sont tout simplement colossales :silly:

Bon, d'après ce que je vois elles ne servent qu'à tenir les couples qui donnent la forme extérieure du fuselage :p

A+

FALCON ONE
10/11/2011, 00h11
Tout à fait Io,

Ces pattes ne participent pas à la résistance de la structure car elle ne servent qu' a tenir les cloisonnements en place, qui eux servent uniquement pour l' habillage du fuselage!

J' avais moi aussi fait cette supposition mais le chef de projet m' a rassuré sur ce cas en me disant qu' elle ne servait que pour çà et que c' était la raison pour laquelle on fesait ces cloisonnement si peux épais et tenue par de simple pattes car cette partie ne sera pas soumis à des éfforts de contrainte énorme, ce qui ne sera pas le cas pour le squelette du fuselage qui lui à été réalisé en tube d' aluminium aviation et qui va être soumis à de gros éffort de torsion et autre!

@+++++++++

jelu91
10/11/2011, 13h48
Super projet!!
j'ai hate de voir la suite
Bon courage

+1

JL

FALCON ONE
14/11/2011, 23h09
Bonsoir à tous,

Maintenant que toutes les pattes de fixations ont été protéger de la rouille, je vous propose un petit retour en arrière étape par étape pour que tous le monde comprennent bien la partie FABRICATION ET FIXATION DES PATTES!

1ère ETAPE CONNAITRE L' EMPLACEMENT DE LA CLOISON

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9125.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=821&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9126.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=822&u=12445459)

2ème ETAPE NETTOYAGE DE LA ROUILLE SUR LA PATTE DE FIXATION

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9129.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=825&u=12445459)

3ème ETAPE FABRICATION D' UN CHAMFRIN SUR LA PARTIE EXTERIEUR DE LA PATTE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9130.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=826&u=12445459)

4ème ETAPE PERCAGE DE L' AVANT TROU POUR LA TETE DE RIVET

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9142.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=838&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9131.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=827&u=12445459)

5ème ETAPE MISE EN PLACE + MISE A NIVEAU DE LA PATTE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9143.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=839&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9132.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=828&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9133.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=829&u=12445459)

6ème ETAPE MISE EN APRAY DE L' INTERIEUR DE LA PATTE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9134.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=830&u=12445459)

7ème ETAPE GRIFFAGE DE L' EMPLACEMENT AVANT COLLAGE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9135.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=831&u=12445459)

8ème ETAPE NETTOYAGE A L' ACETONE DES PARTIES A ENCOLER

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9136.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=832&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9137.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=833&u=12445459)

9ème ETAPE ENCOLAGE ET RIVETAGE DE LA PATTE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9138.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=834&u=12445459)

10ème ETAPE MAINTIENT DURANT LA NUIT AVEC UN SERRE-JOINT

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9139.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=835&u=12445459)

11ème ETAPE MISE EN APRAY DE LA PARTIE EXTERIEUR DE LA PATTE

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9140.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=836&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9141.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=837&u=12445459)

Et voilà, vous connaissez maintenant la procédure que nous avons finalement adopté après plusieurs éssai pour poser nos pattes de fixations sur le fuselage!

@+++++++++

FALCON ONE
19/11/2011, 21h48
Bonsoir à tous,

Avec un peu d' avance, je vous propose de voir les travaux que j' ai effectué durant cette semaine!

Tout d' abord voici quelques documents qui mon servit durant cette semaine, ces documents sont des plans que j' ai trouvé sur le net!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/nieupo13.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=840&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/nieupo14.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=841&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/10127410.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=842&u=12445459)

Comme vous le constatez sur ces plans, la configuration du dessus de fuselage est une configuration à 7 lisses avec la lisse central complètement incorporer (cacher), je suis donc partis sur cette base pour réaliser le dessus du fuselage!

Donc j' ai procéder comme à mon habitude par étape!

1ère étape TRACAGE PUIS DECOUPE DES EMPLACEMENTS POUR ENCASTRER LES LISSES
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9210.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=843&u=12445459)

2ème étape SCOTCHAGE DES LISSES
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9211.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=844&u=12445459)

3ème étape COLLAGE DE TOUTES LES PETITES PIECES
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9212.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=845&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9213.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=846&u=12445459)

Cette étape fut terminer samedi soir très tard dans la nuit, et oui......... Quand on aime on ne compte pas le temps passer dessus!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9214.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=847&u=12445459)

Normalement la prochaine étape sera de faire l' habillage de la partie pilote!

@++++++++++

FALCON ONE
19/11/2011, 23h13
Ce projet commence a intéresser beaucoup de monde même des adolescents pour preuve j' ai eu la visite d' un jeune qui avait entendu parler de ce projet via le Forum Modélisme.com!

Et il m' a posé beaucoup de question auquel je me suis éfforcé de répondre dans la mesure de mes connaissances actuel sur la construction grandeur!

Et il m' a dit qu' il me remerciait pour avoir passer un peu de temps pour lui expliquer tout ça, puis il m' a dit qu' il avait entendu parler que je recherchais tout document sur les aéronefs Nieuport de cette période de la guerre!

Il est revenu 5 minutes plus tard avec une petite valise en plastique gris, je me suis demander ce que c' était?

Il l' a ouverte et à ma grande surprise cette valise contenait un livre d' enseignement au pilotage qui datait de 1918, ce livre était protéger dans un sac plastique avec de la mousse noir pour qu' il ne bouge pas dans la valise, je vous laisse regarder quelques photos!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9215.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=848&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9216.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=849&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9217.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=850&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9219.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=852&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9220.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=853&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9221.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=854&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9222.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=855&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9223.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=856&u=12445459)

Il y a bien sur bien d' autre trésor dans ce livre et vous ne serez à quel point l' exitation ma envahit en feuilletant ce livre!

Je lui es dit que ce livre devrait être dans un musée et qu' il avait beaucoup de chance de l' avoir!

Je profite de ce méssage pour lancer notre demande de recherche de document similaire ainsi que des photos pour notre projet à tous le monde!

De simple Scane ou photos sur CD nous aideraient pour réaliser une réplique la plus similaire possible au année de la guerre!

J' ai fait une demande au Musée du Bourget mais sans nouvelle pour l' instant, j' ai demandé à quelqu' un de ce forum qui habite Angers si il pouvait nous aider puisqu' il habite à côté du GPPA et j' espère qu' il voudra bien nous aider!

@++++++++++

anatoll
20/11/2011, 01h12
bonjour

voici quelques doc en ma possession

FALCON ONE
20/11/2011, 01h21
Merçi à toi, c' est un bon début, si tu as des plans ou des informations techniques comme sur mon dernier méssage, je suis preneur!

@++++++++++

jelu91
20/11/2011, 15h16
Bonjour Falcon one,

Je suis a 10 mm du GPPA et je connais bien quelques benevoles qui sont en activité sur le site.
Si je peux aider , ce sera avec grand plaisir.

A+

JL

FALCON ONE
20/11/2011, 16h00
Merçi à toi pour ton aide et nous serions heureux d' avoir tout plan concernant les techniques de construction, croquis original ou pas copie de plan de construction etc...........

En bref, si tu pouvais aller les voir pour avoir ce genre d' information et nous les envoyer sur un CD celà nous aiderait beaucoup pour ce projet!

Nous (les 3 personnes sur ce projet) comptant y aller au printemps pour visiter le musée ainsi que si c' est possible les ateliers de restauration pour que les 2 jeunes constructeurs de ce projet (moi et Simon) on en apprennent encore plus sur la construction!

PS: J' aurai des documents photos à leurs donner pour leurs archives!

Merçi pour ton offre d' aide généreuse!

@++++++++++++

FALCON ONE
23/11/2011, 20h50
Bonsoir à tous,

Voiçi la suite des travaux, il n' y a pas eu grand chose de fait durant ces 3 derniers jours mais voilà le peu qui a été réalisé!

1ère étape ENCOLAGE ET MISE SOUS PRESSE DU DOSSIER DU PILOTE
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9224.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=860&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9225.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=861&u=12445459)

2ème étape NETTOYAGE DU SURPLUS DE COLLE APRES SECHAGE ET MISE EN PLACE A
BLANC

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9226.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=862&u=12445459)

Maintenant il ne reste plus qu' à le fixer avec le reste, ce qui sera fait pour la fin de semaine!

@++++++++++

jelu91
24/11/2011, 10h57
Merçi à toi pour ton aide et nous serions heureux d' avoir tout plan concernant les techniques de construction, croquis original ou pas copie de plan de construction etc...........

En bref, si tu pouvais aller les voir pour avoir ce genre d' information et nous les envoyer sur un CD celà nous aiderait beaucoup pour ce projet!




Pas de souci, j'ai fait le necessaire aupres du musée, j'attend la reponse . je te tiens au courant en MP

Ps: cool le siege pilote!

A+

JL

FALCON ONE
24/11/2011, 14h42
Merçi pour ton aide, et comme tu parle du siège pilote alors le voiçi mais pour info, ce n' est pas moi qui l' est réalisé, il a été réalisé avant que j' entre au club!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8517.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=866&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8518.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=867&u=12445459)

@+++++++++

jelu91
28/11/2011, 13h08
Petite Question: y aura t-il un pilote dans l'avion? lol!

Ps je t'ai envoyé des infos en MP

A+

JL

FALCON ONE
28/11/2011, 15h14
Il y aura bien un pilote dans l' avion et pour l' instant je n' ai pas reçu ton MP!

@++++++

jelu91
28/11/2011, 15h30
Il y aura bien un pilote dans l' avion et pour l' instant je n' ai pas reçu ton MP!

@++++++

Zut... renvoi moi un MP et je te donnerai une adresse perso, car plus facile pour moi

A+

FALCON ONE
28/11/2011, 19h15
C' est fait!!!!!!!!!!

FALCON ONE
03/12/2011, 21h28
Bonsoir à tous,

Je n' ai pas posté depuis longtemps sur l' avancé de ce projet pour une bonne raison et je vais vous expliquer pourquoi!

La dernière fois, j' avais terminé les emplacements des lisses pour le dessus du fuselage mais je dois bien avouer que le résultat ne me plaisait pas et j' en ai parlé au responsable de projet et après une longue discution, nous avons finalement décidé d' oublier ce que j' avais réalisé pour le dessus et de faire une autre configuration!

De plus avec la configuration à 7 lisses, nous aurions eu de gros plat après la pose du tissus!

Nous sommes donc passé de 7 lisses à 11 lisses comme sur les dernières version du Nieuport 27, ce qui m' a obliger à refaire à 95 % ce que j' avais réalisé sur le dessus du fuselage mais maintenant celà me plait et je dois bien avouer que le travail en valait la chandelle!

Voiçi quelques photos du résultat après avoir refait le dessus dans une configuration à 11 lisses!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9228.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=892&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9227.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=891&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9229.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=893&u=12445459)

PS: Une lisse sera collé sur le longeron en aluminium de chaque coté sur le dessus du fuselage!

@+++++++++

volsanslimit
04/12/2011, 12h01
Bonjour
Sacré boulot, bravo
C'est manifique comme ça et ça commence à serieusement prendre du volume, tous ça:)
On croirais à un kit fagot de bois de chez EMHW, tellement c'est précis.

Bonne construction et bon vol

robur
04/12/2011, 19h55
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9228.jpg[/img] (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=892&u=12445459)



Très beau travail , mais ne craignez-vous pas que les petits cubes (renfort de collage entre les lisses et les faux couples ) n’apparaissent sous la toile ?


.

FALCON ONE
05/12/2011, 03h01
Non, car les lisses seront collé de façon à dépasser de 1 ou 2 mm pour donner du relief au tissus d' entoilage comme sur la photo jointe!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/16318610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=894&u=12445459)

Passe nous voir un de ces jours, Autun est à environ 20 ou 25 mn de vols de Champforgeuil LFLH, mais préviens moi le soir par MP avant de venir, pour être sur que je sois sur place!

@++++++++

robur
09/12/2011, 17h35
Passe nous voir un de ces jours, Autun est à environ 20 ou 25 mn de vols de Champforgeuil LFLH, mais préviens moi le soir par MP avant de venir, pour être sur que je sois sur place!

@++++++++

Merci pour cette invitation , ce sera avec plaisir....

A bientot

FALCON ONE
19/12/2011, 20h19
Bonsoir à tous,

Suite de cette construction avec tout d' abord l' ajourement des cloisons du haut de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9313.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=919&u=12445459)

Comme vous le remarquez cette opération a été réaliser dans les règles de l' art!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9314.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=920&u=12445459)

Les denières pattes de fixation sont actuellement en cours de réalisation et vont bientôt être coller!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9315.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=921&u=12445459)

Et toutes les pattes coller ont été visser avec leur cloisonnement respectif!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9316.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=922&u=12445459)

Maintenant, je suis actuellement entrain de réaliser l' arrière du fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9317.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=923&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9318.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=924&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9319.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=925&u=12445459)

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9320.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=926&u=12445459)

Autre chose, j' ai choisi l' ULM que je vais construire après le Nieuport 27, regardé ce site et vous comprendrez pourquoi j' ai choisi cette appareil!

http://gazaile2.nmr7.free.fr/index.html

J' ai commandé les plans de la version ULM de cette appareil et je vais donc pouvoir commencer la construction dés le printemps dans le hangar du club!

Malheureusement avec la construction de mon ULM, je ne pourrai plus faire d' aéromodélisme pendant au mois 4 ans car je serai pris à temps plein par ce projet mais vous pourrez voir l' avancer de ces 2 projets via mon site internet!

2011 aura été ma dernière année dans l' aéromodélisme, d' ailleurs j' ai commencé à vendre tous mon matériels aéromodéliste, si des personnes sont intérésser, ils peuvent me contacter par MP!

@+++++++ pour la suite!!!!!!!!!!!

volsanslimit
19/12/2011, 22h14
Bonsoir
Désoler pour toi de ne bientôt plus pouvoir faire du modélisme.
Mais étant donné les projets vers lesquels tu te tourne, il n'y aura sûrment rien à envier à notre passion:p
En tous cas, quand je vois sur le déscriptif de l'ULM que tu va construire, 7l. de gazoile à l'heure, je me dis qu'on va pt'être se croiser un de ces quatre à une station essence:p
Quand on pense qu'un Corsair grille 600litres de benzin à l'heure et à pleine puissance...
J'ai hate de suivre cette construction en plus de celle du nieuport et je te souhaite une bonne construction et par se fais un bon vol.

bonne soirée

FALCON ONE
19/12/2011, 22h39
Merci à toi Vol sans limit,

Je commencerai à publier les toutes premières photos sur mon site (construction de la structure en tube alu aviation à partir de Février-Mars, ainsi vous pourrez suivre cette construction depuis son tout début ainsi que les étapes qui sont diffusé sur ce forum puis une fois que les photos de mon site et du forum seront les mêmes, mon site prendra le relais du forum!

D' après notre agenda de construction du Nieuport, je vois bien le premier vol vers le début 2013!

Puis une fois que cette construction sera terminer, ma gaz'aile prendra le relais sur mon site!

Voilà voilà!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!!!

ctv01
23/12/2011, 19h22
Salut Falcon one

Beaux projets que je découvre aujourd'hui

Désolé, je ne ferai pas le pilote d'essai cette fois :)

Je suivrai de loin ta construction

Thierry

FALCON ONE
23/12/2011, 20h41
Bonsoir CTV,

Si ce projet te plait j' en suis bien content!

Il est vrai que cette fois-çi, tu n'as pas les qualifications requises pour cette appareil mais sache que le pilote d'éssai est déjà trouvé et il se trouve qu'il s'agit de notre chef de projet!

Lorsque le premier vol aura lieu, je te préviendrai ainsi que tous mes amis, les personnes qui suivront l' aventure sur mon site internet seront à l'avance la date du 1er vol!

Lorsque celà sera le moment, je lancerai ce méssage sur mon site "Avis aux spotters et autres amateur de belle photos"!

@++++++++++++++

keepeur
16/01/2012, 21h18
Plus de nouvelles de la construction?

FALCON ONE
16/01/2012, 21h37
Bonsoir à tous,

Si, vous allez avoir des nouvelles ce week end, je n' ai pas posté car ce que nous fesons actuellement est long et fastidieux à faire et n' aura d' intérêt qu' une fois finis!

De plus, je me suis occupé récemment d' un stagiaire et celà nous as ralentit un peu car pour qu' un stagiaire comprenne bien ce que nous fesons durant la journée de travail, il faut le faire avec lui mais avant tout il faut lui expliqué et répondre à toute les questions qu' il peut se poser et parfois on doit le refaire car il s' est trompé!

Avec un stagiaire, il faut prendre son temps et s' est bien normale!

Tout ce que je peux vous dire c' est que actuellement nous sommes entrain de réaliser la partie du dessus de fuselage avec la grosse bosse situer derrière la tête du pilote!

En plus, j' ai parfois la visite de membres du Forum comme Gégé Cl-415 qui est venu la semaine dernière pour prendre son planeur Fiesta et bien d' autre aussi!

PS: Je suis aussi entrain de remodeler mon site internet, ce qui me prend encore plus de temps, ce qui m' en laisse peu pour retraiter les photos que je fais!

@ très bientôt!!!!!!!!!

keepeur
16/01/2012, 22h54
Merci pour ces infos, et a très bientôt alors.

AOL06
17/01/2012, 13h10
Salut,
bravo, j'ai enfin pris le temps de lire ton post et c'est tres interressant :)
Bravo pour le courage et les heures que ca represente, surtout quand tu refais les choses deja faites...
Chapeau bas.
Moi aussi j'aimerai bien construire le Gaz Aile avec 1 pote, mais on a un probleme de place, car il faut avoir un garage ou entrepot et dans les sud l'immobilier est cher :(
En tt cas je serai egalement interresser si tu le construis...

Par contre je suis tres etonné quand tu dis que tu va modifier l'aile pour rajouter un longeron???? Ca m'effrai un peu... les plan d'origine ne sont pas fiable??
Cdlt
AL

FALCON ONE
17/01/2012, 20h18
Si, les plans d' origine sont fiables mais ce sont des plans de construction d' époque et à cette époque la sécurité des vols n' était pas la priorité durant la guerre et ils étaient construit avec 1 seul logeron dans les ailes, hors maintenant pour passer certain facteur de charge il faut mettre 2 logerons car sinon les ailes casseraient en vols, se qui arrivait parfois durant la guerre!

@+++++++++++

beau gosse du 80
18/01/2012, 12h01
Hé bien je dit chapeau bas pour le boulot que ca représente
j'ai moi aussi pour projet de construire le gaz'aile mais en version avion avec le petit moteur de 106 ...
Je pense commencer dans 2-3 ans une fois que j'aurais fini mes études
Je n'ai pas trop fait attention mais tu est dans quel coin ? Je pourrais peut-être faire une petite nav par chez vous pour jeter un oeuil une fois que j'aurais mon PPL en poche ^^

FALCON ONE
18/01/2012, 14h11
Je suis du 71 plus exactement de l' aérodrome LFLH!

Préviens-moi avant de ta venue pour être sur que je sois sur place le jour dit!

@++++++++

beau gosse du 80
18/01/2012, 14h34
Merci beaucoup
P
Ma venue pas pour tout de suite il me manque encore quelques heures pour pouvoir passer le pratique je pense que sa sera bon d'ici le mois de juillet pendant mes vacances
dans tout les cas je m'abonne a ce topic très intéressant

FALCON ONE
22/01/2012, 19h45
Bonsoir à tous,

Comme promis, voici les avancées réaliser depuis la dernière fois!

Tout d' abord de chaque coté du fuselage au niveau de la queue, j' ai réalisé et collé un panneau où les lisses vont finir mourir!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9410.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=936&u=12445459)

Puis j' ai comblé les trous à la colle Carbone pour avoir une surface parfaitement lisse!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9411.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=937&u=12445459)

Puis ceci réalisé, nous avons démonté tous les cloisonnements du côté gauche et droite puis nous avons posé le fuselage par terre pour réaliser les prochaines étapes!

Tout d' abord, j' ai réalisé le dernier cloisonnement sur le haut du fuselage mais celui-ci à été réalisé en courbe puis j' ai réalisé le montage des lisses dessus comme sur les étapes précédentes!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=938&u=12445459)

Dernièrement, nous avons commencé à réalisé le dosseret sur le haut de fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9611.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=939&u=12445459)

Puis avec le stagiaire que j' ai eu réçamment, je lui es fais faire la bosse du fuselage!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp9612.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=940&u=12445459)

La prochaine fois, nous collerons toutes les pièces réalisé pour le haut de fuselage mais avant tout, il nous faut trouver suffisamment de colle sans l' acheter par carton entier, nous devrions être livré très bientôt!

@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!!!

yaeger
24/01/2012, 10h02
Bonjour ! Qu'appelles tu "colle carbonne" s'il te plaît ?
@+

FALCON ONE
24/01/2012, 15h44
Bonjour à toi,

J' ai déjà donné cette information au début de ce post mais ce n' est pas grave, je vais la redonner!

La colle carbone est pour nous l' équivalent de la colle Epoxy bi-composant!

La colle carbone est livré en 2 composants comme l' Epoxy sauf qu' une fois bien sèche elle résiste à d' énorme éffort en torsion et est donc la seule colle certifier aviation grandeur pour les métaux, la mousse et le bois (à ma connaissance bien sur)!

Voici la photo d' un précédent tube, j' avais diffusé cette photo au début de ce post!
http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp8829.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=774&u=12445459)

C' est une colle incroyable, le problême c' est que son prix est lui aussi incroyable puisque le tube coute la bagatelle de 75 Euros et pour en commander chez le fournisseur, il faut prendre au moins 10 cartons de 10 tube!

@++++++++

yaeger
24/01/2012, 16h22
Merci beaucoup pour l'info ! j'ai du la louper au début de ce post que je suis avec assiduité !
@+

FALCON ONE
24/01/2012, 16h26
Y' a pas de quoi!

@+++++++++

volsanslimit
24/01/2012, 17h52
C' est une colle incroyable, le problême c' est que son prix est lui aussi incroyable puisque le tube coute la bagatelle de 75 Euros et pour en commander chez le fournisseur, il faut prendre au moins 10 cartons de 10 tube!

@++++++++
Si je ne me trompe pas: 10*10*75€ = 7500€...
Et bein, rien que la colle vaut plus chère que mon avion le plus luxueux:-x:unsure:(voir même deux de mes coucous...)
J'espère que vous recevé au moins un rabais pour dix cartons

Bonne construction et bon vol:p

FALCON ONE
24/01/2012, 18h08
D' habitude, on va dans une boite sur l' aérodrome à Dijon-Darois pour ce fournir mais elle a du mal à ce fournir en ce moment!

Dans cette boite, on peut les avoir au tube, c' est pour ça que l' on va là-bas!

Donc, on patiente et si à la fin de la semaine on ne trouve pas chez eux et bien, on devra trouver une autre solution!

@++++++++++

seb.lama.V3
24/01/2012, 22h34
Ouarf 7500€ de tubes de colle, ça pique :)

beau gosse du 80
25/01/2012, 14h58
En sachant que d'après ce que j'ai calculer (aproximativement) un gaz'aile2 version avion avec l'avionique me couterais environ 15 à 18000€ les 7500€ de colles ca fait mal dans le budget ^^

FALCON ONE
25/01/2012, 18h22
C' est pour çà, qu' il faut avoir dans ce genre de cas, une entreprise pas très loin qui peut nous les vendre au tube!

@++++++++++++

FALCON ONE
27/01/2012, 21h22
Bonsoir à tous,

Comme on le pensait, nous ne pouvons plu nous fournir en colle chez notre fournisseur habituel!

Par ce faite, nous en cherchons actuellement un autre, nous sommes donc bloquer pour l' instant sur la construction du Nieuport!

La bonne nouvelle, c' est que nous avons enfin tous les plans d' origine du Ni 27, ce qui devrait nous permettre d' avancer beaucoup plu vite une fois que notre problême de colle sera résolu!

@++++++++

AOL06
27/01/2012, 22h16
Slt
c'est dommage d'etre bloqué pour ca.
Par contre je suppose que ds les club RSA ou autre il doivent faire des commande groupees non? Tu peux peut etre voir avec des gens du coin?
Bonne continuation.
AL

SU31MX
28/01/2012, 09h48
... nous ne pouvons plu nous fournir en colle chez notre fournisseur habituel!...

Bonjour,

Axson doit bien avoir des revendeurs quelque part, il y en a un en Suisse, il doit bien y en avoir un en France.
Ils doivent pouvoir fournir une liste.

@ +
Guy

FALCON ONE
28/01/2012, 10h27
Bonjour à tous,

Nous avons envoyé un mail à Axson hier, nous attendons une réponse afin d' avoir la liste de leurs revendeurs en France!

@++++++++++

composite41
30/01/2012, 21h15
je me permet de préciser que cette colle est une Epoxy structurelle
vendu en carton de 12 cartouches de 400ml
il y a quelques temps je l'acheter chez composites distributions
qui etait revendeur de la gamme axson

fred2bern
02/02/2012, 23h57
Bonjour à tous,

Nous avons envoyé un mail à Axson hier, nous attendons une réponse afin d' avoir la liste de leurs revendeurs en France!

@++++++++++

Bonsoir, si vous avez des soucis et qu'il est plus facile de trouver ce produit en Suisse on passe en contact mp. Je n'ai jamais fait de construction mais refait complètement mon Sicile avant de le revendre... cellule à poil et terminé réentoilé dacron, donc menuiserie etc... sans parler du boulot sur le conti. Si ya besoin et pas à l'autre bout de la planète... suis à Bern, je vais vous chercher le matos et je l'expédie.

bon courage,

Fred.

FALCON ONE
03/02/2012, 00h34
Merci pour l' offre, on est entrain de se renseigner pour se fournir chez un revendeur domicilier dans l' Ain pas très loin de chez nous!

Si on peut pas se fournir chez lui alors je prendrai contact avec toi!

Je te tiens au jus!!!!!!!!!!!!

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FALCON ONE
06/02/2012, 21h54
Une bonne nouvelle vient de tomber aujourd' hui!

Nous avons enfin pu nous fournir en colle grace à l' un des membres du forum qui suit ce post puisqu' il nous a dit d' aller voir chez Composite matériaux!

Un grand merci à Composite 41!

Ce fournisseur va nous fournir en petite quantité, nous lui avons déjà commandé 2 tubes de colle et nous les attendons actuellement!

@ très bientôt pour la suite de cette aventure!

FALCON ONE
19/03/2012, 19h28
Bonsoir à tous,

Après une petite pose et suite à la reprise de mon travail habituel, je n' ai donc pas pu travailler sur ce projet et poster depuis un certain temps mais me voilà de retour!

Voici quelques photos de l' avancé des travaux sur ce projet, pas grand chose mais ceçi devrait vous remettre l' eau à la bouche!

La bosse du dessus de fuselage a été mise en place et collé à sa place grâce à la colle carbone!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp0110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=952&u=12445459)

Puis dernièrement, j' ai commmencé à arrondir les petits blocs collé sur les couples de fuselage afin de préparer les éssais d' entoilage qui devrait très bientôt être tenter!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/imgp0111.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=953&u=12445459)

FALCON ONE
19/03/2012, 19h35
Encore moi,

J' ai oublier de vous informer d' une date importante pour tous spotters et amateur de beaux avions qui se respecte, cette affiche devrait tout résumer!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/mepfer10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=954&u=12445459)

Je serai bien sur présent à ce meeting, normalement uniquement le samedi mais il est possible qui j' y sois durant les 2 jours!

Je serai aussi présent au meeting de Duxford le samedi 30 Juin pour les Flying Légends!

@++++++++++

volsanslimit
19/03/2012, 19h35
Bonjour

ça fait déjà un moment ;)

Niveau entoilage, vous avez prévus quoi? Genre Oracover UL-aircraft? Tissu?

En tous cas, bonne construction et bon vol

FALCON ONE
19/03/2012, 19h44
Je crois savoir qu' il s' agit du même tissus d' entoilage que Salis utilise sur ces beaux z' avions!

Regarde leur site et la rubrique stage d' entoilage tu auras + d' infos!

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FALCON ONE
20/03/2012, 23h38
Bonsoir à tous,

Voici le lien vers le stage d' entoilage que l' Amical Jean-Baptiste Salis a organisé dernièrement!

Ceçi donnera de + amples explications pour ceux qui le souhaite!

Stage d'entoilage (http://www.ajbs.eu/index.php?option=com_content&view=category&id=40%3Astage-dentoilage&Itemid=20&layout=default&lang=fr)

@+++++++++

volsanslimit
21/03/2012, 13h40
Comme quoi, il vous reste encore beaucoup de travail.

Mais je pense que le résultat vaut largement toute cette peine :p

Bonne continuation et bon vol

yaeger
21/03/2012, 15h31
Encore moi,

J' ai oublier de vous informer d' une date importante pour tous spotters et amateur de beaux avions qui se respecte, cette affiche devrait tout résumer!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/mepfer10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=954&u=12445459)

Je serai bien sur présent à ce meeting, normalement uniquement le samedi mais il est possible qui j' y sois durant les 2 jours!

Je serai aussi présent au meeting de Duxford le samedi 30 Juin pour les Flying Légends!

@++++++++++

Bonjour "FALCON ONE" ! Sans être indiscret, pourrais tu nous éclairer sur la façon dont tu as préparé ton voyage à Duxford ; en l'occurence, moyens de déplacement ,logement etc ....
merci !
@+

FALCON ONE
21/03/2012, 20h09
Bonsoir Chuck,

C' est mon club qui a organisé cette sortie car nous serons 7 personnes sur place!

Mais en voiçi les grandes lignes:

- Départ de Lyon St Ex le vendredi en début d' ap-midi par la compagnie EasyJet soit environ 2 heures de vols jusqu' a Stanted!

- Nous avons louer 2 voitures sur places pour le temps du voyage!

- Toujours le même jour, visite du Musée de Duxford et le soir visite de Cambridge!

- Les soirs, nous dormirons tous dans un hôtel!

- Samedi matin arrivé sur le meeting et accès aux appareils présent grace à notre pass Gold!

- Puis nous verrons le meeting depuis la tribune (avec place assise) qui se situe devant la piste de décollage, toujours grace à notre pass Gold!

- Le soir Pub et resto!

- Dimanche ap-midi retour à Lyon Saint Ex par la même compagnie!

Le week end pour un prix modique de 227 Euros!

Voilà voilà!!!!!!!!!!!

yaeger
22/03/2012, 09h31
Merci beaucoup ! C'est sûr qu'à 7 la facture passe mieux ; j'avais compté pas loin de 600€ pour moi seul ! Je vais voir au niveau de mon club .....!
j'arrête de polluer !
@+

FALCON ONE
22/03/2012, 20h53
Bonsoir Chuck,

Il est vrai que dans ce genre de cas, il vaut mieux le faire en groupe!

@++++++++++

nougats volants
24/03/2012, 02h07
On devrait être dans le même avion Falcon one ;) je me rend à Duxford avec mon père pour la première fois... j'en rêve déja :)

A bientôt et bon courage pour la suite.

Rémi

FALCON ONE
24/03/2012, 11h28
Ah bon!!!!!!!!!!!!! Tu pourras me reconnaitre grace à ma casquette noir griffé Méssigny Les Vantoux!

N' hésite pas à te faire connaitre!!!!!!!!!!!!

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nougats volants
25/03/2012, 19h24
Dac j'y penserais le moment venu ;)

Remi

tonydelava
30/03/2012, 20h13
p.s encore h.s : a duxford vous allez vous regaler ! par contre prenez le super appareil photo et de bons objectifs pour pouvoir prendre de prés dans les musés sur place (4 si je me rappelle bien surtout celui avec le concorde et le deuxieme avec le blackbird qui valent le jus) et de loin pour le meeting surtout pour les vols...

et le dimanche matin,partez tres tot de l'hotel car si vous etes en voiture il y aura 2km de queue avant d'arriver au meeting a partir de 8h~9h surtout si le temps est au beau fixe...n'oubliez pas que c'est le rassemblement des passionnés et des fanatiques !

FALCON ONE
03/04/2012, 20h10
Bonsoir à tous,

Merci Tony pour ces infos pratique qui nous serviront pour ne pas nous faire ba.ser le moment venu!

En attendant voici l' affiche officiel du meeting de Duxford 2012!

http://i44.servimg.com/u/f44/12/44/54/59/tfc_2011.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=956&u=12445459)

Et le lien vers la vidéo très alléchante!

The Fighter Collection - Press (http://fighter-collection.com/legendstrailer12.html)

Bien sur, je vais en profiter pour faire un petit reportage de ce week end qui sera disponible sur mon site!

@+++++++++++++

nougats volants
09/04/2012, 17h39
J'en salive d'avance...ça va etre énorme !! :)

tonydelava
11/04/2012, 19h07
s.v.p n'oubliez pas les camescopes H.D et autres cameras de pro,ca fait toujours plaisir au copains un petit youtube d'un passage bas de mustang et autre spit...

merci d'avance,

bon week end !

Pahaska
17/04/2012, 11h34
La construction du Nieuport est arrétée ?

FALCON ONE
01/05/2012, 00h30
La construction du Nieuport est arrétée ?

Non non, la construction n' est pas arrété, elle est seulement au ralentit car je travaille maintenant en semaine, le soir je rentre du travail à plat!

Le samedi, je consacre ma journée à mes cours théoriques et pratique pour mon brevet d' ULM, car je voudrai passer l' examen théorique cette été afin de pouvoir faire mon premier vol solo durant l' été et peut-être même mon brevet durant l' automne ou l' hiver!

En conclusion, je passe + de temps à bouquiner qu' a travailler sur le 27!

Mais ne soyez pas inquiet, dés qu' une avancer sera faite sur ce projet, vous serez vite mis au courant!

@+++++++++++++

FALCON ONE
02/05/2012, 22h57
Bonsoir à tous,

Je viens de mettre quelques photos inédite de cette construction sur mon site perso avec bien sur toutes les explications nécéssaire!

Je mettrai des photos tous les lundi sur mon site, jusqu' à la conclusion finale de ce projet!

@ bientôt sur mon site!!!!!!!!!!!!!!

FALCON ONE
07/05/2012, 18h18
Bonsoir à tous,

Je viens de mettre quelques photos inédite de cette construction sur mon site perso avec bien sur toutes les explications nécéssaire!

Je mettrai des photos tous les lundi sur mon site, jusqu' à la conclusion finale de ce projet!

Voila c' est fait! comme promis!

@++++++++++

FALCON ONE
10/06/2012, 23h38
Bonsoir à tous,

Voici un lien sur ce forum pour avoir un petit aperçu des avions que nous verrons à Dux!

http://www.modelisme.com/forum/aero-grandeur/173290-meeting-de-la-ferte-alais-le-temps-des-helices-2012-a.html

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nathhan
14/11/2012, 12h10
Salut,
Moi aussi j'aimerai bien construire le Gaz Aile avec 1 pote, mais on a un probleme de place, car il faut avoir un garage ou entrepot et dans les sud l'immobilier est cher

Hmmm oui et non. C'est vrais que le sud de la france, là ou je vis, n'est pas la région la moins cher. Mais faut arreter de penser "crise" et que tout est hors de prix et ne cesse d'augmenter. Faites un tour sur les annonces de ventes ou locations, et vous verrez que nombreux bien sont abordables .... au pays du soleil ;)

AOL06
14/11/2012, 12h26
Bonjour Nathhan,
je serais curieux de savoir ou tu habites? et avoir quelques exemple de biens abordable?
A savoir que pour travailler efficacement, il faut que le local sois a moins de 30min de Grasse ou j'habite et Cannes ou mon pote habite, sinon c'est meme pas la peine d'essayer, car c'est un travail de tres longue haleine (2-3 ans grand minimum, en bossant dessus quasi tout les jours), et s'il faut passer bcp de temps en trajet, la demotivation va prendre le dessus tres rapidement...
Mais pour le moment, on a trouvé un Flight Design CT2K d'occasion, et on a maintenant le probleme de trouver où le "hangariser"....

Falcon one, desole pour le HS, quels sont les news de ton cote?
PS bravo pour le Canadair PSS, je suis le sujet egalement avec grand interet :)

nathhan
14/11/2012, 12h36
Moi je suis sur la région de Montpellier. Après pour ce qui est d'exemples de biens immobiliers abordables, là j'ai rien sous la main. Je parlais d'une manière "générale". J'avais aidé plusieurs amis à trouver un logement sur montpellier, nimes, ou vers Setes. Et connaissant bien des villes comme Bordeaux, Toulouse ou Lyon, j'avais pas trouvé les prix vraiment plus haut.
Cannes, oui je connais moins. Les prix sont très haut la bas ?

FALCON ONE
14/11/2012, 13h51
Pour l' instant rien car le Nieuport n' est plus prioritaire depuis un petit moment, le club a son unique avion en grande GV depuis Mai et on est plusieurs dessus pour le faire revoler le + vite possible!

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