F10
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Bonsoir les motoristes
Voici quelques exemples pour donner des idées.
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=radD3F15.jpg&album=1
Voile pour vent faible à moyen
Trés creuse en forme de l'aile d'avion au décolage(grande portance)
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=rad4CE4C.jpg&album=1
Voile pour vent moyen à fort
Presque plate
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=rad82743.jpg&album=1
Ici s'est différent
Le creux ce fait par la rotation du mat rigide qui lui a une forme d'aile de planeur.
Des penons (languettes de tissus) sont fixés de chaque coté des voiles et ils doivent êtres à l'horizontale quand la voile est bien réglée.C'est indispensable pour le réglage à distance.
A cette adresse vous trouverez des renseignements sur le fonctionnement d’un char à voile.
http://www.charsavoile.com/technique.php
a suivre…
Le mieux est l’ennemi du bien
Voici quelques exemples pour donner des idées.
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=radD3F15.jpg&album=1
Voile pour vent faible à moyen
Trés creuse en forme de l'aile d'avion au décolage(grande portance)
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=rad4CE4C.jpg&album=1
Voile pour vent moyen à fort
Presque plate
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x06112008_LETPM&photo=rad82743.jpg&album=1
Ici s'est différent
Le creux ce fait par la rotation du mat rigide qui lui a une forme d'aile de planeur.
Des penons (languettes de tissus) sont fixés de chaque coté des voiles et ils doivent êtres à l'horizontale quand la voile est bien réglée.C'est indispensable pour le réglage à distance.
A cette adresse vous trouverez des renseignements sur le fonctionnement d’un char à voile.
http://www.charsavoile.com/technique.php
a suivre…
Le mieux est l’ennemi du bien