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VENTURI91
06/05/2012, 08h11
Accident dans l'essonne ce samedi .....
Essonne. Trois morts dans un accident de planeur - Faits divers - ouest-france.fr (http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Essonne.-Trois-morts-dans-un-accident-de-planeur_39382-2073924_actu.Htm)

Acetronics2
06/05/2012, 12h20
Accident dans l'essonne ce samedi .....
Essonne. Trois morts dans un accident de planeur - Faits divers - ouest-france.fr (http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Essonne.-Trois-morts-dans-un-accident-de-planeur_39382-2073924_actu.Htm)



Leur tâche était compliquée par des conditions météorologiques difficiles, dont de fortes averses de grêle.


Habon, dans "la Essonne" , on sort les planeurs par temps de grèle ???
:(
Déjà qu'il faut avoir l'oeil partout ... si il faut en plus surveiller ce qui vous arrive dessus.

Bref ... paix à leurs âmes.

Alain

Manu31
07/05/2012, 12h04
D'après un pilote que je connais présent sur place, jusqu'à 19 heures c'était un temps à planeurs (ciel bleu et cumulus).

L'enquête dure quand même quelques heures / jours après l'accident. C'est pas plié en 10 minutes.

Manu

FALCON ONE
07/05/2012, 18h33
Il n' y a pas de tour de contrôle ou d' agent AFIS sur place????

loupxs
08/05/2012, 12h16
D'après l'article le planeur était en phase de montée, ce qui veut dite que le pilote a trouvé une pompe à 250m là oû normalement il devrait rejoindre la vent arrière.

On en saura un peu plus dans un prochain "info pilote"

silver26
09/05/2012, 07h41
Peut être une treuillée?....
Triste accident.

Manu31
14/05/2012, 16h39
Il n' y a pas de tour de contrôle ou d' agent AFIS sur place????
C'est pas un contrôleur qui empêche quoique ce soit.


On en saura un peu plus dans un prochain "info pilote"
Non, dans le rapport du BEA qui sortira dans quelques mois, après enquête.

Manu

beau gosse du 80
20/05/2012, 13h02
C'est pas un contrôleur qui empêche quoique ce soit.


L'agent AFIS n'est pas un agent de contrôle(ATIS) mais d'information
Et justement un contrôleur aurais pu empêcher l'accident puisque contrairement a un terrain disposant d'un agent AFIS ou ce sont les pilotes qui assure leur séparation sur un terrain contrôler se sont les contrôleur qui en sont responsable ...

Edit : L'agent AFIS ne fait que d'informer
l'agent ATIS ordonne et autorise ...

yaeger
20/05/2012, 14h36
L'agent AFIS n'est pas un agent de contrôle(ATIS) mais d'information
Et justement un contrôleur aurais pu empêcher l'accident puisque contrairement a un terrain disposant d'un agent AFIS ou ce sont les pilotes qui assure leur séparation sur un terrain contrôler se sont les contrôleur qui en sont responsable ...

Edit : L'agent AFIS ne fait que d'informer
l'agent ATIS ordonne et autorise ...

Un controleur n'est en rien responsable de l'anti-collision au sol et de l'anti-abordage en vol pour les avions en VFR; seuls les commandants de bord en sont responsables dès lors que les conditions de vol à vue sont en vigueur !! Il en est de même pour la prise de décision d'effectuer un vol lors de conditions MTO défavorables sauf au départ ou arrivée sur un terrain disposant d'une TMA ce qui n'était pas le cas!
Pour info, un controleur n'assure l'anti-abordage que si le pilote en IFR s'annonce également en IMC !

@+