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Afficher la version complète : Sortie du Durafly Zephyr V70 !!!!



Louis_HobbyKing
12/06/2012, 11h12
Bonjour a tous,

Voilà une très bonne nouvelle, le Zephyr V70 a officiellement une date de Sortie : Le Jeudi 14 Juin 2012 à 17h00 :eek


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/ZEPHYR-SUB1(1).jpg
Rendez-vous Jeudi ;)

Louis_HobbyKing
14/06/2012, 11h24
C'est fait le voilà lancé !!!

Découvrez le en vol ici :

HobbyKing Product Video - Durafly Zephyr V70 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Pws94Mifb2s)

et sur le site :

HobbyKing R/C Hobby Store : Durafly Zephyr V-70 High Performance 70mm EDF V-Tail Glider 1533mm (PNF) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22702__Durafly_Zephyr_V_70_High_Performance_70mm _EDF_V_Tail_Glider_1533mm_PNF_.html)

:cool:

christ74
21/06/2012, 22h42
bonsoir,

vraiment sympas, mais on peut l' utiliser comme un motoplaneur, enrouler moteur coupé ou c' est un jet turbine innovant certe?
merci,
Christ

commanche
22/06/2012, 08h13
bonsoir,

vraiment sympas, mais on peut l' utiliser comme un motoplaneur, enrouler moteur coupé ou c' est un jet turbine innovant certe?
merci,
Christ

bonjour

cette avion est TRES inspirer du blizzard de mpx mais louis devrait pouvoir nous donner plus de détail ;la vidéo et pour moi légèrement accélérer pour donner une impression de grande vitesse de vol

Murphy2
24/06/2012, 02h28
Moi je dirais aussi qu'il faudra blinder le dessous avec de l'adhésif renforcé ou bien une plaque d'alu car à moins d'avoir un champ d'herbes bien tendre, je ne donne pas long feu du fuselage et des ailes sur de la terre rocailleuse ou une piste en dur.

wildfire
24/06/2012, 21h46
First Flight HK Zephyr V70 Luxembourg Aender - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-CPs_CuN8yw&feature=plcp)

commanche
24/06/2012, 23h09
First Flight HK Zephyr V70 Luxembourg Aender - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-CPs_CuN8yw&feature=plcp)

bonsoir

alors ton impression a tu eu des problèmes de flutage et de décrochage.la lipo est telle facile a loger

wildfire
25/06/2012, 07h01
Flûtage, c'est quoi? (le français n'étant pas ma langue natale)

Décrochage oui, j'ai été pris par surprise, mais il faut dire que la bête était centrée beaucoup trop en avant, avec deux accus 2200 en parallèle pesant 375 grammes. En plus, je ne pouvais pas jeter en plein vent, point de vue angle caméra, et encore j'avais les débattements hauts.
Y a des photos sur rcgroups.

Oops Maiden HK Zephyr V70 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=CtAyG-t2uX4&feature=plcp)

commanche
25/06/2012, 07h13
Flûtage, c'est quoi? (le français n'étant pas ma langue natale)

Décrochage oui, j'ai été pris par surprise, mais il faut dire que la bête était centrée beaucoup trop en avant, avec deux accus 2200 en parallèle pesant 375 grammes. En plus, je ne pouvais pas jeter en plein vent, point de vue angle caméra, et encore j'avais les débattements hauts.
Y a des photos sur rcgroups.

Oops Maiden HK Zephyr V70 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=CtAyG-t2uX4&feature=plcp)

bonjour

flutage les ailes vibre a très haute vitesse de toute façon sa s entend au passage de l avion et les ailerons fonctionne plus s est souvent du a un manque de rigidité des ailes

wildfire
25/06/2012, 22h49
2nd and 3rd Flight HK Zephyr V70 Lux Aender - YouTube (http://youtu.be/8654M9Fs1CU)

Murphy2
25/06/2012, 23h01
Franchement, à part le bruit de turbine, je préfère quand même mon F-27Q Styker.

Parkzone F-27Q Stryker High Performance Rc Airplane - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5yQj27GfGAo)

wildfire
26/06/2012, 07h46
Il faut dire que la philosophie est complètement différente. Je ne regrette pas l'achat. Les possibilités d'affinage et de réglage sont très étendues. J'aime quand ça donne du travail...

commanche
26/06/2012, 08h02
Franchement, à part le bruit de turbine, je préfère quand même mon F-27Q Styker.

Parkzone F-27Q Stryker High Performance Rc Airplane - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5yQj27GfGAo)

bonjour

rien a voir avec la stryker et une aile delta déjà le zephyr sait un blizzard mpx sur le quelle on a greffer une turbine si ils est bien conçu grosse prise de badin en perspective

rslden
26/06/2012, 08h02
Pas mal ce machin, bientôt dispo par l'Allemagne ?
Den

wildfire
26/06/2012, 08h41
Si c'est le Zéphyr, certainement. Attention, prise de vitesse limitée, on parle là quand-même d'un diamètre de turbine de 70 mm + 2 cm de fuselage, + turbine freinante. C'est pas un Blizzard.
C'est une sorte d'hybride, ou, je dirais un très bon premier EDF + possibilités de modifs sur 4S, en veillant cependant à rester impérativement en dessous de 1100 grammes au décollage... (sinon catapulte obligatoire).

L'aspect lancé main et atterrissage presque n'importe où séduit. Je n'ai jamais osé acheter de 'vrai' jet EDF avec un train d'att., parce que cela limite les sorties au clubs. Le MPX Twister en config normale non plus (trop look cartoon)

Ma conclusion: Le Zepyhr est attrayant, sexy même, et il a du potentiel. Il accepte le vent moyennement fort, mais le gros fuselage empêche des prises de vitesse à la Blizzard.

Le sound est génial...

Murphy2
26/06/2012, 13h43
bonjour

rien a voir avec la stryker et une aile delta déjà le zephyr sait un blizzard mpx sur le quelle on a greffer une turbine si ils est bien conçu grosse prise de badin en perspective

Sur la Stryker j'ai testé un jour avec un petit accus en 4S. Badins joufflus, près de 200km/h au dire des copains. Et ça vole impertubable même par vent fort.

Mais j'ai aussi un Rafale un peu gonflé. Entre turbine et hélice, c'est quand même l'hélice extérieure qui arrive au meilleur rendement.

Quand au Sryker on peut voler n'importe où et se poser dans un mouchoir de poche en faisant la vrille à plat.

Sinon on peut mettre quoi comme gros accus dans le Zephyr ?

Murphy2
26/06/2012, 13h59
Je viens d'aller voir les caractéristiques et là y a quand même un problème. Alors que mon Rafale ou ma Styker se contentent de lipos 3S/2200mA pour le Zephyr il faut des 3300 à 4000mAh. C'est quand même pas le même budget aussi.

Specs:
Wingspan: 1533mm
Length: 1000mm
Flying Weight: 1050g~1150g
EDF: 5 Blade 70mm with 2223 3400kv Brushless Outrunner (500w)
ESC: 55A w/BEC
Servo: High Torque MG 9g x 4

Requires:
Your Own TX/RX with V-Tail Mixing
3300mAh~4000mAh 3s Lipoly Battery Min 25c (entre nous faut mini des 40C)

Autre anecdote aussi, entre Styker, Funjet et autres jets nous faisons souvent des vols en formation à 5 ou 6 engins au club. Une fois un jet EPP c'est trouvé devant moi en me coupant la route. A fond à près de 150km/h j'ai vraiment pulvérisé le jet alors que la Styker n'a eu qu'une dérive un peu décollé. J'ai pu me poser immédiatement, replacer la dérive et j'ai redécollé aussitot.
Le Zéphyr est aussi solide ?

Et pour finir prix équivalent Zephir<>Styker mais avantage aux accus 2200mAh.

Tiens, vais en parler avec les copains cet après-midi entre deux vols... :)

commanche
26/06/2012, 16h00
bonjour

murphy2

la stryker je suis désoler mais sa ressemble a un jouet de plus on est pas au bonne endroit pour parler des model HK ya post électrique pour sa

Murphy2
26/06/2012, 19h48
bonjour

murphy2

la stryker je suis désoler mais sa ressemble a un jouet de plus on est pas au bonne endroit pour parler des model HK ya post électrique pour sa

Question jouet c'est ton point de vue. Et c'est où qu'on parle des modèles HK ?

rslden
26/06/2012, 20h34
bonjour

murphy2

la stryker je suis désoler mais sa ressemble a un jouet de plus on est pas au bonne endroit pour parler des model HK ya post électrique pour sa

En section PRO HK, c'est l'endroit ou trouver des nouveautés HK.

Den

Murphy2
26/06/2012, 21h29
En section PRO HK, c'est l'endroit ou trouver des nouveautés HK.

Den

Ha d'accord. Sinon je taquine bien sur. Si le Zéphir vous plait tant mieux :)

rslden
26/06/2012, 22h47
Franchement, j'aime bien oui, je me demande seulement si deux accus 2200 en // pourraient rentrer.
Den

Murphy2
27/06/2012, 00h11
Quand on voit le prix des lipos 2200 ça vaut le coup d'essayer. En fait c'est ce que je me sert le plus en hélico 450, planeur et bien sur le Styker.

wildfire
27/06/2012, 07h25
Franchement, j'aime bien oui, je me demande seulement si deux accus 2200 en // pourraient rentrer.
Den


Je pensais cela également, et mon premier vol (égalt sur youtube) s'est passé ainsi. Centré beaucoup trop avant, bas très beau à voler.

rslden
27/06/2012, 07h51
C'est impossible j'imagine de reculer une des batteries, ou les deux ? peux tu nous mettre une photo du logement à batterie ?
Den

wildfire
27/06/2012, 09h30
Les deux premières sont avec 2 x 2200 à 375 grammes, 100 grammes de trop
La troisième avec 1 x 3000 à 236 grammes + 50 grammes de lest

rslden
27/06/2012, 12h18
Ho bon sang, ça rentre au chausse pieds la dedans lol.
Den

ticreole8
05/07/2012, 19h43
Tiens louis ,un peu de boulot pour toi ,pour dire à hk de remettre ce train rentrant au bon endroit car actuellement ,il se trouve avec les servos...

HobbyKing R/C Hobby Store : Servoless Retract with Metal Trunnion 33mm x 35mm Mount (2pc) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23483__Servoless_Retract_with_Metal_Trunnion_33m m_x_35mm_Mount_2pc_.html)

Murphy2
05/07/2012, 20h49
C'est normal, c'est des servos moteur train rentrant. Mais on les retrouve ici aussi.

HobbyKing R/C Hobby Store : Digital Servoless Retractable system (1pc) 54g (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14838__Digital_Servoless_Retractable_system_1pc_ 54g.html)

ticreole8
05/07/2012, 20h57
C'est bien ce que je dis ,ca n'a rien à faire avec les servos ;quand je veux acheter un train rentrant elect ,je vais pas voir dans la catégorie servo ,mais dans landing gears...

Bathcrew
06/07/2012, 18h29
Franchement, à part le bruit de turbine, je préfère quand même mon F-27Q Styker.

Parkzone F-27Q Stryker High Performance Rc Airplane - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5yQj27GfGAo)
Je suis un bon client du F27Q, mais là faut avouer qu'on est dans des registres radicalement différents...

Au niveau finesse, ça donne quoi ce zephyr au fait? Peut-on s'en servir comme d'un planeur ou d'un hotliner, ou s'agit-il plutôt d'un EDF classique? Impressionnant le vol tranche avec un empennage papillon au fait!

A plus!

deuf
22/08/2012, 21h33
bonsoir
je déterre ce post pour avoir quelques avis sur ce fameux zephyr,
car il me fait de l’œil depuis un moment.
si vous avez quelques retour se serais sympa:)
cordialement.

panza
09/12/2012, 11h36
3 mois plus tard je tente aussi l'exumation du post...

Bonjour

Il me plait ce
Zephyr V-70


le bruit aussi
Mais j'aimerai franchement l'équiper fpv avec une tite cam sur support pan/til sur fatshark head tracker.

Par contre je lis a droite a gauche que c'est galere deja a place l'accu... Alors fpv=emetteur cam servos accus
Vous pensez que c'est possible ?


Sinon, je recherche une machine fpv, pas forcément aussi rapide, mais c'est vrai que le concept turbine me plait.

Que pensez vous de cet autre modele en remplacement ?
Sonic 64 EDF Wing EPO 1230mm (PNF) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25305__Sonic_64_EDF_Wing_EPO_1230mm_PNF_.html)

Merci

Bathcrew
09/12/2012, 18h10
Pour le coup, je ne sais pas trop. L'avantage des EDF, c'est tout de même le visuel, le coté maquette entre guillemets. En FPV, faut avouer que ça ne compte plus vraiment...
Du coup, à ta place j'opterais plutôt pour un jet pusher ou une aile du genre maxi swift. Tu auras beaucoup plus de patate et d'autonomie, ce qui n'est pas négligeable en immersion...

DEPLANQUE
20/04/2013, 23h11
bonjour à tous,
avez vous eu des difficultés à passer les cables de servos d'aile au montage de l'aile ?
Une petite photo de votre montage serait sympa.

merci d'avance ; )

DocFight
11/12/2013, 11h47
Bonjour à tous,

Voici notre dernière vidéo : le flight test du Zephyr V-70 de Durafly.
Un avion très stable essayé ici avec une Lipo 3S 3300mAh. De belles performances et un son incroyable !

gGkO3fwOLAQ

Have Fun & Fly.Over.

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