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yves
06/07/2012, 14h29
Bonjour,

Je vous prose de mettre en place un forum dédier Aero avec plus de rubriques sur modelisme.com,

est ce que ça intéresse certains ?

par exemple, dans la même organisation que Aero / Helico ... je peux faire un Aviation :
-Présentation
- ULM
- Avions
- Hélicoptères
- Montgolfière
- Vol à voile
- Parachutisme
- Instruction
- Voyage
- Construction
- Rencontres

Merci pour votre retour,

Yves

FALCON ONE
06/07/2012, 17h57
Moi, je serai preneur!

Mais je ne suis pas le seul qu' il faut convaincre!

@+++++++++

raptor.exe
06/07/2012, 22h27
Bonsoir,

Preneur aussi avec grand plaisir pour cette section, principalement ULM en ce qui me concerne.

:-)

michela
06/07/2012, 22h54
Moi je veux bien ......

Alex Calibur
06/07/2012, 23h10
Avec une rubrique 'entre pros' aussi (le bar quoi), c'est un p'tit monde, mais y'a quand même pas mal de gens.

Dans ma compagnie, rien que dans la partie 'maintenance', je dénombre 1 pilote de planeurs, un instructeur aéroclub, et 4 modélistes et quelques pilotes en aéroclub/ulm que je vois régulièrement. Coté secoueurs de manche (les pilotes), on a un champion (de France et p't'être même d'Europe, je sais plus) en planeur, certains font de la voltige...

Bref, y' un créneau, a condition de sortir des chemins déjà connu de radio-cockpit et autres forums spécifiques. (Si c'est pour raconter les même choses, c'est pas pertinent)

yaeger
07/07/2012, 08h37
Avec une rubrique 'entre pros' aussi (le bar quoi), c'est un p'tit monde, mais y'a quand même pas mal de gens.

Dans ma compagnie, rien que dans la partie 'maintenance', je dénombre 1 pilote de planeurs, un instructeur aéroclub, et 4 modélistes et quelques pilotes en aéroclub/ulm que je vois régulièrement. Coté secoueurs de manche (les pilotes), on a un champion (de France et p't'être même d'Europe, je sais plus) en planeur, certains font de la voltige...

Bref, y' un créneau, a condition de sortir des chemins déjà connu de radio-cockpit et autres forums spécifiques. (Si c'est pour raconter les même choses, c'est pas pertinent)

Si dans le "BAR" on pouvait sans déranger avoir un chti coin anciens et nouveaux pilotes militaires ?????
Moi je suis hyperfana !
@+

flahut59
07/07/2012, 19h58
salut,
très bonne idée!

Alex Calibur
07/07/2012, 21h29
Bon, donc en fait, au niveau du bar, on partirait sur des sous-rubriques..
Je propose des noms sympathiques, mais pas moqueurs :

Quartier général : tout en vrac
Traque de pompe : planeuristes
Gonflage d'hélices : techniciens et mécaniciens airlines/aeroclub
Le coin des bidasses : militaires, en activité ou retraités
Promeneurs de PAX : PNT/PNC
Pousseur d'accelero : voltige

Bien sur, c'est un brouillon, chacun devrait trouver une formule amusante mais pas péjorative pour la section dans laquelle il se situe

FALCON ONE
07/07/2012, 22h35
Tu devrai remplacer la rubrique rencontre par Meeting Aérien!

@+++++++++

reme7
08/07/2012, 01h26
Moi j'adhère également

Ryo-Ohki
10/07/2012, 07h28
par contre je ne sais pas si c'est depuis que le sous forum Aviation a été rajouté mais le reste du forum déconne à plein tubes :/

En ce moment il faut que je rafraichisse une ou deux fois la liste des catégories, puis la liste des sujets dans chaque catégorie, pour voir apparaître correctement les sujets mis à jour depuis ma dernière visite. Et encore pareil quand je vais au dernier post de chaque sujet que je veux lire (les posts récents n'apparaissent pas sinon).

yves
10/07/2012, 08h58
Bonjour,

A priori, le fonctionnement du forum devrait retrouver son mode normal,

Yves

Ryo-Ohki
10/07/2012, 09h40
ça va mieux en effet :)

merci !

Alex Calibur
10/07/2012, 22h47
Bonjour,

Je vous prose de mettre en place un forum dédier Aero avec plus de rubriques sur modelisme.com,

est ce que ça intéresse certains ?

par exemple, dans la même organisation que Aero / Helico ... je peux faire un Aviation :
-Présentation
- ULM
- Avions
- Hélicoptères
- Montgolfière
- Vol à voile
- Parachutisme
- Instruction
- Voyage
- Construction
- Rencontres

Merci pour votre retour,

Yves

Et bien visiblement c'est en place, merci Yves
Aviation - Forum modelisme.com (http://www.modelisme.com/forum/aviation/)

Si c'est possible de 'restructurer' / ajouter une rubrique, je suis preneur de la section "personnels techniques" (vous savez, ceux qui se cassent le biiiip pour que les gens en costumes disposent d'un avion en parfait état)

Vu que dans une compagnie, le ratio personnel technique / équipages est d'environ 40/60, ça me semble opportun...

Pour en discuter, il est possible de continuer ici même, et de voir en fonction des présentations des un(e)s et des autres ce qu'il serait judicieux de retoucher.

Ou alors, un sujet dans la rubrique Quartier Général, mais l'idéal serait que ce soit Yves qui ouvre ce fil....

yves
11/07/2012, 00h15
Bonsoir Alex,

J'ai rajouté la rubrique, les Mécanos du ciel, et du coup j'en ai profité pour prendre une autre rubrique avec Fusée, Astronomie (des passions d'enfance),

Merci encore pour le retour,

Très cordialement
Yves

Alex Calibur
11/07/2012, 00h26
Bonsoir Alex,

J'ai rajouté la rubrique, les Mécanos du ciel, et du coup j'en ai profité pour prendre une autre rubrique avec Fusée, Astronomie (des passions d'enfance),

Merci encore pour le retour,

Très cordialement
Yves

Merci pour ta réactivité !

Je vais jouer au pénible.... je fais la distinction entre un 'Mécano' et un 'Technicien', j'ai pris pour habitude de placer dans cette seconde catégorie les personnels techniques qui sont, même débutant, impliqués dans une notion de sécurité, de près ou de loin.

Du coup, le vocable "Gonfleur d'hélice" est plus générique, amusant, et surtout historiquement très pertinent, pour plusieurs raisons : (attention, une couche de culture arrive)

A une certaine période (années 50/60 il me semble), les pales d'hélice en alliage d'aluminium était partiellement creuses et pour déceler un début de crique, une technique consistait à les gonfler et pour s'assurer qu'il n'y avait pas de fuite, ce qui indiquerait une micro fissure.
Cette technique est à priori encore plus ou moins utilisée sur les pales en composites, mais lors des révisions en atelier spécialisé.
Le principe est également appliqué sur la poutre de queue des Alouettes 2 (hélicoptère), avec un gonflage à l'azote, et lors de la visite prévol, un coup d’œil au manomètre permet de s'assurer que la structure est intègre.
Enfin, sur certains avions, (moteurs à pistons), le système secours de mise en drapeau de l'hélice est composé d'une petite bobonne d'azote que le pilote peut décharger dans le mécanisme de changement de pas en cas de panne moteur et/ou de perte du circuit d'huile de contrôle du pas.
Lors des visites, quand on fait l'essai, il faut regonfler :D


Bref, bien que technicien, ce qui peut paraître pompeux aux yeux de certains, dans l'âme, je me considère gonfleur d'hélice au sens noble du terme, donc si c'est possible de mettre ça en nom de rubrique, je serais ravi.