P36 Hawk / Black horse model

Bonjour à tous,

Je vous présente mon P36 de chez Black Horse. J'ai eu un vrai coup de cœur pour cet avion peu vu. Le kit a visiblement subit des modifications par rapport à la première version du fabricant (train 90°, trappes d'accés sur le dessus du fuselage). Fidèle à BH, le kit est de trés belle facture et la ligne de l'avion assez bien reproduite.

C'est un kit arf que j'ai décidé d'équiper en électrique et de maquetiser autant que possible.

Voici ce qui a été fait:
Ligne de rivets
Matisation de l'entoilage (à spontex)
Modification de puits de train pour intégration de jambes amorties Robart
Weathering sur l'ensemble des surface
Insigne du 94rd Poursuit Squadron en 1939
Cockpit semi-detaillé
Verrière refaite
Pilote repeint.
Intérieur de volet peints

Côté équipements:
7 servos hitec standards
2 servos de train
Moteur: Power 60 e-flite
Controleur: Castle Creation lite HV 80A
6S 3200 (2x3S)
Centrage nickel, rien à rajouter...

Voici quelques photos avant les premiers vols...Désolé c'est un peu sombre

Salut belle machine ,de P36 il est devenu P40 !Petits question ! Qui a coller les cocardes? et sur le fuso il n'y en a pas ?
quel poids et envergure?
A+ Baptiste

en fait il s'agit certainement de Curtis H75, autre appellation du P36 et suivra le P40 Warhawk

Félicitations je commence a me monter un P47 du même fabricant.
Comment réalises tu tes lignes de rivets?
As tu un ou deux clichés de ton train par hazard ?

Pour répondre à vos questions:

Les cocardes sont fournies avec le kit
Non il n'y en a pas sur le fuselage. Sans doute car l'avion n'a jamais connu le front que sa livrée date des années 30.
Le poids: 3,5kg
Les lignes de rivets sont réalisées au stylo fin argent à l'aide d'une carte de crédit comme guide, c'est assez simple car le coffrage balsa est assez facile à marquer.
Et enfin pas d'image du train encore, il est encours de finition encore.

A suivre