Afficher la version complète : Vos Réalisations
DREAMLINER : Joli Dreamliner de Robert M. d'environ 1,8M d'envergure et une longueur de 1,75M. Surface portante de 33 dcm2 et charge alaire de 70 gr/dm2. Son poids à vide sans accus est de 2012 grammes. Il est propulsé par 2 turbines de 69mm, chacune de 308w. Total d'environ 2,2kg en ordre de vol avec des accus 4S 2200 ou 3300mAh. Réalisé sur la base d'un Kit PSS WINDRIDER modifié et allégé par Robert pour permettre le montage d'un train rentrant (non visible sur ces photos). Merci Robert. (7 photos)
Planeur Salto équipé d'une turbine Wemtec Mini Fan evo. Merci Gabriele pour cette photo.
Nouvel essai pour Gabriele, cette fois avec un 808S équipé de 2 turbines 70mm Velocity RC... Trop bruyant... 2 turbines Wemotec Mini Fan Evo plus silencieuses sont en route...
Cette fois c'est la 90mm alu de Mercury, toujours sur un DG-808s... La lipo est une 9S 4000mAh.
beau Spartan 90mm équipé d'une turbine JETFAN 90V2 pour une poussée max!! Joli montage de "Mirage 2000"
VOS REALISATIONS : Space Jet 110. Cette fois, bien qu'il soit de taille réduite, c'est un grandeur dont il est question. Comme quoi il est possible de fabriquer de vrais avions et d'en faire voler des petits. Le Space Jet 110 a une envergure de 4m et est propulsé par 2 turbines TJ100. Il peut porter jusqu'à 500kg à plus de 900km/h.
Plus d'information ici : http://www.aok-kef.com/#!aok-aeronautique/c12fq (4 photos) (4 photos)
Buzz_eclair
11/04/2014, 08h33
Hello
J'ai du mal a voir le rapport avec les turbines electrique?
@+
Hello
J'ai du mal a voir le rapport avec les turbines electrique?
@+
Hello, le rapport est le suivant :
Cette rubrique du forum Turbines RC est celle de "VOS REALISATIONS"
Et cet appareil étonnant est fabriqué par un modéliste client.
C'est donc, sa réalisation...
Et les turbines ne sont pas toujours électriques.
:-)
A plus.
Dernière vidéo du drone Muticopter EDF de EDFproject. Prototype de drone utilisant des turbines électriques. Merci Marek!
Multicopter EDF UFO Drone V6 (hexa) - DJI WKM controleur, 70mm EDF moteurs brushless WeMoTec MiniFan Evo, 9 pales, Moteurs Typhoon 2W20, Contrôleurs Redox 60A x 6, Dualsky 4S 14.8V 8000mAh x4 = 32Ah, Total 6kW, Poids du drone 2,9kg + lipos 2,7kg = 5,6 kg. DJI F550.
http://www.youtube.com/watch?v=4oNM_pZmZ1g&list=PLhoR71TtnI3FhNMucz_oLxXF4FNuJ7gX5&feature=share
Note: les photos ci dessous sont celles d'un précédent prototype.
YAH 130 de Francis "Powered by Turbines RC" avec une turbine JETFAN 90V2 et moteur Typhoon HET 700-68-1680 pour un max de puissance !!! Merci Francis !!
Voici la dernière version du drone Multi Turbines de EDF PROJECT. Cette dernière version de cet Ovni 6 turbines 70mm réalise un vol bien plus stable grâce à certaine modifications et l'usage de controleurs Tmotor 60A 400Htz
https://www.youtube.com/watch?v=8mkrvf1aLsk&list=PLhoR71TtnI3FhNMucz_oLxXF4FNuJ7gX5
Viper Jet MKII Black Horse de Germain E. Amélioration des aérations.
Très joli Habitch 2600mm de Gabriele, équipé d'une turbine 70mm full métal. Configuration 6s, bientôt en 8s voir peut être 10s Gabriele ?
le MIRAGE de Michel, pendant et après sa transformation. Long 1,6m, 1,09m d'envergure, il ne manque plus que la motorisation pour terminer cette conversion.
FOX DE RONAN, 8,5kg, 4m d'envergure, Turbine JETFAN 90 en 12S Turbines RC. Décollage et voltige sont au rendez-vous.
Très beau montage par Sylvain de la turbine JETEC E90 !
DG600 MasterCarbonEvo 3,75m Powered by Turbines RC. Merci à Gabriele pour les photos.
150A HV Esc en 6s 4000mAh et WeMoTec Mini Fan Pro avec moteur Typhoon 3300kV. Vous pouvez le voir grimper à 45 et 90 degrees sur les photos. Merci à la puissance de la configuration... Vous avez mieux ?
Photos du 808s modifié par Gabriele équipé d'une Jetfan 90V2 et d'un moteur Typhoon 1400kv de chez HET. L'ensemble fonctionne en 10s 4000mAh. Le controleur est un 150A HV. POWERED BY TURBINES RC.
Bonjour comme vous pouvez le constater, toutes les photos publiées précédemment ont disparue après des modifications faites par le modelisme.com. J'essayerais de les recharger dès que possible.
Funjet Ultra de Thomas L. motorisée par une turbine XRP 13 pales 4s 2600kv
http://www.turbines-rc.com/fr/turbines-edf-70mm/835-turbine-edf-changesun-xrp-70mm-13-pales-moteur-4s-2600kv-.html?search_query=2600&results=27
94000
Joli travail de Michael B. avec cette adaptation de la turbine EJETS Jetfan 90V2 et la jolie "nacelle" gris métal "faite main" pour son Blanik ! Merci pour les photos.
Baiojet JetCat de Paulo et sa Funjet EDF
Baiojet Colibri de Thomas L.
Vidéo du Flyboard Air de Zapata Racing, un flyboard personnel équipé de turbines kéro et utilisant également des systèmes électriques JP Hobby (de chaque coté du Flyboard) : http://www.turbines-rc.com/fr/128-jp-hobby
VIDEO :
https://www.youtube.com/watch?v=rNKRxsNyOho
Zapata Racing l'a fait ! Après avoir soulevé les doutes et critiques à l'annonce de son projet d'hoverboard compact, l'entreprise créée par Francky Zapata a finalement concrétisé son dispositif.
Il aura fallu quatre années de travail à Zapata Racing pour mettre au point le Flyboard Air, un véritable OVNI (Objet volant non identifié) à mi-chemin entre le skate et le drone volant.
Par le passé, Zapata Racing avait déjà créé un dispositif comparable dans l'esprit : le Flyboard, qui proposait d'utiliser la propulsion de l'eau pour s'élever dans les airs et réaliser des figures. Mais désormais, le tout se fait sans eau, sans tube, et offre une liberté totale à l'utilisateur.
Le flyboard est semblable à un drone, il est équipé d'une surface sur laquelle le pilote vient poser ses pieds. Puis, c'est debout que l'on dirige l'engin alors qu'il s'élève dans les airs. Le pilote dispose d'une manette (sans fil) qui gère les gaz et donc la hauteur et la vitesse de l'engin. Pour se diriger, il faut réaliser des transferts de masse avec son corps, les gyroscopes de l'ensemble se chargent alors d'éviter la bascule en compensant le régime des différents moteurs (6 au total : 4 au-dessous de l'appareil, deux sur les côtés)
Chaque moteur dispose d'une puissance de 250 chevaux et fonctionne avec du carburant Jet A1, dont le réservoir est placé dans le dos du pilote. Le tout permet de se déplacer à plus de 150 km/h et d'atteindre une altitude de 3000 mètres.
Zapata Racing indique que sur les 4 moteurs dédiés à la propulsion, seuls 3 sont essentiels, le Flyboard Air dispose donc d'un moteur de secours en cas de nécessité.
Il faudra encore quelques années de mise au point, et notamment sur les dispositifs de sécurité pour pouvoir commercialiser le Flyboard Air. Le principal marché visé est celui du spectacle dans un premier temps.
Modélisme est la passion des drones de l'aéromodélisme et des modèles réduits télécommandés.