PDA

Afficher la version complète : Vos Réalisations



Mackens
26/01/2014, 14h13
DREAMLINER : Joli Dreamliner de Robert M. d'environ 1,8M d'envergure et une longueur de 1,75M. Surface portante de 33 dcm2 et charge alaire de 70 gr/dm2. Son poids à vide sans accus est de 2012 grammes. Il est propulsé par 2 turbines de 69mm, chacune de 308w. Total d'environ 2,2kg en ordre de vol avec des accus 4S 2200 ou 3300mAh. Réalisé sur la base d'un Kit PSS WINDRIDER modifié et allégé par Robert pour permettre le montage d'un train rentrant (non visible sur ces photos). Merci Robert. (7 photos)

Mackens
22/03/2014, 11h33
Planeur Salto équipé d'une turbine Wemtec Mini Fan evo. Merci Gabriele pour cette photo.

Mackens
25/03/2014, 00h46
Nouvel essai pour Gabriele, cette fois avec un 808S équipé de 2 turbines 70mm Velocity RC... Trop bruyant... 2 turbines Wemotec Mini Fan Evo plus silencieuses sont en route...

Mackens
28/03/2014, 00h51
Cette fois c'est la 90mm alu de Mercury, toujours sur un DG-808s... La lipo est une 9S 4000mAh.

Mackens
28/03/2014, 01h49
beau Spartan 90mm équipé d'une turbine JETFAN 90V2 pour une poussée max!! Joli montage de "Mirage 2000"

Mackens
10/04/2014, 21h06
VOS REALISATIONS : Space Jet 110. Cette fois, bien qu'il soit de taille réduite, c'est un grandeur dont il est question. Comme quoi il est possible de fabriquer de vrais avions et d'en faire voler des petits. Le Space Jet 110 a une envergure de 4m et est propulsé par 2 turbines TJ100. Il peut porter jusqu'à 500kg à plus de 900km/h.

Plus d'information ici : http://www.aok-kef.com/#!aok-aeronautique/c12fq (4 photos) (4 photos)

Buzz_eclair
11/04/2014, 08h33
Hello

J'ai du mal a voir le rapport avec les turbines electrique?

@+

Mackens
11/04/2014, 22h11
Hello

J'ai du mal a voir le rapport avec les turbines electrique?

@+

Hello, le rapport est le suivant :
Cette rubrique du forum Turbines RC est celle de "VOS REALISATIONS"
Et cet appareil étonnant est fabriqué par un modéliste client.
C'est donc, sa réalisation...

Et les turbines ne sont pas toujours électriques.

:-)

A plus.

Mackens
27/04/2014, 11h31
Dernière vidéo du drone Muticopter EDF de EDFproject. Prototype de drone utilisant des turbines électriques. Merci Marek!

Multicopter EDF UFO Drone V6 (hexa) - DJI WKM controleur, 70mm EDF moteurs brushless WeMoTec MiniFan Evo, 9 pales, Moteurs Typhoon 2W20, Contrôleurs Redox 60A x 6, Dualsky 4S 14.8V 8000mAh x4 = 32Ah, Total 6kW, Poids du drone 2,9kg + lipos 2,7kg = 5,6 kg. DJI F550.

http://www.youtube.com/watch?v=4oNM_pZmZ1g&list=PLhoR71TtnI3FhNMucz_oLxXF4FNuJ7gX5&feature=share


Note: les photos ci dessous sont celles d'un précédent prototype.

Mackens
28/05/2014, 00h49
YAH 130 de Francis "Powered by Turbines RC" avec une turbine JETFAN 90V2 et moteur Typhoon HET 700-68-1680 pour un max de puissance !!! Merci Francis !!

Mackens
28/05/2014, 00h50
Voici la dernière version du drone Multi Turbines de EDF PROJECT. Cette dernière version de cet Ovni 6 turbines 70mm réalise un vol bien plus stable grâce à certaine modifications et l'usage de controleurs Tmotor 60A 400Htz


https://www.youtube.com/watch?v=8mkrvf1aLsk&list=PLhoR71TtnI3FhNMucz_oLxXF4FNuJ7gX5

Mackens
29/08/2014, 00h14
Viper Jet MKII Black Horse de Germain E. Amélioration des aérations.

Mackens
31/08/2014, 22h55
Très joli Habitch 2600mm de Gabriele, équipé d'une turbine 70mm full métal. Configuration 6s, bientôt en 8s voir peut être 10s Gabriele ?

Mackens
06/09/2014, 23h35
le MIRAGE de Michel, pendant et après sa transformation. Long 1,6m, 1,09m d'envergure, il ne manque plus que la motorisation pour terminer cette conversion.

Mackens
09/09/2014, 00h34
FOX DE RONAN, 8,5kg, 4m d'envergure, Turbine JETFAN 90 en 12S Turbines RC. Décollage et voltige sont au rendez-vous.

Mackens
09/09/2014, 00h38
Très beau montage par Sylvain de la turbine JETEC E90 !

Mackens
08/10/2014, 19h03
DG600 MasterCarbonEvo 3,75m Powered by Turbines RC. Merci à Gabriele pour les photos.

150A HV Esc en 6s 4000mAh et WeMoTec Mini Fan Pro avec moteur Typhoon 3300kV. Vous pouvez le voir grimper à 45 et 90 degrees sur les photos. Merci à la puissance de la configuration... Vous avez mieux ?

Mackens
09/10/2014, 00h13
Photos du 808s modifié par Gabriele équipé d'une Jetfan 90V2 et d'un moteur Typhoon 1400kv de chez HET. L'ensemble fonctionne en 10s 4000mAh. Le controleur est un 150A HV. POWERED BY TURBINES RC.

Mackens
02/05/2015, 10h27
Bonjour comme vous pouvez le constater, toutes les photos publiées précédemment ont disparue après des modifications faites par le modelisme.com. J'essayerais de les recharger dès que possible.

Mackens
02/05/2015, 10h30
Funjet Ultra de Thomas L. motorisée par une turbine XRP 13 pales 4s 2600kv

http://www.turbines-rc.com/fr/turbines-edf-70mm/835-turbine-edf-changesun-xrp-70mm-13-pales-moteur-4s-2600kv-.html?search_query=2600&results=27

94000

Mackens
02/05/2015, 10h37
Joli travail de Michael B. avec cette adaptation de la turbine EJETS Jetfan 90V2 et la jolie "nacelle" gris métal "faite main" pour son Blanik ! Merci pour les photos.

Mackens
02/05/2015, 19h40
Baiojet JetCat de Paulo et sa Funjet EDF

Mackens
13/05/2015, 22h22
Baiojet Colibri de Thomas L.

Mackens
07/05/2016, 19h53
Vidéo du Flyboard Air de Zapata Racing, un flyboard personnel équipé de turbines kéro et utilisant également des systèmes électriques JP Hobby (de chaque coté du Flyboard) : http://www.turbines-rc.com/fr/128-jp-hobby

VIDEO :
https://www.youtube.com/watch?v=rNKRxsNyOho

Zapata Racing l'a fait ! Après avoir soulevé les doutes et critiques à l'annonce de son projet d'hoverboard compact, l'entreprise créée par Francky Zapata a finalement concrétisé son dispositif.

Il aura fallu quatre années de travail à Zapata Racing pour mettre au point le Flyboard Air, un véritable OVNI (Objet volant non identifié) à mi-chemin entre le skate et le drone volant.

Par le passé, Zapata Racing avait déjà créé un dispositif comparable dans l'esprit : le Flyboard, qui proposait d'utiliser la propulsion de l'eau pour s'élever dans les airs et réaliser des figures. Mais désormais, le tout se fait sans eau, sans tube, et offre une liberté totale à l'utilisateur.

Le flyboard est semblable à un drone, il est équipé d'une surface sur laquelle le pilote vient poser ses pieds. Puis, c'est debout que l'on dirige l'engin alors qu'il s'élève dans les airs. Le pilote dispose d'une manette (sans fil) qui gère les gaz et donc la hauteur et la vitesse de l'engin. Pour se diriger, il faut réaliser des transferts de masse avec son corps, les gyroscopes de l'ensemble se chargent alors d'éviter la bascule en compensant le régime des différents moteurs (6 au total : 4 au-dessous de l'appareil, deux sur les côtés)

Chaque moteur dispose d'une puissance de 250 chevaux et fonctionne avec du carburant Jet A1, dont le réservoir est placé dans le dos du pilote. Le tout permet de se déplacer à plus de 150 km/h et d'atteindre une altitude de 3000 mètres.

Zapata Racing indique que sur les 4 moteurs dédiés à la propulsion, seuls 3 sont essentiels, le Flyboard Air dispose donc d'un moteur de secours en cas de nécessité.

Il faudra encore quelques années de mise au point, et notamment sur les dispositifs de sécurité pour pouvoir commercialiser le Flyboard Air. Le principal marché visé est celui du spectacle dans un premier temps.