Chaque décollage est optionnel mais, par contre, chaque atterrissage est obligatoire.
La seule fois où on a trop de carburant, c'est lorsque l'on est en feu.
Un bon atterrissage est un atterrissage aprés lequel tu peux marcher tout seul. Un super atterrisage est un atterrissage aprés lequel tu peux encore te servir de l'avion une autre fois.
Apprends et regardes les erreurs des autres car tu ne vivras pas assez longtemps pour avoir le temps de les faires toutes.
Aprés l'atterrissage, lorsque tu dois mettre plein gaz pour regagner le parking, c'est que tu as tout simplement oublié de sortir tes roues.
Il est plus facile de faire un bon pilote qu'un vieux pilote.
Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait.
Tu commences ta carrière avec un sac plein de chances et un autre vide d'expérience. Le jeu consiste à remplir le second avant d'avoir vidé le premier.
Un bon jugement vient de l'expérience. Malheureusement, l'expérience vient quelquefois d'un mauvais jugement.
On trouve des vieux pilotes et des pilotes courageux. On trouve plus rarement des vieux pilotes courageux.
La résistance au crash d'un avion est inversement proportionnel à la vitesse à laquelle il percute le mur.
Rien ne descend plus vite qu'un avion à décollage vertical qui se retrouve à l'envers.
Si on considère le rapport poids/décibel, le rendement sonore d'une mouche surpasse celui d'un avion.
voila ma petite contribution
a+
