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Afficher la version complète : Jet Électrique



sandrocacciola
14/02/2018, 21h37
Salut tous les garçons,
C'est avec un grand plaisir que je veux partager avec tous les fans de ce joyau pour les fans de vol intubé. Tout d'abord désolé pour les erreurs de langue ...
Surfer sur le web dans les différents sites de modélisation du monde que j'ai rencontré il y a quelques jours dans cette nouveauté que je trouve extrêmement intéressante pour deux raisons: la première parce qu'elle est présentée par une société comme Freewing qui est désormais un point de référence dans le panorama production et commercialisation de gicleurs électriques en Epo; et d'autre part parce qu'il comble un vide dans la catégorie Edf 90mm du sujet à réaction reproduit: le légendaire Phantom II.
Je déclare que le nouveau Jet Freewing (http://www.freewing-model.com) sera disponible à partir de mai de cette année mais grâce aux contacts avec Freewing j'ai réussi à trouver toutes les informations sur le kit et j'espère l'avoir entre les mains avant la sortie officielle.
Le nouveau Phantom II F-4D a une envergure de 1030mm et une longueur de 1550mm pour un poids raisonnable d'environ 2850 grammes. Deux moteurs sont disponibles, un 6S avec ventilateur à 9 pales et Echap avec puits 130A, et un pour 8S avec ventilateur à 12 pales et 150A.

sandrocacciola
14/02/2018, 21h38
En lisant sur les différents forums spécialisés, Freewing avait reçu ces dernières années plusieurs demandes de modélisateurs et revendeurs d'un jet intemporel comme le Phantom mais qui avait des dimensions importantes, des caractéristiques de vol assez dociles et qu'il était "prêt à voler".
D'où la longue étude de conception et de mise en œuvre qui a pris deux ans mais semble avoir porté ses fruits. Enfin un beau modèle qui ne disparait pas à côté de l'autre grand Freewing, l'A-10.
Le Phantom II F-4D, juste pour répondre aux besoins de tous les modélistes, est équipé de chariots d'atterrissage «oleo-strut» particulièrement robustes qui permettent son utilisation même pour les coureurs herbeux. Les gondoles ont également été conçues selon le modèle afin de minimiser les dommages à la structure en cas de débarquements trop difficiles au-delà des limites normales.
Suis-moi dans les prochains jours que je vais révéler les secrets de ce beau modèle....

sandrocacciola
16/02/2018, 19h31
Désolé encore pour la langue ...
Le nouveau Phantom Freewing (http://www.freewing-model.com) dans le kit PNP, comme tradition, ne nécessite que Rx (6 ch minimum) et batterie (minimum 6S 5000Mah). Le reste est inclus dans la boîte. L'assemblage ne nécessite pas de précautions particulières et il suffit de suivre les instructions photographiques incluses dans le kit. Certaines solutions liées à l'assemblage sont similaires à celles utilisées pour le Yak 130 (mouvement de toute la partie mobile, baïonnette double carbone pour les ailes ...). Aussi intéressant est le système de connexion électronique des ailes qui se déroule avec le fuselage avec un multiconnecteur qui facilite l'opération.
Dans le nouveau kit, vous pouvez apprécier les détails qui améliorent la beauté à la fois au sol et en vol. Les phares d'atterrissage sont d'un grand effet avec les doubles montés sur la porte du chariot avant et les couleurs sur les bords des ailes (manquant sur les chariots de l'aile ...); la reproduction des rivets, le crochet d'arrêt et l'ensemble des missiles et des réservoirs sous-air avec les pylônes de support amovibles sont intéressants. D'un autre côté, un ensemble optionnel d'accessoires très détaillés est disponible à l'exception des sièges éjectables Mk H-7 et des panneaux de bord haute résolution. En outre, vous pouvez télécharger les fichiers 3D-ready gratuitement des pièces en plastique gratuitement!
Le jet F-4D est pré-peint dans la mer Camo classique et montre avec fierté les Frises du 555ème TFS et nous avons fait un ensemble complet d'adhésifs à grande échelle pour ce modèle et ne pas le fond de verre classique, Pvc prédécoupée.

sandrocacciola
16/02/2018, 19h33
Encore quelques images de ce nouveau jet.

sandrocacciola
19/02/2018, 21h56
Malgré ses dimensions impressionnantes, le nouveau Phantom Freewing 90mm peut être transporté confortablement même dans les voitures qui ne sont pas trop longues grâce aux ailes amovibles et au cône avant en résine qui peut être retiré grâce aux aimants puissants qui le maintiennent en place. L'assemblage sur le terrain est donc pratique et rapide, grâce également à la connexion rapide des ailettes qui, avec un seul connecteur, permettent le raccordement des servomoteurs, des chariots rétractables et des feux au fuselage.
Des clapets efficaces, des joints à rotule en laiton pour les pièces mobiles, un matériel de contrôle fiable et des servos entièrement numériques (tous optimisés pour maintenir le poids sur le modèle) fournissent un contrôle déjà largement testé pour d'autres modèles Freewing; enfin, il est important de souligner le mécanisme de l'ensemble de l'élévateur mobile en tant qu'original original spécialement conçu qui incorpore deux roulements à billes pour une rotation souple et sûre dans toutes les situations.
Le Freewing 90mm F-4 Phantom II tel que mentionné est disponible en deux versions .. La version standard nécessite un 6S LiPo 5000-6000 mAh et est la meilleure recommandation pour les conducteurs qui recherchent le meilleur équilibre entre la vitesse, la poussée et le coût. La version "High Performance" nécessite une batterie LiPo 8S 5000 mAh et offre plus de performance et une accélération verticale vers le haut. La version High Performance est recommandée uniquement pour les pilotes Advanced en raison de l'enveloppe plus rapide de l'avion, mais en même temps, la charge alaire est plus élevée car le poids est plus important.

sandrocacciola
19/02/2018, 21h58
Ayant pas encore été en mesure de faire le nouveau vol Phantom (mais je pense que je peux entrer en Mars), je dois prendre pour le bien ce que les concepteurs et les constructeurs du nouveau Freewqing Phantom II 90mm EDF mettent l'accent sur: un excellent travail de l'optimisation aérodynamique pour assurer que le modèle il n'avait pas de comportement critique en vol.
Conscient, donc, que les vraies caractéristiques de vol de Phantom étaient basées sur la grande vitesse grâce à deux puissants moteurs à turbine plutôt qu'à un profil aérodynamique efficace, plusieurs éléments de conception clés spécifiques à la reproduction dans le jet Rc ont été incorporés dans le jet. échelle réduite, et ceci afin d'obtenir les caractéristiques de vol attendues avec le résultat, encore une fois selon Freewing, d'avoir un Phantom étonnamment agile et avec un bon aérodynamisme qui atterrit lentement et a une très haute performance d'escalade verticale.

sandrocacciola
21/02/2018, 17h31
Certains modélisateurs m'ont demandé de faire un lien pour voir le nouveau jet Phantom Freewing 90m. Voici quelques pages. Le matériau est encore peu car le jet n'est toujours pas disponible dans le commerce.

https://www.youtube.com/watch?v=MlSxAKd9hY8
Download Freewing F-4 Phantom II 90mm Super Scale EDF Jet - Motion RC Announcement. - GenYoutube.net (http://video.genyoutube.net/2GkXbZX2VbM)
https://www.youtube.com/watch?v=hUpQ11A25_4
https://www.youtube.com/watch?v=baImN3sF4Eg
Freewing F-4D Phantom II 90mm EDF Jet - PNP Rc Airplane Freewing Official Retail Store. (http://www.freewing-model.com/freewing-f-4d-phantom-ii-90mm-edf-jet-pnp-rc-airplane.html)

sandrocacciola
25/02/2018, 18h54
Autour des différents forums nous parlons de ce nouveau jet mais il semble y avoir des problèmes pour répondre aux demandes. En fait, à l'époque Freewing (http://www.freewing-model.com) a vendu pour le premier lot de modèles principalement dans les pays non-UE, alors que le deuxième lot de modèles est actuellement en pré-commande aujourd'hui en Italie e UE, je n'ai vu aucun détaillant qui l'a dans la réservation. Vous pouvez également acheter directement sur le site Web de Freewing. Actuellement, la demande semble être plus élevée que prévu. En Italie, comme cela arrive souvent, le nouveau fantôme pourrait retarder son apparition. Le prix de précommande aux États-Unis est actuellement d'environ 455 dollars et en Europe certains détaillants l'ont sur la liste mais dans l'ordre des pores avec des prix allant de 530 à 590 euros selon les versions 6S et 8S. Ce sera alors le marché qui décrète si «le prix est juste».