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Afficher la version complète : super stearm de altaya



cybernew
10/08/2005, 19h01
bonjour


j'ai lue vos opinions concernant le super stearman de altaya que j'envisage d'acheter
d'aprés les membres ce serait de la daube et surtout trop cher
je débute dans l'aéromodélisme , j'aimerai donc savoir si il existe un plan de cet avions grandeur réel afin de le construire moi même je suppose que de cette façon je ferait des économie enfin je l'espere que me conseillez vous donc
doit je acheter chez ltaya ou est ce possible de le monter soit même via un plan de construction .

merci de vos conseils

cordialement cybernew

tangocharly
10/08/2005, 19h13
Bonjour,

Tu dis avoir lu nos commentaires sur l'arnaque d'altaya, ben t'as pas bien lu!

Je débute en aéromodélisme et construire un super stearman ce n'est absolument pas compatible. De même que débuter avec ce genre d'avion serait vraiment de la pur folie.

Altaya ce moque de vous, ne croyez pas pouvoir construire ni même piloter un avion de ce type en étant débutant.

Faites des recherches sur ce forum, posez des questions et vous verez avec quoi on commence à apprendre à voler, on est loin du beau biplan.

Cordialement.

cybernew
10/08/2005, 20h16
bonjour tangocharly

et oui comme beaucoup je me suis laisser tenter par leur publicité
suite a cela j'ai décider de trouver des infos et je suis tomber sur votre site
fort interessant , heureusement nous avont la possibilité d'arreter tout envoie
de aldaya concernent cet avions , je vais donc m'informer sur le site pour voir quel serait l'avions le mieux adapter au débutants comme moi .

merci de votre réponse

cordialement cybernew

eric00
10/08/2005, 21h49
pour débuter il te faut un avion dit aile haute ,160 cm d'envergure est très bien ,
style calmato (kyosho), azurro skystar (protech)
va voir sur ce lien le choix est vaste
http://www.pigs-airlines.be/AMC5/Avion_debut/aviondebn.htm
A+ eric

cybernew
10/08/2005, 22h34
bonjour eric00


effectivement je comprend mieux la difference
je n'est pas encore fait mon choix mais c'est sure j'abandonne
celui d'altaya , il y a une sacrée difference de prix .

merci pour le lien et a bientot sur le forum

cordialement cybernew .

cybernew
11/08/2005, 16h34
bonjour worldmacker

heureusement les gens peuvent mettre des lunettes
étre moins idiot prendre leur telephones et demander
le coût total du biplan stearm a altaya qui le vend en kit
celui ci revient en tout est pour tout a 750€
avec un peut de recherche sur google ont trouve le même
a 216,10€ alors effectivement ce sont des voleurs

http://www.espacemodeles.com/index.html?lang=fr&target=d4.html

cordialement cybernew

The Brian Taylor Move
12/08/2005, 10h02
C'est la fameuse blague de Coluche...
"Les pauvres ne peuvent pas payer beaucoup alors on les fait payer longtemps"
;-))

CYRIL B
12/08/2005, 11h10
cybernew,
regarde chez

www.topmodel.fr

il y a le copacabana, model de debut pour pas cher!

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?ret=list&rows=18&desc=0&pos=1&f_top=0&f_cat=212&f_text=&sid=f3d9de86462c28781cbe5c47ef22c3e5&id=10692

pour le moteur un os 46 LA

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?ret=list&rows=18&desc=0&pos=1&f_top=1&f_cat=94&f_text=&sid=f3d9de86462c28781cbe5c47ef22c3e5&id=5678

telecommande futaba skysport 4
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?ret=list&rows=18&desc=0&pos=1&f_top=1&f_cat=55&f_text=&sid=f3d9de86462c28781cbe5c47ef22c3e5&id=9281

ou une gws si ton budget est trop court!*
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?ret=list&rows=18&desc=0&pos=1&f_top=1&f_cat=54&f_text=&sid=f3d9de86462c28781cbe5c47ef22c3e5&id=9682

mais je te conseil la futaba qui est plus utiliser dans les clubs pour l'ecolage en double commande!

bon , pour le moment , c'est en rupture de stock, mais sa reviens vite en ligne ;)

avec sa , tu peu debuter tranquillement!


bien sur , il y à d'autre model trés bien aussi chez d'autre site...

fait quand m^me attention aux commercant du coin qui voies arriver non pas un debutant en aero , mais un jackpot !

cordialement cyril
et bien venu dans le super monde de l'aeromodelisme!!!!

cybernew
12/08/2005, 12h06
bonjour cyril B

merci pour les liens et ton acceuil dans l'aeromodélisme c''est sympa
il est vrais qu'il y a beaucoup de modéle d'avions le choix et souvent difficile tellement certain modele sont vraiment super je parcourt la toile et visite different site traitant du sujet je ne savait pas que l'ont pouvait réaliser des avions en modélisme aussi gros comme je l'est vue , d'ailleur un truc me chiffonne
beaucoup construise leur avion en balsa ou en dépron mais jamais en bois de contreplaquer a cause du poid dis moi si je me trompe mais qu'est ce que le poid vient faite la dedans puisqu'en fin de compte l suffit de mettre un moteur puissant
pour faire décoller un avions , les vrais eux sont bien en ferraille et il décolle .

wilou82
12/08/2005, 12h20
Salut a tous en fait on peut remercier altaya vu qu'il nous permette de recruter du monde. Mais on leur empeche de gagner de l'argent vu que c'est une tres grosse arnaque. Aller bon debut a tous.
Amicalement Wilou82.

ciberflyer
12/08/2005, 12h30
si cibernew y a des avions en contrepalquer (cagette de l'epicerie du coin ) et ca marche trés bien . Ex un piper cub de 3.60m d'envergure tout en cagette. Il est trés robuste et ne pese que 12 kilos!!

LaurWatt
12/08/2005, 12h33
suffit de mettre un moteur puissant
pour faire décoller un avions
Non.

En fait, une certaine surface d'aile génere une certaine portance a une certaine incidence (angle de l'aile par rapport au vent créé par le déplacement=vent relatif) et a une certaine vitesse. Plus l'avion est lourd pour une taille donnée, plus il doit voler vite et/ou avec beaucoup d'incidence.
L'incidence a une limite : au-dela d'un certain angle l'aile décroche, il n'y a plus de dépression a l'extrados, la portance diminue énormément, l'avion ne sais plus voler.
La vitesse a des limites aussi : plus l'avion vole vite plus la struture doit être rigide pour éviter de "vibrer" (flutter) comme un drapeau qui claque au vent. La trainée aérodynamique devient trop forte aussi. (elle augmente suivant une puissance de la vitesse : deux fois plus vite génére beaucoup plus que deux fois plus de trainée)

Concretement, un avion lourd est tres dur a faire voler. En permanence il vole près de l'incidence de décrochage (un virage trop serré zou décrochage, une turbulence un peu forte zou décrochage)
Pour le poser il faut venir avec beaucoup de vitesse, et il lui faudra beaucoup de distance pour s'arrêter, hors les pistes sont toujours trop courtes...

En fait les avions qui montent a la verticale indéfiniment, qui font des figures extravagantes, ils ne sont pas vraiment surmotorisé, ils sont plutôt surallégés.

Le phénomene d'échelle permet au grandeur d'être construits en tole...
Par exemple un avion deux fois plus grand (longueurs) aura 4 fois plus de surface. (un carré de 1 cm de coté fait 1 cm² de surface / un carré de 2 cm de coté fait 4 cm² de surface)
La matiere ne change pas d'échelle elle, il n'a donc pas un comportement comparable. Pose une goutte d'eau sur une table: Tu ne saurais par exemple pas réaliser cette meme goutte d'eau a l'échelle 100 (verse 1 l d'eau par terre ça n'aura pas la même forme)

Ces choses font que les similarités ne sont pas parfaites entre le grandeur et le réduit...

toufou
12/08/2005, 13h19
Ca c'est une explication bien claire ... Merci LaurWatt :)

cybernew
12/08/2005, 14h41
bonjour Wilou82.

effectivement et pour réagir a ce genre d'arnaque les club d'areomodélisme devrait mettre sur leur site les plans complet de l' avion d'altaya le super stearman la il perdrait encore plus de fric .

@bientot

toufou
12/08/2005, 15h47
Lol ! Y'a des copyrights ...

cybernew
12/08/2005, 19h29
bonjour LaurWatt

merci beaucoup pour ces infos technique qui amenuise mes lacunes dans le domaine de l'aéromodélisme , je pensé stupidement que le poid n'avait aucune importance du moment qu'il y avait un bon moteur avec suffisement de puissance
pour faire décoller un avions , exactement comme pour les 747 qui pese des tonnes , en fait ton explication rejoint le drame heureusement sans victimes que air france a subit , la piste n'etait pas assez longue par rapport a l'atterisage de l'avion qui s'est donc crasher en bout de piste .

cybernew
12/08/2005, 19h41
bonjour ciberflyer

pourtant de la cagette c'est plus lourd que du balsa??? et d'apres les explications de LaurWatt que j'ai trés bien compris le poid du materiaux utilisé a sont importance dans la construction d'un avion et ne peut étre comparer a un modéle
grandeur nature ce qui fait que les similarités ne sont pas parfaites entre le grandeur et le réduit... comme l' explique si bien LaurWatt , cela n'empeche pas bien entendu de pouvoir construire un avion a l'echelle comme tu le dit tout en cagette . 12kilo ca fait quand même lourd et ca doit pas éte facile a faire voler .

blanchet
12/08/2005, 23h19
j ai un trainer d un metre cinquante d envergure construit en partie en cagette et il vole tres bien avec un 25.............bien sur seul l avant du fuselage est en cagette, l arriere est en bagette pin coffre depron l empenage en cagette et laile en structure cagette coffree depron, le modele ne pese que 2 kg !!!je pense d ailleurs bientot le convertir en electrique.
qui dit que la cagette ne vole pas?
a bientot
dorian

ludo2525
13/08/2005, 08h33
Moi je pense qu'il faut vraiment empêcher Altaya de nuire car ces arnaqueurs donnent de faux espoirs a ceux qui veulent commencer en aero !
Dans mon lotissement il y a même des enfants de 11/12 ans qui comptent acheter ce truc ! je les ai dissuadés du mieux que j'ai pu et je leur ai conseillé de commencer par faire des maquette d'avion en plastic qui ne volent pas et que si ils veulent vraiment piloter, il peuvent utiliser FMS sur leur pc gratuitement ou bien acheter des "jouets" du style v-fire qui sont surement mieux adaptés pour eux !

FAIRE VOLER UN BIBLAN THERMIQUE A QUELQU UN QUI N A JAMAIS FAIT D AERO-MODELISME VOILA LA PIRE ARNAQUE DU SIECLE !!!!!!
ALORS STOOOOOOOOOOOOOP !!!!!!!!!!!

...........le moi prochain chez altaya.............construisez votre centrale nucléaire vous même !!!!!!!!! ....avec pour commencer une barette d'uranium pour 3 euros seulement........le kit comprends 8744454755540473 numeros et conviens aux débutants !!! merci altaya !!!.....

...j'exagère un peu (quoi-que...) mais c'est tout simplement un scandale !

Petit bémol tout de même : vous pouvez quand même construire l'avion en tant que pure maquette sans le moteur, avec les commandes qui bougent les ailerons et tout et tout....ca peut être marrant....mais n'empêche que ca reste très très cher pour une maquette !

encore_un_debutant
15/08/2005, 02h18
bonjour tt le monde.
etant débutant la premiere question que je poserai est la suivante :
est ce que qqn peut me donner l'adresse d'un club d aeromodelism situe dans la regions parisiene. merci d avance

wilou82
15/08/2005, 10h38
salut pour voir les clubs va sur ce site: http://annuaireffam.free.fr/
voila a+.

encore_un_debutant
15/08/2005, 18h58
merci pour le lien c sympa

tracker
19/08/2005, 15h14
Puis aussi, avec altaya, dans combien de temps tu auras ton avion fini ? 2 ou 3 ans ? s'ils continuent évidement ....

doudi4
26/08/2005, 23h03
1 et demi mais c'est deja trop

solaris1840
11/12/2005, 19h20
Bonjour à tous ; je vous trouve très injuste envers altaya j'ai l'impression que le monde le l'aeromodélisme est réservé à une certaine frange de passionné et quand altaya débarque dans votre monde avec ses gros souliers je vous vois crier au loup (c'est de l'arnaque les gens vont se decapiter avec le moteur....) Pour me présenter j'ai commencer le modélisme dès l'age de 6 ans avec des train électrique, ensuite ma phase voiture (electrique et thermique) et enfin dernièrement l'aeromodélisme avec un petit cesna 2voie acheté 39 euros sur e bay avec lequelle je me suis bien amusé mais que j'ai entierement détruit du fait de certain attérissage malencontreux. ensuite pour 115 euros j'ai acheté un cesna 182 (1m20 d'envergure) electrique 4 voies. grace à mon apprentissage avec mon premier avion j'ai réussit a faire voler le plus gros sans tracas. :-)

Et la je vois la publicité altaya.

j'achète le premier numéro comme tout le monde et je m'abonne petite erreur de ma part, en m'abonnant j'ai recommencer au premier numéro donc j'ai les trois premier magazines en double mais bon...

Et enfin pour moi ce qui est le plus important mis a part la contruction du modèle proprement dit, c'est le contunu redactionnel des fascicule :

première partie construction

2eme partie cours d'aeromodélisme

3eme cours de vol elle ma permis au fil des numéro de faire voler mon cesna

et enfin une galerie d'avion.

quand on voit le contenue de certain magazine comme RCM (5.95 euros) avec deux pages d'essai et 60 de pub non merci
au fait etant abonné parmis les premier le moteur m'est founit gratuitement ainsi que la radio (c'était reservé au mille premier)

actuellement j'ai recut ce week un colis ce qui porte ma collection au numéro 14 je doit avouer que la qualité n'est pas au mieux mais pour l'instant la partie avant du fuselage tient bon et je doit dire que plein de piece renforce chaque element.

Voilà ce que j'ai à dire sur ce sujet. je pense q'un peut de tolérance vous ferait du bien .

Ce qui est sur je pense m'inscrire en club quand j'aurait terminer mon avion mais si c'est pour m'entendre dire: ah tu as l'avion d'altaya tu t'est fait arnaquer" ou d'autre quolibets de la sorte je ferait demi tour et le ferait voler tous seul.

voilà merci de m'avoir lu

ludo2525
11/12/2005, 22h29
Bonjour ! je suis a la foi d'accord avec toi et pas d'accord.
D'accord....parceque je suis pour que le modelisme ne soit pas reservé a ceux qui on les moyens et qui sont forcément en club. Tout le monde a le droit de piloter son bout de polystirène !! (petite parenthèse pour dire ""vive l'elapor et l'electrique" qui on beaucoup participé a la démocratisation de l'aéro-modélisme).

........mais aussi pas d'accord car piloter le biplan qu'il proposaient en thermique est carément dangereux a mettre dans les doigts d'un enfant ou même d'un adulte non expérimenté. Dans mon lotissement, certain enfants de 11/12 ans sont venu me voir pour me demander ce que je pensais de ce truc quand il m'ont vu partir avec mon easy-star .....je leur ai bien dit attention !!!!! c'est pas un jouet ! ils l'on quand même acheté. J'imagine ce que cet avion qui leur aura couté au moins 600 euros va devenir.....

vive l'aéro modélisme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
....et les électrons :)

tolona
12/12/2005, 00h20
solaris, s'il suffisait d'acheter un mag pour savoir voler ca serait le pied, si j'avais su j'aurais pas galeré autant dans un club...bien sur c'est un attrape couillon meme notre fede a ete approchée par altaya et a refusé de se porter caution, peut etre que tu te feras chambrer dans un club, mais sans aucune connaissances en aero thermique je ne donne pas cher de ton avion, tout seul je ne vois pas comment tu vas y arriver, dans les mags il y a aussi rcpilot, au fait il offre quoi comme radio...oui je suis passionné et j'ai des moyens mais avant d'acheter du matos je pose des questions et je me renseigne auprès de tout bons dans mon club ou sur le forums et pas l'inverse..

solaris1840
14/12/2005, 19h49
tolona, dans ta signature tu dit que c'est en forgeant que l'on devient forgeron, je suis d'accord avec se que tu dit. c'est clair que pour des enfant cela peut etre dangereux. mais il faut dire que j'ai une culture plutôt autodidacte et que j'aime bien apprendre tout seul je fait ca comme un passe temps, c'est tout de même agréable de pouvoir construire pas à pas son avion tout en apprennant plein de chose sur le modelisme.Etant chauffeur routier je m'amene mes fascicule avec moi et j'en profite pour bouquiner la chose. Votre réaction est la même que je rencontre quand des jeunes denigrent la musique commerciale si vous voyait ce que je veut dire.

Je suis quelqun qui prone plutôt la tolérance je pense que si j'ai envie de dépenser 600 euros dans la contruction de cette avion sa me regarde.

Je doit dire que je ne suis pas spécialiste dans l'aeromodélisme et vous avez certainement beaucoup plus d'expérience que moi mai je fait toutde même l'effort de me renseigner et l'offre d'altaya est arrivée pil poil au moment ou j'avais envie de construire un vrai avion en balsa avec moteur thermique donc altaya à répondu à mon envie j'ai le temps de le construire et j'espère qu'a l'été prochain je pourrait l'amener dans un club de la région où je pourrait apprendre à le piloter si mon expérience avec mon cesna électrique n'est pas satisfaisante.

je vous souhaite une bonne continuation à tous et à très bientôt sur le forum

Merci de m'avoir lu.

je sais j'écrit beaucoup

tolona
14/12/2005, 20h26
je ne suis pas du tout un ancien en aero au contraire, ce que je sais c'est que ca fait mal au coeur de foutre un avion en l'air par betise, je viens d'en faire les frais, a mon sens il vaut mieux profiter des experiences des autres, a moins de faire du bateau ou du train, en avionl'erreue se paie vite et au content (ou pas)...
bonne construction et bons vols

pipiou
29/09/2009, 09h01
donc pour qui est intéressé il est possible de modifié le super stearman d'altaya en électrique : rubrique aéro électrique

http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?pid=1769116#p1769116

j'ai créé le post, mis quelques détails mais pas beaucoup ! si vous êtes intéressés je ferai des photos parce que l'avion est TRES fortement modifié.

pipiou