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Afficher la version complète : crash honey bee king et dépannage



fab_du_16
24/03/2009, 19h37
bonjour à tous,
et voilà c'est le drame j'ai crashé mon hélico!!!
Seulement voilà je ne sais pas trop diagnostiquer les pannes alors j'ai besoin d'un peu d'aide svp.
Une pale s'est cassée, bon ça, facile j'ai changé. J'essaye de repartir mais l'hélico décolle pas. Je vois un truc bizarre, qu'en pensez vous: la pale de gauche semble "tordu" à la base. Est-ce normale? Que faut-il changer exactement?
Merci...
http://photos-e.ll.facebook.com/photos-ll-snc1/v2630/63/125/1006254605/n1006254605_30130588_1094046.jpg
http://photos-d.ll.facebook.com/photos-ll-snc1/v2630/63/125/1006254605/n1006254605_30130587_7268342.jpg

electral
24/03/2009, 19h42
Tu démonte tes pales, tu trouveras deux écrous ( dans les portes pales ) que tu vas desserrer, et tu regarde la tronche de l'axe qui doit etre tordu.
Si c'est que sa, tu as du bol.

fab_du_16
24/03/2009, 20h03
Effectivement l'axe semble tordu. Mais je ne vois pas comment dévisser les écrous car ils sont très difficiles d'accès. Des clés spéciales peut-être?

fab_du_16
24/03/2009, 20h11
c'est bon j'ai demonté l'axe est completement tordu, a changer...
merci.

electral
24/03/2009, 20h34
Nornalement des clé à tube de 5 ou 5.5, je sais plus, mais bref, si tu y est arrivé, c'est le principal.
Sinon, quand tu auras remis un axe neuf, vérifie bien toutes les pièces du rotor pour voir si il n'y à rien de cassé ou tordu ( axe rotor ), avant de retenter un vol.

Nmut
24/03/2009, 22h09
C'est peut-être un effet sur la photo, mais je trouve que ton tube de queue penche vers le bas, ne serait-il pas un peu tordu (et si c'est vers le bas, ta courroie va sauter en vol).
Sinon, ta lipo semble avoir une prise jst. Ce genre de prise n'est pas faite pour passer le puissance que demande ton moteur... Et c'est quoi comme lipo?

Pour l'axe de pied de pale, si une pale touche, il y a 95% de chances qu'il soit tordu.

Nico

fab_du_16
24/03/2009, 22h16
la lipo c'est une 1700mah 20C. Effectivement c'est une jst, mais je l'ai eu alors que j'avais encore e moteur d'origine, d'où ce type de prise que j'ai dù souder. (le tube de queue est intact...chance!

Nmut
24/03/2009, 23h01
Remet une DeanT sur la lipo. Moins de cable et moins de connecteurs = moins de pertes.

Nico