Salut thibalt !
tout d'abbord bienvenue sur le forum et félicitation pour le choix de l'easystar ! C'est aussi le choix que j'ai fait au printemps pour débuter seul dans l'aéro et je ne regrette pas ! Super avion polyvalent (a la fois planeur et avion) qui est évolutif (3axes, brushless, lipo...) et facile a piloter.
J'ai crasher les premiers décolages (normal). Mais je n'ai pas perdu espoir grace a la solidité de l'élapor.
Premier conseil que je te donne : augmente un peu la dérive. Si comme moi, tu as un petit budget, tu colles un morceau de vieille carte téléphonique ou carte de credit sur l'ancienne dérive et tu verras que ca tourne bien mieux. Atention tout de même de ne pas trop agrandir la dérive car il devient impilotable !!!!
Je l'ai collé avec "resist' a tout de PATEX comme toutes les pièces de mon easystar.
Sinon, si tu n'as pas de carte de credit, tu coupes carément l'ancienne dérive et tu en retaille un morceau dans une barquette de viande..........je m'explique : il suffit de récupérer la barquette en polistirène des pilons de poulet de marque "le gaulois" et de découper en plein milieu de ta barquette une dérive a la bonne taille. Je me suis servi de scotch armé pour faire office de charnière et j'ai ensuite recollé le guignol avec de la résist' a tout.
Je penses que certains vont rire mais c'est ce que j'ai fait et ca marche trop trop bien !!!!! en plus les barquettes de chez le gaulois sont quasiment du même bleu que les ailes de l'easy-star.
Il est tout fait normal que ton easystar parte d'un coté. Pour y remédier, tu règles tes trims et si ton trim est a fond, tu desserres le pivot situé sur le guignol et tu rerègles ta timonerie (atention de ne pas te tromper de sens). Ben sur, n'oublie pas de resserer ton pivot de guignol !!!
Ben voila, bon vol !
