SU31MX
Doonki
Bonjour à tous,
Quelqu'un de ce forum peut-il m'aider ?
J'en suis arrivé à l'installation du moteur sur cet Extra, et je suis un peu intrigué par la notice qui dit :
"Sidethrust" que je traduis par anti-couple : à droite 3°
"Upthrust" que j'ai tendance à traduire par : cabreur 1°
C'est cette dernière valeur qui m'inquiète, est-ce mon vocabulaire anglais qui ne suit pas, et le "Upthrust" est en fait un angle piqueur, ou faut-il réellement un angle cabreur au moteur sur cet avion ?
Par avance merci de vos lumières linguistiques ou expérimentales.
@ +
Guy
Quelqu'un de ce forum peut-il m'aider ?
J'en suis arrivé à l'installation du moteur sur cet Extra, et je suis un peu intrigué par la notice qui dit :
"Sidethrust" que je traduis par anti-couple : à droite 3°
"Upthrust" que j'ai tendance à traduire par : cabreur 1°
C'est cette dernière valeur qui m'inquiète, est-ce mon vocabulaire anglais qui ne suit pas, et le "Upthrust" est en fait un angle piqueur, ou faut-il réellement un angle cabreur au moteur sur cet avion ?
Par avance merci de vos lumières linguistiques ou expérimentales.
@ +
Guy