quel tunning pour un T-rex ?

salut à tous,
devant la diversité des pièces de tunning disponibles sur le marché, je me demandais quelles sont les pièces importantes à remplacer car je ne pense pas que le full-alu soit une bonne idée (surtout pour mon porte monnaies ).
J'ai de marqué qu'il y avait du jeu quand on bouge les pieds de pale à la main mais impossible de savoir vraiment d'où ça vient..!

Donc ma question est : Quelles sont les pièces importantes à changer en alu ?

merci

cyclique allu
washout allu

bon, je relance le post en espérant avoir plus de réponses car je pense qu'OSS n'est pas le seul à posséder un T-rex ou à savoir deux ou trucs sur le tunning....
merci

vas sur helimag...ya une rubrique spéciale t rex...

J'ai presque toutes les options sur le mien, et je n'en vois que certaines qui ont ujne reelle utilité:
- cyclique alu ( toute la tete koi)
-peut etre le tube de queue carbopne ( ca evite de devoir le remplacer a chaque crash)
- les pieds de pales ac en alu( ceux en plastique sont un peu trop fragile sa mon gout)
Pour le reste, ca devient un peu de l'estetique plus qu'autre chose.
Mis a part le chassis carbone ( align) qui est tres solide et qui permet de gagner quelques grammes, mais qui est relativement pas donné si on ne veut pas torp investir.