brushless perso

Bonjour

aprés moultes et moultes recherches dans la partie recherche et sur le net , je ne trouve pas d'aide pour le bobinage de brushless en 3 poles, je ne trouve que des 14 poles ou en étoiles.

-j'aurait voulu savoir, on m'a conseiller 21 tours en fil de cuivre de 0,7 mm de diamètre, je ne posséde que du fil de cuivre émaillée en 0,8mm ce qui veut dire qu'a volume constant je ne devrait faire que 18 tours par pole, est ce raissonable pour un avion de 900 gr (bi plan ultimate de mrc) ?

- combien doit on laisser entre les bobinages est les aimants ?

- quel aimants monter , et on en trouver en france?


sincerement désolé pour la qualité de la photo (mon apn se cherche un succéseur). on peut apercevoir que c'est monté sur roulements a billes, je compte le mettre a cloche tournante (donc solidaire avec l'axe), la hauteur et le diamètre sont de 2 cm.




merçi d'avance pour votre aide , et bon vols

aérocordialement samy

bonjour

personne ne fait de brushless perso ?

Salut,

On avait un post sur des brushless fait avec des ventilos de PC, on essayait de les bobiner sur des stators a 3 poles. Il y a un dessin dans la discution mais il n'est pas bon ! Par contre une correction est donnée après mais je n'ai pas mis a jour le dessin.

http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=34204

merçi pour le tuyeau

Il y a aussi ce thread sur RCGroups qui est plein de bon conseil:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=240993

notament celui-la :

Use a DC power supply with a current limiter to protect the ESC during first test runs. Batteries are hardly current limited, to say the least and may fry up the ESC if the newly wound motor has a short in it. If you don't have a power supply, put a heavy a car lamp or a duty resistor between the battery and the ESC. Use few cells that are almost empty. Even empty cells can deliver a lot of current for a very short period of time. However, this period is long enough to ruin your ESC.