Oulala que c'est chaud !

hello !

Joyeux Noel à tous !!

Bon, quelle est la température " normal pour un moteur ( 14*3 ) et un vario ?

le moteur est très chaud et le vario aussi ( radiateur brûlant )

Je dois faire reposer la voiture après chaque pack ou je peux les enchainer ?

NB : je suis sur l'île de la Réunion, et içi il fait 35° en ce moment, et le bitume est brulant !
Peux ton installer un petit ventilo type " informatique " ?

quelles sont les symptômes d'un vario qui chauffe trop pendant une course ? et quelle est le moment critique où il faut vraiment stopper !

Merci
DAN

C'est à cause de ton rapport...

J'ai une losi XXX-S Graphite, avec un moteur Xspeed 14*3, mon rapport actuel est un pignon 22 sur le moteur.

Dois je monter ou descendre mon rapport afin qu'il chauffe moins ? ( 24 ou 20 )

j'ai aussi un moteur Nosram 12*2, quel rapport me conseillez vous pour ce moteur ?

NB : la piste sur laquelle je roule est dehors et plutot longue et rapide !

merci d'avance

DAN

-Tu devrait enlever ton moteur et t'assurer que la transmittion est libre (sur la Losi est l'ais moin part contre cause de courroie)

-Si je me rapelle bien un pignon 22 pour la couronne d'origine c'est bien, par contre un peu bas (pas le même moteur que toi)

vérifie tout ça

P-o

sur une piste "longue et rapide" il ne faut pas tirer trop court sinon surchauffe ;
-1 tentes le coup du "ventilo" ..
-2 est ce que tu te traines par rapport aux autres ? si c'est le cas tentes de tirer plus long ...



Titi