Pat J. Nest
Membre Sénior
Salut à tous,
Voilà, j'ai remarqué que les exigences du volume de stab sur les PSS obligeaient dans 99 % des cas à modifier le modèle original.
C'est à dire qu'il est très difficile d'avoir une maquette à l'échelle avec un Vs convenable.
Le fait de lui donner un Vs correct aux alentours de 0,40 défigure la maquette notamment les jets modernes (à ailes en flèches et bras de levier courts) et qui deviennent disproportionnés avec ces stabs gigantesques.
Alors je me demandais s'il n'y avait pas une autre solution pour compenser un Vs trop faible et je pensais particulièrement au vrillage négatif de l'aile.
En effet celui-ci étant souvent utilisé sur les ailes volantes en flèche pour augmenter la stabilité longitudinale, j'ai pensé qu'un PSS type jet petit vs aurait à gagner d'un vrillage négatif.
Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce moyen (ou un autre) ?
Et dans quelle mesure un vrillage négatif par ex de - 2 ° permet de récupérer un vs faiblard (de 0,25 par ex) ?
Une idée, un avis ?
Pat
Voilà, j'ai remarqué que les exigences du volume de stab sur les PSS obligeaient dans 99 % des cas à modifier le modèle original.
C'est à dire qu'il est très difficile d'avoir une maquette à l'échelle avec un Vs convenable.
Le fait de lui donner un Vs correct aux alentours de 0,40 défigure la maquette notamment les jets modernes (à ailes en flèches et bras de levier courts) et qui deviennent disproportionnés avec ces stabs gigantesques.
Alors je me demandais s'il n'y avait pas une autre solution pour compenser un Vs trop faible et je pensais particulièrement au vrillage négatif de l'aile.
En effet celui-ci étant souvent utilisé sur les ailes volantes en flèche pour augmenter la stabilité longitudinale, j'ai pensé qu'un PSS type jet petit vs aurait à gagner d'un vrillage négatif.
Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce moyen (ou un autre) ?
Et dans quelle mesure un vrillage négatif par ex de - 2 ° permet de récupérer un vs faiblard (de 0,25 par ex) ?
Une idée, un avis ?
Pat