configuration ultimate 10 Dash 300 S AA

Bonjour à tous,

je pense commander un ultimate 10 Dash 300 S AA pour mon Noel :



voici les caractéristiques de ce biplan:

envergure: 1,40 m
longueur: 1,50 m
surface alaire: 76,6 dm2
poids en ordre de vol: 3,2 à 3,9 kg
moteurs préconisés: 10 à 20 ccm 2T
15 à 30 ccm 4T

j'aimerais monter sur cet avion un MVVS 26 essence:

Gewicht (g): 1096
Leistung (PS): 3,8
Hubraum (ccm): 25,66
Drehzahl (U/min): 9000

que pensez-vous de cette configuration? je n'ai pas entendu que du bien sur les mvvs, particulièrement sur le 26 mais je n'ai personellement aucune expérience avec ces moteurs.
Pensez-que ce moteur est trop lourd, trop puissant ou tout simplement pas adapté?

merci pour vos réponses....

C'est surtout qu'il faudra bien accrocher les ailes car ça risque déménager grave.
J'ai perso un MVVS 160 méthanol qui marche super bien, démarre trés bien et ne consomme pas trop. Je tire un Extra d'1.85m pour 5,5 kg avec.
Autrement je trouve que ton père noël a bon gout.
Salut
Phil.l

Salut,

Je sais que L. Matysiak http://lmatysiak.free.fr/accueil.htm veut y mettre un YS140. Le MVVS26 essence ne me dérange pas ..... mais attention, de ce que j'ai pu voir sur un Cap de 2m, ce n'est pas un foudre de guerre !!! Mais l'hélice était sans doute mal adapté !

synergy à dit:

Je sais que L. Matysiak http://lmatysiak.free.fr/accueil.htm veut y mettre un YS140. Le MVVS26 essence ne me dérange pas ..... mais attention, de ce que j'ai pu voir sur un Cap de 2m, ce n'est pas un foudre de guerre !!! Mais l'hélice était sans doute mal adapté !

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oui et je pense surtout qu'un cap de 2m pèse au minimum 5kg, ce qui est bcp plus lourd que l'ultimate. Ce qui me fait souci est surtout le poids de ce moteur, sachant qu'un des moteurs préconisé est l'os 91fx qui ne pèse que 560g.

Un bon 160fx
a+