Les charbons ....

Quand faut-il changer les charbons ?
Ils durent combien de temps ?
Comment on voit qu'ils sont morts ?
Combien ça coute ?

tuner59185 à dit:

Quand faut-il changer les charbons ?
Ils durent combien de temps ?
Comment on voit qu'ils sont morts ?
Combien ça coute ?

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...quand ils ne respirents plus voyons ! :lol:


Entretien d'un moteur :

-Après chaque run (pack) ont désoude le moteur et ont l'enlève du chassi, ont l'asperge (intérieur) de break cleaner

-A tout les 3-4-5 pack (dépend des gear ratio, façon de piloter) ont coupe le collecteur avec une machine spéciale qui enlève une mince couche sur le collecteur.

-A tout les 7-8-9 pack (dépend des gear ratio, façon de piloter) ont change les brosses (charbon pour vous lol) pour les mêmes et ont effectue un rodage de 4min èa 4v pour que les brosses de forment autour du collecteurs.

-Pour finir un moteur ne doit absolument pas chauffer, si c'est le cas le rapport est mauvais (trop long la plupart du temps).

-Appliquer de l'huile très fluide aux deux bouts du moteur


...voila pour moi, en fesant ces étape ont garde un moteur environ 100pack avant un changement du rotor

P-o

???????????
je suis paumé là....
il faut désouder à chaque fois?
c'est quoi le collecteur et c'est quoi la machine?

hé bé ca coute cher en fer a souder ton histoire!

oui je trouve aussi...