Vds INFERNO TR 15
Moteur GS 15 R peu tourné (environ 9 litres)
Bougie neuve + bougie de rechange mais pas neuve
Radio 2 voie a manche
Recepteur Hitech 2voie
Servos Hitech
4 pneus de rechange
Carroserie bleu métal
Frein a disque
2 différentiels
La tirette car elle ne marche pas , changée déjà 3 fois ,alors je la démarre au banc
Lorsque la voiture roule vite et que tout d’un coup je freine , elle cale , je pense que cela est un problème de réglage de tringlerie
C’est pour cela que je la laisse a 100€ fdp in!
Moteur GS 15 R peu tourné (environ 9 litres)
Bougie neuve + bougie de rechange mais pas neuve
Radio 2 voie a manche
Recepteur Hitech 2voie
Servos Hitech
4 pneus de rechange
Carroserie bleu métal
Frein a disque
2 différentiels
La tirette car elle ne marche pas , changée déjà 3 fois ,alors je la démarre au banc
Lorsque la voiture roule vite et que tout d’un coup je freine , elle cale , je pense que cela est un problème de réglage de tringlerie
C’est pour cela que je la laisse a 100€ fdp in!