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Afficher la version complète : Yak 9 D TERMINE !!!



benoit64
27/12/2005, 19h12
Quelques photos sous un ciel très sombre !

http://img278.imageshack.us/img278/2121/dsc015921zd.jpg
http://img278.imageshack.us/img278/3408/dsc015975wl.jpg
http://img278.imageshack.us/img278/3076/dsc015950qx.jpg
http://img313.imageshack.us/img313/7272/dsc015904xg.jpg

november
27/12/2005, 19h57
Perso j'aime bien les warbirds pour me détendre après la voltige, mais là chapeau bas j'aurai peur de le casser vu la finition.

Bravo

LaurWatt
27/12/2005, 20h20
Superbe ! :top:

The Brian Taylor Move
27/12/2005, 20h23
Voilà un avion qu'il est beau !
C'est une construction sur plan ?
Quel est l'équipement (moteur, radio, etc).

Et tiens d'ailleurs qu'utilisez-vous comme radio pour ce genre d'avion.
Je pensais prendre une FF9 avec un récepteur FM (le PCM ne servant en définitive pas à grand chose d'après ce que j'ai vu).

Ciao.

francois T
27/12/2005, 20h46
salut,
bravo. A quand le premier vol?
Je lui en souhaite de trés bons.
François.

Torqroll
28/12/2005, 12h01
bien vu benoit, bonne continuation ;)

DAKOTA
28/12/2005, 14h39
Superbe travail....tu as du bien t'amuser a le construire....

quelques petites questions.....

kit, plan ou RTF (c'est pour rire)
combien d'heure ?
Fabricant ?
Envergure ?
moteur ?
poids ?

etc......

gandelin73
28/12/2005, 15h30
Vraiment superbe ce Yak!!!!!
Bravo pour le travail et les finitions :)
A+

benoit64
28/12/2005, 16h13
Superbe travail....tu as du bien t'amuser a le construire....

quelques petites questions.....

kit, plan ou RTF (c'est pour rire)
combien d'heure ?
Fabricant ?
Envergure ?
moteur ?
poids ?

etc......
Merci à tous,
Pour te répondre, commencé en mai 2005 avec une moyenne de 20 heures par semaine, ca fait environ 600 à 650 heures.

C'est un plan de Gérard FAVA au 1/5 eme, donc 1.94 m d'envergure pour 1.65 m de longueur. un poid de 5,500 kg pour 66 dm² .

Un moteur Hyspano fabriqué sous licence, klimov M-105 PF de 1210 CV...

Qu'est ce que je dis ? Un super tigre 20/23 cc avec 3,7 CV de puissance +pot maquette.

Double alimentation en 2200 GP mA, basculeur d'accus, alimentation bougie continue en bas régime (moteur inverse), hélice 18x6 ,,tout les servos sont supérieur à 5.5 kilos avec roulements. le train maison d'après plans de Gérard FAVA (renforcé aluminium) est commandé mécaniquement par deux servos hitec de 8,5 kg/ cm²

Les tringleries de stab et dérive sont direct en carbone de 6 mm de diamètre avec chapes à rotule alu et bronze.

Recouvrement en fibre de verre de 25 gr/m² et époxy plus solartex pour les parties ajourés (stab,dérive + parti arriere fuselage)
Voilà, c'est à peu près tout. A oui, un stère de balsa et de ctp aussi.
C'est mon premier gros avion que je construis, et j'en ai tiré un certain plaisir (meme s'il n'a pas encore voler) ,quand je vois les artf et ce qu'on fabrique... rien à voir .

A+ benoit.

francois T
29/12/2005, 16h09
salut benoit,
Comment tu fais pour te dégager 20 heures par semaine pour construire. As tu une recette pour pouvoir travaillé tranquillement?. (du genre t'envoies les enfants et madame en vacances chez la grand mére ou autres...).J'en suis environ entre 7 et 10 par/ semaine. Compte tenu de ce qui reste à faire et du temps que toi tu as mis, je devrais donc finir le mien à la fin de l'été.
En tout cas encore bravo pour cette magnifique réalisation.
bons vols.

benoit64
29/12/2005, 18h30
Ca fait environ deux heures / jours + le week-end 5h x 2 , mais ce n'est qu'une moyenne. Et pour les gosse, le mien à 19 ans et il y à longtemps qu'il n'a plus besoin de moi pour sortir ! Mon boulot m'a permis d'avoir beaucoup de temps libre et là c'est en vacance que le termine, donc sans forcer !

francois T
29/12/2005, 20h18
salut,
moi j'ai une fille de 6 ans et une de 3ans, je dois avoir un 3e bébé en juillet. Le boulot m'accapare les 3/4 de mon temps eveillé et souvent empiete même sur mes nuits. Mais les passions sonts là, celle de la famille, du boulot, et de l'aviation et sont histoire au travers de l'aéromodélisme. J'espére seulement que nous aurons l'occasion de nous rencontrer sur un terrain avec nos Yak respectifs.
Bons vols et bonnes fétes de fin d'année.

francois T
29/12/2005, 20h20
resalut,
une petite question:
tes roues, tu les a faites toi même ou tu les a acheté et dans ce cas peux tu mle communiquer la marque et l'endroit ou tu les a eues.
merci.

benoit64
29/12/2005, 21h35
Je vois que tu travailles dur (avec madame ) pour la france, et ce n'est que du bonheur, je l'espère pour vous .
J'ai acheté ces roues en belgique à Furne sur la frontiere, ce sont des DUBRO de 115 mm de diamètre et non 125.
Je n'ai pas pris le diamètre indiqué car, l'épaisseur était trop importante et risquait de causer des problèmes de fermeture des trains.
Tu les trouveras chez :

http://shop.pigs-airlines.be/catalog/index.php?cPath=3_627_628&sort=2a&page=2

burnst
29/12/2005, 22h13
SUPERBE! Vraiment bravo! Rien à dire.

benoit64
03/01/2006, 23h50
Je vous en remet une couche, mais ce coup là, en piste !!

http://img426.imageshack.us/img426/9422/dsc016386rq.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/993/dsc016407bl.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/6544/dsc016350pe.jpg

A plus tard pour le premier vol.

DAKOTA
04/01/2006, 00h16
super navion..encore et toujours....

juste un truc...méfie toi des master airsrew.....c'est beau c'est maquette mais ca n'a pas de rendement.....

j'ai eu l'occasion de voir cela sur mon hurricane mick reeves.....400 tr/min de différence par rapport a une APC......

Bon bien sur un PAC c'est moins beau...mais pour ton premier vol si tu n'est pas sur d'etre surmotorisé.....prends pas le risque quitte a changer apres....

@+

Flash
04/01/2006, 02h19
Chapeau ! Un bel ouvrage, bravo.

Sinon, je suis entièrement d'accord avec DAKOTA. Les master airscrew sont pas fiables, rendement limite. De plus, elles se tordent beaucoup et vibrent enormement.

november
04/01/2006, 10h00
Chapeau ! Un bel ouvrage, bravo.

Sinon, je suis entièrement d'accord avec DAKOTA. Les master airscrew sont pas fiables, rendement limite. De plus, elles se tordent beaucoup et vibrent enormement.
La solution c'est une Mentz dépolie au papier de verre très fin, une peinture noir mat et les bout en blanc ou jaune selon la maquette et là ça le fait.

benoit64
04/01/2006, 11h07
Vous avez raison, ces hélices sont bonne uniquement pour la présentation !
je l'ai utilisé pour le rodage sur banc d'essais, et là les vibrations étaient vraiment importantes.
Je pense mettre une Mertz en bois ou APC .
Faut-il que je garde le meme diamètre et meme pas ? (moteur 20/23 ST)

DAKOTA
04/01/2006, 12h45
OUI, enfin moi j'ai gardé la même sur mon ENYA 120.....

Par contre j'ai jamais essayé la MENZ.....

ca rend aussi bien qu'une APC ????.....

@+

november
04/01/2006, 12h59
OUI, enfin moi j'ai gardé la même sur mon ENYA 120.....

Par contre j'ai jamais essayé la MENZ.....

ca rend aussi bien qu'une APC ????.....

@+
L'APC est meilleure en rendement mais dangereuse attention les doigts

Flash
08/01/2006, 00h56
Ca aussi c'est vrai, les APC tranchent bien. :D

OULABAIT
08/01/2006, 12h18
Je vous en remet une couche, mais ce coup là, en piste !!

http://img426.imageshack.us/img426/9422/dsc016386rq.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/993/dsc016407bl.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/6544/dsc016350pe.jpg

A plus tard pour le premier vol.
et bien bravo benoit
felicitation j'espere le voir en vol un de cé quatre

Alex95340
12/01/2011, 09h50
salut,moi j'ai que 11 ans je passse mes week en a la piste. j'ai eu a noel un yak 9 de chez topmoel de 1m52 d'envergure ( c'est lui:YAK-9 46 1,52m ARF - Topmodel (http://www.topmodel.fr/product-detail-16667-yak-9-46-152m-arf)) et j'ai construit ça tout celle avec un plan ( c'est l'image et c'est un stampe sv4)
A+
Alexandre






Je vous en remet une couche, mais ce coup là, en piste !!

http://img426.imageshack.us/img426/9422/dsc016386rq.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/993/dsc016407bl.jpg
http://img426.imageshack.us/img426/6544/dsc016350pe.jpg

A plus tard pour le premier vol.