Bonjour Oss,
Pour avoir monté un Extra 330L C. ARF de 2,30, un ami ayant monté aussi un 2,60, je vais essayer de te repondre : en ce qui concerne la qualité des kits,
evidemment c'est superbe comme ts le monde le dit.
Pour le montage, il est judicieux de suivre scrupuleusement la notice malheureusement en anglais mais malgrè tous très claire (Le seul changement par rapport a la notice etant le montage des servos de derive autant sur le 2,30 que sur le 2,60).
Je n'ai pas compté exactement le nbre d'heures mais le temps de montage est relativement limité dans la mesure ou toutes les gouvernes sont deja montées avec les charnieres, etc . . . Il peut evidemment varier entre le 2,3 et le 2,6 mais ne présente aucune difficulté pour peu qu'on n'en soit pas à son premier modele et qu'on suive méticuleusement les indications.
En ce qui concerne les frais : pour la cellule il n'y a que la colle, les roues, le reservoir, le cone d'helice, eventuellement la peinture, et quelques petits details qui m'echappent. Il faut rajouter à ça evidemment le moteur et toute l'electronique.
Pour le 2,3 j'ai installé un DA50 avec un reso KS 1060, 2 recepteurs PCM, 2 servos Hitec 6985, 1 servo Hitec 635, 4 servos Futaba 9204, 2 accus Nicd 2400 mAh, 1 accus 1700mAh plus les inters, cablage et fournitures.
Pour le 2,6 si je me souviens bien, le copain a monté un DA 100 avec deux pots MTW, 1 recepteur PCM, un module Emcotec DPSI Mini, 4 servos JR 8511, 2 servos Futaba 9152, 2 accus Lipo 2000mAh etc ...
Il est difficile de donner une fourchette de prix pour le matos si on tient compte des differences selon les fournisseurs ; mais il est facile avec quelques clics de se faire une idée.
J'espere que j'ai pu repondre à peu près à tes interrogations
A bientôt