diabolo44
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Salut a tous,
je viens de monter un "vieux" 32.5 sur un zinc car il déconnait et je l'avait mis au placard. Pas de miracle, ca déconne toujours (on peut rêver !)
J'ai des soucis de reprises moteur et, malgré tous mes efforts sur pointeau/contre pointeau/bougie, rien a faire. Il pétarade lors de la remise des gazs et a du mal a tenir le ralenti longtemps sans caler.
Je tourne a 8% d'huile (0% nitro) une hélice 20X6. Ma bougie est un Enya n°3.
je pense que celà doit venir du carbu et il parait qu'une combine existe pour les modifier et fiabiliser les transitions de régime. merci a ceelui qui la connaît de me filer un coup de main car je ne veux pas mettre en l'air l'avion comme celà.
A défaut, quelqu'un connaît t il un bon carbu qui irait sur ce moulin, a moins que mes soucis ne viennent du carburant ou de la bougie.
Bons vols et merci d'avance.
je viens de monter un "vieux" 32.5 sur un zinc car il déconnait et je l'avait mis au placard. Pas de miracle, ca déconne toujours (on peut rêver !)
J'ai des soucis de reprises moteur et, malgré tous mes efforts sur pointeau/contre pointeau/bougie, rien a faire. Il pétarade lors de la remise des gazs et a du mal a tenir le ralenti longtemps sans caler.
Je tourne a 8% d'huile (0% nitro) une hélice 20X6. Ma bougie est un Enya n°3.
je pense que celà doit venir du carbu et il parait qu'une combine existe pour les modifier et fiabiliser les transitions de régime. merci a ceelui qui la connaît de me filer un coup de main car je ne veux pas mettre en l'air l'avion comme celà.
A défaut, quelqu'un connaît t il un bon carbu qui irait sur ce moulin, a moins que mes soucis ne viennent du carburant ou de la bougie.
Bons vols et merci d'avance.