Marklin voie C: calculer les raccords

phildc

Membre Sénior
... An Excel spreadsheet that shows the intermediate and final positions of a series of rails,
... (e.g. a return loop) in absolute and relative position (also angular),
... allowing to select the appropriate rails.
...
... The catalog is for Marklin C rails, but other rail definitions can be entered.
... -------------------------------------------------------------------------------------

J'ai mis une feuille Excel en ligne pour le calcul du raccord exact d'une boucle ou raquette de forme quelconque en rails Märklin C (ballast intégré).
La différence entre les extémités (le 'gap') est indiquée sous forme angulaire et linéaire (orientée et absolue).

http://users.skynet.be/phildc/Files/Marklin_C.xls

Des explications sont disponibles plus loin dans ce topic.

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Aussi utilisable pour d'autres types de rails:
explications ici:
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http://forum.modelisme.com/t64136-calcul-des-raccords-de-voie.html

Vous trouverez aussi un lien vers un tableau des combinaisons de longueurs de rails 'C' en ligne droite (plus loin dans ce topic-ci).

Ceci en plus de l'utilisation de TrainCAD http://forum.modelisme.com/t56947-traincad-un-logiciel-de-trace-des-voies.html
dont des fichiers input en voie C figurent dans le topic http://forum.modelisme.com/t62255-question-concernant-les-voies.html, entre autres pour les aiguillages 'enroulés'

Concernant le design, voir ce topic about design, refer to this topic: http://forum.modelisme.com/t56949-design-de-reseaux-ferroviaires-miniatures.html

Phil



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bogenweichen weichen links rechts schlanke
curved turnout left right straight wide radius
 
Fichier d'introduction:
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Feuille Excel pour rails Märklin C.
(C) Philippe G. De Coninck 2006.

Permet de faire des calculs de précision pour le raccord des rails (voie C).
On parcourt UN seul trajet: donc pour un rail courbe, il faut préciser s'il est monté en courbure vers la gauche (G) ou vers la droite (D) et pour un aiguillage, il faut entrer la voie gauche ou la voie à droite. On ne peut pas suivre les deux sur la même feuille.

On entre les rails en copiant leur définition (3 cellules: nom, longueur ou rayon, angle) du catalogue qui est à droite sur la feuille. On les colle dans les colonnes à gauche.

La feuille est pré-chargée avec une raquette en rayon 2, comme exemple.
On la voit en bas de la feuille.

On peut aussi spécifier une position x,y de départ et un angle.
La feuille donne pour chaque rail la position x,y et l'angle absolu atteints, ainsi que les différences par rapport à la position et à l'angle de départ. Pour le raccord parfait d'un circuit en 'boucle', il faut atteindre un résultat x=0, y=0 et angle =0.
Dans le cas d'une 'raquette' ce sera 180° ou -180°.

L'encombrement global de la partie de réseau définie est aussi montré.
Le graphique va montrer un réseau déformé, il sert uniquement à vérifier grossièrement ce qu'on fait.

Remarques:
- un aiguillage enroulé doit être entré pour sa courbe extérieure (en partant de la pointe) comme une partie droite, suivie d'une partie courbe.
- on peut entrer des valeurs de longueur/rayon et angle manuellement, sans se servir du catalogue.
- la feuille n'existe pas actuellement pour voies K et M, mais il suffirait de rentrer les bonnes valeurs au catalogue...

- Utilisez des rails bidon "Nihil" pour vous réserver de la place lors des essais ! comme dans l'exemple de raquette qui est sur la feuille.

Un rail 'Changer de sens' (rayon=0, angle=180°) fait ce que son nom indique: c'est utile pour explorer un système d'aiguilles ou les quais d'une gare.

- Attention, le catalogue n'est pas protégé, ne le modifiez pas par erreur!
- En cas de résultat 'bizarre' vérifiez d'abord les valeurs qui apparaissent dans la partie 'entrée de données' de la feuille.
 
La feuille de calcul:
http://users.skynet.be/phildc/Files/Marklin_C.xls


L'exemple, que vous pouvez effacer ensuite, est une raquette dans un cas simple:
courbes 24230 (rayon R2), aiguillage 24611 qui est du R2, et son complément 24206 pour faire 30° donc l'équivalent d'un 24230.

Vous verrez que le dernier rail arrive à 0.1mm du départ en longueur, 0 mm en largeur, et 180° au point de vue angle (pour une raquette c'est 180° le raccord, car on a changé de sens), la perfection, quoi!

Et pour le graphique, il est déformé, ce n'est qu'une aide pour vaguement suivre ce que l'on fait.

Phil.
 
N'attendez pas de miracles de cette feuille Excel: ce n'est qu'une calculatrice pour voir si les deux 'bouts' d'une partie de réseau se mettent bien ensemble.

Encore un petit truc: en orientant si nécessaire le 'DEPART' et en ne plaçant qu'un seul rail, on a immédiatement les déplacements en longueur, largeur et angulaire qu'il va donner, en absolu sur le plan et aussi dans la direction de son extrémité.
Idem avec une combinaison de rails.
Facile quand on cherche ce qui pourrait servir à 'fermer la boucle'!
 
Les rails Marklin C supportés par la feuille de calcul. J'espère que c'est complet.
'G' et 'D' veulent dire courbe à Gauche ou à Droite.

------ Rails droits --------
24188 droit
24172 droit
24188+24172 c-à-d une longueur de 360mm.
24094 droit
24077 droit
24071 droit élancé
24064 droit élancé
24236 droit élancé
24229 droit élancé
----- Courbes R1 --------
24130 G courbe R1 30°
24130 D courbe R1 30°
24115 G
24115 D
24107 G
24107 D
------ Courbes R2 --------
24230 G courbe R2 30°
24230 D courbe R2 30°
24215 G
24215 D
24207 G
24207 D
24206 G compl aig -> 30°
24206 D compl aig -> 30°
24224 G = aig 24611
24224 D = aig 24612
------ Aig R2 , etc --------
24611 aig.G Partie droite
24612 aig.D Partie droite
24611 aig.G Partie courbe
24612 aig.D Partie courbe
24640 crois. voir 24611/612
24624 TJD voir 24611/612
24649 croisement G
24649 croisement D
----- Aig enroulés ------
24671 aig. G courbe inter
24671 aig. G courbe exter
24672 aig. D courbe inter
24672 aig. D courbe exter
Correction droite pour enroulé
----- Aig élancés -------
24711 G aig élancé p.droite
24711 G aig élancé p.courbe
24711 D aig élancé p.droite
24711 D aig élancé p.courbe
24740 crois.el. voir24711/2
----- Courbes R3 --------
24330 G courbe R3
24330 D corbe R3
----- Courbes R4 ------
24430 G courbe R4
24430 D courbe R4
----- Courbes R5 --------
24530 G courbe R5
24530 D courbe R5
----- Courbe élancé -----
24912 G coube élancé
24912 D courbe élancé
 
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