PDA

Afficher la version complète : Inferno st de chez kyosho



Pages : [1] 2 3 4 5

Seb91
09/03/2006, 19h40
L'INFERNO ST TRUGGY

http://img241.imageshack.us/img241/2696/p09502of0.jpg (http://imageshack.us)
Le MP7.5, multiple Champion du Monde est une base éprouvée par la compétition et son évolution en Stadium Truck est le fruit d'une étude poussée des nouvelles dimensions imposées par l'Inferno ST. En effet, de nouvelles triangulations plus longues, un empattement rallongé par l'adoption d'un nouveau châssis en aluminium fraisé et enfin de nouveaux pneumatiques aux dimensions "Trucky" participent à la mutation du châssis d'origine. Une magnifique carrosserie de Stadium Truck renforce les prétentions et le caractère agressif de l'Inferno ST.


Longueur totale : 500 mm
Empattement : 350 mm
Voie : 415 mm
Poids : 3450g
Echelle 1/8
Présentation RTR
Vue d'ensemble
http://img147.imageshack.us/img147/9678/ensembledy0.jpg (http://imageshack.us)
Traingulations rallongées
http://img147.imageshack.us/img147/1048/triangulationsrallongesav2.jpg (http://imageshack.us)
Chassis rallongé
http://img228.imageshack.us/img228/2008/chassisrallongdi9.jpg (http://imageshack.us)

Cette machine se trouve pour un peu moins de 400€
Les différentes modifs à apporter :
Rallonger la durite de pressu
Rajouter un filtre a essence gros volume
Modifé ou changer le filtre a air pour un plus important
Changer le renfort de chassis arrière car gros risque de plier le chassis
Apposer un vrai aileron de MP7.5. Celui d'origine ne tiendra pas le coup et ne serts a rien.
Changer la cloche d'embrayage, ainsi que l'embrayage par un 2 points carbone par exemple, et la courronne par une en acier allégé !
Graisser les différenciels car vide d'origine.
Dans le temps, changer le servo de direction car il ne tiendra pas le coup et manque un peu de puissance.
important : Concernant le moteur, il est préférable d'y rajouter un joint de décompression dès le début.
Toutes ces modifications ne sont pas une obligation mais au vue de l'expérience acquise sur cette machine, tout cela est bienvenu ;) !

L'avantage de cette machine est que l'on a de multiples possibilités de la faire évoluer!

La preuve est que Kyosho vient de sortir une version US
Cette nouvelle version de l'Inferno ST se nomme désormais US Sport et se caractérise par un nouvel équipement radio Sanwa qui comprend un tout nouvel émetteur ainsi que deux servos haut de gamme. L'apparition d'un support d'aileron et de son aileron permet d'accroître la stabilité Un nouveau renfort de châssis arrière fait aussi son apparition, il est en acier chromé et s'apparente au modèle du 777. Pour le prix, il avoisine également les 400€
Présentation du ST US
http://img168.imageshack.us/img168/8793/infernosportus1sz1.jpg (http://imageshack.us)

Et enfin il existe une version STR sur la base de l'inferno MP777 dont les pièces se disposent très bien sur le ST !

Présentation du STR
http://img226.imageshack.us/img226/1549/infernostr3vk4.jpg (http://imageshack.us)

La vous avez un engin entièrement optionné avec ce qui se fait de mieux chez kyosho. Il faut savoir qu'il peut être est livré sans moteur et sans pneu et en Kit ou bien complet ! Pour le prix : 1 000.00€ livré RTR
Présentation du STR en $$ Vidéo $$ (http://video.google.fr/videoplay?docid=6480505622555082354)

Je vais quand même vous présenter ma titine à moi =) !
Acheté en Avril 06 ! Il faut dire qu'elle n'est plus trop d'origine ! mais bon y a pire que moi ! Hein Omer ;) !
Ma bête à moi :cool:
http://img407.imageshack.us/img407/4175/remontage1105067wc1.jpg (http://imageshack.us)

Pour les changements :
Le plus gros étant le moteur OS 30 VG de 5cc ! Une vraie merveille !
http://img426.imageshack.us/img426/508/remontage1105064ja4.th.jpg (http://img426.imageshack.us/my.php?image=remontage1105064ja4.jpg)
Support + aileron
Barres stabilisatrices av+ar
http://img479.imageshack.us/img479/9681/aileron030506xb6.th.jpg (http://img479.imageshack.us/my.php?image=aileron030506xb6.jpg)
Durites rallongées + Gros filtre a essence !
Filtre a air OS
Embrayage 2 points carbone
Cloche spéciale Kyosho
Couronne acier allégée
Couple conique Kanaï en acier
Renfort de chassis ar. fait maison
Réservoir 150ml
http://img62.imageshack.us/img62/246/1510065ty6.th.jpg (http://img62.imageshack.us/my.php?image=1510065ty6.jpg)

Et nouveaux pneus pour la piste ! Plus dur et plus bas !
http://img62.imageshack.us/img62/4248/151006hi7.jpg (http://imageshack.us)
Et la avec ça carroserie qui en à vue de belle =)
http://img426.imageshack.us/img426/5999/1510063nb6.jpg (http://imageshack.us)

Section Videos
http://www.dailymotion.com/video/xj4pi_premiere-video-inferno-st
http://www.dailymotion.com/video/xj4mi_essai-2-inferno-st0001
Un samedi à sauter ;) !
http://www.dailymotion.com/video/xkbe2_un-samedi-a-sauter
Et la concours de saut contre un MTA 4
http://www.dailymotion.com/video/xkbt5_stadium-vs-mt0001
Compile des meilleurs sauts
http://www.dailymotion.com/video/xkwyi_meilleurs-sauts0001


Voila sinon vous avez un peu plus de 100 pages à suivre de ceux qui peut se faire sur le ST et de nombreux conseils; et n'hesitez pas si vous avez des questions ;) !

Post de Bienvenue (http://forum.modelisme.com/t101206-post-de-bienvenu.html) Passage obligé ;)
>>Mon blog ! ! ! (http://seb919.turboblog.fr/) :P
Pour tout connaître de l' Inferno ST (http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=63107&p=1) =D
Mon Lama V3 (http://forum.modelisme.com/t96882-mon-lama-v3.html) :cool:

Cay3nne
09/03/2006, 19h45
Ben je trouve que sa fait plus TT que MT :/

Stail
09/03/2006, 19h53
Ce n'est n'y un TT n'y un Mt, c'est un Stadium truck donc simplement de la piste rien d'autre en franchissement (trial) ça ne va pas être top mais sur de l'herbe pas trop haute ça poura encore aller.

Fais une recherche sur le forum j'ai déja vus un post sur le même sujet.

Cay3nne
09/03/2006, 20h18
Ce n'est n'y un TT n'y un Mt, c'est un Stadium truck donc simplement de la piste rien d'autre en franchissement (trial) ça ne va pas être top mais sur de l'herbe pas trop haute ça poura encore aller.

Fais une recherche sur le forum j'ai déja vus un post sur le même sujet.
Oui c'est donc plus près du tt, je pense qu'ils appelent sa Stadium truck pour créer une nouvelle categorie. En plus vu que le chassi est different..

J'ai vu que des épreuves ST devrais etre créée en France..

Seb91
09/03/2006, 20h30
Merci pour vos réponses !
et oui en vérité ce que j'aime c'est le coté TT et MT ! c'est vrai que niveau franchissement c'est pas top ! mais bon c'est pas le but rechercher !
et je crois que la catégorie s'appellera TRUGGY !
Je sais que vous etes amateurs de vrai MT ! mais je trouve le compromis pas mal à mon avis ! A savoir si il est vraiment aussi top que les magazines peuvent le dire !
bonne soirée !

Cay3nne
09/03/2006, 20h39
Si tu li RC Racing Cars, ils ne vont pas te dire qu'il est mauvais... )

Stail
09/03/2006, 20h56
Merci pour vos réponses !
et oui en vérité ce que j'aime c'est le coté TT et MT ! c'est vrai que niveau franchissement c'est pas top ! mais bon c'est pas le but rechercher !
et je crois que la catégorie s'appellera TRUGGY !
Je sais que vous etes amateurs de vrai MT ! mais je trouve le compromis pas mal à mon avis ! A savoir si il est vraiment aussi top que les magazines peuvent le dire !
bonne soirée !
Non un truggy est sur une base de chassis de TT éxistante, donc le Inferno St est un Stadium truck.

Les magasines sont payé par les importateur donc ils ne diront jamais que c'est de la daube.

Seb91
09/03/2006, 21h03
Oui tout a fait Stail ! c'est pour ca que je viens a vous pour votre avis !

Stail
09/03/2006, 21h05
De toute façon le nom de la voiture veut tout dire, Inferno St ==> Inferno Stadium Truck.

Si tu veux un bon Stadium le Hpi Helfire est très bien mais il est pas au même prox aussi environ 700€.

Seb91
09/03/2006, 23h32
Le HPI HEFIRE m'a l'air d'un engin assez génial ! mais question budget c'est pas pareil comme tu dis ! et en final ! en loisir je ne trouve pas d'enormes différences entre les deux !
mais bon ! merci pour tous vos conseils !
et bonne nuit ! lol !

actarrius
10/03/2006, 12h01
en tout cas le chassis de l'inferno a fait ses preuves donc cette voiture ne peut etre que bonne, niveau saut c'est bon (peut etre un peu plus fragile a la reception!! a confirmé) niveau TT ca doit carburer plus qu'un MT et etre plus vif dans les virage(chassis typé course oblige) par contre sur terrain vraiment défoncé je pense que un gros MT sera plus al'aise, et niveau franchissement faut oublié!

bref pour s'éclater sur des pelouses, des chantier et des terrain vague ca doit le faire!!!

voila!!

ps je suis content que tu te renseigne sur les stadium seb comme ca quand j'aurai mon MT on poura les comparés!!

Seb91
19/03/2006, 17h55
Salut !
Impressionnant cet inferno ! voila ce que je peux dire ! Et oui j'en ai vu tourné un hier après midi ! c'est de la bombe cette voiture ! ca passe partout avec une vitesse démesurée et sans broncher ! Il encaisse absolument tout ! le moteur est vraiment impeccable ! il est super bien suspendu ! brefs c'est une machine incroyable qui mérite vraiment le détour !
la je suis convaincu ! et ca sera mon prochain achat sans hesiter !
Bonne fin de journée !

MonFred
05/04/2006, 11h55
Salut
Je viens de ziyeuter la video de l'inferno str chez kyosho et j'ai passé 2,3 coups de tel. J'ai une bonne impression sur le St de plus à priori les option du ST-R peuvent se monter sur le ST.D'autre part les pieces on l'air d'être facilement et surtout rapidement disponibles au cas ou.
http://www.kyoshofrance.com/fr/accueil.htm
Amicalament
Fred :P

J'avais pas vu que tu l'avais acheté, alors les premieres impressions ?
Et le prix par curiosité ?
Merci
Fred ;)

Seb91
05/04/2006, 12h02
Oui MonFred ! c'est pour ca que je trouvai l'engin pas mal car pas mal de possibilité de le booster en options apres !!!
Mais sais tu si les options du ST-R sont déjà dispo ? et si oui ou les commander ? car sur kyoshofrance ils donnent la liste des revendeurs mais c'est juste si ils savent que le inferno ST existe !!! :/
Pour le prix j'ai fait un tel coup de fusil que je n'ose meme pas le dire ! lol ! il est dans les 400€ environs ! et mes premières impressions sont extra ! surtout par sa taille !
Pour Actarrius ! et oui je l'ai reçu ce midi =) ! tu vois juste eu le temps d'ouvrir le carton ! lol ! et pour le rodage je vais essayer de l'attaquer le soir pour etre a peut pres pour samedi ou dimanche maxi !

MonFred
05/04/2006, 12h09
Le str n'arrive pas en France avant fin avril debut mai normalement, eventuellement voir au salon pour les nouvelles.
Le premier truc que je mettrais quand j'enaurai un c'est l'ailerons du STR.
Si tu a fais craquer ton moteur, dis nous comment ça tourne.
Merci
Fred ;)

Seb91
05/04/2006, 12h10
Pour préciser je cherche l'option aileron car apparement ca serai le seul point defecteux de la bete ! celui mit en place casse apparement dans tous les essais que j'ai pu lire ! et de toute façon sa stabilité en saut assez haut n'est pas super ! Puis je trouve surtout que ca lui donne une gueulle encore plus racé ;)

MonFred
05/04/2006, 12h18
Oui j'espère attraper l'option aileron pendant le salon !!!!!!
et une fois le moteur craqué pour sa première je vous donnerai aussi mes impressions !
Merci encore MonFred
Alors tu as fais craquer le moulin?
Fred ;)

Seb91
05/04/2006, 13h01
Au passage je viens de m'apercevoir que l'aileron utilisé sur le ST-R est le même que sur la inferno MP777 SP2 ! donc pas de soucis pour se le procurer rapidement ! je pense en tout cas ! Faut il encore que je le trouve ! lol !

MonFred
05/04/2006, 13h06
Tu l'as acheté chez qui ton ST ?
Pour l'aileron il faudra certainement découper ta carosserie.
Aussi, je voudrai savoir si le resonateur est protégé par le chassis ou bien s'il ne l'est pas?
fred ;)

Seb91
05/04/2006, 14h35
Je l'ai pris sur JM-DISCOUNT.com filliale du mag bazar parisien !
Pour ce qui est du pot non il n'est pas spécialement protégé a part la carrosserie qui l'enveloppe bien !
Pour l'aileron je pense aussi qu'il faudra faire un découpage mais a mon avis on peut faire quelques choses de sympa !! Juste qu'il faut que je le trouve d'une couleur correspondant à la carrosserie ! noir ca serai bien ;)

Seb91
05/04/2006, 18h12
Bon bas ca y est il a craqué et avalé un plein ! mé ca été laborieux, 20 bonnes minutes ! ouff que de compressions ! et un bruit magique !Un peu la même résonnance que le tiens actarrius ! pour instant rien a dire ! je continuerai demain en espérant qu'il démarrera plus vite ! Mais a mon avis mon socket etait trop limite ! donc la il va passer la nuit a charger !
A+++

MonFred
05/04/2006, 18h17
Bon bas ca y est il a craqué et avalé un plein ! mé ca été laborieux, 20 bonnes minutes ! ouff que de compressions ! et un bruit magique !Un peu la même résonnance que le tiens actarrius ! pour instant rien a dire ! je continuerai demain en espérant qu'il démarrera plus vite ! Mais a mon avis mon socket etait trop limite ! donc la il va passer la nuit a charger !
A+++
Desserres un peu ta bougie, pas de risque, moins de compression, donc plus facile à demarrer, une fois en route resserrer
Fred ;)

Seb91
05/04/2006, 18h29
Oui c'est ce que j'ai fait MonFred car sinon impossible a tirer tellement la compression forte ! Mais il m'a fallu quand meme bien 20 min pour qu'il parte ! Je pense que demain ca ira mieux !

genesis91
05/04/2006, 20h43
Salut Seb91,

Ce moteur est en effet assez dur à démarrer, j'ai le même sur ma GT inferno et j'ai pas mal galéré au début. Il ne faut pas hésiter à mettre du carburant directement dans le carbu avec la pipette. Mais ce moteur est tres performant, on verra si il est fiable dans le temps car je trouve que pour un 4.6 les aillettes de refroidissement ne sont pas énormes.
et sinon JM discount ils sont comment au niveau des délais ? j'ai vu qu'ils faisait souvent -15% sur les kits ?
Bon rodage et à bientôt avec Acrarrius.

Seb91
06/04/2006, 07h54
Salut genesis !
Merci pour les conseils de démarrage et pour sa duree de vie bas on verra bien !
Pour JM-Discounts il n'y a aucun problème ! appelé la veille a 16H00 ! reçu le colis impeccable le lendemain midi !!donc tout va bien et biensur j'ai attendu de profiter des -15% avant de le commander ! ca fait en final un très bon prix ! car j'ai eu en plus 5 litres de 25% R&B gratuit dans le pack !!!!!
En espérant a bientot genesis !

Seb91
07/04/2006, 21h16
Voila histoire de vous tenir informer !!!
Je viens de boucler 3 pleins en statique !!! tout va très bien ! il tourne comme une horloge et les démarrages se font de mieux en mieux !
Demain j'attaque la fin du rodage et vous donnerez mes impressions de pilotage !
Ca va donner ! lol ! moi qui sort d'une avioracing 1/10 !!!!! =)

MonFred
07/04/2006, 22h21
Voila histoire de vous tenir informer !!!
Je viens de boucler 3 pleins en statique !!! tout va très bien ! il tourne comme une horloge et les démarrages se font de mieux en mieux !
Demain j'attaque la fin du rodage et vous donnerez mes impressions de pilotage !
Ca va donner ! lol ! moi qui sort d'une avioracing 1/10 !!!!! =)
Salut Seb
Si tu pouvais nous faire une petite vidéo cela serait royal.
Merci
Fred ;)

Seb91
09/04/2006, 10h09
Salut la compagnie !
Pour la vidéo ca viendra car a mon avis elles vont donner ! lol !
Et oui ca y est j'ai bouclé mon rodage tranquil ! richesse ressérée et tout ce passe bien ! Démarrage impeccable ! voiture impressionnante comme promis ! rien a dire ! A part l'axe de règlage du triangle arriere droit un peu tordu ! pas de casse !
C'est une caisse incroyable ! je pourrai qu'en faire des compliments et pour ceux qui souhaitent un compromis entre un TT et MT ! Allez y !!! ;)

Cay3nne
09/04/2006, 11h53
Alors tu nous le présente en image ??

Seb91
09/04/2006, 15h24
Encore une après midi a faire tourner la bête !!
Dont voila quelques photos :
http://img401.imageshack.us/img401/3535/jvm100010yg.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=jvm100010yg.jpg)

http://img401.imageshack.us/img401/702/jvm100333fs.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=jvm100333fs.jpg)

http://img401.imageshack.us/img401/7461/jvm100449gu.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=jvm100449gu.jpg)

L'aprem a été bonne ! A part que je suis arrivé a perdre ma bougie en route ! cela m'arrive pour la première fois ! heureusement j'etais presque au ralenti quand j'entends un BAmm !!!! dans la carrosserie et le moteur qui s'arrete !
Elle a du se desseré au fur et a mesure ! ca m'apprendra a ne pas le controler a chaque fois ! lol !
Sinon je suis arrivé au maxi du règlage ! et j'avoue que le sens visuel a un peu de mal au bout d'un moment tellement la voiture arrive vite et fort !
Un freinage de fouuuu ! une patate incroyable ! Je dois admettre que ca arrive a un niveau très très elevé et que je suis vraiment au début de pouvoir exploiter tout le potentiel de la voiture !!!!! Brefs un week end extra en compagnie de Actarrius et son nouveau monstre très sympa aussi ! et également genesis !!!
Voila pour les petites aventures !
Ps : La carrosserie supporte mal les chocs ! Mais ne vais pas lui en vouloir !
;)

Seb91
09/04/2006, 17h52
Juste par curiosité !
J'ai actuellement une garde au sol de 4.5 cm ! Ce qui me permets de passer un peu partout déjà !
Mais pour le fun je me suis amusé a le règler de manière a ce que la garde au sol arrive au maxi a 8.5cm ! Est ce que c'est une hauteur suffisante pour faire du trial par exemple ? Discipline que j'aimerai bien essayé au passage !
Vos MT font quels hauteurs au sol en général ?
Merci pour vos réponses !

MonFred
09/04/2006, 18h19
Juste par curiosité !
J'ai actuellement une garde au sol de 4.5 cm ! Ce qui me permets de passer un peu partout déjà !
Mais pour le fun je me suis amusé a le règler de manière a ce que la garde au sol arrive au maxi a 8.5cm ! Est ce que c'est une hauteur suffisante pour faire du trial par exemple ? Discipline que j'aimerai bien essayé au passage !
Vos MT font quels hauteurs au sol en général ?
Merci pour vos réponses !
J'ai passé mon savage à 4,5 cm pour une meilleur tenue à grande vitesse
augmenter la garde c'est valble pour le Trial
Fred :D

geogeoc
09/04/2006, 18h24
Moi sur mon savage elle est à 5 cm
A+

Seb91
09/04/2006, 18h28
geogeoc ! Un savage est seulement a 5cm du sol ? ca me parait faible ! non ?
et monfred > A partir de quel hauteur on peut commencer a faire du trial ? et 4.5 cm de garde au sol pour ton savage aussi c'est bas ! mais c'est clair que ta tenue de route doit etre bien amélioré !! =)
lol mister ! oui effectivement tu peux sortir ! ;)

omer
10/04/2006, 09h28
salut

pour seb91 (et les autres pocesseurs) du inferno st:

premiere chose: -je pense qu'il faut changer le servos de direction car il n'est pas assez puissant (j'ai mis un 13kg). j'ai aussi changer le servos des gaz (5.5 kg)mais c pas obligatoire
-ralonger les 2 durites d'origine car elles sont trop courte
-mettre les barres anti roulie
-graisser les 3 differentiel parce qu'ils sont vide d'origine (j'ai mis du 3000 à l'arriere, du 10000 à l'avant et du 25000 au centre)
-changer le fitre à air ou modifier celui d'origine (en coupant le plastique qui entour la mousse pour y mettre une plus grosse mousse)
-mettre une couronne et une cloche en acier (pour pas avoir de mauvaise surprises)

bien sur, ce ne sont pas des choses obligatoire mais c'est une bonne choses de les fair

une autre chose à prendre en compte, c'est que ce n'est pas tres solide ou du moins pas aussi solide qu'un MT (j'ai plier le chassis et la platine arriere alors que je n'ai pas du tout joué le bourin)

dans tout les cas c'est vraiment une tres bonne caisse et j'en suis vraiment tres content

bestben
10/04/2006, 09h53
Montre un peu une photo de ta garde au sol de 8.5 cm !! stp !! :D

actarrius
10/04/2006, 10h42
cava tu a l'air de t'etre bien amuser dimanche SEB, aucune casse a déploré :) ca change de l'avio tuning !
moi j'ai hate d'etre au week prochain qu'on puisse retourné ensemble! faudra essayé de trouvé un meilleur spot car le terrain de motocross il est un peu trop défoncé!! ;)
tu pense faire des achats au salon du modelisme ??

Seb91
10/04/2006, 11h28
Salut !
Pour omer > oui effectivement j'ai a peut pret déjà noté ce que tu as dit ! Les durites sont rallongées ! pour ce qui est des différentiels faut que je vérifie ça !
Les barres anti roulis sont neccessaires aussi car j'ai du légèrement retendre les amortos car elle avait tendance a plonger du nez au point de se planter dans le sol ! bon ok j'y allai un peu fort ! lol ! et c'est vrai que la tenue de route sur piste sera encore meilleure ! Pour ce qui est des servos ! je ne les trouve pas insufissant pour instant ! juste qu'il faut faire gaffe a règler correctement le volume de braquage sur la manette ! Je verrai par la suite si je change celui de devant !!
Pour la couronne je pense mettre celle qu'il y a sur le inferno STR !
Pour ce qui est de la solidité ! je ne vois pas ce que l'on peut faire de mieux, Samedi on a tourné sur un terrain de motocross complétement défoncé et franchement je suis reparti sans aucune casse ! malgré un nombre important de gamelles sévères ! très sévère même !!!! Par contre la carrosserie commence a partir en miette ! :/
Pour actarrius ! oui je compte bien faire des achats ! aileron + barre stabilisatrice ! et peut etre réservoir de 150ml aussi ! Brefs je verrai bien sur place !
On se tiens au courant d'ici la !

actarrius
10/04/2006, 11h38
moi il fait que je me renseigne sur les resonateurs, j'ai lu que avec un bon reso:
- meilleur pref( pas rellemenet necessaire dans mon cas mais bon..)
- meilleur rendement et economie de carburant jusqu'a 15%-20% ca sa peut etre cool!!

mais bon vu que le resonnateur est installé a l'arriere je sai pas si tout les reso s'adaptent !!

si non c'es clair que vu les pains que ta caisse a pris elle est solide lol ;)

j'esper qu'il y aura des bon prix sur les options du MTA4

Seb91
10/04/2006, 11h47
Pour bestben !!!
http://img92.imageshack.us/img92/2986/image0091fd.th.jpg (http://img92.imageshack.us/my.php?image=image0091fd.jpg)

http://img151.imageshack.us/img151/6738/image0029sd1.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=image0029sd1.jpg)

Et encore je n'ai pas tout retendu au niveau des supports ! Mais le but de la manip etait pas de dire que je peux aller très haut mais de savoir a combien on doit se mettre pour etre tranquil sur un parcours de trial ! réponse que je n'ai toujours pas au passage ;) ! voila tout !

C'est clair actarrius ! de toute façon on se fera plaisir et c'est le principal ! =)

Seb91
11/04/2006, 15h27
Bon bas voila ! Un saut au départ splendide mais une réception contre un pilier en fer ! aie pas aimé ! Un triangle de peter ! le reste plié mais tout redressé a l'etau ! Bas vi pas l'habitude encore ! ca va trop vite ! =)
J'aurai mon triangle avant droit jeudi après midi ! purée 10 coups de fil pour tomber sur un mag qui avai fait sa commande y a un moment déjà ! sinon avec le salon le délai était de ......" la fin du mois pas avant ! désolé monsieur :/ " j'ai cru mourir ! lol ! brefs faudra etre un peu plus prudent dorénavant ! surtout que le moteur avai même pas eu le temps de chauffer =) !
tchao !

actarrius
11/04/2006, 15h46
halala qu'est tu nous a encore fait seb lol!
j'esper que la casse ne vas pas te couter trop cher!
elle t'es arriver ou cette mesaventure??

Seb91
11/04/2006, 15h52
Parc de la basilique ! je n'y mets plus les pieds labas ! c'est devenu trop petit ! lol !
Je suis parti de la gauche du terrain de basket et la voiture s'est envolé apres la partie beton ! brefs en plein vol j'ai tapé ce puré de poteau de basket ! rien que ca ! je te laisse imaginer la figure que j'ai pu faire ! j'arrivais pas doucement ! c'est tout le problème ! lol ! :/
Pour le prix 10-12 euros de triangle ! et je vais en profiter pour changer les amortos et mettre ceux en acier ! mais la le prix sera la surprise ! lol ! Du coup c'est starter modelisme qui recois des pièces de inferno st jeudi apres midi ! Ca me permettra de faire une comparaison avec ceux qu'on me propose au salon ! bas vi c'est le but du jeu aussi ! =)

actarrius
11/04/2006, 15h58
yavait pas des pieces qui s'etait tordu au niveau des support de roue aussi?

moi je mettrai bien des ressorts plus dur sur mon MTA mais il faudra que je change l'huile aussi! je verai ca au salon !

Seb91
11/04/2006, 16h02
Si si ! mais ca se redresse ! pas facile mais on y arrive ! ensuite la fiabilité n'est plus exactement la même mais bon tant que ca tiens ! ensuite on changera pour plus costaud encore ! =)
Mais quand je vois comme c'est dur a redresser ! je me demande encore comment certaines pièces ont pu se tordre ! lol !

omer
11/04/2006, 20h33
salut a tous

putain seb ta du yaller fort lol

moi j'ai roulé vite fai ce soir et je pe vous dire que le fait d'avoir rempli mes diff ba c'est le jour et la nuit
la voiture acroche direct et vla la patate qu'elle a

pour les servos c'est pareil sa change bocoup (bocoup plus de peche et de precision)

je regrette vraiment pas cette caisse

le seul petit bleme (et encore) c'est que je galere impeu à la regler mais bon sa va venir au fur et à mesure

MonFred
11/04/2006, 20h33
Salut Seb
Si tu veux abaissé ton centre de gravité pour avoir une meilleur tenue de route, décale l'ancrage de tes amortos au 3eme trous, celui le plus proche de la roue.
Et compense la dureté par des cale s'ils ne sont pas réglables en précontrainte.
Pour le trial je suis à 8 cm souple et sur piste je suis à 4 (triangles à plat) à l'avant et 4,5 cm à l'arrière pour compenser l'appui à l'accélération (donc légèrement plongeant).
Espérant t'avoir donné un début de réponse.
Fred :D

Seb91
11/04/2006, 20h58
Oui omer j'y suis allé beaucoup trop fort ! lol !
Bas la je vois plus ce qu'il faudrai faire pour l'ameliorer du fait déjà que je suis pas capable de viser correctement quand je prévois un saut ! lol ! Bon j'avoue y avai une superbe fille qui passai au même moment ! lol ! et j'ai été déconcentré un petit moment ! mais chuttttt ! lol !
Bon une fois que j'aurai remis ma chere titine sur patte ! je prévoyerai un changement du servo avant ! Au fait pour le moteur je le trouve incroyable car il démarre au premier coup de tirette ! faut juste un peu jouer avec le ralenti mais je pense que tout ca se stabilisera une fois bien affiné le règlage de la richesse !
Pour MonFred ! je suis effectivement au 3eme trou, j'ai déjà callé les amortos a cet endroits ! Ah ok tu es a 8cm en trial ! c'est bien ça ! et oui je suis aussi a 4 en configuration piste ! et je monterais légèrement l'arrière !
Merci a vous 2 pour vos précieux conseils !

Mais plus j'y réfléchis et plus je me dit que ce genre d'engin se pilote sur circuit ! un point c'est tout !! car dans un endroit public y a trop de danger ! aussi bien pour la voiture que pour les autres gens :/ ! Brefs dans tous les cas faut rester prudent et attentionné !!!

MonFred
11/04/2006, 21h10
Mais plus j'y réfléchis et plus je me dit que ce genre d'engin se pilote sur circuit ! un point c'est tout !!
Oui Seb , il faut te dire que c'est un Truggy, donc un TT en premier lieu à la sauce MT donc pistar dans l'âme mais en plus costaud (par rappport à un TT)
Enfin c'est mon point de vue.
Fred :D

omer
12/04/2006, 11h45
c'est du hitec

direction:HSC-5997TG
gaz, frein: GS-475HB

je les ai payé cher mais ils doient etre moin cher sur le net

moi j'ai changer de radio aussi pour une hitec aggressor SRX donc il y avait aucun probleme mais je pense que tu peut metre n'importe qu'elle servos

Seb91
13/04/2006, 17h22
Ca y est ! oufff le tout est remonté !
J'ai donc changé le triangle inférieur ! le supérieur car du coup j'ai cassé le pas de visse dedans ! donc un jeu de pas de visse inversé en plus acheté !
euh je me suis enfin équipé en 6V donc on verra bien ce que ca donne !
Vous voulez la facture de tout ca ? bas c'est du kyosho et la je m'en suis bien aperçu :/ ! Une petite idée : pas de visse inversé : 17 Euros ! bon ok ils sont de couleur or ! lol ! mais ca fait cher =) !
J'ai pu me rendre compte que l'aileron de série du inferno tr15 s'adapte mais avec pas mal de modif ! c'est à dire qu'il faut le fixer seulement avec les 2 visses de la plaque des amortisseurs et le reste est a découper car ca n'a pas la même configuration ! brefs c'est possible mais pas simple la bricole !
J'ai voulu changer les amortisseurs pour des corps acier aussi mais bonjour le prix : 75 € la paire biensur ! faut que je trouve l'équivalence dans une autre marque !
Au fait je suis allé a starter modélisme a evry, pour ceux qui connaissent, afin de recuperer mes pièces en urgence ! il a le inferno ST a 523€ ! lui il fait plus fort que tout le monde !!!! après il dit que les pièces kyosho sont hors de prix ! tu m'etonnes avec la marge qu'ils prennent :/
Voila brefs suis reparti pour de nouvelles aventures ! ;)

Seb91
14/04/2006, 15h15
Bon j'ai tourné une petite demi heure cette apres midi ! Elle tourne impeccable !
Au passage j'ai tiré la bourre avec un petit jeune en booster !
Bas sur le bitume au demarrage je lui mets au moins 1 seconde facile ! et au bout de 400 mètres il etait toujours derriere moi ! lol ! En résumé je suis quand même monté à 70 km/h ! a son compteur ! donc un poil moins peut etre ! malgré que j'avai encore de la marge pour qu'elle prenne de la vitesse ! mais a cette allure ca commence a faire beaucoup surtout quand on fait ca sur une petite route !
Voila pour la petite histoire ! allez a demain tous pour un salon qui devrait etre bien chouette ! ;)

Seb91
14/04/2006, 21h47
bas je veux voir ca omer ! oui pourquoi pas au moins tu les fait comme t'en as envie ! c'est pas bête ! Mais bon en général c'est blanc ! faudrai le peindre en noir après ! ou même bleu mais bon avec ce que ca doit prendre je donne pas de vieux os a la peinture :/ ! Tu as déjà roulé avec ?

omer
14/04/2006, 22h48
j'ai laissé blanc et non je n'ai pas encor roulé avec mais je ne suis pas le seul a avoir fait sa 'enfin je pense)

de toute facon avec la caro sa ne se voit pas donc sa pose pas de probleme

MonFred
17/04/2006, 19h05
Salut
Et bah voila , moi aussi j'ai le mien

http://s148416582.onlinehome.fr/miniinferno3.jpg

Blague à part ça marche terrible et pour les mômes c'est extra.

http://s148416582.onlinehome.fr/Miniinferno2.jpg

Fred ;)

Seb91
17/04/2006, 19h12
mdr ! extra MonFred ! Bas oui j'en doute pas que ca marche bien aussi ! bienvenu dans le club très ferné du truggy ;)
J'en payerai un a mon fils d'ici peu je pense aussi ! je trouve ca vraiment sympa !
Bye a toi

thunder27
18/04/2006, 00h19
bonsoir a tous je suis aussi posseseur de l inferno st je voudrais juste des petits conseils pour le reglage de son moteur g du mal a la regle je l ai depuis deux jours commande de jm discount 382euro voila merci

Seb91
18/04/2006, 08h10
Bonjour thunder27
Et Bienvenu dans le club truggy ;)
Tu as du recevoir une notice relativement bien détaillé avec la voiture !
La richesse est règlèe très gras ! 4,5 tours d'ouverture !
Le reste tu ne dois pas le toucher car très bien règlé d'usine !
Pour les premiers démarrage ! tu dois desseré lègerement la bougie ! ouvrir a fond le carbu (radio eteinte) souflé environ 2 secondes dans la pressu ! refermé le carbu ! socket chargé a bloc ! tu mets un poil de trim et la il démarre bien ! toujours la même procédure ensuite sauf pour la bougie !
maintenant je suis a 2,5 tours de richesse et il tourne impeccable !
En espérant que ces petits conseils t'aideront !

thunder27
18/04/2006, 13h17
merci pour tes conseil comme je suis vraiment debutant il fo souffle ou exactement et dsl mais j ai touche la visse de reprise je l ai devisse un pe j arrive a la faire tenir le ralentit mais au debut j ai super galere a la demarre est ce qu il fo mettre sur on sur la batterie ou pas ? car moi je la mettai tjr sur on radio allume donc je faisais tt a l envers apparement dis moi juste ou souffle merci et dsl pour mes questions un pe bete mais encore une fois je debute

actarrius
18/04/2006, 13h26
ta un toyau qui est braché sur le pot d'echappement! bah a l'endroi ou se branche la durite sur le pot tu debranche et tu souffle dans la durite!! ca va faire pression dans le reservoir et du coup l'essence vas se dirigé vers le moteur ! ;)

Seb91
18/04/2006, 13h31
thunder27
Déjà essaye de lire complètement les différents notices qui te sont vendus avec ! et tu verras les choses autrement !
Tu débranches la durite branchée au pot d'echappement qui est au bout du pot ! pas celui qui est branché sur la trappe a essence !
alors je reprends :
tu laisses ta radio sur off
tu débranches cette fameuse durite
tu tournes ton servo de manière a ce que le carbu soit ouvert a fond !
tu souffles dans la durite ( avec de l'essence dans le réservoir biensur )
tu vas entendre glouglou dans le carbu et la tu stoppes !
tu rebranches la durite au bout du pot
tu remets ton servo en position neutre pour refermer le carbu
tu allumes l'ensemble de ta radio !
tu augmentes légerement la trime ( Bouton rond à droite sur ta telecommande lègerement tourné vers ta gauche )
tu mets ton socket
tu tires par a coup sur la tirette
et la il démarre sans problème !

pour ce qui est de la reprise je te laisse le soin de lire ta notice pour la remettre dans sa position initiale !
http://forum.modelisme.com/t56803-conseils-rodage-moteur.html < a lire aussi !

En espérant t'avoir aidé !

thunder27
18/04/2006, 13h42
merci beaucoup !!!!!

Seb91
18/04/2006, 13h44
Nous dit pas merci ! on veut savoir si tu y arrives :lol: Après tu pourras nous dire merci ;)

thunder27
18/04/2006, 17h50
lol c bon ca roule en meme temps si j avais matte la notice j aurai eu moin de souci alors je vous re dit merci

Seb91
18/04/2006, 17h55
=) bas vi ca aide de lire ! lol ! et par contre essaye d'ecrire un peu mieux les prochaines fois car la on décode mal ! ;)

thunder27
18/04/2006, 18h12
faut pas deconne quand meme on arrive bien a lire ce que j 'ecris ! on est pas chez bernard pivot non plus !

MonFred
18/04/2006, 20h22
faut pas deconne quand meme on arrive bien a lire ce que j 'ecris ! on est pas chez bernard pivot non plus !
Qwa k'es t'a contre B.P ( non non c'est pas British Petroleum) il est cool com keum ;)
Allez un peu de serieux , nous ne perdons rien à essayer de nous exprimer correctement en écrivant, c'est plus facile pour tout le monde
Amicalement
Fred ;)

Seb91
18/04/2006, 21h45
Bonsoir a tous !
Bon bas voila je viens de terminer titine ! tout est ok ! redressé et tout et tout !
Par contre j'ai reçu de jm-discount le fameux aileron ! le soucis est que je n'ai pas tout le système de fixation avec !!! mais bon je vais pas me plaindre ! et en plus il est vert !!! brefs ! j'ai monté ca d'une façon différente ! vous aurez des photos dès demain ! et oui je mets un peu de suspense !!!!! ;) !

MonFred
18/04/2006, 21h48
Bonsoir a tous !
Bon bas voila je viens de terminer titine ! tout est ok ! redressé et tout et tout !
Par contre j'ai reçu de jm-discount le fameux aileron ! le soucis est que je n'ai pas tout le système de fixation avec !!! mais bon je vais pas me plaindre ! et en plus il est vert !!! brefs ! j'ai monté ca d'une façon différente ! vous aurez des photos dès demain ! et oui je mets un peu de suspense !!!!! ;) !
Je te l'ai dit, si tu continues je vais bouder
Fred ;)

Seb91
18/04/2006, 21h54
mais non MonFred ! ca va viendre ! lol ! Mais le résultat est vraiment pas top ! bas je trouve perso tu me diras ce que tu en penses ! De toute façon la je l'ai fait pour le fun ! je mettrai après un vrai support d'aileron ! =)

omer
18/04/2006, 22h10
salut seb et salut à tous

j'ai commandé l'aileron du mp7.5 cette apres midi (le kit complet) donc j'espers que sa sera bien parce que ce que l'on peut appelé l'aileron d'origine c'est vraiment de la merde
j'ai aussi commandé une paire de jante (hein seb j'en avait bien besoin)
faut que je prenne aussi une cloche de 14 parce que avec la 13 je trouve que sa mouline pas mal en pointe

pour ce qui est de la piste 1/8 à paray c'est bon elle est open donc seb si sa te dit....

MonFred
18/04/2006, 22h15
Bonsoir a tous !
Bon bas voila je viens de terminer titine ! tout est ok ! redressé et tout et tout !
Par contre j'ai reçu de jm-discount le fameux aileron ! le soucis est que je n'ai pas tout le système de fixation avec !!! mais bon je vais pas me plaindre ! et en plus il est vert !!! brefs ! j'ai monté ca d'une façon différente ! vous aurez des photos dès demain ! et oui je mets un peu de suspense !!!!! ;) !
Tien pour ton aileron (http://www.pcmshop.com/catalog/product_info.php?cPath=21_90_92&products_id=1420)
Fred ;)

Seb91
18/04/2006, 22h17
Je sais bien fred ! mais je te montrerai demain ce que j'ai fait et tu me donneras ton avis d'expert ;)

Seb91
19/04/2006, 09h51
Bon comme promis je mets les photos de l'aileron installé !
L'installation pourrai être mieux mais pour instant je n'ai pas de support d'aileron et je voulais voir ce que ça donnai de cette manière !

[img=http://img88.imageshack.us/img88/7208/ensemble9cl.th.jpg] (http://img88.imageshack.us/my.php?image=ensemble9cl.jpg)

[img=http://img88.imageshack.us/img88/5391/aileroncot3bp.th.jpg] (http://img88.imageshack.us/my.php?image=aileroncot3bp.jpg)

[img=http://img88.imageshack.us/img88/3826/aileronarrire8dt.th.jpg] (http://img88.imageshack.us/my.php?image=aileronarrire8dt.jpg)

;)

Wasp
19/04/2006, 09h53
Ca rend pas mal ... sauf pour la couleur :/ Je trouve qu'elle ne va pas du tout avec le reste :/ :/

Allez, un ptit coup de peinture :P

@+

Seb91
19/04/2006, 10h01
Oui je sais wasp ! je le voulais jaune :/ mais bon je l'ai eu gratuit donc vais pas trop en demander et comme tu dis un coup de peinture fera l'affaire ! ;)

Wasp
19/04/2006, 10h05
;)

Pour changer la couleur : http://perso.wanadoo.fr/crazysavage2/teinture.htm

@+

actarrius
19/04/2006, 10h05
c'est bon tu vas pouvoir sauter droit maintenant ! lol

moi je susi en train de voir pour achetedes bouchons d'amortos en allu! a ce qui parrait ca améliore l'étanchéiter et c'est plus résistant!
ce week je vais tester ma tringlerie gaz fein avec un palonier plus grand pour amélioré mon freinage mais je suis pas sur que mon palonier résiste vu qu'il est fin et qu'il etait vendu avec des servo 3kg !! vera bien

Seb91
19/04/2006, 10h11
:lol: actarrius ! bas oui je vais essayer en tout cas ! Au fait si le temps le permets on essayera d'aller sur la piste de paray ! Omer s'est renseigné elle est officiellement ouverte la ! brefs on y est pas encore ! on verra bien ! moi faut que je trouve 5 minutes pour réparer mon antenne de réception :/ ! je supporte pas l'electronique ! lol !
Merci wasp pour la combine ! je connaissai pas ça ! Au fait a ton avis il faut une vieille casserolle pour faire ca ?? :lol: ;)

MonFred
19/04/2006, 11h04
AH ouai ça donne bien au niveau look, comme dit Wasp beuuuuuurk la couleur
Maintenant voir s'il est efficace pour stabiliser le vol
J'attends avec impatience les résultats pratique
Fred ;)

actarrius
19/04/2006, 11h10
ta pas des photos du system de fixation !! :) je demane ca pour les autres car moi je vai la voir en vrai bientot ^__^

MonFred
19/04/2006, 11h20
ta pas des photos du system de fixation !! :) je demane ca pour les autres car moi je vai la voir en vrai bientot ^__^
Voila
http://www.kyoshofrance.com/fr/catalogue/photos/inferno-str/popup/31352_b14p.jpg

Fred ;)

Seb91
19/04/2006, 11h35
Oui je sais que la couleur est pas top mais bon !!! Moi ce que je recherche dans un premier temps est de savoir si ca va vraiment stabiliser ma voiture pendant les sauts et même pour la tenue de route ca devrai jouer pas mal ! brefs je vous dirai ca par la suite !
Pour la fixation tu as ce que t'a donné fred comme lien sinon moi je l'ai adapté directement sur le support de carrosserie ! avec quelques modifs de découpe pour que ca rentre correctement !! ;)

Seb91
19/04/2006, 18h25
Voila ! je viens de boucler toutes les réparations ! Fil d'antenne + cable tout neuf avec embout pour protéger tout ça !
Filtre a air modifié ! pour que ça aspire mieux ! et quelques modifs carrosseries que je mettrai plus tard ! et oui j'ai ouvert un peu plus pour faire respirer tout ça !
Au fait je viens de me payer un compresseur =) ! c'est trop génial ! voiture propre en 10 minutes ! c'est le pied ce truc la !!!!!!!

http://img518.imageshack.us/img518/3839/toutepropre8eu.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=toutepropre8eu.jpg)

Bonne soirée a vous ! ,)

Seb91
21/04/2006, 16h38
Salut a tous !
Bon bas voila j'ai du changer ma cloche d'embrayage ! elle a littérallement cassé ! c'est vraiment très fragile en final ! brefs j'ai mit une spéciale kyosho ! quelque chose de vraiment top ! tu m'etonnes vu le prix !!!!!
Puis j'ai un soucis en roulant avec la carosserie une fois mise ! mon moteur n'apprecie pas du tout ! Elle s'etouffe au bout de quelques mètres et si elle part bien au bout d'un moment le ralenti part en barigoule ! elle tourne comme une caserolle ! j'ai encore fait des ouvertures ! je verrais bien ce que ca donne demain ! Par contre sans carosserie je n'ai aucun soucis ! brefs je trouverai bien la solution !
J'en ai profite pour prendre des bougies RB concept N°7 aussi ! apparement c'est ce qui a demieux pour ce moteur !
Voila demain c'est journée circuit ! ca va donner :lol:

Seb91
22/04/2006, 15h54
Une aprèm de M...E ! rien a été correctement !
Ma bougie toute neuve qui claque au bout de 1 plein ! et impossible de mettre la carosserie sans que la voiture calle ! suis devenu fou avec ça ! Je viens de trouver la solution dans mon jardin ! j'ai rerèglé la visse de reprise ! et en final j'ai fait en sorte qu'elle absorbe d'avantage d'air pour qu'elle tienne ! mélange air+essence plus important c'est tout ce qui manquai ! je vois pas pourquoi ca me l'a fait d'un seul coup mais bon ! Le Principal c'est que c'est bon ! enfin j'espère que mon règlage tiendra dans le temps ! Voila c'est tout ! même pas un plein de fait cette aprem ! :/ !

geogeoc
22/04/2006, 18h23
Bah moi pareil je vais acheter une bougie chez starter et un plein plus tard elle tombr en rade.
A+

MonFred
22/04/2006, 18h48
Bah moi pareil je vais acheter une bougie chez starter et un plein plus tard elle tombr en rade.
A+
Si vous voulez une bougie costaude penez de la rossi n°6 elle est conseillée pour le 25% et plus, c'est ce que j'ai et ça fonctionne bien
Fred ;)

geogeoc
22/04/2006, 18h57
ok merci beaucoup.
A+

Seb91
22/04/2006, 21h59
Toi aussi geogeoc ? Je te dit qu'il va me la rembourser moi la bougie starter modelisme ! si il veut me prendre pour un con on va etre 2 :/ !
En plus il me dit c'est ca qu'il faut! ! elles sont increvables !!!! ouais tu parles !

omer
22/04/2006, 23h50
rb n° 7 j'ai plus de probleme

Seb91
23/04/2006, 11h32
Bas c'est ce que j'ai pris omer ! RB Concept N°7 ! le top il parait ! brefs ! j'en ai une 2° on va voir si elle pete aussi vite :/ !

MonFred
23/04/2006, 11h38
Bas c'est ce que j'ai pris omer ! RB Concept N°7 ! le top il parait ! brefs ! j'en ai une 2° on va voir si elle pete aussi vite :/ !
Bouuuh
Pas l'air content le Seb
Fred ;)

Seb91
23/04/2006, 12h25
:lol: c'est pas ça mais l'aprem d'hier n'a pas été comme je voulais ! mais bon ! on va voir si on peut tourner un peu cette aprem !

Seb91
23/04/2006, 16h42
De retour du circuit de paray ! j'ai encore peté une pièce ! rien de bien grave juste l'axe qui tiens mon triangle de suspension inférieur ! qui est lui même cassé biensur ! brefs !
Sinon vraiment sympa de tourner sur cette piste ;) ! Me voila membre du club !
On verra comment les choses évolues ! Mais j'ai encore des modifs a faire tel que le changement de mon servo de direction car j'ai un peu de mal dans les virages !
Sinon j'ai toujours un souci avec ma carrosserie !!!!! dès que je la mets mon moteur tourne mal ! broute ! et fini par caller ! J'ai essayé de jouer sur la reprise ! mais apparement c'est pas bon ! A votre avis faut que je la visse ou la dévisse ?? car apparement elle manque d'air ! je sais plus ce que je dois faire la !!!!!!! Je précise elle est bien aérée ;) !
Par contre elle fonctionne très bien sans carroserie :/ !
Voilouu !

omer
28/04/2006, 03h52
salut seb

j'ai acheté un rigidificateur arriere pour l'auto parce que le systeme arriere n'est vraiment pas fiable et j'en avait marre de plier mon chassis à chaque sortie

j'ai aussi changé l'huile de mes amortos pour de la 500 et c'est beaucoup mieux

j'ai refait tout mon systeme de durite (essence et pressu) parce que je pense que mon petit probleme venais de là

on peut ce donner rendez vous à paray comme la samaine derniere à 14h et si tu viens, tache de ne rien casser ce coup ci parce que t'es vraiment pas resté longtemps la derniere fois

Seb91
28/04/2006, 09h47
:lol: omer ! bas oui je vais essayer de rien casser comme tu dis !!!!
Et oui je serais surement a paray vers 14h00 aussi !
Le matin je vais essayer de paufiner mes règlages car j'en ai marre de ne pas pouvoir mettre la carrosserie :/ !
Moi j'ai du 700 en huile en stock ! tu penses que ca pourrais le faire pour les amortos ? De toute façon faut que je mette les barres stabilisatrices aussi ! ca arrangera pas mal de chose !!
Allez bye et A+

actarrius
28/04/2006, 09h55
demain vous allez a paray les mecs !

moi j'ai commander mes bouchons d'amortos mais ce qui me saooul c'est que j'en ai recu que 4 car le mag est en rupture de stock !! je devrai avoir le reste la semaien prochaine j'esper que ca va s coriger le faite que sur les grosse reception mon amortisseur s'ouvre tt seul ! si ca corrige ca ma prochaine option est un vrai resonnateur qui fait un jolie bruit et qui boostera mes perfs ! :)

ps seb pour l'huile il faut qu'elle soit en accord avec la dureté de tes amortisseur:
exemple de lhuile super fluide avec des amortos super dur ca transforme ta voiture en sauterelle incontrolable!
moi j'ai de l'huile 500, amortisseur mi-dur et j'ai trois trous dans mon piston d'amortisseur( a priori c'est un bon compromis)

je vous tien au courant pour demain ! soit je vous rejoin a paray soit j'irai faire un tours vers chez moi pour voir si ya pas des spot sympas !! mon ptit frere connait bien les bois car il y fait du VTT je vais voir ca avec lui

actarrius
28/04/2006, 10h58
désolé de faire surface que mainteant mias j'ai eu une semaine de dingue! je suis sur les rotules!

c'est de la nouvelle huile que tu a acheter?

t'es pas satisfait de ta suspenssion d'origine toi non plus!!

au faite quand mon accu de 6v est chargé bah la direction est carément mieu qu'avec du 4.8v la diférence est flagrante !! :)

Seb91
28/04/2006, 11h09
Pour l'huile non je l'avai déjà ! c'est pour ca que je me disai que tant qu'a faire j'aurai pu m'en servir ! sinon globalement je ne suis pas mécontent de mes suspensions ! surtout pour ce que j'en fait en ce moment ! j'en ai marre d'avoir de la casse ! mais bon c'est comme ça !
Oui pour tes accus j'en doute pas ! mais j'ai remarqué qu'il fallait les garder en permanence chargé a bloc !
Bon bas a samedi j'espère ;)

Seb91
28/04/2006, 12h45
Salut a tous !
Bon la j'en ai eu marre ! je ne plaisante plus =)
J'ai fait partir une commande chez Bazar
- Un aileron (Jaune fluo) + support + entretoise alu ( Mon premier bricolage d'aileron ne me va pas du tout ! En plus couleur vert beurkkkkk !lol! )
- Barres anti roulis arr et avt ! pour stabiliser la bête !
- Bougies RB7 ( 3€,78 la bougie faut plus hesiter la )
- RB 25% en 25 Litres ( bas vi ca s'évapore vite quand même ! c'est pour quand le diesel TDI ? :lol: )

Voila pour instant ca ira bien (Sinon ma moitié va hurler!!!) en espérant avoir ça millieu de semaine !!! ;) !
Je vous ferai des photos une fois tout ça mis en place ;)

Bon week end a tous :cool:

actarrius
28/04/2006, 13h04
lol ta fait péter le budjet option la ;)

Seb91
28/04/2006, 13h43
:lol: le budget tout court oui ! Bas a part l'aileron complet et les barres anti roulis ! le reste est que du nécessaire ! nécessaire ? oui oui ! lol !
Rhooo je dois pas battre omer question option ;) j'en suis loin a mon avis et pas prêt de le rattraper lol !!! :cool:

Stail
28/04/2006, 14h04
Salut les gars, je me pose une question qu'est ce qu'il existe comme option pour le St?

omer
28/04/2006, 14h15
ba à mon avis tu en est loin comme tu dit parce que v'la tout ce que j'ai mis dans cette caisse comme option (le prix qu"elle me revient c'est hallucinant)

barre anti roulie avant-arriere
cloche 13 et 14 dents acier montées sur roulements
couronne acier
embrayage 3 points carbonne
les 4 pneus
2 jantes
huile de diff (3000 arriere, 10000 avant et 25000 au centre)
filtre à essence gros volume
filtre à air double mousse
aileron
rigidificateur de cellule arriere
huile de suspension (500)
servos gaz-frein hitec 475HB
servos direction hitec HSC 5997 TG
pack accus 6V

j'ai aussi changé de radio pour une hitec agressor SRX

le prochain achat sera un banc de demarrage parce que la tirette commence à me saouler

voila seb, tu c'est tout ce que j'ai maintenant lol

omer
28/04/2006, 14h20
Salut les gars, je me pose une question qu'est ce qu'il existe comme option pour le St?
salut stail

pour les options je pense que y'a de quoi faire vu que tu peux y monter pratiquement tout de la MP

le kit de transformation du st au st-r devrait aussi sortir d'ici peu

Stail
28/04/2006, 14h31
Salut les gars, je me pose une question qu'est ce qu'il existe comme option pour le St?
salut stail

pour les options je pense que y'a de quoi faire vu que tu peux y monter pratiquement tout de la MP

le kit de transformation du st au st-r devrait aussi sortir d'ici peu
Ok, merci.
Tu as une idée du prix de la St-r?

omer
28/04/2006, 14h34
non, pas du tout

desolé

Seb91
28/04/2006, 16h49
Bon je suis mal barré mon pauvre omer ! je reviens de chez starter :/ avec ma titine ! J'avais vraiment besoin de conseils de pro la !!!
1° > Embrayage flingué !!!!
2° > Fuite carter moteur > par contre est ce qu'il y a un joint entre le carter et le bloc moteur ? je comprends plus la ! logiquement oui ?
3° > Va falloir que tu me montres ton système de renfort arrière ! car la faut que je trouve aussi une solution :/ !

Brefs j'ai tout a démonter la ! et ce week end et bas c'est mort ! car ilk m'a conseillé un embrayage 2 points carbone, qui évite de tout modifier, mais je ne l'aurai pas avant jeudi prochain !
De toute façon je mets la voiture a nue ce week end ! révision de fonds en comble ! peut pas continuer comme ça ! je ne vais rien arranger !!!!

Par contre merci pour une réponse sur le problème carter !!!!!!! ca m'arrangerai bien la !!!!
allez bye

Stail
28/04/2006, 17h00
Seb tu te mélanges les pinceau, le bloque moteur, c'est le moteur et entier, et le carter c'est la pièces qui est souvent grise, la ou te mets ton villebrequin et t'es roulement moteur.

Est ce que tu n'aurais pas voulu dire une fuite entre la cullasse et le carter?

actarrius
28/04/2006, 17h12
oulala c'est grave ou pas ton truc? c'est bizar ton moteur est neuf et ya deja une fuite !!??
a quoi il a vu que tu avait une fuite au niveau du carter??

moi j'ai remqrquer que la tete de mon piston etait un peu noirci ! a mon avis ca doit etre du au longue ligne droite que j'ai fait sur le chantier!! est ce que c'est grave ou pas?

Stail
28/04/2006, 17h37
moi j'ai remqrquer que la tete de mon piston etait un peu noirci ! a mon avis ca doit etre du au longue ligne droite que j'ai fait sur le chantier!! est ce que c'est grave ou pas?
C'est du à un mauvais carburant ça ;)

actarrius
28/04/2006, 17h44
bah pourtant non c'est de la marque je me rappel plus trop mais c'est ce que j'utilisait sur mon ancine moteur je croi que c'est du technofuel!!

tu me conseil quoi comme marque stail pour mon moteur ?

geogeoc
28/04/2006, 17h48
du rb

Stail
28/04/2006, 18h18
Oui ba justement le technofuel c'est de la merde, pour le marque fais une recherche, ça revient assez souvent comme question.

Seb91
28/04/2006, 18h20
Seb tu te mélanges les pinceau, le bloque moteur, c'est le moteur et entier, et le carter c'est la pièces qui est souvent grise, la ou te mets ton villebrequin et t'es roulement moteur.

Est ce que tu n'aurais pas voulu dire une fuite entre la cullasse et le carter?
Tout a fait Marc !
Mais j'ai résolu le problème c'etait juste une des visses qui etaient un peu dévissées !
Donc j'ai remis ça !et tout va bien ! =)

Stail
28/04/2006, 18h22
Ok tant mieu Seb.

Seb91
28/04/2006, 18h53
Ah oui j'avai oublié j'ai changé aussi mon socket qui était vraiment naze ! le pas de visse etait foiré :/ ! et donc j'ai pris les nouveaux sockets avec témoin pour voir le reste de la charge et aussi voir du coup si la bougie est encore bonne ou pas ! brefs ca m'a l'air pas mal !!
Et oui j'avai aussi la visse de richesse qui se dévissai toute seule, le joint s'etant barré ! brefs j'ai du boulot pour que ma voiture retienne la route !!!!! ;)

actarrius
28/04/2006, 20h11
oubli pas l'huile de remontage pour remonter ton moteur !! ;)

Seb91
28/04/2006, 21h27
Pas de soucis ! j'ai tout prévuuuuu ! ;) !

omer
28/04/2006, 22h35
à ba cherche plus ton probleme de moteur!!!!, tu la trouvé

maintenant, c'est clair qu'il faut que tu demonte ta caisse au complet parce que sinon sa va etre de pire en pire

pour la barre arriere ba fodrais que tu voie ma caisse pour te rendre compte que c'est vraiment utile


et si sa peut te consoler, dimanche dernier, apres avoir roulé sur la piste, ba j'ai mis 5 heures pour remettre la voiture en bonne etat

bon ba bon taff sur ta caisse alors et si tu veux roulé demain dans la journée ou dimanche, j'ai mon embrayage d'origine pour te depanner


tchoo

Seb91
29/04/2006, 09h48
Merci a toi omer !
Mais j'ai la voiture vraiment a poil la ! je ne sais pas si j'aurai le temps de remonter tout ça :/ et demain j'aide un ami a déménager ! En tout cas si je peux je viendrais a paray cette aprem pour voir ta modif de barre arrière ! car j'ai pas envie de me retrouver avec mon chassis definitivement plié !
Allez bye a tous !!!!

actarrius
29/04/2006, 10h38
Heu jme suis trompé sur la marque de mon carburant c'est du rocket fuel (T2m) 25%
mais je pense passé au R&B si mon vendeur en a ! :)

omer
29/04/2006, 11h57
voici quelques photos de ma caisse


http://img135.imageshack.us/img135/3593/dsc014739mm.th.jpg (http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc014739mm.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/828/dsc014746ht.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014746ht.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/3618/dsc014754ug.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014754ug.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/3135/dsc014766la.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014766la.jpg)
http://img135.imageshack.us/img135/1511/dsc014770xe.th.jpg (http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc014770xe.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/8496/dsc014792ez.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014792ez.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/5418/dsc014808th.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014808th.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/4550/dsc014813qv.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014813qv.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/957/dsc014824fh.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014824fh.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/8025/dsc014832qf.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014832qf.jpg)
http://img90.imageshack.us/img90/5180/dsc014873bb.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc014873bb.jpg)
http://img135.imageshack.us/img135/73/dsc014885gu.th.jpg (http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc014885gu.jpg)


pour seb:

tu pourras voir la barre pour rigidifier la cellule arriere



tchooo

Seb91
29/04/2006, 12h10
Te remercie beaucoup ! je voulais justement te le demander !
Extra ! ;)

actarrius
29/04/2006, 12h19
super sympas ta caisse omer et sympas tes pneu aussi!!
c'est juste domage que tu ai été obligé de découper ta carro pour faire passer l'aileron!

moi aussi faudrai que je fasse des photos de ma caisse!

omer
30/04/2006, 21h46
ba y'a deja mon probleme de fuite au niveau du volant moteur

ensuite j'ai mes masselotes d'embrayage qui sont morte



mais ce que je n'arrive pas à coriger, c'est ce bruit de ferail qui est apparu apres avoir remonté mon moteur

sinon, dans l'ensemble, sa peut aller pour le reste

Seb91
30/04/2006, 21h51
Après avoir démonté l'ensemble ta fuite persiste ? et je ne vois pas comment ca peut fuir du volant moteur :/ et pourtant pour l'avoir vu je ne vois que cet endroit !
c'est étrange quand même !!!!!!!!
Ah oui le bruit de férail !!! ca devrai pouvoir se trouver facilement ! a part si les 2 problèmes sont liés !
Ou bien le bruit viens des masselottes ?? ! bon apparement tu as un peu de boulot dessus mais ca été !!!!!!!!! Content pour toi en tout cas ! =) ! j'espère bien tourner samedi prochain avec toi ! histoire de se taper la bourre ;)

omer
30/04/2006, 22h02
ba j'ai une grosse peur!!!!!

apres avoir fait plusieur recherche, j'ai peur que ce soit mon roulement de vilo qui fuit car c'est depuis que j'utilise la tornado 25% que j'ai la fuite et j'ai cru comprendre que le tornado bouffais les roulements

actarrius
30/04/2006, 22h02
désolé pour les photos il faut que je retrouve mon aprareil qui doit etre das les cartons! je sai pas si tu te rapprel du bruit que fesai mon moteur sur le chantier apres les lignes droites mais il a refait le mem bruit ce week!!! a priori c'est du a un probleme de chauffe! il faut donc que je retouche mes reglages! je pensai faire sa aujourd'hui mais il a pas fait beau cette aprem!
j'ai ouvert un peu plus mon carbu! et il faut que je fasse le reglage de ma reprise car je l'es modifié!!!!!
c'est vrai que mon MTA etait super puissant ces dernier temps! hier il cabrai pour un oui pour un non et en faite j'etait a moins de 2.5 trs!! j'esserai de tourné 1h demain pour voir mes reglages!
je suis degouter que mon moteur chauffe! et a part un reglage carbu je sai pas trop quoi faire! snif

omer
30/04/2006, 22h39
tu peut mettre de la 500 dans les amortos

dans tes fiff, tu peut mettre 3000 à l'arriere et 10000 à l'avant

biensur, apres, c'est à toi de voir comment réagie ta voiture et à toi d'adapter tes reglage mais je pense que c'est deja pas mal de partir sur sa

balrog
01/05/2006, 06h50
tres bien merci j'irai en acheter surtout pour les suspensions j'ai l impression qu'elle ne sont pas aussi pleine que ca

Seb91
03/05/2006, 14h00
Histoire de .... je vous mets quelques photos de mes travaux sur ma titine !!!
Pour commencer ! bas elle est un peu plus légère la :lol:
http://img71.imageshack.us/img71/2558/miseanue0305069gx.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=miseanue0305069gx.jpg)

La c'est mon nouveau renfort arrière ! après une multitude de choses essayées, je vais tester ceci : (Moins classe que le tien omer mais bon je l'ai pas payé alors vais pas raler =) )
http://img71.imageshack.us/img71/2903/ridigificateur5xh.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=ridigificateur5xh.jpg)
Faut que je fasse un deuxieme trou dans le chassis pour fixer correctement la partie basse de mon renfort !

Et la mon nouvel aileron jaune ce coup-ci ;) ! vous pourrez voir également la barre stabilisatrice arrière ! idem pour devant !
http://img59.imageshack.us/img59/5147/aileron0305064su.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=aileron0305064su.jpg)Je devrai recevoir demain les entretoises en alu pour l'aileron ! ca devrai faire pas mal !!!!!!!
Par contre ma carrosserie est tellement en mauvais état que je ne sais plus comment faire ! je sens que je vais devoir commander la même chez kyosho mais j'ai déjà peur du prix :/ !
Voili voilou !

actarrius
03/05/2006, 14h32
regarde si ya pas des carosseries proline qui s'adapte sur ta voiture! elle sont pas excessive sur certains sites ;)

Seb91
03/05/2006, 14h51
J'ai été faire un saut a euromodel a bercy hier midi ! je lui en ai fait sortir au moins une dizaine de carroserie mais c'est pas génial du tout ! souvent trop courte ca le fait pas bien !!!! :/ je verrai bien !!

Seb91
04/05/2006, 17h16
Bon allez je finalise la saga remontage par les dernières photos ! après je vous embête plus c'est promis ! :lol: Mais bon suis assez fier de moi sur ce coup la ! donc voila quoi ...... !
http://img355.imageshack.us/img355/9262/0405067as.th.jpg (http://img355.imageshack.us/my.php?image=0405067as.jpg)

http://img355.imageshack.us/img355/5137/04050628vz.th.jpg (http://img355.imageshack.us/my.php?image=04050628vz.jpg)

http://img355.imageshack.us/img355/9554/36627vx2eh.gif (http://imageshack.us) < pas bien ! j'en viendrai à bout !

actarrius
04/05/2006, 17h30
ca y est tout est monté!! c'est bien cool

waly
04/05/2006, 18h15
salut elle a vraiment l'air bien a+

Seb91
04/05/2006, 20h38
Bas merci les gars ! et oui tout est remonté !! =) ! Y a plus qu'a attendre ce week end si il ne pleut pas de trop !!!!!! J'ai hate de réentendre mon moulin tourné ;) !

Seb91
06/05/2006, 16h56
La j'en peut plus !
Cette après midi j'ai tourné a paray Vieille poste !
J'ai tourné impeccable ! J'ai brûlé pratiquement 1 litre ! et puis ......... plus rien !
Je la récupère sur la piste ! elle s'etait arrêté nette ! et oui ! résultat après démontage :
Une bielle en moins ! et je vous dit même pas le reste :/ :/ j'en ai ras le bol !
Je suis arrivé a un niveau où la voiture tournai vraiment très très bien !
Je ne comprends pas pourquoi ca a peté ! Elle ne chauffai pas ! règlai très gras ! brefs tout parassai impeccable ! j'ai envie d'en pleurer et sais même pas à ce soir si je vais continuer ! ça va être une cause de divorce si je dis a ma femme que j'ai serré le moteur ! pffffffffffffffff ! et peu avant on se disai avec omer que nos moteurs ne tiendrai pas ! j'espère juste que c'est pas le fait d'avoir rajouté un joint de compression :/ ! sinon j'en connai un qui va m'entendre ! bon bas omer je crois que je ne serai pas la demain !!!! heureusement que je te disai "bas si je casse rien je serai la" tu parles................. !
brefs...
Bonne soirée et bon week end ! je sens que je vais baisser les bras la !vais me mettre au navi modélisme et encore je crois que je serai capable d'en faire un sousmarin en un rien de temps !

actarrius
06/05/2006, 17h27
ha merde!! c'est pas normal ca ! j'imagine comment tu doit etre dégouter!
tout est niquer dans ton moteur ou c'est juste la biele !
ha c'est la pouasse!

Seb91
06/05/2006, 17h37
Pfff la bielle ! le villebrequin ! tout a explosé quand ca a serré ! c'est irécupérable mon pauvre julien ! je suis vert de rage ! :/ ! Y a juste un moment ou il m'a semblé qu'il a tourné légèrement pauvre ! et encore j'etait a plus de 2,5 tours ! ensuite j'ai roulé a plus de 3 tours de richesse pendant plus de 3 pleins après ! je comprends pas pourquoi ma bielle a laché comme ça :/ ! comprends pas !

Wasp
06/05/2006, 17h39
Un défaut, une saleté, plein de causes possibles ... :/
Tu change de moteur ?

Seb91
06/05/2006, 17h48
Un défaut, une saleté, plein de causes possibles ... :/
Tu change de moteur ?
Oui je sais bien :/ ! bas j'en sais trop rien encore ! faudrai bien ! car la elle marche beaucoup moins bien quand même =) !
Tu me conseillerais quoi toi ?

Wasp
06/05/2006, 17h54
Je ne sais pas si un 3.5cc sera suffisant pour pousser le bestiau mais a priori, pas de probleme donc, en occasion :

http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Classifieds&op=ViewDetail&id_ads=11349
http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Classifieds&op=ViewDetail&id_ads=11168

Sinon en neuf (ou en occasion mais j'ai pas de lien :D) tu as toujours les moteur de monsters ... (picco 27, tm 728 sh 28 (pas cher :P))

@+

Seb91
06/05/2006, 17h57
pfff d'occass je préfère pas ! si c'est pour s'embourber un truc qui va me peter dans les doights après 5 litres :/ !
le tm728 n'est pas cher tu dis ? a combien on peut le toucher environ ?
tu aurais un lien a me donner pour celui la ?
merci a toi de me filer un coup de main ;) !
C'est celui la > http://www.bazar-parisien.com/catalog/product_info.php?products_id=3607&osCsid=47287b9bd71878518dc6052488751967 ?

Wasp
06/05/2006, 17h59
le tm 728 est très cher, le SH28 est pas cher :P

http://cgi.ebay.com/SH-28-Nitro-Engine-Brand-New-in-Box-SH28-6-PORT-SAVAGE_W0QQitemZ6055662602QQcategoryZ1200QQssPageN ameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ;)

Seb91
06/05/2006, 18h01
Ahh oui pas mal ! en effet ! Mais il me faut la totale avec ! pfff je craque la !

actarrius
06/05/2006, 18h02
et ta reprise elle etait pas trop pauvre?
c'est bizard quand meme

ha c'est la chiotte ces moteur thermique !!

actarrius
06/05/2006, 18h05
désolé je suis en retard!
pourquoi il te faut la total? ta juste besoin d'un nvo moteur ta l'embraye et tout ce qui faut!!

Seb91
06/05/2006, 18h07
Ma reprise trop pauvre ? ma richesse tu veux dire ! et non j'etais a plus de 3 tours ! elle fumais bien ! crachotai impecc ! La totale ! car j'avai un embrayage 2 points et je sais pas si je pourrai le réadapter !

Wasp
06/05/2006, 18h12
Normalement oui, ton ex-moteur était un 28 aussi ?

actarrius
06/05/2006, 18h13
la reprise peu aussi etre trop grasse ou trop pauvre! mais normalement ca se raduit par callage ou par surchauffe!

Seb91
06/05/2006, 18h34
Nan nan ! mon moteur ne chauffai pas ! je te l'assure je roulai sans carrosserie! il montai régulièrement en régime ! ralenti impeccable ! pff ! quand omer va lire ça il va avoir la trouille du coup a mon avis !

Stail
06/05/2006, 19h15
Salut, Seb.
Le faite d'avoir rajouté un joint ne peut pas être la cause, puisque ça enleve plus la compression donc ça force moin deçu.

Par contre une bielle qui casse, ce n'est pas si rare que ça et ce n'est pas normal, moi je serais toi dès mardi je passerais un coup de fil à FDL pour qu'il me passe ça en garenti car tu n'a rien fait sur ton moteur, donc ça peut qu'être qu'un défaut de fabrication.

Est ce que c'est un moteur qui avait beaucoup de compression au début?
Car si c'est le cas la bielle à du en prendre un coup au rodage et ça lui à était fatal, beaucoup de TTiste change la bielle de leur moteur après le rodage car c'est elle qui fatigue le plus.

Vois avec FDL et tien nous au courant.

Bon courage.

Seb91
06/05/2006, 19h18
Merci a toi stail ! je vais faire ça ! tu as tout a fait raison car en final je vois pas d'explication a la cassure de la bielle !
Il avai une compression assez importante oui ! et même après 5 litres je trouvai que la compression restai dur quand même ! surtout que mon pote omer qui a le même que moi a le même problème de compression !
encore merci !

Stail
06/05/2006, 19h21
Ne cherche pas plus loin, d'après ce que tu me dis si il y a beaucoup de compression c'est par la bielle que ça transmet donc c'est elle qui casse et qui fait mal dans les moteurs.

Si Omer passe par la, un petit conseil change ta bielle si tu ne veux pas avoir le même problème, ça coute moin chère qu'un moteur neuf ;)

Seb91
07/05/2006, 15h22
Voila les photos du moteur après la casse !!!!
http://img97.imageshack.us/img97/3739/jvm10008gb.th.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=jvm10008gb.jpg)
http://img97.imageshack.us/img97/9240/jvm10065ao.th.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=jvm10065ao.jpg)
http://img52.imageshack.us/img52/3162/jvm10020ih.th.jpg (http://img52.imageshack.us/my.php?image=jvm10020ih.jpg)
http://img97.imageshack.us/img97/6986/jvm10035xp.th.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=jvm10035xp.jpg)
http://img97.imageshack.us/img97/4392/jvm10058ax.th.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=jvm10058ax.jpg)
Ca a tellement forcé que les tiges qui fixent mon embrayage ont cassé net ! mes roulements a bille de la cloche d'embrayage ont explosé ! brefs tout a bougé !
:/ !

Cay3nne
07/05/2006, 17h48
Foua ! c'est sal pour à peine 5 litres !!
N'hesite pas a metre du WD40, et nettoyer vers le suport culasse :/

Stail
07/05/2006, 18h05
Bon tu as plein de problème à coté de cette casse, en premier regarde comment ton piston il est noir avec à peine 5L au compteur ce n'est pas normal, donc tourne avec un autre carburant, après le haut du carter, tu as un problème d'étanchéité énorme sur ce coup puisque les traces de couleur maron, c'est du carburant qui à coulé et chauffé.


Par contre tu n'aurais pas du démonté, maintenant peut être que la garenti ne va plus trop bien marché.

Seb91
07/05/2006, 18h14
Le piston n'est pas si noir que ça ! je peux te l'assurer la photo assombri ! c'est marron disons ! et oui le haut du carter n'est pas super et je sais pas pourquoi c'est dans cet état !!!!
De toute façon ca ne change rien si c'est démonté ! la casse est bien la ! Et je ne pourrai pas prouver que je n'ai que 5 litres :/ ! je sais pas sur quoi ils vont se baser pour faire jouer la garantie !
Pourtant j'ai tourné avec du RB 25% ! bougie rb 7 ! brefs pas trop mal je pense !
Mais j'ai eu un souci d'étanchéité au niveau du bouchon de carter que j'ai laissé trainer ! je sais pas si ca n'a pas joué ?? !
Je sens bien que ca va etre bon pour moi !!!

omer
08/05/2006, 09h32
BA MERDE!!!!!!!

c'est tendu cette histoire.

il me semble que ta reprise etait quand meme bien sérrée, je me trompe?

bien degouté pour toi en tout cas

moi je dois changer le roulement avant du moteur au niveau du volant moteur donc je vais en profiter pour changer la bielle

Seb91
08/05/2006, 09h38
omer ! Je ne sais pas ce qui était oui ou non mal règlé ! mais je ne comprends pas pourquoi ca a pété comme ça ! elle tournai impeccable ! ne chauffai pas !
J'ai regardé tous mes règlages après casse ! ma richesse a 2 tours 3/4 et ma reprise enfoncée de 5mm ! peux te faire les photos tu verrais bien :/ ! je suis grave dégouté comme tu dis !!!

Cay3nne
08/05/2006, 09h50
reprise = a fleur de peau normalement.. :/ normalement on y touche jamais

omer
08/05/2006, 09h52
ba c'est bien ce que j'avais vu alors au niveau de ta reprise

je c'est pas si ta casse moteur peut venir de là mais il me semble que enfoncée de 5mm c'est bocoup trop

tu va fair quoi alors? le passer en garantie?

Seb91
08/05/2006, 10h09
reprise = a fleur de peau normalement.. :/ normalement on y touche jamais
En règlage usine il préconise légèrement enfoncé a peut près 5mm ! donc.... !
De toute façon on pourrai donner 50 raisons du fait qu'il ait cassé !!! :/
Je le montrerai a un expert dans la semaine ! il me dira surement a quoi c'etait du !
Et le mec de starter me l'avai même enfoncé encore plus !
Et oui je vais essayer de faire jouer la garantie auprès de FDL ! on verra bien !

omer
08/05/2006, 10h18
reprise = a fleur de peau normalement.. :/ normalement on y touche jamais
En règlage usine il préconise légèrement enfoncé a peut près 5mm ! donc.... !
seb, je c'est bien que de toute façon sa ne resoudera pas ton probleme de casse et je ne sais meme pas si sa peut etre un facteur de casse mais pour la reprise, le constructeur preconise 0.5mm et pas 5mm

le truc que je comprend pas trop c'est que ton moulin tournait plutot pas mal meme avec la reprise trop sérrée

Seb91
08/05/2006, 11h04
Oui omer ! brefs ! je trouvai ma reprise bien règlée et comme tu dis je sais pas si c'est un facteur de casse ! mon moteur n'etait vraiment pas chaud au moment de la casse ! et comme tu dis elle tournai très très bien ! elle n'avai jamais aussi bien tourné je crois même !!! Démarrage premier coup de tirette ! ralenti très stable !mon souci de départ etait la bougie morte ! le mec derrière moi qui etait très calais avai regardé ! et m'a dit tes règlages sont bons c'est ta bougie qui doit etre changé ! et une fois changé elle a tourné impecc !
Bon bas voila pour résumer un peu l'avant casse ! on pourrai en écrire un roman ;) ! Tu te rappelles omer que avant que tu partes on discutai du problème du trop de compression et le risque du coup de casse :/ ! Fais ce qu'il faut de ton côté pour qu'il ne t'arrive pas la même chose !

Cay3nne
08/05/2006, 11h11
tu avais un filtre a carburant ?

omer
08/05/2006, 11h41
oui, il avait un filtre

Seb91
08/05/2006, 11h44
Biensur j'avai un filtre ! et le tou propre et révisé donc ne prenai pas en compte ce genre d'éléments ! et suis plus débutant non plus donc... pas le peine d'essayer de trouver mille excuses pour que ma bielle est lachée ! Sois il a pris un énorme coup de chaud ce qui me semble impossible soit j'avai trop de compression a la base ! soit .. soit ... et soit.... !!!!

Cay3nne
08/05/2006, 21h18
est ce possible qu'une reception brutale engendre une casse moteur?
Tout à fait.

actarrius
08/05/2006, 21h29
quand je di une casse je parle d'une casse interne?

Seb91
08/05/2006, 21h32
J'étais en sorti de virage pres a attaquer la ligne droite ! et puis sur la piste les sauts ne sont pas si brutal que ça ! C'est peut être une possibilité mais peu probable a mon avis ! ;) ! Je cherche plus a comprendre moi ! donc vous pouvez arrêter aussi =) ! Si j'en ai une précise je vous le dirai ! promis ! Je crois que je vais passer au OS max 30 ! comme ça tout sera règlé ! a moins que je reprenne le moteur de omer! je réfléchis encore !

omer
08/05/2006, 22h25
bon ba moi c'est decidé, je vais chercher mon nouveau moulin demain parce que laisse tomber le monstre que c'est le OS30

le mec qui l'avais à paray marchait trop fort avec son truggy

donc seb ba mon moulin sera demonté, remonté et rangé nikel

Seb91
09/05/2006, 14h45
Problème résolu :lol: Je vous présente mon OS Max 30 VG !
http://img525.imageshack.us/img525/4831/osmax30vg7gc.th.jpg (http://img525.imageshack.us/my.php?image=osmax30vg7gc.jpg)
http://img312.imageshack.us/img312/1385/osmax30vg13gl.th.jpg (http://img312.imageshack.us/my.php?image=osmax30vg13gl.jpg)
http://img111.imageshack.us/img111/5720/osmax30vg27nx.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=osmax30vg27nx.jpg)
C'est beau neuf !!!!!! Il ne va pas le rester longtemps ;) !

actarrius
09/05/2006, 14h50
et pour le pot alors? ca rentre ?

il est beau! tu le rode ce week? si c'est le cas je viendrai avec toi faut que je paufine mes reglages : )

Seb91
09/05/2006, 15h05
J'ai du reprendre un coude ! mais par contre il se fixe avec un resort ! j'en ai 2 ! Il faut que j'assemble les 2 ressorts et que je fasse le tour de la culasse avec ?? Ca a l'air vachement dur ! :/ je connais par encore ce systeme moi !!!! =)
Bas oui je vais me faire le rodage ce week end ! on se le fera ensemble !
En plus d'être beau ! bas il est beau ! avec mon chassis anodisé bleu ca en jette !
Je ferais des photos une fois le tout remonté ;) ! Par contre le lanceur est tout petit par rapport à celui d'avant ! ca fait drôle !

nain-nain
09/05/2006, 18h04
Très bon achat !! Ca va pulser !!

Cay3nne
09/05/2006, 18h30
Et niveau transmition.. le vendeur ta rien dit ?

omer
09/05/2006, 18h34
je vais moi aussi changé de moulin et pour la transmission parait que y'a pas de problemes

Seb91
09/05/2006, 18h42
Non aucun souci pour la transmition apparement ! on verra bien ! si il faut renforcer bas on fera !
Alors omer ? tu as pris quoi ?

omer
09/05/2006, 18h51
j'ai pas ete cette apres-midi mais j'irais demain et je pense prendre le R&B 928
je verrais demain dans tout les cas mais sa sera soit le 928 soit le 728 ou le OS

Stail
09/05/2006, 18h59
Attention Omer pour démarer le Tm928, il te faut un banc de démarrage ;).

Bonne achat Seb ;)

actarrius
09/05/2006, 19h15
sinon omer monte un rotostart
ou comme moi un truc ou tu branche la perceuse :)

Cay3nne
09/05/2006, 19h21
sinon omer monte un rotostart
ou comme moi un truc ou tu branche la perceuse :)
Non impossible je crois.

Wasp
09/05/2006, 19h28
sinon omer monte un rotostart
ou comme moi un truc ou tu branche la perceuse :)
Non impossible je crois.
Maintenant si ;)

Ils ont sorti un adaptateur qui a la forme d'un hexagone, donc possibilité de mettre une tirette, roto et pourquoi pas perceuse ... je ne connais pas le systeme ;)

Seb91
09/05/2006, 19h41
Bonne achat Seb ;)
Merci a toi !
C'est quoi la différence entre le TM 728 et le 928 ?

Wasp
09/05/2006, 19h45
2 transferts de plus sur le 928 (7 transferts sur le 928 contre 5 sur le 728 va savoir pourquoi ils les ont appelé comme ça :D), tirette d'origine sur le 728 contre bouchon de carter sur le 928 :/

La bougie est de type turbo sur le 928 ;)

@+

Stail
09/05/2006, 19h46
Deux transferts de plus pour le 928, donc plus de pèche au démarrage mais aussi plus de consommation.

Seb91
09/05/2006, 19h48
(7 transferts sur le 928 contre 7 sur le 728

@+
Euhh 9 contre 7 ! non?
Mais la on passe a un niveau au dessus avec le 928 et bougie turbo !
Moi c'est bon je m'arrête la pour un moment ! :lol:

:lol: ok ok pour les modifs de post ! je comprends mieux la ! ;)

Wasp
09/05/2006, 20h00
Non, 7 contre 5 ! Enfin, d'apres le site RB ... maintenant, vu le chiffre devant le 28, il doit y avoir 2 by-pass en plus sur chacun des deux moteurs ;)

actarrius
09/05/2006, 21h56
il font combien de chevaux ces moteurs ? j'ai cru voir que le OS.30 ne fesai que 3chvx c'est peu je trouve pour un aussi gros moteur

omer
09/05/2006, 22h07
Attention Omer pour démarer le Tm928, il te faut un banc de démarrage ;).
j'ai!!!! et ça m'a changé la vie lolll

je vais surement prendre le R&B 928

voici le lien du sit R&B pour plus d'infos http://www.rbproducts.com/main.php?part=Produits&AR_Stat04=RB%20CONCEPT&Series=TM

omer
09/05/2006, 22h10
Deux transferts de plus pour le 928, donc plus de pèche au démarrage mais aussi plus de consommation.
d'apres R&B le 928 consomme moins que le 728

Seb91
09/05/2006, 22h15
Purée omer ! mais tu en as pour combien d'un engin pareil ! déjà que le T728 MP7.5 vaut bien plus que 300 € :/ ! alors celui la ???
Brefs tu fais ce que tu veux :lol: c'est pas la question ;) !

Seb91
09/05/2006, 22h26
il font combien de chevaux ces moteurs ? j'ai cru voir que le OS.30 ne fesai que 3chvx c'est peu je trouve pour un aussi gros moteur
Quand on regarde le descriptif http://www.osengines.com/engines/osmg2075.html ! la partie donnant la puissance dit 3.0 hp à 28000 trs/mn mais le 3.0 ne doit pas correspondre aux nombres de cheveaux ! je ne connais pas la valeur de ce chiffre ! si quelqu'un sait au passage ca serai pas mal ;) ! merci !

omer
09/05/2006, 22h27
il vaut plus de 300€ mais y'a le pot avec le coude compris dans le prix

pour le 928 je c'est pas trop combien il vaut mais je verrais bien demain

omer
09/05/2006, 22h28
aufait seb, ta commencé ton rodage à la main?

Seb91
09/05/2006, 22h36
Non je n'ai rien commencé encore ! et je ne vois pas trop l'intérêt de le faire a la main et je ne sais même pas comment ca se fait a la main :lol: Tu mets de l'essence dedans et tu tournes le volant moteur a la main a 4000 trs/mn ? vais avoir des ampoules :lol: ! si si je te l'assure !
Allez stop les bêtises ! bonne nuit la compagnie ! ;)

Cay3nne
10/05/2006, 06h05
sinon omer monte un rotostart
ou comme moi un truc ou tu branche la perceuse :)
Non impossible je crois.
Maintenant si ;)

Ils ont sorti un adaptateur qui a la forme d'un hexagone, donc possibilité de mettre une tirette, roto et pourquoi pas perceuse ... je ne connais pas le systeme ;)
Oui je sais, :) mais vu le prix de ce moteur, s'il faut encore rajouter 50€ :/

Wasp
10/05/2006, 06h38
Non je n'ai rien commencé encore ! et je ne vois pas trop l'intérêt de le faire a la main et je ne sais même pas comment ca se fait a la main :lol: Tu mets de l'essence dedans et tu tournes le volant moteur a la main a 4000 trs/mn ? vais avoir des ampoules :lol: ! si si je te l'assure !
Allez stop les bêtises ! bonne nuit la compagnie ! ;)
Huile de ricin pour moi ;) mais si tu as de l'huile de remontage .. :P
Il suffit de tourner le volant moteur... tu devrais y arriver ? :D

Seb91
11/05/2006, 16h48
Et de re ! et pour coutume voila quelques photos de mon inferno tout remonté et tout neuf avec son OS MAX 30 VG !!!
Ici le moteur et son chassis et rien d'autres !!!!
http://img83.imageshack.us/img83/9594/remontage11050641os.th.jpg (http://img83.imageshack.us/my.php?image=remontage11050641os.jpg)
Et une fois finie
http://img174.imageshack.us/img174/4962/remontage11050677cg.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=remontage11050677cg.jpg)

Et encore j'ai pleins de bricoles a faire dessus ! mais rien de biens graves !
Ce soir je ne pense pas faire craquer le moteur ! mais surement demain ! ;) !

actarrius
11/05/2006, 19h15
hé bé t'est un pro de la mécanique sur ton inferno!! tu la vite remonté!!

tien nous au courant si tu le fait tourné!!

Seb91
11/05/2006, 20h44
Bas au total 6 heures au moins de boulot dessus :/ ! Je suis loin d'être bon encore =) ! mais je m'améliore :lol:
Oui je vous tiens au courant dès qu'il aura craqué !!!!

omer
11/05/2006, 21h39
aller op quelque photos de mon nouveau moulin

http://img266.imageshack.us/img266/7358/dsc014895ox.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc014895ox.jpg)
http://img417.imageshack.us/img417/9832/dsc014917er.th.jpg (http://img417.imageshack.us/my.php?image=dsc014917er.jpg)
http://img266.imageshack.us/img266/8621/dsc014922if.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc014922if.jpg)
http://img417.imageshack.us/img417/9356/dsc014949rc.th.jpg (http://img417.imageshack.us/my.php?image=dsc014949rc.jpg)
c'est l'embrayage qui vaut la peau des c......., j'espere qu'il vaut le coup
http://img417.imageshack.us/img417/4248/dsc015004ew.th.jpg (http://img417.imageshack.us/my.php?image=dsc015004ew.jpg)
http://img266.imageshack.us/img266/3672/dsc015014sr.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc015014sr.jpg)
http://img266.imageshack.us/img266/2873/dsc015028ho.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc015028ho.jpg)
et le nouveau reso parce que celui qui est vendu avec le moulin est une grosse merde enfait


voila, j'espere que je ne serais pas deçu

kiki09
11/05/2006, 23h28
Bonsoir,

J'ai acheté récemment un kyosho truggy et j'avoue que ton histoire de moteur m'a fait peur... J'ai suivi avec beaucoup d'intérêt toute l'évolution de ton modèle jusqu'à la catastrophe... J'ai presque plus osé sortir la mienne... J'ai vérifié 2 fois plus mes réglages... La mienne cale lorsqu'il reste 1/4 de réservoir à peu près, et je dois la rallumer toutes les 2 mn ! ça te faisait pareil avant le drame...? Et puis, excuses-moi de remuer le couteau mais..., la garantie, ça a marché, ou pas ?

Seb91
12/05/2006, 07h47
Salut a toi kiki09 ! Non la garantie n'a pas marché au fait ! ils ne veulent pas prendre en compte la casse moteur !
Pour ce qui est de l'arrêt intempestif du moteur au 1/4 du réservoir, c'est le fait que ta durite de pressu doit pas être assez longue ! effectivement ca le me faisai au début moi aussi mais ce n'est pas un facteur de casse moteur ! t'inquiète pas !
Le conseille que je peux te donner est de changer la bielle !
Tu en ai a combien de litre ? Je pense qu'une fois ton rodage bouclé et la voiture tourné un peu il faut faire ce changement ! Sinon conseille aussi, achète une sonde ! je ne l'avai pas fait et je m'en mords encore les coronès :lol: !
Voila si tu as d'autres questions n'hesite pas ;) !

Seb91
12/05/2006, 07h50
Omer ! en tout cas ton embrayage a l'air d'être du costaud !
Moi j'ai remis mon petit embrayage carbone ! j'espère aussi que ca va le faire !
Sinon ta voiture n'a plus l'air de la même avec ce moteur et ce nouveau réso =) !
Et comme tu dis en espérant que l'on ne soit pas déçu ;) !

actarrius
12/05/2006, 09h16
c'est quoi ton nouveau reso omer? tu la payer combien?

k'es kil a de pas bien le reso vendu avec ton nouveau moteur?
est ce que le reso vendu avec ton nouveau moteur est mieu que celui vendu d'origine avec ton inferno?

omer
12/05/2006, 13h23
c'est quoi ton nouveau reso omer? tu la payer combien?

k'es kil a de pas bien le reso vendu avec ton nouveau moteur?
est ce que le reso vendu avec ton nouveau moteur est mieu que celui vendu d'origine avec ton inferno?
c'est un MRC et je l'ai payé 42€

le reso vendu avec le moulin R&B est completement vide donc je t'explique meme pas le bruit de malade qu'il fait et les perfs ne sont vraiment pas genial

je pense que le reso d'origine de l'inferno est mieu que le R&B mais j'en suis pas sur

actarrius
12/05/2006, 13h39
ou ca? sur le web tu la achter?

omer
12/05/2006, 13h42
je n'achete jamais sur le web!!!

je l'ai acheté cher starter (-25% sur les coudes et les reso)

Seb91
12/05/2006, 13h58
Oula starter fais des promotions maintenant =) ????
Moi je lui ai fait avaler 3 pleins richesse ouverte a fond et 2 pleins un peu plus fermé ! je vais paufiner au fur et à mesure! et il tourne a merveille ! il a démarré au bout du 4° coup de tirette ! j'en suis pas revenu ! et il redémarre à merveille a chaque coup ! pour instant rien à dire ! Apparement mon reso convient bien ! mais on sent la puissance !!!! purée ! ca n'a rien a voir avec le gsr28 !!!
J'ai juste galéré avec mon embrayage que j'ai du raboter comme un malade pour qu'il n'accroche pas trop tôt !!!
Ah oui aussi faut que je passe en bougie OS A5 ! car elles sont plus courtes que la normal ! sur conseil de stail ;) !
A suivre.............................

omer
12/05/2006, 14h15
cool seb !!!

c'est clair que sa va nous changés du moulin d'origine meme si c'etait quand meme un bon moteur

moi, j'espere que je ne vais pas avoir de probleme avec l'embrayage parce que sa me ferais chier vu le prix!!!

Seb91
12/05/2006, 14h20
cool seb !!!

moi, j'espere que je ne vais pas avoir de probleme avec l'embrayage parce que sa me ferais chier vu le prix!!!
Y a pas de raison ! ca ne devrai pas poser de problème !
Moi par contre j'ai un peu peur mais bon ! si il faut je changerai !
Garde moi au chaud ton volant moteur et tes ressorts ;) !

omer
12/05/2006, 14h23
pas de problemes!!!

c'est rangé

actarrius
12/05/2006, 14h40
tu vas tourné ou demain seb?
et nivo temperature ca donne quoi?

actarrius
12/05/2006, 14h48
j'ai l'impression qu'elle sont petite tes nouvelles roue omer? elle ressemble plus a un buggy ton inferno st

omer
12/05/2006, 15h47
j'ai l'impression qu'elle sont petite tes nouvelles roue omer? elle ressemble plus a un buggy ton inferno st
clair!!!!

mais c'est fait expres:lol:

Seb91
12/05/2006, 16h05
tu vas tourné ou demain seb?
et nivo temperature ca donne quoi?
Je sais pas ce que je fais demain encore :/ ! je te dirai ca demain midi ! =) !

La je viens de boucler mon 10° plein ! Je roule encore un peu gras ! et ma température n'exède pas 110° quand j'ai fait une légère pointe ! donc pour instant tout va bien ! faut dire qu'il fait très chaud aujourd'hui et que ca n'arrange rien ! je finirai surement a la fraiche ce soir !

Ah oui j'ai été cherché des bougies os ! 9 euros la bougie ! ca fait mal !!!!
Et j'ai regardé au niveau carro aussi ! y en a une genre buggy mais plus rallongé qui irai pas mal ! mais a 45 Euros la carro sans même un autocollant :/ ! je trouve ca trop abusé ! mais bon !

dj furax
12/05/2006, 16h08
ces quoi une sonde????

Seb91
12/05/2006, 16h11
ces quoi une sonde????
Jette un oeil la > http://forum.modelisme.com/t68447-sonde-thermique.html
;)

Stail
12/05/2006, 16h28
Oula tu les payes chère les bougie moi c'est 7-7.5€ max.

actarrius
12/05/2006, 16h31
regarde sur le net pour les carro ! les proline sont sympas et pas trop cher :)

omer
12/05/2006, 16h41
la vache seb, tu me donne trop envie de donner vie au mien mais peu pas pour le moment à cause du taf loll

actarrius
12/05/2006, 16h53
seb moi ce week faut que je trouve le moyen de bien regler monmoteur! je pense aller a jjrc prendre une sonde demain matin ou midi ! et aprés je pense que ca sera parking ou a moins que tu ai un coin peper a proposer?

di au faite omer tu en fait quoi de tonmoteur et de tes rezo ??

Seb91
12/05/2006, 17h02
Oula tu les payes chère les bougie moi c'est 7-7.5€ max.
Bas oui mais moi je vais chez un voleur :lol: ! La prochaine fois je les prendrai sur site quand j'aurai une commande importante a faire !!

Et oui omer ! moi suis en rtt cette aprem...... ! ;) ! donc je paufine du coup !!!!

Ok actarrius ! ;) !

Seb91
12/05/2006, 18h38
omer ! j'ai remarqué que tu avais le même coude que moi ! fais gaffe car pour moi il est légèrement moins large que celui d'avant et du coup mon reso touché légèrement mon réservoir ! du coup il a commencé a me faire fondre les petits bords :/ rien de grave heureusement ! donc je sais pas si ton nouveau réso est moins large mais fait gaffe quand même ! moi je viens juste de m'en apercevoir =) !
Par contre ca consomme plus :/ Faut l'alimenter le bestio :lol: ! ca serai bien si on pouvai récuperer le réservoir de 150ml de la version STR ! Mais rien a faire je n'arrive pas à le trouver ! même RCFlash qui fait pratiquement que du kyosho ne parvient pas a savoir dans quel délai ca sera dispo !!!!

Stail
13/05/2006, 20h00
Vous avez pas de chance en RP, nous dans le centre de l'Oise, pas une goute d'eau de l'aprem, que du soleil et on a bien pus s'amusé après avoir bossé un peu.

Seb, tu tinquiette pas de trop s'il chauffe une fois rodé, j'ai envoyé un mail à Os et il m'on répondu que ça pouvais monté juste 140-150 sans problème ;)
Moi je suis entre 120 et 130 tous le temps avec une carro plus qu'ouverte.

Seb91
14/05/2006, 07h49
Merci a toi stail pour ce renseignement sur la température ;) ! Je n'ai pas dépassé les 110 degrès pour instant sans carro biensûr !

Seb91
14/05/2006, 15h13
Encore une petite après midi a Paray ! sans omer ? mais ou est il ? :lol: !
Tout c'est très bien passé jusqu'au moment où j'ai règlé le moteur a son mieux ! et oui ma couronne plastique n'a pas supporté le surcroit de puissance :lol:
Sinon impeccable ! et encore mon embrayage qui me casse les coucouilles :/ ! je vais en changer ! par quoi encore je ne sais pas ?? si quelqu'un a une idée ! et pas un truc a 100 € car la je peux plus =) !
;)

actarrius
14/05/2006, 19h06
di seb tu est a quel temperature quand tu tourne?
moi le mien il est a 127° quand je tire dedans ! ce qui est bizard c'est qu'il ne redessent pas au ralenti! je usis obligé de rouler un peu pour qu'il baisse :)

ps: j'ai hate de recevoir mon nouveau coude d'echapement!

Seb91
14/05/2006, 19h32
Je suis a 110° 115° maxi pour instant ! et apparemant j'ai de ma marge car je peux le faire monté a 150° sans souci ! mais a 127° tu n'es pas mal je pense ! et il faut un petit moment avant qu'il redescende une fois au ralenti ! et il n'y a que l'air entré dans les ailettes qui fait que ta température baisse ! A mon avis tu n'as pas de soucis a te faire ! ce n'est que mon avis mon cher actarrius ;) ! et quand tu veux on tourne un peu ensemble :/ ! tu vas pas faire bande a part avec ton MT quand même =)

graphicmotion
15/05/2006, 10h08
Salut à tous,

Voilà pour finir je vient me rejoindre a vous... c'est un peu la communauté du ST ici lol :D

En faite je suis le sujet depuis +- le début, et je possède également le ST de chez Kyosho... superbe machine, superbe saut,... réception impeccable...

En faite seb91 je me demandais quelles options a tu rajoutés a ta bete... j'ai déjà pris note de ceci :

barre anti-roulis avant et arriere
filtre a air double mousse
durite + filtre
pneu
cloche + embrayage acier
***moteur os 30vg***

Merci bien d'avance :D

Seb91
15/05/2006, 10h14
Bienvenu a toi dans la communauté ST graphicmotion !
Oui pour les options c'est a peut prêt ça ! j'ai aussi rajouté un aileron de MP 7.5 ! Pour les pneus j'ai conservé les mêmes car je veux garder le coté stadium malgré tout, c'est omer qui a mit des pneus plus piste !
Pour ce qui est de l'embrayage j'en ai un en carbone 2 masselotes et une cloche spéciale kosho (je sais plus le nom ! ) mais je vais en changer la ! si tu as le moteur d'origine c'est un point important a changer car de toute façon celui de base va te lacher rapidement ! Tu risques d'avoir un souci au départ avec le renfort arrière ! apparement il est mal règlé d'origine ! et ta cellule arrière va plier surtout si tu es un amateur de saut !
Voila tout ! sinon oui c'est une bonne machine ! ca dépends après de ce que tu veux faire avec .... ;) !

graphicmotion
15/05/2006, 10h20
Re,

Je suis de belgique... ;)

tu dis " Tu risques d'avoir un souci au départ avec le renfort arrière ! apparement il est mal règlé d'origine ! et ta cellule arrière va plier surtout si tu es un amateur de saut ! "

Comment éviter ca alors ?

Seb91
15/05/2006, 10h30
Re,

Je suis de belgique... ;)

tu dis " Tu risques d'avoir un souci au départ avec le renfort arrière ! apparement il est mal règlé d'origine ! et ta cellule arrière va plier surtout si tu es un amateur de saut ! "

Comment éviter ca alors ?
Je ne sais pas trop en final car j'ai résolu le problème en mettant un renfort maison car j'en avai marre de celui d'origine qui n'arrêtai pas de sauter de son support :/
On m'a dit plus tard que le problème venai qu'il était règlai trop tendu ! et de ce fait il n'y avai plus de marge pour que le chassis soit souple ! mais trop souple ca doit le faire sauter aussi ! Le truc c'est que ce n'est pas complètement quelque chose de rigide et que ca aura du jeu a un moment ou un autre ! Il existe en option un rigidificateur kyosho (De couleur bleu de la marque) différent de celui d'origine mais je ne sais pas ce qu'il vaut non plus !
Alors pour moi la question reste sans réponse !

graphicmotion
15/05/2006, 10h34
oki :p bien merci bien, je vais déjà y apporter ces modifications...

Et ton moteur déjà testé ? alors un avis ? un changement ? ( présume que ui lol )

Tu as changé, moteur + coude + réso ? prix au total ?

Seb91
15/05/2006, 10h39
Oui moteur déjà testé et il m'a bouffé ma couronne d'origine qui est en plastique ! ca aussi c'est à changer par une en acier renforcé ! http://www.rcflash.com/product_info.php?products_id=934
C'est un excellent moteur ! rien a dire ! tourne très bien ! démarre au premier coup de tirette ! et franchement puissant !
Oui j'ai du tout changer et j'en ai eu pour environ 290 Euros support compris aussi !

graphicmotion
15/05/2006, 10h47
Ok impeccable, merci pour toutes ces infos :D

Encore juste une petite question et après fini promis lol

Tu a mis quoi comme graisse dans les différenciels ? (du 3000 à l'arriere, du 10000 à l'avant et du 25000 au centre) ?

Seb91
15/05/2006, 10h52
non pas de soucis on est tous la pour ça :cool: !
La graisse dans les diff est le seul élément que je n'ai pas touché ! je les ai rempli avec de la graisse standard et ça me va très bien comme ça je trouve !
Omer lui les a re-rempli mais je ne sais plus ce qu'il a mit comme indice ! si il nous lis il te le redira ;) !

omer
15/05/2006, 11h32
salut graphicmotion

pour ma par voila ce que j'ai changé sur ma caisse:

-couronne et cloche 14 acier (obligatoire à mon gout)

-radios AGGRESSOR hitec SRX (c'est comme tu veux mais moi je te conseil de changer de radio)

-servos de direction hitec HSC 5997 TG (indispensable à mon gout mais tu met celui que tu veux du moment qu'il est plus puissant que l'origine)

-servos de gaz,frein hitec HS 475 HB (à toi de voir)

-barre anti roulie avant et arriere (à toi de voir mais c'est tres utile)

-huile de diff 3000 arriere 10000 avant et 25000 au centre (tu a avec sa une tres grosse motricité et sa change vraiment de l'origine)

-filtre à air double mousse (obligatoire)

-durite plus longue + filtre à essence (obligatoire)

-renfort arriere special MP 777 (obligatoire ou tu t'en fait un toi meme mais faut absolument en avoir un car celui d'origine est vraiment de la grosse m.... et ta celulle arriere va automatiquement plier ton chassis sur une grosse reception de saut)

-pneus type buggy (à toi de voir mais moi je trouve que c'est mieu)

-aileron MP 7.5 avec modifs pour pouvoir le fixer (indispensable pour avoir un meilleur apuis et un meilleur controle lors des sauts)

-embrayage trois points carbonne sur le moteur d'origine (c'est mieu à mon gout)

-moteur R&B TM 728 + coude + reso + cale moteur (c'est le kit complet pour le MP7.5 enfait mais pour les perfs, je peux pas te dire car je ne l'ai pas encor demarré)

-embrayage MRV 3 points carbonne reglable sur le R&B (pareil que pour le moulin)


voila, je crois que c'est à peu pres tout

Seb91
15/05/2006, 11h40
Quelle liste impressionnante omer ! tu as le stock de JJRC sur ta voiture toi :lol: Quoi que je parle moi mais je commence a en avoir une bagaille aussi sans compter les pièces cassées et remplacées :cool:

graphicmotion
15/05/2006, 11h51
Et bien magnifique... que demander de plus... un tel résumé.. un grand merci... bien maintenant plus que a voir si je prends le os ou le rb :D choix difficile :D


Merci encore pour tout :D

omer
16/05/2006, 10h54
bon ba voila, le moulin à avalé six plein hier soir et il en redemande!!!

il tourne nikel

le seul petit probleme, c'est que j'ai l'impression qu'il chauffe pas mal malgré etre reglé tres gras

j'avais du mal à laisser ma main sur la culasse plus de 4 à 5 seconde

je vais acheter une sonde de temperature pour etre sur

graphicmotion
17/05/2006, 09h15
Bonjour à tous,

Voilà je viens de commander les options pour le ST :D juste encore une question que je me pose... Qu'elle bougie utiliser vous ? j'avais dans l'idée une RB concept n°7... 7 est pas trop élevé ?

Bonne journée

omer
17/05/2006, 09h49
Bonjour à tous,

Voilà je viens de commander les options pour le ST :D juste encore une question que je me pose... Qu'elle bougie utiliser vous ? j'avais dans l'idée une RB concept n°7... 7 est pas trop élevé ?

Bonne journée
ta prie quoi au juste comme options?

pour la bougie, la R&B n°7 est parfait

parcontre, je te conceil de decompresser impeu ton moteur parce que sinon tu va en bouffer de la bougie

Seb91
17/05/2006, 09h59
Bonjour à tous,

Voilà je viens de commander les options pour le ST :D juste encore une question que je me pose... Qu'elle bougie utiliser vous ? j'avais dans l'idée une RB concept n°7... 7 est pas trop élevé ?

Bonne journée
ta prie quoi au juste comme options?

pour la bougie, la R&B n°7 est parfait

parcontre, je te conceil de decompresser impeu ton moteur parce que sinon tu va en bouffer de la bougie
Ca c'est clair ! il faut au moins 2 joints de décompression ! et vérifie au passage si tu as bien un joint autour du bouchon de carter ! De toute façon le joint de carter est vendu avec 2 joints de décompression !

On a hate de lire tes options pour voir un peu et fait nous des photos aussi !!!!

omer
17/05/2006, 10h03
aufait, mon moulin ne chauffe pas tant que sa

je suis encor à 4.75 tours de richesse donc j'ai encore baucoup de marge