cirrix92
Membre actif
Salut tous,
j'ai un raptor 50 avec un TT 50, et je trouve que le TT chauffe dur ... j'aurai bien aimé savoir pour ceux d'entre vous qui ont la meme monture , quel etait leur avis ...
Le moteur a été difficile a régler (c'est pourtant pas mon premier rodage) et j'ai la config suivante :
methanol à 10% de nitro
1 tour 1/4 d'ouverture boisseau (pointeau principal)
2 tour et demi d'ouverture du contre pointeau
température culasse en stationnaire entre 115 et 120 °C avec turbine de refroidissement quick UK (il parait que c'est mieux, mais perso j'ai pas vu la difference).
le moteur sent le chaud et pourtant apres démontage pas de piston ayant surchauffé, cylindre glacé sans rayures etc ... 3 litres jusqu'a present.
ralenti régulier, bonne reprise du moteur, à tendance quand meme à s"embaler par moment .
merci de vos infos, c'est bienvenu pour moi et surement pour les débutants helico comme moi.
je trouve qu'en avion l'helice refroidis merveilleusement bien le moteur.
Utilisez vous des astuces autres ou un mélange different.
bon vols à tous, le soleil est la profitons en .
ERIC.R
j'ai un raptor 50 avec un TT 50, et je trouve que le TT chauffe dur ... j'aurai bien aimé savoir pour ceux d'entre vous qui ont la meme monture , quel etait leur avis ...
Le moteur a été difficile a régler (c'est pourtant pas mon premier rodage) et j'ai la config suivante :
methanol à 10% de nitro
1 tour 1/4 d'ouverture boisseau (pointeau principal)
2 tour et demi d'ouverture du contre pointeau
température culasse en stationnaire entre 115 et 120 °C avec turbine de refroidissement quick UK (il parait que c'est mieux, mais perso j'ai pas vu la difference).
le moteur sent le chaud et pourtant apres démontage pas de piston ayant surchauffé, cylindre glacé sans rayures etc ... 3 litres jusqu'a present.
ralenti régulier, bonne reprise du moteur, à tendance quand meme à s"embaler par moment .
merci de vos infos, c'est bienvenu pour moi et surement pour les débutants helico comme moi.
je trouve qu'en avion l'helice refroidis merveilleusement bien le moteur.
Utilisez vous des astuces autres ou un mélange different.
bon vols à tous, le soleil est la profitons en .
ERIC.R