moteur thermique
- Initiateur de la discussion amane
- Date de début
Bonsoir,
Le moteur pour voiture dispose d'une culasse largement dimensionnée pour un bon refroidissement à l'air, alors qu'un moteur pour bateau a une culasse prévue pour y faire circuler de l'eau pour le refroidissement.
Je pense que la courbe vitesse de rotation / puissance est également différente.
Bonne navigation.
Festina
Le moteur pour voiture dispose d'une culasse largement dimensionnée pour un bon refroidissement à l'air, alors qu'un moteur pour bateau a une culasse prévue pour y faire circuler de l'eau pour le refroidissement.
Je pense que la courbe vitesse de rotation / puissance est également différente.
Bonne navigation.
Festina
Salut,
dans les petites cylindrees, les moteurs bateaux sont souvent issus de moteurs voitures et les architectures internes sont identiques. Le vilebrequin des moteurs bateaux est du type filete, contrairement aux moteurs voitures qui sont de type "SG" pour le montage de l'embrayage.
Et outre le systeme de refroidissement qui change (air vs eau), les moteurs bateaux ont un volant d'inertie qui accessoirement sert au demarrage.
Le carburateur d'un moteur bateau est, dans 99 % des cas, de type rotatif.
A+
Marc
dans les petites cylindrees, les moteurs bateaux sont souvent issus de moteurs voitures et les architectures internes sont identiques. Le vilebrequin des moteurs bateaux est du type filete, contrairement aux moteurs voitures qui sont de type "SG" pour le montage de l'embrayage.
Et outre le systeme de refroidissement qui change (air vs eau), les moteurs bateaux ont un volant d'inertie qui accessoirement sert au demarrage.
Le carburateur d'un moteur bateau est, dans 99 % des cas, de type rotatif.
A+
Marc