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Afficher la version complète : hpr R40 Hara edition



nitro rs4 3
28/10/2006, 20h32
voila cette 3eme anné j'ai été sponsorisé, j'ai reçu la voiture que j'avais demandé c'est donc une HPI R40 hara.

voila je voudrai savoir comment c'est le pilotage avec une roue libre a l'avant (a la place du diff) je sais bien que je peu la changé par un diff mais je voudrai savoir ce que vous en pensé?

merci

a++

Wasp
28/10/2006, 20h35
Ah ben apres y avoir gouté, j'ai jamais pu revenir au diff; ça t'oblige a avoir un pilotage très coulé et a etre très doux avec le frein, en contrepartie, ta voiture passe plus vite en courbe, est plus maniable et plus performante ... :)

Par contre, ça pardonne moins la faute; si y'a une voiture en travers de la route, le plus souvent ça se finit en tete a queue avec la roue libre, le reflexe c'est de freiner a donf donc ... :(

nitro rs4 3
28/10/2006, 20h45
donc en faite il faut que j'essaye de m'adapter. mais moi ce qui me gène le plus c pour le frein a moteur comment faire??

nitro rs4 3
28/10/2006, 20h49
et toi wasp tu en pense quoi de la hpi r40??

Wasp
28/10/2006, 20h57
J'en ai jamais vu au circuit donc je prefere ne pas me prononcer ...

Par contre, ne t'inquiete pas, en 1/10 c'est largement faisable de faire des tours sans freiner :D et puis tu peux quand même freiner un ti peu :D Il faut juste que ta voiture soit bien symetrique pour ne pas chasser d'un coté au freinage, et faut toujours freiner droit, pas question de freiner en tournant ... Comme tu dis, ce n'est qu'une question d'habitude !!

Axl 360
28/10/2006, 21h27
Salut à tous, nitro rs4 3 pourrais tu posté une photo de la HPI R40 Hara, si c'est possible merci.

Juste pour voir la bête...:D

Wasp
29/10/2006, 07h28
Ah oui, j'oubliais, si tu roule en pneus gomme, laisse tomber la roue libre, c'est inconduisible, il te faut absolument un diff !!

nitro rs4 3
29/10/2006, 21h25
a ok paske moi comme je suis en promo je roule sur médial pro IAS donc faut que j'investisse dans un diff.

pour les photos ok :

http://img127.imageshack.us/my.php?image=hpir40zy3.jpg

nitro rs4 3
29/10/2006, 21h42
Ah oui, j'oubliais, si tu roule en pneus gomme, laisse tomber la roue libre, c'est inconduisible, il te faut absolument un diff !!
absolument, c'est a dire que je peu pas rouler!!! avec la roue libre!

a je sais pourquoi, cette voiture a été consu pour roulé sur pneus mousses et donc ça va pas alé pske moi chui sur gomme! :(

encore de l'agent et de l'argent!!!

avant dans la compétition c'était plus simple quand même!!!

enfin bon ...

on est dans un monde de consomation...n'est-il pas?

Wasp
29/10/2006, 21h52
En effet ... mais tu peux toujours essayer la roue libre avec tes IAS, tu verras bien ... ;)

nitro rs4 3
30/10/2006, 12h19
ok je vérai ça samedi a MACON (en entrainement)


a++

nitro rs4 3
01/11/2006, 22h00
COUCOU!!! :D

Je voulais savoir si vous pouvez me donner des conseilles de réglage pour la R40!!!???

si quelqu'un si connai.

Et est ce que quelqu'un est du club de Macon???

Cay3nne
01/11/2006, 22h17
Tu es sponsorisé et tu ne sais pas regler ??

:)

nitro rs4 3
02/11/2006, 11h49
Oé mais tu sais, quand le sponsor dit tien tu roulera avec cette voiture, ta pas bien le choix!!!

ya rien dans le manuel, bon je sais les réglage de base mais je voudrai en savoir plus!!

tu sais Cay3nne, même les pilotes les plus expérimentés, en aprennent tous les jours, moi , je suis un peu débutan car le plus proche circuit est à 1heure 45min de route, (macon), et les deux autre club a une demi heure de chez moi ont fermés...

donc j'ai pas de piste pour faire des essai.

nitro rs4 3
02/11/2006, 11h50
Et Donc Pas De Contact Pour En Apprendre!!!!!!

nitro rs4 3
02/11/2006, 12h27
et j'ai unproblème pour le moteur regardé

http://rapidshare.com/files/1662806/PICT0022.MOV.html

nitro rs4 3
02/11/2006, 12h31
oé donc quand j'accelaire pas petit cou, ele reste dans les tour environ 1 a 2 seconde et redescend et cal, pourtant le boisso revien bien j'ai mis un elastic???

Cay3nne
02/11/2006, 13h11
Bon arrete de posté comme ca, édite c'est mieu ;)

Pour tes problemes, je pense que ca vient de la reprise trop fermé.. donc -->
http://forum.modelisme.com/t21730-conseils-de-reglages-carbus.html

Tu es sponsorisé ?? Tu en as de la chance ! Comment ca se fait ?

nitro rs4 3
02/11/2006, 17h08
ben j'ai eu un coup de chance en plus je suis en ligue!!!

mais bon... je fais partie de la team orion

titisse
03/11/2006, 11h03
je pense plutot une reprise trop ouvert referme legerement ta reprise.

nitro rs4 3
04/11/2006, 12h23
bon alor trop ouvert ou trop fermé?????

juju3.0
07/11/2006, 19h33
Salut !
Moi tout le monde me disait pleins de choses sur les reglages. Mais ma voiture marchait toujours aussi mal .... Et j'ai repris (enfin mon pere =D ) les reglages de base du moteur . Et la, rien a dire, juste la richesse a resserer un peu .
Voila en esperant t'avoir aidé

Cay3nne
07/11/2006, 20h58
Ben oui, tu remet à l'origine, et tu ressert progressivement jusqu'au réglage optimal ;)