Voiles Pour Char
- Initiateur de la discussion selene
- Date de début
Oldsail
Nouveau membre
Ca va pas etre facile de trouver un plan de voile puisque chaque mât a sa voile, ou on adapte sa voile a son mât.
En regle general il faut connaitre las 3 termes qui regissent la geometrie d'une voile.Une voile c'est +/-un triangle rectangle donc on va faire le parallele des termes : grand coté = ralingue, petit coté = bordure, et hypothénuse = chute.
1° mesurer la distance de la rallingue entre la tête de mât et l'articulation de la bôme.
2° mesurer la longueur de la bôme
3° pour tracer la chute, je prend un gabarit au rayon 900mm et je reporte ces arrondis depuis la tête de mat vers l'arrière de la bôme.Ensuite je lisse le trait.
Et là j'ai un patron de voile.
Maintenant je trace 5 lignes pour diviser ce patron et obtenir le tracé des laizes et ensuite je me rêporte au site de http://www.bleu-cerise.org/vrcpassion/index.htm et là je suis la technique de la fabricatin des voiles.
Maintenant sur un mât tubulaire il est mieux de faire un fourreau pour cela au lieu de tracer une rallingue rectiligne, je lui donne une fléche positive de +/- 1% de la longueur de la rallingue.Je coud mon fourreau bord à bord en suivant bien le trait de cette rallingue.
En principe tu obtient une voile avec du creux pour la puissance et s'applatissant pour la vitesse.
Au boulot!!!!
En regle general il faut connaitre las 3 termes qui regissent la geometrie d'une voile.Une voile c'est +/-un triangle rectangle donc on va faire le parallele des termes : grand coté = ralingue, petit coté = bordure, et hypothénuse = chute.
1° mesurer la distance de la rallingue entre la tête de mât et l'articulation de la bôme.
2° mesurer la longueur de la bôme
3° pour tracer la chute, je prend un gabarit au rayon 900mm et je reporte ces arrondis depuis la tête de mat vers l'arrière de la bôme.Ensuite je lisse le trait.
Et là j'ai un patron de voile.
Maintenant je trace 5 lignes pour diviser ce patron et obtenir le tracé des laizes et ensuite je me rêporte au site de http://www.bleu-cerise.org/vrcpassion/index.htm et là je suis la technique de la fabricatin des voiles.
Maintenant sur un mât tubulaire il est mieux de faire un fourreau pour cela au lieu de tracer une rallingue rectiligne, je lui donne une fléche positive de +/- 1% de la longueur de la rallingue.Je coud mon fourreau bord à bord en suivant bien le trait de cette rallingue.
En principe tu obtient une voile avec du creux pour la puissance et s'applatissant pour la vitesse.
Au boulot!!!!
SU31MX
Doonki
Bonjour à tous,
Il y a quelques années j'avais utilisé pour tailler les voiles d'un micro-voilier le logiciel "Sailcut", voici le lien : http://www.sailcut.com/fr/
J'avais trouvé çà plutôt sympa et pratique.
Il vaut mieux, quand on comprend à peu pres l'anglais, passer sur la version d'origine du site.
@ +
Guy
Il y a quelques années j'avais utilisé pour tailler les voiles d'un micro-voilier le logiciel "Sailcut", voici le lien : http://www.sailcut.com/fr/
J'avais trouvé çà plutôt sympa et pratique.
Il vaut mieux, quand on comprend à peu pres l'anglais, passer sur la version d'origine du site.
@ +
Guy