maxtrix
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Salut salut!
Donc je compte commander dans peu de temps un Inferno st us sport de chez kyosho. Il est récent mais j'aimerais savoir si je fais bien de le prendre ou si un autre modele dans le même ordre de prix (450€) sera mieux. Quel est sa vitesse de pointe, franchi-t-il correctement, solidité ?
J'ai recu mon Inferno ==>
Pour mes impressions au niveau de l' Inferno ST US:
LES +
-on peut directement voir que c'est du bon matos, pièces en alu anodisées, triangles surdimensionnés, szervos tres rapide et puissant, radio programmable, renforts en tout genre, fusées alu etc...
-le moteur envoi pas mal d'air et est tres facile de reglages
-Suspensions réglables via une bague à serrer à la main (pas besoin d'outil)
-Esthétique, tres belle voiture, carrosserie peinte et décorée, aileron etc..
-Freinage des plus fabuleux, double freins à disque avec plaquette de freins et garniture
-Cardans épais qui ne risque pas de casser
-Hauteur maximal par rapport au sol 8cm
-Gros filtre a air
-Platine radio facilement demontable via 4 vis
-Boiteir récepteur/pile étanche
ET Surtout!! ==> Toutes les pièces de l'inferno STR sont compatibles!!!
LES -
-la tirette en revanche ne respire pas la qualité
-il faut penser à rajouter un filtre a essence et à rajouter de la longueur de durite
-Peut etre faudra-t-il songer à acheter des cardans homocinétiques
-Le résonateur pas très jolie
En clair c'est une bagnole qui a un potentiel d'enfer et pour pas tres cher (450 euros)! On peut facilement l'équiper pour la transformer en inferno STR
Donc je compte commander dans peu de temps un Inferno st us sport de chez kyosho. Il est récent mais j'aimerais savoir si je fais bien de le prendre ou si un autre modele dans le même ordre de prix (450€) sera mieux. Quel est sa vitesse de pointe, franchi-t-il correctement, solidité ?
J'ai recu mon Inferno ==>
Pour mes impressions au niveau de l' Inferno ST US:
LES +
-on peut directement voir que c'est du bon matos, pièces en alu anodisées, triangles surdimensionnés, szervos tres rapide et puissant, radio programmable, renforts en tout genre, fusées alu etc...
-le moteur envoi pas mal d'air et est tres facile de reglages
-Suspensions réglables via une bague à serrer à la main (pas besoin d'outil)
-Esthétique, tres belle voiture, carrosserie peinte et décorée, aileron etc..
-Freinage des plus fabuleux, double freins à disque avec plaquette de freins et garniture
-Cardans épais qui ne risque pas de casser
-Hauteur maximal par rapport au sol 8cm
-Gros filtre a air
-Platine radio facilement demontable via 4 vis
-Boiteir récepteur/pile étanche
ET Surtout!! ==> Toutes les pièces de l'inferno STR sont compatibles!!!
LES -
-la tirette en revanche ne respire pas la qualité
-il faut penser à rajouter un filtre a essence et à rajouter de la longueur de durite
-Peut etre faudra-t-il songer à acheter des cardans homocinétiques
-Le résonateur pas très jolie
En clair c'est une bagnole qui a un potentiel d'enfer et pour pas tres cher (450 euros)! On peut facilement l'équiper pour la transformer en inferno STR