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Afficher la version complète : rush evo



hpi tuning
07/02/2007, 20h20
slt j aimerais savoir si le rush evo a des inconvaignent ou des defaut a part les traction arriere est ce que ses solide pour fait quelque beau petit saut (1 ou 2 metre :D ) est t il facile a conduire ??? merci d avance

jeromedu73
07/02/2007, 20h32
bonjour

Moi qui possède un rush evo je le déconseilla. Tous simplement car a chaque sortie je casser une pièce. Par exemple j'en suis a 2 héxagone de roue mais aussi a un ressort d'embrayage, une pièce de transmision et bien d'autre.

Alors a moins que sa vienne de moi, il n'est vraiment pas fiable. C'est dommage car quand il marche il est très agréable a conduire.

En conclusion si tu veux t'amuser longtemps oublie cette voiture. Surtout si tu veux faire de grand saut!!!

Cay3nne
07/02/2007, 20h39
Premiere fois que j'entend ca... http://images.forum-auto.com/images/perso/7/autofrancaise1l43.gif

Wasp
07/02/2007, 20h54
En même temps .. HPI c'est pas réputé pour être la marque la plus solide ... http://images.forum-auto.com/images/perso/7/autofrancaise1l43.gif

hpi tuning
07/02/2007, 20h57
:/ et dit moi jeromedu73 tu fait des saut de 10 metres ou alors ses que tu na pas de chance ou alors je ses pas dsl

hpi tuning
07/02/2007, 21h03
Je ses que il n y a aucune marque qui est la plus solide deja faut voir comment ont en prend soint si ont ses conduire si ont ne fait pas de grand saut selon la voiture ect ... De toute facon celui qui a une hpi ou kyosho ou t2m ect ... il diras toujour que sa voiture est la mayeur la plus solide la plus belle bon j arrette un peux mais bon voilas !

foceptik 33
07/02/2007, 21h12
tiens en parlant de rush evo ... je viens de recevoire le mien !
gagné o enchére sur E-bay pour 130 roro .... d'occase mais pas fini d'etre rodé ...
j suis en train de tout vérifier , ainsi qu'optomiser le tout , tel quel sorite de boite =>
http://img154.imageshack.us/img154/8825/pict0003le6.th.jpg (http://img154.imageshack.us/my.php?image=pict0003le6.jpg)

hpi tuning
07/02/2007, 21h15
Ouais super en gris ses d origine ? et tu va metre quoi comme option dessu ?

foceptik 33
07/02/2007, 21h19
pour l'instant je vais voire si le servo de direction est a la hauteur ... j'ais un HS 645 mg qui fera l'affaire (compatible avec le sauve servo) bien réglé la tringle gaz frein , l'amérloc qui me la vendu n'était pas trés précis .... pour le reste une carroserie de dodge chargeur bientot en commande .... coté mécanique a voir ... donc a suivre ....
tout est super état , moteur a finir de rodé "ya pas de doute en vue de la compréssion"
seul un peux de jeu sur les roulements avant "roue proline" d'un diamétre légérement inférieur ... domage ! mais rien de grave , en tout cas super le look truggy avec !

hpi tuning
07/02/2007, 21h21
ok merci beaucoup pour toutes ses info ;)

foceptik 33
07/02/2007, 21h26
avec celle te tom =>
http://img329.imageshack.us/img329/4176/pict0001vv8.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=pict0001vv8.jpg)

hpi tuning
07/02/2007, 21h32
oui il sont bien tu n aurais pas une video ?

hpi tuning
07/02/2007, 22h13
ses la 11 eme video il faut cliquer sur premier page et maintenent regarder que ses solide
http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.beatyourtruck.com/images/snowpile-bashing.jpg&imgrefurl=http://www.beatyourtruck.com/beatings2.html&h=190&w=200&sz=6&hl=fr&start=48&tbnid=nET9zMhfy_ZhAM:&tbnh=99&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Drush%2Bevo%26start%3D40%26ndsp%3D20%2 6svnum%3D10%26hl%3Dfr%26sa%3DN

neon332
08/02/2007, 10h06
Salut a tous moi j'ai un rush j'ai fait 3 litre pour l instant un aucune casse.J'ai changer l'huile d amorto arrière car ils étaient trop mou j' ai aussi changer le moteur par un Nosram rs.15 ca marche nickel a+ neon332

foceptik 33
08/02/2007, 13h06
pourquoi a tu changé le moteur ?? si se moteur ne me satisfait pas j'optimiserais un 3cc .... mais le quel ? je ne suis plus a jour coté marque ect ...

jeromedu73
08/02/2007, 13h37
Tu demande un avis je te le donne. Après si mon avis te convient pas tu va te faire voir. Si tu veux entendre que du bien de la voiture tu va voir ton vendeur.

La mienne avec un entretien "normal" casse (quand même mais j'en suis pas loin)a chaque sortie sans faire de saut ni faire 20 tonneaux.

Voila

ps: Mon rush est bien sur tous d'origine. Et je veux aussi dire que la voiture je lui en demande pas beaucoup(pas de saut que des travers sur du gravier)

foceptik 33
08/02/2007, 13h54
donne déja ton avis ,c'est le but , mais reste a ta place avant d'étre désagréable ....
je vérrais bien c'est c'est une chiotte comme tu le dis si bien , je l'adapterais en conséquence . . . .

jeromedu73
08/02/2007, 13h59
Oué mais quand on demande un avis je pense pas qu'il faille répondre comme l'autre la fait mais bon...

Pour la vidéo dessus je voit un rush evo qui fait de gros saut. Mais on le voit repartir? est t'il d'origine? Sinon c'est vrais que c'est une bonne vidéo :)

ps: Ce message s'adresse pas a toi mais a hpi tuning.

foceptik 33
08/02/2007, 14h25
ok , en vue de la vidéo , il dois plus vraiement etre d'origine ! le chassis est sacrément rigide , donc toute la contrainte se fait sur les bras de suspension ect ...
je ne pense pas que les upp grade alu doivent tenir le coup en cas de boom strike
meme si les pneus de 115 doivent bien amortir .....

hpi tuning
08/02/2007, 18h29
ok merci a tous pour vos reponse et bien je vasi quand meme l avoir bientot mon rush evo cool et merci a tous encore une fois a ++

Wasp
08/02/2007, 18h44
http://www.hpieurope.com/show_video.php?lang=fr&videoID=102
Ils essayent (desesperement) de concurrencer le Jato ... :)

hpi tuning
08/02/2007, 18h48
oui j avais vu ses un montre 1/8 eme ou 1/10 eme il va tres vite il doit etre genial !!

Wasp
08/02/2007, 19h00
Ce n'est rien d'autre que le remplaçant du rush evo :)

hpi tuning
08/02/2007, 19h03
ok merci ;) il est bien

jeromedu73
08/02/2007, 19h10
Par contre si je peut te conseiller, quand tu l'aura change l'huile de amortisseur a l'arrier. Car sur le miens il sont vraiment trop mou et sa va vite t'abîmer le chassie.

Ou si ta pas d'huile met des cale.

hpi tuning
08/02/2007, 19h14
ok mais moi jai tous se qui faut maintenent il me reste plus que le rush evo :lol: ses pour demain ou dimanche :D

foceptik 33
08/02/2007, 19h44
j'ais les ressort bleu compréssé avec 2 cales ,je leurs est injecté de la 700 "huile silicone" et nikel ! . . ..
je faut dire que les pneus de grand diamétre ca aide !

neon332
09/02/2007, 13h59
Salut j'ai changer le moteur car j'ai grillé le t-15, Je trouve qu'il fallait réglé trop sec le moteur pour qu'il tire.A force je l'ai tout simplement grillé.
Ci tu met un 3cc pense a changé toute la transmission car elle va en prendre un coup ;).
a+

hpi tuning
09/02/2007, 14h14
ok merci ben ici j attent ma voiture a +

foceptik 33
09/02/2007, 16h01
ayé , j'ais pofiné l'engin , j'ais tésté entre 2 trombe d'eau , et de la balle ! ca marche o poil ! le moteur est super stable a 5% , freinage puissant , i love my rushy ! par contre ca prend du roulis grave avec les pneus mt !! une tit barre anti roulis perso est en prévision . . . il se rééquilibre facilement en sorite de bosse "dirt" ,mais faut encore que je durcisse d'un chouya les amortos AR pour se genre de sport !
si le temps le permet j'irais récta sur piste se week pour me frotté au SSK et autres 1/10 qui tourne la bas réguliérement rrraaaaaaaaaaa un +1 pour HPI !
=>
http://img201.imageshack.us/img201/1660/rushfp4.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=rushfp4.jpg)

hpi tuning
10/02/2007, 19h47
Bonjoure a tous je n est pas encore recu mon rush evo donc maintenent je doit le recevoir mercredi si tout va bien et en meme temps ton lien ne marche pas foceptik 33 a +