Salut a tous....
De par vos expériences, j'aurais voulu savoir quel sont les symptômes d'un moteur HS...
De ce que j'ai pu trouvé, apparement, quand le moteur de l'anticouple est raide, faut compenser de plus en plus : ok
Mais sur le rotor principal ? c'est quoi les symptômes ?
Je crois que c'est ca sur mon HBCP2, mais j'suis pas sur.
L'anti couple deviens impossible a contrôler (monte pas dans les tours, et au même moments, le rotor principal "chute", comme si le Lipo étais vide....donc avec le 4 en 1 qui deviens rouge (Testé avec 3 lipo chargés).
Je comprend pas trop laâââ....
J'ai démonté le moteur pour le faire tourner a vide, ensuite j'ai pris un neuf, ca fais le même bruit, ca a l'air de tourner de la même manière....
Merci d'avance !!!
De par vos expériences, j'aurais voulu savoir quel sont les symptômes d'un moteur HS...
De ce que j'ai pu trouvé, apparement, quand le moteur de l'anticouple est raide, faut compenser de plus en plus : ok
Mais sur le rotor principal ? c'est quoi les symptômes ?
Je crois que c'est ca sur mon HBCP2, mais j'suis pas sur.
L'anti couple deviens impossible a contrôler (monte pas dans les tours, et au même moments, le rotor principal "chute", comme si le Lipo étais vide....donc avec le 4 en 1 qui deviens rouge (Testé avec 3 lipo chargés).
Je comprend pas trop laâââ....
J'ai démonté le moteur pour le faire tourner a vide, ensuite j'ai pris un neuf, ca fais le même bruit, ca a l'air de tourner de la même manière....
Merci d'avance !!!